DAHUJI

חצי דקה עד דקה של מנוע דלוק מבלי ללחוץ על הגז! (בלי ללחוץ על הגז = Ideling). ואז 5-10 דקות של נסיעה כמה שיותר רגועה, מומלץ לא מעבר ל- 3,000 סל"ד. לא למשוך הילוכים. לא למהר. לקחת באיזי. הנה סרטון די "אוטומאטי" אבל ממש אינפורמטיבי שמצאתי מאוד מועיל. https://www.youtube.com/watch?v=HQgSTwxvo7Q

קודם כל שמח מאוד לשמוע ולקרוא שאתה והמשפחה בסדר... נשמע מאורע מלחיץ מאוד ולא נעים בלשון המעטה. צמיג שמתפוצץ ונקרע במהירות גבוהה בכביש המהיר זה פחד אלוהים. כל הכבוד על הקפדנות. אמיתי שגם אני הייתי מחליף. כסף בא וכסף הולך. למרות שיכולות להיות המון סיבות מיני סיבות, ממה שאני מכיר, רעידות ברכב (מניסיון אישי) זה קודם כל כיוון פרונט/איזון גלגלים ורק אז כל השאר... אז עשית בשכל. לגבי כל השאר - מסכים. כיווןם פרונט פעם בשנה, כל שנה, נשמע לי מאוד מוזר ותכוף מדי, אבל אתה יודע יותר טוב ממני ואני לא מבין בזה יותר מדי ובטח שלא מכיר את הדגם (פורד גלאקסי).

תתחדש. בחירה ראויה. יעשו את העבודה לגמרי. מההודעה האחרונה שלך גם מבינים שעשית סקר שוק רציני, ביררת והיית מיודע. אז כל הכבוד. ההודעה הראשונה לא ממש נתנה מידע מקדים על ההודעה האחרונה, הרצינית והמפורטת יותר. בכיף. שאלת תם - למה כיוון פרונט?... איזון אין שאלה בכלל. אבל כיוון פרונט למה? הרגשת שהרכב היה צריך (רעידות, משיכה לצד מסויים וכו'), או שאחרי הרכבת צמיגים חדשים אתה תמיד עושה?

תודה על ההתייחסות. אז אני טועה לגמרי במילים אחרות?

לא ממש... פה שרשור מ- 2021. פה שרשור מ- 2014 שכנראה התכוונת אליו כשכתבת לפני עשור... אם עושים חיפוש בפורום על Nexen, גג 10 דקות עבודה, מגיעים לכל מיני תגובות בכל מיני שרשורים. מקריאה זריזה וריפרוף בתגובות די מהר ברור שמדובר בחברה בסדר לגמרי, עם תמחור אגרסיבי וראוי. כלומר לא יקרים מדי. בהתחשב שלא מדברים על דגם מסויים או סדרת צמיגים מסויימת מבית Nexen שהם צמיגים קוריאנים, אפשר לומר עליהם שהם צמיגים בסדר במחיר עוד יותר בסדר לאנשים שנוהגים בסדר. הכל בסדר. אכן התגובה הייתה קצת אגרסיבית, אבל אם תנסה להבין את הצד שמגיב, טורח לענות (יותר קל להתעלם דווקא ולהמשיך הלאה לשרשור הבא ולא להתייחס), הצד שרוצה לעזור - זה די מעיק שמישהו שואל שאלה ולא טורח לפרט ולהסביר את עצמו, אלא שואל שאלה כללית מדי. זה יוצר עוד יותר שאלות, תגובות מיותרות ושרשור שמפספס את המטרה שלשמה הוא נשאל. בפורומים באינטרנט, כדי שלא תבזבז את הזמן שלך ובעיקר את הזמן של אחרים שרוצים לעזור לך ומשקיעים בזה מאמץ, טרחה, כישורי ידע וניסיון, יושבים ורושמים תגובה, מנסחים אותה, מעתיקים ומדביקים קישורים, מתאמצים ומנסים לעזור - תמיד עדיף לפרט ככל הניתן עד כמה שאפשר, להסביר, להיות כמה שיותר ברור ולא לדבר בצורה כללית. בשביל שאלות כלליות עם תשובות כלליות וידע מאיכות נמוכה יחסית יש את Stips.

