Fraysa

תגידו אתם שפויים? זה פורום רכב, או פורום סבתות? אתם מדברים פה על נהיגה ספורטיבית בפאקינג מאזדה 3, הרכב המשפחתי הכי פופולרי וגנרי במדינת ישראל? מה נהיה מהפורום הזה?

אני מאמין שלכל הפחות שליש מהרכבים הנוסעים במדינת ישראל הוחלפה בחייהם שמשה אחת לפחות. זה לא נדיר וזו לא תקלה סדרתית. היום זה קודיאק, מחר זה קיה נירו. הכבישים בארץ שלנו מזעזעים, מספיק לנסוע פעם אחת מאחורי מישהו בכביש מהיר שמעיף עליך אבן עם מספיק כוח רצון. גם לי "אף פעם לא קרה" עד שזה קרה לי ב-A3 שלי. בהצלחה לכל המחליפים. טיפ: רק מקורי. טיפ 2: זה אף פעם לא ירגיש כמו המקור (אחת הסיבות למה מכרתי את הרכב שלי).

אתה נלחם בקרוב אבוד, חבל על האנרגיות שלך. אתה בשרשור עם אנשים שמדברים על נהיגה "דינאמית" במאזדה 3 וקורולות.

אגב, בכביש 5 משום מה הורידו את השלט הענק בפיצול לאיילון/הרצליה.

נהגתי באוקטביה 1.8 (180 כ״ס). אחד הרכבים המהירים והמהנים שיצא לי לנהוג בהם. כל בן אדם שניסה ללחוץ איתי לא הצליח, זה רכב מהיר ברמה פסיכית. להגיד שמאזדה 3 זה רכב מהנה לנהיגה יותר ממנו זה עובדתית לא נכון. אובייקטיבית, התמורה כאן גדולה יותר.

אז נשמע שאתה סתם פאנבוי של מאזדה ולא באמת אובייקטיבי.

היי חברים, מעדכן כאן אחרי שיצרתי קשר עם עורך הדין שמייצג את התובעים, סאבר נאסר. בקצרה: כיום, לאחר הסדר הפשרה, ניתן להגיע למוסכי היבואן לבדיקה והחלפה ללא עלות. לא ניתן לתקן בצורה עצמאית (בין אם במוסך יבואן או מוסך אחר) ולדרוש את הכסף חזרה. מי שתיקן לפני הסדר הפשרה בצורה עצמאית יוכל לדרוש את כספו חזרה על התיקון באמצעות הטופס באתר. החלפת מאייד מצריכה פירוק של כל הדאשבורד, לכן ממליץ לכם לחשוב פעמיים לפני שאתם מכניסים את הרכב שלכם למוסך היבואן. אני אישית לא הולך להתעסק עם זה כי אני בחיים לא אשאיר את הרכב שלי אצלם. בהצלחה.

קצת מוגזם להגיד זאת לדעתי. העור הסינתתי שהם דוחפים בכל מקום לא נעים למגע, והם אמנם מאוד השתפרו אבל לא חושב שאפשר להגיד שזה מתקרב לאיכויות החומרים והבנייה שיש ב-A4. אגב, הייתי לוקח אוקטביה בכל יום מבלי לחשוב פעמיםי. גם מבחינת כוח, גם מבחינת נוחות, וגם פרקטיקליות.

פוף, מה זה כל המאזדה פאנבויז שקפצו עליי? כולה ציינתי משהו עובדתי, לא נראה שהם שילבו טורבו במנוע שלהם פרט למספר רכבי ספורט בודדים ודי ישנים.

מזל טוב למאזדה שגילה את טכנולוגיית הטורבו באיחור של 20 שנים.

להבנתי התיקון הוא כ-4.5K~ כולל עבודה למאייד OEM אצל המוסכים המומלצים.

לצערי ניתן לבצע את התיקון ללא עלות רק במוסכי היבואן. אני יודע שכן ניתן לבצע במקום אחר ולדרוש החזר כספי, אך אני לא יודע מה התנאים לכך וכמה כסף מחזירים. אולי יש כאן מישהו שביצע זאת ויודע להגיד, אם כי אני ממש לא סומך על צ'מפיון שיחזירו לי את מלוא הסכום ושלא יריבו איתי. לא קראתי את האותיות הקטנות בהסדר. בכל אופן, אני אישית (על פי שנאמר לי שיש התחלה של ריח של גז) החלטתי עדיין לא להתעסק עם זה, כי בתור מי שיפרק דיפונים למחייתו - זה אף פעם לא חוזר כמו שזה יצא, וכאן מדובר בכל הדאשבורד. אם הייתי עושה זאת, זה רק אצל רון או אופיר.

