mishka.p

רכב, בטח כמו הרכב שתיארת הוא מוצר. ככזה השיקול הכלכלי אמור להיות פשוט. כמה הרכב שווה? תפתח יד 2 ותראה בכמה מוכרים מכוניות במצב דומה, פרסם מודעה עם כל הפרטים על המצב ותראה מה מציעים לך. קשה למכור? תעשה חשבון מה עלות האחזקה ובכמה שווה לרדת מבחינת המכירה. עד עכשיו כל מה שתיארת היה ריגשי ולא התבסס על עובדות. בכל מקרה לגרוט את זה ולקנות אחר יהיה כנראה יותר יקר משמעותית מאשר להמשיך עם זה.

זה לא אמין, לא מחשב הדרך ובטח לא האינדיקציה של מד הדלק. המדידה היחידה שאמינה זה אחרי שתתדלק ותחלק במרחק שעברת.

בעניין ה 20 דקות, מעניין שהאיביזה שלי מעבירה לכניסת אוויר מבחוץ אחרי 20 דקות בדיוק. לגבי העומס על המנוע, נשמע אכן כמו מיתוס ובכל מקרה בריאות וטובת הנוסעים חשובה לי יותר מאשר לשמור על המנוע. מה שכן אני נותן למנוע לעבוד 15 שניות לפחות לפני היציאה לדרך. אבל כמובן לפתוח חלונות בהתחלה כדי לתת לכל האוויר החם להתחלף באוויר קר יותר מבחוץ (40 מעולת בחוץ לעומת 60-70 בפנים)

מעניין שהמהפכה הזו של מעבר להפעלה של רכיבי עזר בעזרת חשמל ולא בעזרת הספק מכאני מהמנוע הגיע לעולם התעופה הרבה לפני עולם הרכב.

ספארק היא לא סופרמיני, ומהנסיון שלי עם אבאו בצבא, הן התפרקו בקצב שלא יבייש סוסיתא

זכותך[emoji1]

ביחס לסופרמיני, כן

נהגתי ביאריס די הרבה, היא צפופה, פלסטיקים קשים ומקרקשים, גיר מסרס ובגז' פצפון. חוץ מהסידור שיש לה עם לוי יצחק לגבי ירידת ערך לא רואה שום סיבה לרכוש כזו

בהפרש במחיר בין המאזדה והיריס לאיביזה תקנה עוד שלושה גירים רובוטיים. על הדרך תהנה מרכב מאוד חזק. היאריס רכב מאוד מבאס, איכות חומרים ירודה גיר מסרס ומימדים קלוסטרופוביים.

עדכון: כאמור יצרתי קשר עם המוסך במייל, חזר אלי מנהל המוסך בטלפון. לאחר דין ודברים הוא סיכם את השיחה ב 2 דברים: 1. שהוא לא מעוניין בלקוחות לא מרוצים ולכן הוא יזכה אותי בעלות החלפת נוזל הבלם, כך גם קרה. 2. הוא אמר שהוא יעשה בדיקה עם מוסכים נוספים ברשת, לגבי אותה משאבת נוזל בלם. 3. אם וכאשר הוא ירכוש את המשאבה, הוא הבטיח לחזור אלי ואפילו לעשות החלפת נוזל על חשבונו. לדעתי זו התנהלות נכונה ומאוד חיובית.

אין לו כלום, אם זה לא אתה חובת ההוכחה עליו. רק מקווה שהוא בן אדם הגון ולא ינסה להתנכל לך

1. החברה מגלגלת את האחריות עליך, כל יותר פשוט לחברה. 2. יש עניין של גילוי נאות.

לדעתי סקומפיוטסט עושים מדידת הספק אבל זה לא יעזור לו, כי צריך מדידה ךפני ואחרי השינוי. אבסולוטית הערך שימדד לא יגיד כלום כי זה הספק שנמדד על הצמיגים ולא על ציר המנוע ולכן הפיזורים מאוד גדולים

השוק מתנג לפי היצע וביקוש, המחירון רק מנסה (לפעמים בהצלחה) לחקות את העקומות הללו. לרכב שטופל עם קבלות ממוסך יש יותר ביקוש והיצע המכוניות שבעליהן טיפלו במוסך בצורה מסודרת ושמרו תיעוד מלא קטן יותר, לכן לרוב מחירן יהיה גבוהה ביחס לרכב זהה שלא עומד באותו קריטריון Sent from my LG-D802 using Tapatalk

לדעתי בחלק מכלי הרכב אורות הערפל משמשים כday light שזו דרישה בהתאם לתקן האירופי Sent from my LG-D802 using Tapatalk