תודה על התגובה. בטוח אני לא... החבר מהעבודה לא פירק את הרכיב התקול ולא צילם אותו ואין לו גם גישה אליו. שאלה טובה. נראה לי שלא, אבל לא יודע בוודאות. זה משנה? אתר מעניין! לא הכרתי. תודה רבה על הקישור ועל זה שטרחת לחפש ולהגיע לחלק.. אגיד לו, תודה רבה!. תודה על העצה!. אני ממש מנסה לשכנע אותו לקפוץ למוסך יבואן מורשה ולקבל הצעת מחיר (יקרה או זולה זה לא משנה) כדי לאמוד את סדר הגודל של התיקון. אני ממש מנסה לשכנע אותו לקפוץ לפירוקיה כדי להבין כמה יעלה החלק הזה בפירוקיה אחת או שניים, אם ניתן להשיג בכלל ואם זו אופציה לחשוב עליה. בינתיים כלום לא קרה עם זה. תודה לשניכם על העזרה!.

רשם ההוא שמעליי... שזה לא ממש פרקטי. לדעתי הוא צודק. מניח שהפיזיקה פשוטה - ככל שההילוך גבוה יותר (נניח הילוך 5 ולא הילוך 3), והמהירות נמוכה יותר (נניח 40-50 קמ"ש ולא 100 קמ"ש), הסל"ד של המנוע נמוך יותר, המנוע עובד לאט יותר ומכאן שמתאמץ פחות - וככה חוסכים יותר דלק. אבל, ככל שההילוך גבוה יותר (נניח הילוך 5), והמהירות נמוכה יותר (נניח 40-50 קמ"ש), הסל"ד של המנוע נמוך יותר, והמנוע עובד לא יעיל, שריפת הדלק לדעתי לא תהיה מלאה, יהיו יותר עומסים על מכלולי המנוע (בעיקר על הבוכנות), יהיו יותר שיירי פחמימנים שילכו ויסתמו את הממיר הקטליטי וכו' וכו'. אני לא מכונאי ולא פיזיקאי. השאלה שלך נכונה, אבל אתה מתעלם מהנחת המוצא - המטרה של פות"ש היא אך ורק לחסוך בדלק. זה מה שהוא הצהיר בתחילת השרשור וזה מה שהוא רשם שמעניין אותו. אז אני מנסה להגיב רק על זה ומשתדל פחות להתפזר... אני לא חושב שלנסוע בהילוך 5 במהירות של 40 קמ"ש חוסך בדלק (הרכב שלי מסוגל לזה, יחס ההעברה של ההילוך ה- 5 הוא די מוזר, יורד נמוך מאוד והרכב סוחב משום מה). וגם אם כן חוסך דלק, אז מגביר את הבלאי על המנוע וככה חסכת בדלק אבל אכלת אותה בטיפולים. ואם המחשבה היא רק בפריזמה הצרה של חסכון בדלק וזהו ולא משנה הרכב - אז כן, לנסוע בהילוך 5 על 40 קמ"ש יחסוך בדלק (אם אפשר גם לנסוע בהילוך 7 על 10 קמ"ש זה הכי יחסוך בדלק).

הילוך 5 ב- 40 קמ"ש... חוסך דלק? המנוע מתאמץ מאוד להניע את המכונה כי הוא ביחסי ההעברה הגרועים ביותר אל מול תיבת ההילוכים שנמצאת ביחס ההעברה הכי ארוך שלה בהילוך החמישי. אני חושב בעיקר על בעירה לא שלמה ומלאה של תערובת הדלק/אוויר וה- Force שמופעל על הצילינדר/בוכנה עצום ויכול להרוס ולהזיק לטווח ארוך אם נוהגים ככה. המון משקעי פיח גם על המסתמים, גם לממיר הקטליטי. אולי דלק חוסכים לטווח קצר, אבל עושים נזק לטווח הארוך. יכול להיות שאני טועה. זה מה שאני מכיר.

קצת מסכים... כשיש ספק - אין ספק. איזה הנחה? היא רוצה 5,000 ש"ח מעל המחירון... העלות של הפנס היא חצי מהרכב שלי 😁 נקודה חשובה מאוד. אבל איפה ראית את זה? זה מופיע בדו"ח הסליקה הנ"ל ואני לא מצליח לראות את זה שם?...

זה נכון לגמרי ואפילו גם ישים לגמרי. כנ"ל לגבי זגוגית הרכב, מקדימה או אחורה אם הצבע השקוף שלה לא בא לך בטוב ובא לך את הפס שמש הכחול המגניב הזה בחלק העליון של זגוגית הרכב כמו פעם. אתה גם יכול לגנוב לעצמך את המערכת Pioneer דולפינים, לתבוע את משרד הזהות היהודית לענייני עורלות, ולקבל זיכוי על הטוויטרים של Alpine. מה דעתך על הפרקטיקה הנ"ל?