היי, עדיין ניתן לקבל החלפה בחינם וניתן לקבל החזר רטרואקטיבית במידה והרכב שלו עומד בתנאים. אני אישית לא הייתי מעז להתקרב למוסך היבואן לבצע עבודה כזו עדינה שמצריכה פירוק שלם של הדאשבורד.

עצוב לי מאוד שעדיין "פנצ'ריות בית" דוחפות צמיגים סיניים. במחיר כזה היית קונה סט איכותי של חברה מובילה. אתה מרגיש "אחלה" עכשיו, אבל בהצלחה בחורף. לגבי איפה ומה מומלץ - שווה לכתוב מאיזה איזור אתה, מה הרכב המדובר ומה המידה המדוברת.

ברכבים עם חלון בגג ניתן להשאיר אותו במצב "tilt", אם כי אני לא יודע כמה זה עוזר.

היי, יש לי משהו דומה מותקן בגולף שלי. עובד מצוין - פלאג אנד פליי, מוצר נהדר.

מחנה בחניון תת-קרקעי גם בבית וגם בעבודה. מרחם מאוד על מי שמחנה בחוץ בישראל, זה פשוט לא ייאמן כמה נזק השמש עושה לרכב.

מכיר מישהו שרכש רכב סיני חשמלי, לא זוכר את המותג. מבט אחד מתחת למכסה המנוע ומספיק להבין שהסינים עוד לא הגיעו לרמה מספקת מבחינה בטיחותית. ריתוכים בשלדה שילד בכיתה י״ב בתיכון טכנולוגי יודע יותר טוב. בוא נגיד שלא הייתי רוצה להיות מעורב בתאונה ברכב כזה. וככלל, מנסיוני לאורך השנים, מעולם לא היה לי ניסיון טוב עם מוצרים סיניים. תמיד יש משהו דפוק בהם. ולפני שהחכמולוגים קופצים ואומרים ש״הכל מיוצר בסין״ - יש הבדל בין תכנון והנדסה במקום מסוים וייצור בסין, לבין תכנון והנדסה בסין וייצור בסין.

מטורלל מי שיקנה רכב כזה.

צא מוקדם, בקש מחבר שיקפיץ אותך או תחבורה ציבורית. תגיע לפתיחה של הסוכנות (מעריך 08:00). עד שתצא עם כל הניירת, נניח 08:30 אתה על הכביש. סע כאוות נפשך לעבודה, עד 10:30 אתה בעבודה.

לדעתי שווה לחכות להצעת מחיר ודוח שמאי לפני שאתה קובע מספר כזה. יכול להיות שהמציאות תתנגש עם מה שדובר עם השמאי בעל פה.

יצרני רכב מייצרים מאות אם לא אלפי סוגים של terminals כאלו, חלק קנייניים רק לאותו יצרן (ראה ערך פולקסווגן). אי אפשר לדעת לפי התמונה.

אני אעלה תמונה מאוחר יותר כדי להמחיש במה מדובר. אולי אני טועה וסתם הצבעים קצת off.

היום שמתי לב שהצג של ה-R3 שלי קצת התחיל לזייף בצבעים. לא משהו סופר נורא, זאת אומרת כן אפשר להבדיל בניהם אבל נראה שהוא די נפגם. שזה די מוזר, בהתחשב שאני חונה בבית ובעבודה בחניון תת קרקעי. בקיצור, די מבאס. כנראה שהייתי צריך להשקיע קצת יותר וללכת על ה-R7.

אני אישית לא שמעתי על מקרה של תאונה שמישהו קיבל רכב חדש. כל פוליסה והתנאים שלה, אבל לרוב באובדן להלכה מדובר בהיקף הנזק שנע בין 45 ל-59 אחוזים משווי הרכב, מה שלעניות דעתי לא המצב כאן. אך, כמו שאמרתי בתגובתי הקודמת, נהיה יותר חכמים לאחר הצעת המחיר מהמוסך או דו"ח של השמאי.