Jump to content

davidmzr

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    4,478

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי davidmzr

  1. davidmzr
    כמעט על הכל ענו לך, מלבד על משאבת המים. התשובה היא כן, במצב המתואר סביר ביותר להניח שהמשאבה תקולה. במוסכים בודקים את המשאבה, ע"י מבט שיש סירקול ברדיאטור. בדיקה שבטעות יסודה. דוד.
  2. davidmzr
    דבר כזה לא קונים אצל הפרסי, הוא יפרוס אותך לפרוסות. פנה ל פנסים ומראות. יצחק שדה 32 ת"א טל' 6876903 יש לו חדש חליפי וגם משומש. המקום בערך מול הפרסי. דוד.
  3. davidmzr
    איך הגעת במחשבה עד להחלפת מנוע ?. לדעתי לא יכול להיות אטם ראש פרוץ, בפרט לאחר שכתבת "נכון לעכשיו הרכב נוסע הכל הכל תקין לאחר הוצאת הטרמוסטט". עם טרמוסטט מורכב, וגם בלעדיו יעברו מים לאגזוז במצב של אטם ראש פרוץ. נראה שאתה מתקשה לתאר את מה שקורה בדיוק. לכן עדיף שתלך לבעל מקצוע לאבחן את הבעיה. דוד.
  4. davidmzr
    ניר שאל, "איך אני מאבחן את הבעיה נקודתית"?. הוציא כבל הצתה מעל אחד הפלגים, במקום הפלג תקע בו מברג פיליפס קרב את המברג לגוף המנוע, תן סטרטר וראה אם יש ניצוץ. אם יש, הבעיה אינה במערכת ההצתה.אם אין, הוציא את כבל ההצתה האמצעי מהמפלג(שבא מהקוייל), קרב אותו לגוף המנוע, תן סטרטר וראה אם יש ניצוץ.אם יש, הבעיה במפלג. אם אין, יש לבדוק אם מגיע מתח 12V לקונקטור הקוייל בזמן סטרטר. אם מגיע מתח הקוייל דפוק. דוד.
  5. davidmzr
    עמית הכל נכון חוץ מזה > "צביקה ציין". דוד.
  6. davidmzr
    בני ל. הוא מכונאי חבר הפורום, יכול לשים חלק גדול מבעלי המוסכים בכיס הקטן, בידע ובנסיון. הוא נמצא ברחוב אגוז מס' 11 רש"לצ, טל ' 050-8452457 . דוד.
  7. davidmzr
    מומחה ברש"לצ, הוא חבר הפורום בני ל. שלח לו ה"פ. מקלל מעט, אבל אלוף בתיקונים. דוד.
  8. davidmzr
    אם נפרץ אטם הראש, איך ייתכן ש"נכון לעכשיו הרכב נוסע הכל תקין לאחר הוצאת הטרמוסטט" . אם לא נפרץ אטם הראש, כיצד יצאו מים מהאגזוז ?. משהו כאן לא ברור. nadavboblil, לפי מה נראה לך ש" הרכב לא בונה לחץ של מיים". לדעתי הבעיה היא במשאבת המים שלא בונה מספיק לחץ, ומתקשה להזרים דרך המעבר הצר של הטרמוסטט. דוד.
  9. davidmzr
    עד היום אינני מבין מדוע מוחקים את מס' הרכב, כאשר מצלמים ומפרסמים אותו למכירה, ממה פוחדים ?. דוד.
  10. davidmzr
    נראה ששכחת לשים אחד כזה . דוד.
  11. davidmzr
    דומם מנוע שלב למהלך ראשון ושחרר בלם יד. צא מהרכב ודחף אותו קדימה אחורה. אם הרכב זז הרבה עד להתנגדות המנוע, יש חופש בציריות, בקלצ' או בגיר. דוד.
  12. davidmzr
    השיטה המתוארת אינה השיטה שלי , אלא של החרט שלי. כן "השקע" הוא תמיד מכיוון מרכז הראש. נתקלתי גם במצב של "שקע" במרכז הראש לאורך המשטח. אבל אף פעם לא, שסרגל נוגע רק במרכז המשטח. דוד.
