mishka.p

שלום רב, ובכן, שבוע שעבר נפרדתי בלב כבד מהרכב הראשון שלי ושל אשתי, קנינו את הרכב כשעוד היינו צעירים ופוחזים לפני שש שנים בדיוק. הרכב, הוא סיאט איביזה ידנית מהמבצע הזמני שהפך למחירון הרשמי. הרכב נקנה בכ- 74 אלף ש"ח כולל תוספת של צבע, חיישני רוורס וקודן. הרכב נמכר תמורת 31 אלף ש"ח - ירידת ערך של 43 אש"ח בשש שנים או 7.16 אש"ח לשנה שמהווים כ 10% ממחיר הקניה. עלויות נוספות: הרכב גמע כ 95 אלף ק"מ עם צריכת דלק ממוצעת של כ 14 ק"מ לליטר, ולכן שתה כ 6785 ליטרים של דלק בתקופה המדוברת, לפי מחיר ממוצע של 6.66 שקלים (בהתאם לרישומים שלי) מדובר בהוצאה של 45192 ש"ח או כ 7532 לשנה. הרכב טופל לפי הספר, בתחילה במוסכי הרשת ואח"כ במוסכים טובים יותר מהרשת, סה"כ האחזקה של הרכב עלתה 7221 ש"ח בתקופה, כולל טיפול טיימינג וכולל סט רפידות ודיסקים שהוחלפו ב 75000 ק"מ, אולם להערכתי היו מחזיקות עוד 15. פרט לתחזוקה השוטפת ברכב הוחלפו סט צמיגים של Good Year תמורת 1538 ש"ח לפני הנחת מועדון של 7% ומצבר תמורת 640 ש"ח. סה"כ תחזוקה של 9400 שקל או 1566 ש"ח לתקופה. מעבר לזה הרכב נשטף כמעט תמיד עצמאית או ידנית הערכה שלי כ 500 שקל על שטיפה (הערכה מחמירה). סה"כ לא כולל ביטוח הרכב עלה כ 98 אלף שקל בתקופה הנ"ל שהם 1362 ש"ח בחודש. כולל ביטוח הרכב עלה כ 123600 שהם כ 1716 ש"ח בחודש. ועכשיו לפן האומנותי: כפי שניתן להתרשם, הרכב הפגין אמינות מופתית, ללא תקלות כלל. הרכב נקנה עקב המחיר הזול והאבזור העשיר שכלל בקרת שיוט, מערכת לזינוק בעליה (מה שעזר לשכנע את אשתי שידני זה לא נורא, ופנסי ערפל). הרכב התאפיין בביצועים טובים על הנייר לעומת סופרמיני מקבילות, עם 13.5 ק"ג מומנט כבר ב 3500 סל"ד, מה שהוביל לזריזות יחסית בתוך העיר. בפניות הרכב התהנג בצורה מהנה ובקרת היציבות נתנה לעיתים תיקונים קלים ועדינים. מבחינת בידוד הרעשים, רעשי המנוע היו מבודדים בצורה טובה, בטח ביחס לרכב בסגמנט, אולם רעשי צמיגים ורוח ניכרים כבר ב 100 קמ"ש וצפונה. מבחינת הנוחות, המושבים התאפיינו בתמיכה טובה בצדדים ובגב התחתון (דבר שעד היום מקשה את הנהיגה בהרבה רכבים אחרים), אולם הבולמים היו על הצד הקשה יותר. הרכב נמכר לטובת מעבר לרכב אוטומטי כי אשתי מאסה בשימוש בדוושה השמאלית, אלמלי זה, הרכב היה נשאר אצלנו עוד כמה שנים. אשמח לענות על עוד שאלות

היאריס סתם רכב overrated אני נהגתי בכזה והוא לא הרגיש ששווה מחצית מערכו. גם בהיבט איכות החומרים וגבעיקר בנוחות ותמונות נהיגה. הדרישה ל 80 כס נשמעת לי קצת מוזרה, מסקרן אותי איך הגעתם לדרישה הזו. הייתי מציע איביזה/פאביה, אבל בטח יצעקו פה על הגיר. אלטרנטיבה אחרת יכולה להיות מיקרה, או ספייס סטאר. רכבים יפניים אחרים יהיו מאוד יקרים לרכישה. יש כמובן גם את ה208 והקליאו, אבל חמותך שלא מבינה כנראה במכוניות יודעת שצרפתי זה big no no (בלי להעליב) וחבל. אבל אולי עם מספיק שכנוע תלכו על הפנדה ואת העודף תשימו בכיס. Sent from my Lenovo TB2-X30F using Tapatalk

סיבה טובה למצלמה עם gps וסליחה שאני חוטא לשרשור היא שעון utc, יש לי מצלמה עם קבל. ועדיין מתאפס חדשות לבקרים. לא כך אם יש מקלט לווייני שמקבל שעון מדויק בדיוק של אחד ננושניה. בעצם הינה אני מתקשר לשרשור, השעון של הgps מאפשר למדוד מהירות בצורה מדויקת! וגם המהירות של הgps בלתי תלויה בזמן, לכן אם השופט בר מבין טיפה ואתה מציג לו שתי מדידות מהירות בלתי תלויות שמציעות נתונים דומים, הרי שהוא אמור להשתכנע. וזה בהנחה שתוכיח שהסרטון לא ערוך [emoji16] Sent from my Lenovo TB2-X30F using Tapatalk

תמיד תמיד, לפנות בכתב כשיש בעיה. עם הודעה כתובה קשה להתווכח. לגבי המצב שלך, מי זה שאומר לך לבוא? תתחיל להקליט שיחות או שתנסה להוציא ממנו הודעה כתובה.