היי שואל בשביל חבר מהעבודה שמנסה לעזור לו לגבי מנעול תא מטען עבור מיצובישי אטראז' סדאן (Mitsubishi Attrage, בחו"ל נקראת גם ל- Mitsubishi Mirage), מודל 2017. בארץ הציעו לו על החלק 650 ש"ח, מה שנשמע מופרך לחלוטין... במנעול הזה יש רכיב חשמלי. אם אני לא טועה, שורת החיפוש לחלק הנ"ל היא משהו כזה: Mitsubishi Attrage trunk lock Mitsubishi Attrage trunk latch מנסה למצוא לו את החלק בעלי-אקספרס - לצערי לא מוצא. אמאזון - נדמה לי שכן מוצא, מחיר יקר. eBay - נדמה לי שכן מוצא, אפילו כמה תוצאות, כולן עם מחיר יקר. אם אני לא מפגר (וכנראה שכן), המק"ט של החלק הוא: 5927A057... זה נכון או שאני בכלל לא בכיוון? כל עצה, הכוונה, עזרה איך להשיג לו את החלק במחיר שפוי תתקבל בברכה. אם יש מישהו שממש טוב במשימה הזו ומוכן להשקיע 5 דקות מזמנו ולתת קישורים/אופציות - ממש אשמח. כמובן שהצעתי לו לקפוץ לפירוקיה. אמר שמוכן לשלם עד 300 ש"ח. עד היום הניסיון שלי עם הזמנת חלפים לרכב מתמצה בעלי-אקספרס, מה שמוצא. לא יצא לי להזמין מעולם חלפים לרכב מאתרים ייעודיים כמו Car245 וכו'. תודה על כל עזרה מראש!

יודע. מכיר. ווידאתי איתך אם זה מתאים או שלא. בדקת בחנות שלו? אין לו כאלו מגבים?

שאלתי לגבי המידה כדי לדעת על איזה "גובה" (רמת חתך) של צמיג אני מסתכל, לקבל אמת מידה. אי אפשר לדעת ככה מהתמונה. הצמיגים בסדר גמור. מה שאתה רואה הוא טיפונת של יובש בצמיגים, אבל לפי הנתונים שרשמת - לא משהו מיוחד. אם בשני הצמיגים הקדמיים זה אותו הדבר - זה עוד יותר בסדר כי השחיקה אחידה. בלי קשר לצמיגים - ההגה מושך ימינה או שמאלה? (יכול להיות גם לחץ אוויר וכו', אבל נניח). רועד לפעמים? כיוון פרונט של פעם בכמה זמן זה רעיון טוב (יש כאלו שעושים בכל שנה, או בכל 3 שנים). לאור השאלה שלך על הצמיגים הקדמיים, שהם לגמרי בסדר - למה אתה חושב שאתה צריך להחליף את הצמיגים האחוריים? Goodyear EfficientGrip ב- 365 ש"ח/צמיג מהניסיון שלי עם צמיג דומה של אותו המותג, אבל איכותי פחות (Goodyear DuraGrip) - מחיר על הכיפאק. הוא צמיג מצויין ובינוני מאוד (בינוני זה טוב!) שנותן תמורה מצויינת למחיר. מה הכוונה ב"בינוני זה טוב"? - שביחס למחיר שלו, הוא עושה הכל ממש בסדר גמור, לא מצטיין בשום דבר, אבל גם לא כושל בשום דבר. זה צמיג אחלה שיחזיק 3-5 שנים בשמחה, ויעשה עבודה מנהלתית טובה מאוד לנהיגה רגילה-רגועה. יש גם קופון 7% הנחה ב- ACE ככה שאפשר להוריד עוד מהמחיר. אופציה אחרת וטובה מאוד וגם צמיג שמאוד אוהדים פה בפורום (ובצדק, הוא הרבה פעמים מתברג די גבוה במבחני צמיגים) הוא ה- Falken Zeix ZE310. צמיג תקציבי מצויין מחברה אירופאית מכובדת... במידה שלך יש 2 צמיגים כאלו ב- 750 ש"ח כולל התקנה וכתוב שמועד הייצור 07/2024 שנחשב טרי מאוד. הייתי הולך על ה- Falken.