  13. davidmzr
    התשובה לצערי היא שוב לא. הנח את הראש כאשר פני השטח מופנים למעלה, קח סרגל (רצוי מברזל )מעט יותר ארוך מהראש. גרד בעזרתו בעדינות את שטח הראש מפיח וליכלוך. הנח אותו לאורך הראש. הכניס בינו לבין שטח הראש עיתון במידה של 10-3 ס"מ, ובדוק אם כאשר תלחץ את הסרגל לראש יש רווח בעיקר באמצע הראש. (כלומר אם העיתון "מטייל" חופשי מתחת לסרגל). חתיכה(עובי) אחת של עיתון שנעה, זאת המידה המותרת. דוד.
  14. davidmzr
    לא כבלי הצתה, לא פיח, לא פחמים ולא מנגל. יתר חום במנוע, מפלג לא מכוון או קרבורטור לא תקין, יכולים לגרום לצילצולים. מאחר שהרכב לא מתחמם ולא מעביר קומפרסיה למים (בדקתי), ועבר שיפוץ קרבורטור אצל צביקה, הבעיה היא בכיוון הצתה. כך גם אמר החשמלאי מיפו. דוד.
  15. davidmzr
    גם אם לא ינתק את הצינורות הוא עלול להכניס אוויר. איך ? לא ללחוץ על דוושת הבלם כאשר הרפידות בחוץ. כבר היו דברים מעולם. עם כול הכבוד, מעצם השאלה, לא הייתי ממליץ במקרה הזה להחליף לבד. דוד.
  16. davidmzr
    אם אתם נעולים על זה שהבעיה היא תוצאה של גומיות שסתומים יבשות, אז בבקשה להסביר את הקשר לתופעה שקוראת רק בבלימת המנוע, ולא בבוקר למשל. וזאת לאור העובדה שtkl כתב שאין צריכת שמן. (אני למשל יכול להסביר את הקשר, לבעיה של רצועה רופפת בטיימינג). דוד.
  17. davidmzr
    חנן כתב, "מה היה במקרים שאני עשיתי את זה ללא טיפול בראש? עזוב. זה לא מעניין". זה כן מעניין ספר לנו, אם לא נארגן הפגנה ליד ביתך. דוד.
  18. davidmzr
    אין קשר בין מחיר הרכב למחיר התיקון. כידאיות זאת כבר שאלה אחרת. דוד.
  19. davidmzr
    נכון, "קומט את פרוגרס" בע"מ, רח' יצחק שדה 41. טלפון: 03-5618174. דוד.
  20. davidmzr
    מה ? בלי לבדוק אם הוא ישר, זה נראה כמו הימור. אני עשיתי משהוא יותר מתוחקם, היה פעם 3 ימי חג רצופים כלומר לא היה חרט שעבד. בראש של פיג'ו 205, עשיתי מילוי עם פלסטלינה רקוויק 150 מעלות שמתאימה לאלומיניום. ויישרתי את הראש עם מכונת ליטוש חשמלית של נגרים, נייר זכוכית שרץ על שני גלילונים. חנן אולי לא תאמין עקבתי אחורי הרכב הזה במשך שנתיים. לא הייתה שום בעיה. ברור שללקוח לא הייתי מעז לעשות עבודה כזאת. דוד.
  21. davidmzr
    אל תעמוד על המילה יציקה, הכוונה לראש ברזל או אלומיניום. דוד.
  22. davidmzr
    אתה אולי החלפת בראש יציקה ללא ישור. זה לא תלוי בשום נסיבות, אלא בבדיקת סרגל לוודות שהראש ישר או עקום. דוד.
  23. davidmzr
    אם לא שמת לב, הוא כן עשה ראש מנוע. ראה מה כתב, "הוא (המכונאי) החליף ראש מנוע ואמר שהרכב במצב טוב." דוד.
  24. davidmzr
    בדוק אם רצועת הטיימינג זקוקה למתיחה או החלפה. דוד.
  25. davidmzr
    אני מריח קלצ' שרוף, ובאוטומט גיר מחליק. דוד.
×
×
  • תוכן חדש...