rotemb

בס"ד לדעתי במידה והתמחור של הדגמים החדשים יהיה אטרקטיבי, המכוניות ימכרו גם ימכרו. לצערי, לאנשים פה אין עמוד שדרה כשזה מגיע לענייני תמחור מוצרים (במגוון דברים) וגם הזיכרון לא משהו.

בס"ד ישנה סטייה מינורית של קמ"ש שתיים. בבדיקה שאני ביצעתי יצא לי מדוייק. הסטייה הופכת למוחשית של ממש במהירויות ממש גבוהות. הבדיקה שאתה מבצע היא מול האודומטר, לא מול סימונים בכביש, כך שזה מאוד מדויק.

בס"ד אני לא יודע לגבי אלפא, אבל אצלי (פורד), נדרש רק לימוד חלונות. ישנם רכבים אחרים שאצלם הרכב מתנהג אחרת עד שהוא" לומד" מחדש את הנהג והכל בא על מקומו בשלום.

בס"ד מומלץ לרשום תקציב לרכישה. דבר שני, בעניין הטורבו - הכל פונקציה של המשתמש, טורבואים כשלעצמם הם דיי אמינים. במידה והמשתמש היה חוליגן לא קטן אורך החיים של הטורבו יורד ביחס הפוך. הבעיה ברכב יד שניה עם טורבו היא שאין דרך לדעת מה מצבו, אלא אם כן ישנם סימנחם המעידים על כך כגון: נזילות שמן, חוסר סחיבה וכו'.

בס"ד בעקרון, ישנה סטייה כלשהי אבל היא ממש קטנה. אתה יכו לבצע את הבדיקה הבאה: נסיעה על מהירות של 120 קמ"ש למשך חצי דקה, אתה אמור לעבור מרחק של ק"מ, כאן תוכל לבדוק מה הסטייה שלך.

בס"ד מקפיץ.

בס"ד ממש לא. פורד פורחים באירופה, בייחוד באנגליה שם הם מס' אחד בכמה קטגוריות.

בס"ד חברים שלום מזדמן ואחד מבני המשפחה טס לוורשה. אני מעוניין להביא דרכו ח"ח לפורד שלי (פילטרים וכו'). מישהו מכיר חנות פיזית בוורשה עם חלקי חילוף מקוריים לפורד? תודה מראש..

בס"ד אכן VALEO זה מקורי. שמח שנפתרה הבעיה.

בס"ד תוכל לפרט מה הבעיה במנגנון? לפעמים מדובר בבעית מגעים, או מפסק שבור.

בס"ד שים שמן איכותי יחסית וחדש, אתה חייב להותיא מהמערכת את כל שאריות המים. 2 שטיפות אני מאמין יעשו את העבודה.

בס"ד קשה להבין מהתמונה על מה מדובר, אולי יעלה אחד המומחים לרנו ויחווה את דעתו. בכל אם תוכל לתת תמונה יותר כללית, או לחילופין לראות לאן הרתמה הולכת/מתחברת זה יעזור יותר להבנה הכללית.

בס"ד הקוויל (סליל בעברית תקנית) יושב על הפלג, הוא מן סוג של" בקר" של הפלאג.

בס"ד מודה ועוזב ירוחם. לעניין הגיר, אני לא יודע כמה עולה שמן הגיר שלך, חבר עם בעיה דומה של פריצת הקולר גיר (רובוטי כפול רטוב) ביצע 2 שטיפות עם שמן לא מקורי (השמן המקורי יקר), לאחר מכן שם את המקורי, והגיר חזר לתפקד כרגיל, כך שיש תקווה.

בס"ד במקרה הכי גרוע, תנתק את המצבר לחצי שעה.

בס"ד על פניו (השערה שלי..) זה נראה כמו קצה שלדה. בכל אופן לדעתי, מדובר ברכב מצורע.. יותר מידי שאלות לא פתורות. אני חוזר ואומר, במידה ותוציא אותו במחיר רצפתי, אבל ממש רצפתי, תקח. סה"כ הרכב טופל במורשה, בחלק מהזמן. עוד דבר ששמתי לב, כתוב שהרכב נגרר, (ללא קשר לתאונת החזית, תאריך אחר) ידוע למה? נ.ב:מצטער שלא חזרתי בפרטי.

בס"ד גישה טיפה שונה: יוצאת לטיול? תהני.. לדעתי את צריכה להעמיד את הרכב במצב נסיעה וזהו. הדבר החשוב כרגע זו נזילת המים. תתקני את זה קודם כל, זה יכול להתחיל בצינור נוזל ולהגמר במאוורר, תטפלי בזה. חיישנים למינהם: כל עוד לא דולקת שום מנורה, תמשיכי לנסוע, זיהום אוויר? תגיעי לטסט, במידה ותכשלי תראי מה לתקן. חורים בגג?, סיליקון יעזור לצלוח את החור, בכל זאת למדובר בחורף באירופה.. נזילת שמן: אין מה לתקן, מחזיר שמן, אטם מכסה שסתומים, אטם ראש, זה לא יגמר, זה בור ללא תחתית ברכב כזה, תעקבי אחרי מפלס השמן ושלום על ישראל. לנקות את התחתית של הרכב לפני טסט ולאפס מנורות לפני ולקוות לטוב. הרבה הצלחה.

בס"ד פגיעת שלדה שקולה להכנסת יד ליורה רותחת, אפילו פגיעה מינורית, אנשים בורחים כמו מאש. תבדוק את הערכת השמאי, ולאחר מכן תרוץ הלאה. לפי דעתי, אם הוא לא ימכור לך במחיר רצפתי (יחסית), אין מה לגעת ברכב, כיוון שאתה תתקע איתו. אנשים בדר"כ לא מעניין אותם איפה כמה ולמה טופל, שומעים פגיעת שלדה ישר בורחים. כך את זה בחשבון, ושיהיה בהצלחה.

בס"ד אני דווקא לא הייתי פוסל את הפורד. עם חשובה לך יכולת דינאמית אז פורד לוקחת ואפילו בפער. מנוע טורבו 180 כ"ס, מדובר בתחנת כח אמיתית. לגבי השלדה, אין מה להוסיף, פורד ידועה בהתנהגויות הדינאמיות שלה. לגבי תא פנים מיושן, אני חושב שעדיף תעשה נסיעת מבחן ותבדוק. ישנו מבחן ארוך טווח באחד האתרים בארץ, יכול לתת לך אינדיקציה טובה.

בס"ד חבר שלי עושה י-ם יהוד על בסיס יומי, עם פיקנטו 1.2 ללא תלונות, ואפילו דיי מבסוט.

בס"ד עם נסועה כזו, תבדוק גרסאות עם מנוע דיזל.

בס"ד נתפסת בחכה, חבר. אם הרכב כזה פנינה, הם היו מוכרים אותו דרך אוטו דיל, ולא דרך סוחר. הרכבים שמגיעים לסוחרים הם השאריות שלא הצליחו למכור, דרך הטרייד של היבואן.

בס"ד משעשע. תחזור לעדכן..

בס"ד שיפור לעניים: קדיחת חורים בקופסת האינבוקס, להגדלת רעש היניקה...

בס"ד סוחר?, לברוח כמו מאש. אם לא מדובר באחד מהטרייד אין הגדולים והמוכרים, לא מומלץ בכלל. לגבי הרכב עצמו, כיוון שמדובר בגיר ידני, תוכל אולי להרגיש יותר זריז, אבל לא מעבר לזה.