Jump to content

bencl100

  • הודעות

    3,534
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי bencl100

  1. bencl100

    מונדיאו 2013

    עם הבדיקה שחברת הליסינג עשתה אפשר לנגב את הת@ת פחות או יותר. יש לבצע בדיקה משלך. המכונים אכן מכסתחים, אבל כדי להבדיל מה מהותי ומה לא חברי הפורום כאן כדי לעזור לך.
  2. יש לך מיצובישי ספייס סטאר (אבל תעשה עליה נסיעה בבין עירוני ותראה אם אתה מתחבר), כל שאר הסופר מיני לא יהיו ממש חסכוניות.. לאיזו צריכה אתה מצפה? אם צריכת דלק פחות חשובה מאמינות אז יש לך יונדאי I20 (ואתה יכול לשקול מנוע 1.6) או מאזדה 2 (דיינמיק בלבד).
  3. גם 208 ידנית אופציה חביבה- מנוע די חזק (82 סוס ו-12 קג"מ בפחות מ-3K סל"ד), מרווח טוב, יכולת דינאמית שאפשר אפילו ליהנות ממנה.
  4. לסובארו גיר 4 הילוכים שמסרס את כוח המנוע ופוגע בצריכת הדלק, הגיר הרציף עדיף לטעמי. בשניהם אני לא יודע על בעיות אמינות.
  5. יד 2 מליסינג לא הייתי לוקח, לרוב אילו רכבים שחוטים שתוחזקו בתחזוקת שבר עם חלפים זולים ונהגים לא מתחשבים. יד ראשונה 0 ק"מ משתלם יותר אם תחזיק את הרכב להרבה זמן. כמו שאמרת, הייתי מעדיף יד פרטית, דורש התעסקות אבל משתלם בסופו של דבר. אופציות נחמדות- שברולט ספארק עם מנוע 1.4 (קצת מעל התקציב), פיג'ו 208 טורבו אוטומטית. אתה יכול לשקול את אחת מהחבילות האלו שיש בליסינג, כמו אוויס אקספרס.
  6. אבל 60K ש"ח לא יספיקו לאחת כזו, אלא אם כן היא עברה הרבה בחיים. עוד אופציה- פוקוס 1.6 אטמוספרית ידנית. לא חזקה אבל שלדה והגה טובים מאוד.
  7. יעזור אם תפרט קצת יותר על הרכבים- היונדאי אוטומטית? ידנית? לפני/אחרי מתיחת פנים? מנוע 1.2/1.4/1.6? המאזדה דיימניק או אקטיב? לאחת מהן יש עבר ליסינג? המאזדה יותר תזזיתית וזריזה ופחות שקטה בבין עירוני, היונדאי מרגישה יותר "בוגרת" ומרווחת אבל חלשה מהמאזדה חוץ מגרסת ה-1.6, המאזדה ברמת גימור אקטיב לוקה בחסר בבטיחות- רק 2 כריות אוויר מול 6 בדיינמיק.
  8. קח בחשבון שהרכב די איטי, עקיפות זה דבר שדורש ויתור/תכנון.
  9. היה במנועי ה-1.2 הישנים יחסית, למיטב זכרוני היה ריקול או משהו כזה והבעייה תוקנה, לא זוכר בדיוק, יש מידע על זה בפורום.
  10. אם תקציבך משג על הדגם החדש (ולא שהוא פחות אמין או פחות נוח או משהו), איפה ההתלבטות?
  11. צרה במיוחד ביחס למה? יש לך נתונים לגבות את מה שאתה אומר?
  12. אבל הגיר הוא רציף של ניסאן, שמעתי על כשלים בו. עוד אופציה- רכב מנהלים מרווח, נניח קיה מג'נטיס עם מנוע 2.0 שנסחרות במחירי זנות יחסית לתמורה.
  13. מטעמך= למכון בדיקה שאתה רצית או שהסוחר ביקש? הבדיקה בהחלט נראית טובה באופן מפתיע/חשוד.
  14. אין בעייה, כל מכוניות המיני יוכלו לנסוע גם 150 על כביש 6, פשוט החוויה של לנסוע 150 במכונית מיני שנגמר לה האוויר ב-130 והסל"ד גבוה ורועש פחות נעימה מאשר איזו סופר מיני מטורבטת-מרובת הילוכים.
  15. bencl100