עובד נמל, שכר 40k, קביעות. וכשלילד של הבוס יש בר מצווה מקבלים יום חופש.

אולי פולקסווגן יצטיידו בכאלו לדיזלים ואז לא יצטרכו לחרטט במבחנים [emoji23]

שלום. היום חניתי בקניון. כשבאתי לצאת, חנה מאחוריי רכב באדום לבן. יצאתי ברוורס ופגעתי באותו רכב שחנה באדום לבן, וכתוצאה מכך נמעך לו מעט הפח האחורי. האם זה שהוא חנה באדום לבן משנה משהו בחבות שלי? האם בגלל זה אני חייב לו פחות? או בכלל לא? כמובן, זה שהוא חנה באדום לבן גרם לכך שהיציאה תהיה קשה הרבה יותר. תודה מראש לעונים!ראית מישהו מעשן בתחנת רכבת והכנסת לו בעיטה בראש, בטעות. האם לעובדה שהוא מעלים מיסים יש קשר למשהו? בקצרה במקרה הזה אין לעובדה שהוא חנה לא כחוק שום קשר. סהכ שניכם התחלתם במצב של עמידה.

אני התייחסתי לפות"ש לא אליך☺

פה כנראה שנותן הדוח היה נאמן ניקיון, קריא אזרח מן השורה שהנקיון חשוב לו או שערסים עושים לו רע. לכן זה מילה של פות"ש נגד מיחה של אזרח

אם מתיישבים על מכסה המנוע נוטים להחליק. בדכ הבגאז נוח יותר בהיבט זה ובעיקר כי צריך מקום לתפוס את הספויילר

פעם לפני הרבה שנים השתתפתי בכנס כזה, אם זכרוני אינו מטעה האפשרות היא להישפט. אבל תמיד ניתן לפנות במכתב כמו שעשית פה

תודה, קיבלתי אישוש לתיאוריה שלי [emoji2]. חבל שאין תקינה שמסדרת את זה, הנסיעה בהם באמת בלתי נסבלת.

בשנים האחרונות יצא לי לנסוע לא מעט ברכבי הסעות מסוג מיניבוס (sprinter,crafter וכו). הדבר שמשותף לכל אותם כלי רכב זה מתלים נוקשים כמו של רכב קארט. המתלים כל כך קשים שמעבר על פס האטה במושב האחורי מרגיש כאילו מישהו בעט לי בעכוז. האם זו תופעה ייחודית לארץ? האם מדובר בגרסא זולה של הרכב עם מתלים שמיועדים למשא(זו תאוריית הקונספירציה שלי)? אשמח אם יודעי דבר יוכלו לשפוך קצת אור.

דרעי זכאי!

אני מתנצל אבל זה מקרה קלאסי של RTFM

מנוע. מיוחד??? Wtf? תיזהר שהוא לא יצרוך שמן כמו במקרה של סובארו עם התנאים המיוחדים בארץ[emoji1]

אלא אם באונו התקינו מנוע 2 פעימות ואז כדאי להשאיר[emoji3]

צר לי, הטענות שלך פופוליסטיות, כמו שרוצים לפתוח מכסי מגן ואז כולם מגנים על החקלאים המסכנים. אם למוסכניק לא כלכלי להיות מוסכניק והוא נהנה מזה רק בגלל שאני משלם מחיר מופרז בגלל כל מיני אילוצים מלאכותיים שלא נובעים מהיצע וביקוש נטו, אזי העסק הזה לא אמור להתקיים, זה א' ב' של כלכלה ושוק חופשי. אולי נוציא חוק שביצים וחלב מותר לרכוש רק במכולת ולא בסופר כי השופרסל מרוויח על הגב של בעלי הפיצוציות המסכנים?

כשל שוק הוא חוסר תחרות, משהו כמו לתת רק לבן אדם אחד למכור מוצר - מה שנקרא ספק יחיד. כמו לדוגמא לתת רק ליבואן למכור חלקי חילוף. מיסוי זה דבר שקיים בכל מקום, הרי כולם רוצים קייטנות מסובסדות וצהרונים

אם אתה מתכנן ערים, אז בטח אתה יודע שמרחב אורבני בר קיימא דורש תחבורה ציבורית יעילה. למכור פחנועיות בהטבות מס מפליגות זה ההיפך הגמור מתחבורה בר קיימא אלא כאוס תחבורתי, צפיפות, דוחק וזיהום אוויר ורעש, איזו דוגמה טובה יש לי?? מממ אה, הודו!

יש לי נסיון עם הרבה חברות, למעט aigשאכן הנו יקרים יותר. באף אחת מהחברות לא היו לי תביעות ולכן נסיוני לא רלוונטי אלא אם כן הגשת תביעה כנראה שגם נסיונך לא רלוונטי.

כדאי איפה שהכי זול, כשתצטרך אותם כולם לא ישושו לשלם

בדקת בספר? מניח שמפורט בדיוק איך מתפעלים את המערכת

התירוץ האקלים הישראלי תופס היטב בארץ כי אנחנו אוהבים להרגיש שאנחנו מיוחדים, אז גם מזג האוויר אצלנו מיוחד

מעניין הנתון שמובא בסוף הכתבה שתוספת של 1 קג שמן על 2000 קמ אינה חריגה. מישהו יכול להעיד? לכאורה זה אומר להרוס את נתון זיהום האוויר של הרכב ובטח שתחזוקה כזו היא בלתי סבירה.