shachar187

גם אאודי לא נראית ככה. יש לך שם חצי דאשבורד שכולו מסך, נראה לך באמת שיעשו כזה דבר? כנ"ל לגבי מה שנראה מעיין פלאפון בידיות הדלת. זה עיצוב שרחוק מהמציאות בה אנחנו חיים. לא נראה שאי פעם מישהו בסקודה אמר שככה תראה הקודיאק. זה סתם עוד תמונת קונספט

בגרסת ה5 מושבים באמת שאין סיבה לקחת את הקודיאק. יש מספיק קרוסאוברים טובים בשוק שעולים משמעותית פחות. לא נראה לי שגם בצ'מפיון בונים על מכירות של הגרסה הזאת. מי שאמור להיכנס למשבצת הזאת הוא הקארוק שיחליף את היטי. והוא באמת נראה כמו קודיאק בייבי ועלותו לדעתי תהיה 140-150 אלף לגרסה הבסיסית. אז במצב כזה קצת בעייתי לתמחר את הקודיאק ב140.

אהלן, יש טעם לנקות ולשטוף את המגבות האלו אחת לכמה זמן? ואם כן, איך אני שוטף את המגבת שאני מיישם איתה את הBSD? כי היא לא נרטבת (כצפוי)

התכוונתי מבחינת מהות המילה אוטומט, לא מעניין אותה רובוטי חד מצמדי, דו מצמדי או פלנטרי רציף. העיקר שיהיה אוטומט. בגלל שזה מתנהג שונה ציינתי שהיא תעשה נסיעה ותראה אם היא יכולה להתרגל זה. ואם בחד מצמדי עסקינן, איך סיאט מי/סקודה סיטי גו?

קצת סוטים מנושא המוטוריקה, אבל לא חסר על מה לקטר ולא חסר גם על מה לתת מילה טובה. ככה זה פה וככה זה בכל מדינה. כשאני ניגש לשלם 1300 שקל על חתיכת טופס מסכן כל שנה אני מרגיש שעושקים אותי.המדינה מכניסה כ4 מיליארד שקל בשנה רק מאגרות רישוי, תסכימו איתי שזו חזירות. ומפה נחזור לדבר על רכבים

תראה, אני קניתי איביזה יד2 מודל 2014 אבל לרכב יש אחריות מורחבת לגיר ל5 שנים. קרי עד 2019. למען האמת, ללא האחריות אני לא יודע אם הייתי קונה את הרכב. מדובר בגיר מצוין מבחינת אופי ההתנהגות שלו, ההילוכים עוברים מצוין והתיבה מגיבה מעולה, אבל האמינות קצת לוקה בחסר. תבדוק אם יש אחריות, אם כן לך על זה. אם לא, תקווה שלא יקרה כלום ואם יקרה אז אולי צ'מפיון יתקנו את זה באחריות של רצון טוב.

* דגם רכב כולל מנוע - Ibiza Style 1.2 * שנה- 2014 * מס' ק"מ - 61000 * אופי נסיעה עיקרי - עירוני / בינערוני / משולב - בינעירוני * תקלות גיר / ללא תקלות (לפרט כמה שניתן) - אין תקלות.

מבחינתה אוטומט זה אוטומט. במקסימום היא תעשה סיבוב על הרכב ותראה איך הוא מרגיש לה

שאלה, האם אפשר להגיש תלונה אם אני בא למשטרה עם סרטון והאם מטפלים בזה? לא מדבר על כל עברה קטנה, אלא מקרים שבהם אני נאלץ לבצע בלימת חירום בגלל איזה מפגר או לרדת לשוליים כי מישהו החליט לצאת לעקיפה מסוכנת.

אהלן, מחפש רכב לאישה. הרכב ישמש לנסיעות בין עירוניות,צריך שיהיה לו קצת כוח,חסכוני,אמין וביטיחותי. ראיתי ביד2 I10 מודל 2010, מנוע 1.2, גימור GL. איך הרכב הזה? בנוסף אשמח גם להמלצות כלליות. איך ניסאן מיקרה? נהגה בו בעבר ומאוד אהבה.

ובאגרה פה מוסיפים גם אגרת רדיו בתוך המחיר. מחיר האגרה בארץ תלוש מהמציאות וזה עוד מחלבת כסף מבית משרד האוצר והתחבורה. לפי שאתה מספר יש קצת הגיון מאחורי האגרה בבריטניה, פה לא ממש.

יש למישהו חוות דעת על הגרניק של בוש [h=1]AQT 37-13?[/h]

מזל ששמרת מרחק ויכלת להתחמק מהדלת בצורה רגועה. קרה לי דבר מאוד דומה בכביש דו סטרי, אם לא הייתי שומר מרחק, רק אלוהים יודע מה היה קורה לי.