    עולות חדשות עד סוף השנה

    הנירו בהחלט יכול להיות פתרון למי שרוצה ספורטאז' 1.6 ולא רוצה צריכת דלק גבוהה. ואם יוסיפו לו איזו רמת גימור גבוהה עם פיצ'ר נהיגה אוטונומית בפקקים, בכלל שוס עבור נהגי גוש דן- (לא שאני ממליץ לעשות את מה שמוצג בסרטון, אבל זה רק מראה לאיזו רמה הגענו, בקיה עממית למהדרין).
  16. האוקטביה חסכונית יותר, פחות מרווחת במושב האמצעי מאחורה, יותר חזקה לרוב, הטויוטה יותר מאובזרת וזולה.
  17. היום יש כבר 10 הילוכים, כמו שאמרת תיבות עם יותר יחסי העברה (וגם DSG10) כבר בשלבים מתקדמים של פיתוח. http://www.caranddriver.com/flipbook/10-things-to-know-about-the-new-fordgm-10-speed-automatic-transmission#1 לטעמי מירוץ החימוש הזה "למי יש יותר הילוכים" פשוט מיותר, ה-ZF8 פשוט מעולה ומספקת, לא מצאתי את עצמי אומר "הלוואי שהיה פה עוד ארבעה הילוכים", או משהו כזה.
  18. ה-2.0 ישנים יותר, חלשים יותר ומשודכים ל-AL4. גיר ידני אופציה מבחינתך?
  19. רנו קליאו 0.9 יכולה להיות אופציה טובה, עם מנוע כזה קטן הייתי בודק את בלימת המנוע בירידות אם היא מספקת אותך, שנהגתי בפוקוס ליטר ידנית בכבישים המתפתלים באירופה כמעט תמיד הייתי צריך הילוך אחד נמוך יותר ממה שחשבתי שאצטרך, אבל כבובנוס היא די חזקה (90 סוס, בערך 14 קג"מ, הטורבו הזה נותן כוח) וחסכונית. גם איביזה/פאביה 1.2TSI עם גיר ידני יכולות להיות אופציה טובה, רק בדוק את רצועת הטיימינג.
  20. למעשה יש כבר תיבה דו מצמדית עם 12 הילוכים. קוראים לה I-SHIFT, והיא נמצאת במשאיות של וולוו- https://www.youtube.com/watch?v=PlFiKo64kQw. בסרטון- השוואה בינה לבין קוניגסג אגרה 1:1 (?).
  21. בהחלט עומדת, הסדרה 1 הבאה תהייה עם הנעה קדמית (או כפולה) על בסיס שלדת המיני.
  22. bencl100

    צריכת דלק

    תעשה ניסוי- דלק שנשרף יוצא מהאגזוז כעשן. שים בלון על האגזוז, תניע את האוטו, תן לו לעבוד כמה שניות וכבה. בפעם השנייה תן לו לרוץ בלי לכבות את המנוע. הרכב יצרוך יותר דלק כאשר המנוע מונע. אבל- רכב ממוצע עם מזגן יצרוך בערך ליטר דלק לשעה, ב-5 דקות יותא שהמנוע צרך בערך 85 סמ"ק דלק, מה שיעלה לך בערך חצי שקל. האם שווה לך להשקיע חצי שקל ולחזור לאוטו נעים וישר לנסוע בלי להניע? לדעתי כן.
  23. מהבדיקה שלהם לא ניתן לדעת יותר מידי, חוץ ממה שציינו כבר בנושא התאונה מאחור. סתם שאלה, לה לך לקנות מחברת ליסינג ולא מיד פרטית?
  24. לקיה מנוע 1.4 מסדרת גאמה, ליונדאי מנוע שמוגדר "חדש" מסדרת קאפה, יותר קל (14 ק"ג) בהשוואה לזה שבקיה, ובעל מהלך בוכנה ארוך יותר לטובת זמינות כוח עדיפה. כל הדבר הזה שנשמע מרשים אומר שבשידוך לתיבת 4 הילוכים אוטומטית (כמו זו ששירתה את האלנטרה לפני 20 שנה) זו אחת מהסופר מיני האיטיות ביותר על הכביש.
  25. הייתי הולך עם ה-140, מכונת נהיגה משובחת ביותר ומודרנית מהאודי המזדקנת
×
×
  • תוכן חדש...