אני שומר את כל הקבלות על הכל בלי קשר למוסך או לא. ולגבי המחיר אני יכול לדרוש מה שאני רוצה. השאלה היא איך מתנהג השוק ולא סתם אנשים רושמים במודעות טופל במוסך מרכזי עם חופן סימני קריאה Sent from my LG-D802 using Tapatalk

הסיבה שני מטפל במוסך מורשה זה רק כי אני חושש שזה ישפיע אחכ על המחיר של הרכב Sent from my LG-D802 using Tapatalk

בדקת במוסך ? כמעט בטוח שיש ביט אחד שצריך להדליק כדי שפנסי ערפל יהיו דלוקים תמיד Sent from my LG-D802 using Tapatalk

אני לא מסכים, אחרי שעשיתי מהלך דומה במוסך סובארו בחיפה עם הרכב של חמותי, בוצע טיפול חוזר על חשבון הבית (חוץ מהזמן) ובעל המוסך התרברב שהוא הביא משאבה לשאיבת נוזל הבלם. במקרה של סובארו הם פשוט רוקנו את כוסית המילוי ומילאו חדש בלי לנקז. Sent from my LG-D802 using Tapatalk

עצרתי, ושאלתי למה הוא מבצע ככה, הוא אמר שככה זה הכי טוב... התווכחתי קצת אבל לא רציתי לעשות מהומה/רעש Sent from my LG-D802 using Tapatalk

פעם אחרונה שהיתה לי בעיה עם שירות של מוסך ופניתי בכתב קיבלתי תגובה הולמת והחזר כספי על חלק מהטיפול ממנו לא הייתי מרוצה. בכל מקרה אעדכן את הפוסט אם יהיו התפתחויות Sent from my LG-D802 using Tapatalk

בינתיים שומר אותו חסוי אני רוצה לפנות למוסך בכתב ולראות כיצד זה יתפתח Sent from my LG-D802 using Tapatalk

קצת פריקת קיטור. היום הייתי בטיפול סטנדרטי עם האיביזה, החלטתי להחליף גם נוזל בלמים. וידאתי עם המוסך שמבצעים ניקוז נוזל כמו שצריך ולא בכל מיני פטנטים ישראלים. העובד פתח את כוסיתה מילוי ומילא אותה עד הסוף בנוזל טרי, עד כאן בסדר. הרים את האוטו אבל במקום להתחבר עם משאבה ולשאוב את הנוזל עד שמגיע נוזל נקי, פשוט פתח את אחד הברגים ונתן לנוזל לטפטף לאט לאט על הגלגל - > משם לצמיג ואז למיכל האיסוף. לאחר מכן לפחות הוא שטף את הגלגל עם מים וככה 4 גלגלים. כמובן שזה לוקח מלא זמן במקום לעשות את זה מהר, וגם אני לא הצלחתי להבדיל לפי הגוון של הטיפות מתי הנוזל החדש יוצא מיותא לציין שהעובד לא באמת חיפש את השינוי גוון אלא עשה את זה באופן אקראי. כששאלתי את נתיג השירות לפני התשלום למה אין לעובדים ציוד נורמאלי שמאפשר להם לעבוד בצורה נאותה, הוא ענה לי שהעובדים מקצועיים וזה מה שחשוב. אמרתי שלא משנה כמה העובד מקצועי הוא לא יפתח בורג אלן בלי מפתח אלן. בכל אופן, זהו... זה מעצבן. Sent from my LG-D802 using Tapatalk

תתחדש, ההגה הלא מתמרכז חוויתי ביונדאי i25 צבאית. שמתי לב תוך כדי נהיגה שאני נוהג בצורה של סינוס (או קוסינוס למי שמעדיף ). כשסיפרתי על כך לבעל הרכב שנהג בו שנים הוא אמר לי שמאז שהודעץי לו גם הוא התחיל לשים לזה לב וזה שיגע אותו... לא בטוח אם זהב באג או פיצ'ר Sent from my LG-D802 using Tapatalk

באמת שאני לא מבין לאיזה מוסך פנית. השבוע קיבלתי הצעת מחיר מ 2 מוסכים באזור הצפון לאיביזה שלי. המוסך היחיד שעשה לי קטע כזה זה פליקס, אמרו תגיע אחרת אין הצעה. הגעתי בשביל הספורט כי עברתי באזור בכל מקרה, אחד הנציגים הסתכל על האוטו וזרק מחיר, החלטתי שלא לטפל שם עקב ההתנהגות הזו שלא היתה לטעמי. Sent from my LG-D802 using Tapatalk