איזה סוג הצמיגים ומה המידה? למה לא לרשום כבר בהודעה הראשונה במקום לשלוח אותנו לחפש. איזה מותג או אין-מותג? כמה ק"מ עשית על הצמיגים הקדמיים הנ"ל? הרכב עומד בעיקר בשמש או במקום מקורה? לא ממש סדקים לדעתי, אבל הם כן נראים יבשים טיפה או שיש פה שחיקה לא אחידה. מתי עשית כיוון פרונט לאחרונה? שני הצמיגים הקדמיים נראים ככה או רק אחד מהם? כשהחלפת את הצמיגים הקדמיים, אתה יודע לומר אם עשו איזון גלגלים? תענה על השאלות.

המלצה רותחת מאוד על Erick's Wiper Store בעלי-אקספרס. https://www.aliexpress.com/store/3115070?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.2.71b01802XDwDF1 מגבים מעולים. כל כך הרבה יותר טובים מה- Bosch המקוריים שקניתי בזמנו לרנו קליאו ועלו לי 100~ ש"ח לזוג (החלטתי להשקיע ולקנות מותג, החזיקו לי שנה וחצי בקושי). כרגע שנה שלישית עם אותם מגבים קדמי+אחורי מהחנות של אריק על הפיג'ו 108 ועדיין מצויינים (לרכב מגב קדמי אחד בודד 26 אינץ' + אחורי). לא חשבתי שמגבי עלי-אקספרס יכולים להיות כל כך מצויינים ושייתנו VFM כזה גבוה... מסתבר שהגומי הוא גומי אמיתי משולב בפחמן (?). הזמנתי לכל המשפחה - וכולם מרוצים מאוד (קיה פיקנטו, הונדה סיביק, ג'יפ גרנד צ'ירוקי). סוגרים פינה ב- 50 ש"ח והמגבים מחזיקים שנתיים-שלושה בלי שום בעיות ובלי streaks. לא לפספס את הקופון של החנות והקופונים של עלי-אקספרס במועדים המתאימים. פה הקישור למגבים של סיטרואן. ופה הקישור למגבים של סיטרואן C4 קקטוס, זה מה שאתה צריך?...

האמת שלא... לא חקרתי רכבי ליסינג וגם לא היה לי אחד. לא ידעתי שככה המצב שם.

פיג'ו 108 מודל 2015. אני יודע שרכב זול וסוג של קרטינג לעניים, אבל מחרפן אותי שאין מד חום מנוע, אלא רק מנורה שהלוואי ולא תידלק לעולם... מד מפלס שמן מנוע? מד מפלס נוזל קירור? זה כבר נשמע כמו מדע בדיוני.

תודה על המידע בסה"כ, מניסיוני האישי, ה- Continental EcoContact (זוג קדמיים בצרפתייה הנוכחית) יחד עם ה- Goodyear DuraGrip (רביעייה בצרפתייה הקודמת) הם צמיגים אחלה ממש מיצרנים מכובדים מאוד ובתימחור הוגן וסביר יחסית. לא זול מדי ולא כואב מדי. בהחלט לא הטופ של הטופ, וגם לא מנצחים מבחנים, אבל לא צריך... צמיגים אירופאיים (בתקווה, לא תמיד, לפעמים מהמזרח) לנסיעה מנהלתית-שגרתית-רגועה רגילה לגמרי. אחיזה בסדר. צריכת דלק בסדר. נסיעה על רטוב בסדר. עמידות בסדר. הכל בסדר עד רמה שאין מה לדבר עליהם בכלל מרוב שהם רק בסדר. היו לי גם זוג של Debica קדמיים בצרפתייה הקודמת, וגם הם עשו עבודה לגמרי בסדר. מעולם לא התקנתי צמיגים סיניים ולעולם גם לא אתקין צמיגים סיניים מתוך עיקרון... גם חלפים סיניים לצרפתיות הרגישות והאמינות מאוד שלי אני נזהר מלהשתמש (ולדעתי, ומבלי היכולת להוכיח כלום, האמינות של הצרפתיות שלי היא רק כי אני מזהיר את המוסכניק שלא ישים לי אפילו בורג אחד שהוא סיני ותמיד מחליף נוזלים מקוריים). בכל מקרה, הרכב של גיסי יימכר בשנה הקרובה, הוא גם ככה במצב לא פיקס פוקס, שווה בקושי 15,000 ש"ח, אז אני לא חושב שכזה סיפור שייסע על רביעיית לינג לונג דרעקית עד למכירה... הרבה יותר טוב מהמצב כרגע, שעל כל גלגל יש צמיג אחר (!), ממותג אחר (!), משנתון אחר (!), במצב אחר (!). וכולם סיניים למען השם. 2 מתוך הרביעייה ההטרוגנית-סינית הנ"ל במצב של להחליף לפני שנתיים. אחד במצב של להחליף לפני שנה. ואחד כמעט חדש. זוועה... מעולם לא נתקלתי בבנאדם עם 4 צמיגים שונים על כל 4 הגלגלים, שמתוכם 2 במצב גרוע מאוד שלא מבין איך עברו טסט - הזייה לגמרי.