אכן. מלא בחולי נפש הפלאפון מחובר למעמד ומכאן הרעידות. חייב לרכוש מצלמה בהקדם

עם זה אני מתמודד כל יום. אומנם מדובר בקו הפרדה מקווקו אבל יש שנקרא שיקול דעת והוא קודם לכל. מיותר לציין שיש עקיפות כאלו גם בפס לבן רצוף. לגבי הלוחיות רישוי, אני גר בהתנחלות בשומרון וזה [video=youtube;S-mqbotkSPM]

פרט לאיזה פעם או פעמיים שיצאתי מניאק בגלל שאותו נהג עצבן אותי אני די זהיר. אחד הדברים שאני מאוד מקפיד עליהם זה שמירת מרחק. כמעט ולא תראה אותי בולם בלימת חירום ופעם אחת זה אפילו הציל לי את החיים. נסעתי בכביש בין עירוני מאחורי איזה אלטיזכן שהעמיס הרבה יותר ממה שהעגלה שלו יכולה ופתאום נפל משם מה שנראה כמו מייבש או משהו כזה. אם הייתי קרוב עליו זה היה נופל עלי. החוכמה בכבישי ישראל זה להשאר לנסות רגוע למרות כל המפגרים שנמצאים על הכביש ואם הם עושים שטויות (והם עושים הרבה) אז לתת להם לעשות אותם במינימום סיכון. להידחף להם או משהו כזה לא יעזור

ביציאה מהישוב שלי עמדתי עם הרכב בתמרור עצור וחכיתי עד שאוכל להשתלב בכביש בין עירוני. לנהג מאחורי לא הייתה סבלנות והוא החל לצפור לי בלי הפסקה. כשהתחלתי לנסוע הוא נצמד אלי (לא עמד בעצור כמו שאמורים לעשות) וישר ניסה לעקוף ולא נתתי לו. מדובר בכביש דו סטרי ובהתחלה הייתה שיירה של מכוניות אז הוא לא יכל לעקוף אז נסעתי על 50, וכשהכביש היה פנוי והוא יצא לעקיפה האצתי והוא חזר לנסוע מאחורי. לאחר כמה זמן של נסיעה עמדתי במחסום, הוא עצר מאחורי, יצא מהרכב עם עוד מישהו בא לי לחלון והתחיל לצעוק ואמר שצילם אותי. בינתיים כמו שאמרתי עברה שנה. אבל הנושא החשוב הוא שאל תנהג כמוני, מה שאני עשיתי היה רגע של עצבים וחוסר אחריות. במקרה שלך אין לך מה לדאוג

אין לך ממה לחשוש, בעבר מישהו צילם אותי עושה משהו הרבה יותר "גרוע" ועבר איזו שנה מאז ועדיין לא קיבלתי פנייה מגורם כלשהי.

מבחינת עיצוב חיצוני באמת שאין הזדקנות, עדיין נראה מעולה. אבל על הדאש רואים את הזקנה...תא הנוסעים של מזדה נראה יותר טוב ומודרני

ככה נראה כל האזור למטה ברכב בכל מקום? אם זה רכב חדש מהחברה שנקנה לפני שבועיים אני לא מבין איך זה הגיע למצב כזה אלא אם פשוט מדובר בלכלוך ובתמונה זה סתם נראה רע. יש הרבה סוגים של שמפו לרכב שתוכל לנסות. זה ספציפית ידוע כאחד חזק: http://www.autostore.co.il/%D7%A9%D7%9E%D7%A4%D7%95%2DChemical%2DGuys%2DCitra%2DWash%2DGloss.html וכמו שאמרו מעלי, אם אחרי שטיפה זה עדיין לא יורד אז טיפול עם פלסטלינה (לא של ילדים, תעשה חיפוש בפורום) + אוטם.

סליחה רגע שאני גולש מהנושא, כל הDSG6 זה רטוב? אם כן, השכלתי רק ידעתי שהגיר הזה אמין יותר, לא התעמקתי למה.

תקנו אותי אם אני טועה, אבל הקודיאק מגיע עם מצמדים רטובים, משהו שלא קיים בשאר רכבי סקודה שנמצאים כרגע על הכביש. לא זכור לי ששווק רכב עם מצמדים רטובים לפני הקודיאק. ואם אני צודק, אז אתה מחפש את אמינות המותג במקומות לא נכונים. הגירים הרטובים אמינים מאוד לעומת הגיר היבש שמצוי ברוב הוואגיות.

כשאני הייתי בצ'מפיון נאמר לי שאם נמצאת תקלה אני לא אחויב על עלות בדיקה (250 ש"ח). ככה כל מקום עבודה צריך לפעול

הסיבה שאני לפחות הייתי קונה קרוסאובר על פני משפחתית זה הגובה. לא כי בא לי להיות מעל הנהג שלידי ולא כי אני חושב שהנראות משמעותית יותר טובה, אלא כי הישיבה בו הרבה יותר נוחה. ברוב המשפחתיות אני מוצא את עצמי עם הברכיים מעל גובה האגן ואחרי כמה זמן מתחיל להרגיש אי נוחות. ביטי של ההורים שלי הכסאות ממקומים גבוה ותנוחת הישיבה הרבה יותר נוחה. גם לצאת ולהיכנס לרכב הרבה יותר קל. לא צריך לתפוס את הקורה בשביל לצאת, פשוט יוצאים.

הקארצ'ר נראה מעט חלש, ומה שמצאתי שטיפה יותר חזק ונכנס בתקציב זה הLAVOR 120. זה יותר מרפסת ופחות רכב