תודה על הפידבק. על הפיג'ו 108 שלי מורכבים עכשיו זוג של Continental EcoContact 5 שקניתי מאוטו-דיפו לפני כשנה בדיוק באיזה מבצע לילה לבן ב- 370 ש"ח/צמיג (הזוג הזה עלה לי 750 ש"ח). מחווית הנהיגה המנהלתית-רגועה למדי שלי הם אוחזים נהדר ושקטים מאוד (ביחס לזוג סיניים דרעק שהיו מותקנים לפניהם כשקניתי את הרכב). מעניין לראות מה יהיה איתם... אל תשאל... בסופו של יום גיסי החליט שהוא הולך למכור את הקיה פיקנטו 2014 שלו בשנה הקרובה (לדעתי תימכר בסביבות ה- 15,000 ש"ח, יש לה בעיית חלודה מגעילה בגג). המלצתי לו לשנה הקרובה לא להשקיע יותר מדי ולהתקין רביעיית לינג לונג דרעקית מאוטו-דיפו ב- 700 ש"ח ולא להתרגש מזה (יש להם מבצע על רביעיית לינג-לונג ב- 699 ש"ח שזה הכי זול שמצאתי). ימכור את הרכב יחד איתם בשנה הקרובה וזהו. אני ממש לא בעד צמיגים סיניים, מהניסיון שלי (קניתי איתם את הרכב, לעולם לא הייתי מתקין סיניים על דעת עצמי) הם מאוד רועשים ואוחזים דרעק, אבל בשביל השנה הקרובה והנסיעות העירוניות של הפיקנטו - הם יספיקו.

תודה רבה על העזרה! עוד לא רכשתי (עושה סקר שוק לקיה פיקנטו 2014 של אחותי), ארים להם צלצול ואראה מה יש להם במלאי ובאיזה מחיר. אולי גם אבדוק אצל צמיגי פורד. מחיר סביר ביחס לתקופה ולהתייקרות של הכל. קשה למצוא פה בצפון רביעייית צמיגים סבירים וראויים ב- 1,000~ ש"ח... וצמיגי אנטון ביפו לא קרובים אליי. משום מה בצפון ב- 900-1000~ ש"ח מצליחים להביא רק רביעיית גומיות סיניות, שלעולם לא ארכיב על רכב מיוזמתי. ה- Kleber צמיגים בהחלט טובים דיים, בסה"כ קיה פיקנטו ונסיעה מנהלתית-שגרתית רגועה. בפועל, כשעשיתי סיבוב אינטרנט וסקר שוק באתרים השונים לא הצלחתי להגיע להרבה תוצאות טובות... מופיעים לי ה- Kleber Dynaxer HP4 (1,200~ ש"ח) שלהבנתי עדיפים ממש במעט על ה- Debica Presto HP (1,300~ ש"ח) שיש ליבואן ב.מ.ב במלאי (אין Goodyear DuraGrip לצערי, צמיג מצויין ועמיד שיש לי ניסיון טוב מאוד איתו). עם ה- Debica יש לי ניסיון על הכיפאק ברנו קליאו B שהייתה לי (אין לי מושג איזה דגם). אין לי ניסיון עם Sava וגם לא עם Riken, והם בכל מקרה פחות עדיפים בדגמים שמוצעים במידה הזו (R14 165/60 75H) לקיה פיקנטו. Tigar של Auto Depot אני פחות מתלהב והם גם ככה מתמחרים אותם ב- 1,350~ ש"ח לרביעייה, שזו בדיחה גסה לרביעייה ברמה הזו (צריכים לעלות אלפייה גג). אולי יהיה סיכוי להוציא מהאתר של Auto Depot את ה- Continental EcoContact 6 שהם מוכרים בעלות של סביבות ה- 1,400~ ש"ח (עם קופון נטישה + 4 הזמנות נפרדות כי קופון הנטישה תופס בכל פעם רק על צמיג אחד בהזמנה), אבל אני לא בטוח שאצליח וזו התעסקות שלא בטוח ששווה לי כי למרות שזה צמיג של Continental, הדגם הזה ספציפית (Eco) מדורג לא ואוו בכלל. בכל אופן, נדמה לי שאני מתעסק פה בעיקר בגזרת המחיר (200 ש"ח לפה או לשם), ולא ברמת הדגמים/חברות, כי בפועל לא יהיה הבדל בין 3 הדגמים האלו שרשמתי למעלה מבחינת נהיגה מנהלתית-שגרתית רגועה מאוד.

קלאסה של צמיגייה. כשהייתי גר במרכז לא הייתה שאלה בכלל, אוטומאטית הייתי אצלו. מומלץ הפורום, אפילו שהוא שוק ושהצמיגייה שלו חתיכת חור קטן וסואן. לצערי כבר לא גר במרכז. בדוק! מתנצל, הצלחתי לפספס את זה בקריאה מהירה... מחיר מעולה לרביעייה של צמיגים קוריאנים מצויינים דיים בהחלט לפיקנטו. קיבלתי הצעות על רביעייה סינית ב- 900 ש"ח ☹️ (שלעולם לא אתקין על רכב שלי או של מישהו שאני מכיר), ככה שתבין את סדרי הגודל. הכי זול ונורמלי שהצלחתי למצוא זה רביעייה של Kleber Dynaxer HP4 ב- 1,200~ ש"ח. לא הצלחתי למצוא צמיג אירופאי ממותג סביר (לא איכפת לי אם Debica או Sava או אפילו Riken) למידה של הפיקנטו הנ"ל לצערי מפנצ'רייה צפונית (חיפה/עפולה). איפה ה- Falken ziex ZE310 יקיר הפורום איפה...

צודק לגמרי. טעות שלי. תודה.

מה זה אומר שיא המומנט סתם ככה? של איזה רכב ובאיזה הילוך? שיא המומנט יכול להופיע בהילוכים שונים במיקומים אחרים לפי יחסי ההעברה של התיבה, לא? אני לא מבין מה זה "שיא המומנט" בלי לציין באיזה הילוך. חיסכון בדלק בלבד זו המטרה הראשית?... אם ככה, סע ב- 30 קמ"ש על הילוך חמישי אם הרכב מסוגל שלא להיכבות. אל תשתמש לעולם בתיבת ההילוכים כדי לבלום את הרכב (הורדת הילוכים), בלימה אך ורק בברקסים. בירידות, תשלב להילוך חמישי ואל תשלב את תיבת ההילוכים בניוטרל (הפוך ממה שלימדו אותנו! בירידה כשאתה שם את הרכב על ניוטרל, המנוע שצריך להישאר פועל צורך דלק כדי להישאר דלוק, ולעומת זאת אם אתה שם את הרכב על הילוך חמישי בירידה אז המנוע מפסיק לצרוך דלק לגמרי ומסתובב מכח הגלגלים שמניעים אותו). במהירויות מעל 90-100! קמ"ש יותר משתלם להדליק מזגן מאשר לפתוח חלון בקיץ (התנגדות הרוח ואווירודינמיות). כל אלו חוסכים הכי הרבה דלק.

היי, יכול לעדכן בבקשה מאיזה אתר השגת את ה- Kumho הנ"ל?... וכמה עלתה הרביעייה? בדיוק מתכוון להחליף רביעיית צמיגים לקיה פיקנטו מודל 2015 באותה המידה - R14 165/60 75H.

תודה רבה על היחס ועל התשובה יוליאן. אני חושב שכן אסע השנה במיוחד עד לת"א למוסך גבע להחליף את רצועת התזמון טבולת השמן בגלל המומחיות והשם הטוב שיש לו פה בפורום (בנוסף, רוצה לעשות על דעת עצמי ניקוי בית מצערת והחלפה של נוזל הרדיאטור - יישור קו אחרי 10 שנים על הכביש). אבל הכרת לי מוסך חדש ואפילו מורשה יבואן (!) שלא הכרתי מקודם, ושאשמח להכיר ולטפל בו. בטיפול השנתי הבא אגש אליו.