מרק10

בספר הרכב של אופל מוקה מומלץ להשתמש בנוזל קירור בטכנולגית Lobrid מדובר על נוזל קירור המיוצר בטכנולוגיה הכי עדכנית. Lobrid Lobrids are the latest generation of coolants in which the hybrid effect of a HOAT is even better aligned with and fine-tuned for the application. The level of mineral inhibitors is reduced and more organic inhibitors have been used, hence the name combining both low and hybrid. The mineral inhibitors used are often included in the name, for example: Si-OAT and P-OAT (silicate or phosphate OAT) or a combination of the two: PSi-OAT.

באותה הזדמנות קנה מיכל של נוזל קירור מקורי במחסן של המוסך המרכזי.

חבל לך על הזמן שתבזבז במוסך בגלל שהמצב תקין. קנה מיכל נוזל מקורי והשלם את החוסר עד לאמצע בין MIN-MAX וסע לשלום. אם בכול זאת תגיע למוסך אתה עלול לגלות שיוסיפו לך או מים או נוזל קירור מקורי ויגידו לך שהכול בסדר. די סתם להלחיץ את בעל הרכב.

1. תעלה תמונה של הפקק החדש משני צידיו בכדי שנראה האם המכסה מתאים לרכבך. אנא ציין את קוד/דגם המנוע כפי שמופיע ברישיון הרכב. 2. כאשר המנוע קר בדוק האם חלק שנשבר מהפקק שקע בתחתית המיכל. 3. כפי שכבר כתבו לך ייתכן שהפקק לא אוטם היטב את המיכל לכן טמפ' נוזל הקירור עולה לערכים מסוכנים.

עכשיו הכול ברור.

לא נורא. אתה יכול להתקין את הפילטר.

יישנם שתי אפשרויות: 1. קייים צרכן פרזיטי שמרוקן את המצבר בלילה כאשר הרכב לא מונע. תבדוק שאתה לא שוכח תאורת סלון/תא מטען דולקים. האם התקנת אביזר חדש ברכב ? 2. המצבר לקראת סיום חייו לכן אני מציע לך לגשת לבעל מקצוע שיבדוק את המצבר תחת עומס או בעזרת בודק אלקטרוני. אתה יכול לבדוק את המצבר בצורה הבאה: 1. אם יש לך מד מתח עם אפשרות של לכידת (זיכרון) של ערכי MIN-MAX זה מעולה. חבר את מד המתח למצבר. 2. תן סטרטר ובדוק מה המתח בזמן שאתה מניע את הרכב. אם אתה רוצה לבדוק שוב פעם תמתין לפחות 5 דקות בין התנעה להתנעה. חזור עם תוצאות הבדיקה.

אולי אתה מתבלבל בין מיכל נוזל הקירור לבין מיכל לנוזל לניקוי שמשות ? צבע נוזל הקירור המקורי הוא כחול ועל מיכל הרכב קיים סימון של MIN-MAX. ראה תמונות מצורפות.

דרכונים ביומטרים אין צורך להפעיל כמו תעודת זהות ביומטרית (אקטיבציה). לאחר שאתה מקבל את הדרכון החדש עלייך לגשת ללשכה הקרובה לביתך ולהחזיר את הדרכון היישן בכדי שהם יבטלו אותו במחשב.

בין 3-5 שנים תלוי את מי אתה שואל. לדעתי גם אחרי 5 שנים אתה יכול להשתמש בנוזל קירור סגור הרמטית.

שתי התקלות שציינת לא בהכרח מצביעות על מצבר שסיים את חייו ויש להחליפו. ההתראה יכולה להצביע על תקלה במערכת הטעינה של המצבר קרי אלטרנטור תקול או שהותקן מצבר לא מתאים למפרט של מאזדה ועוד שלל תקלות. במידה ומופיעה הודעה כמו שציינת לא לרוץ להחליף מצבר ייתכן שהמצבר פשוט נפרק כתוצאה מאביזר שצורך זרם פרזיטי או/גם נסיעות קצרות ורכב שעמד זמן רב ללא תנועה. אם ההודעה שציינת מופיעה רצוי תחילה לבדוק בעזרת סורק תקלות מקורי של מאזדה או ייצרן אחר את תפקוד המצבר ומערכת הטעינה אשר עשוייה להצביע במדוייק האם המצבר עומד למות או מת או בעיה אחרת במערכת ניהול מצברים.

האם ברכב שלך קיימת מערכת עצור/סע i-stop ? אתה יכול לעלות תמונה של ההתראה על "מצבר חלש"

על סמך בדיקת מתח המצבר אתה לא יכול להסיק שהמצבר תקין. אתה צריך לבדוק את המצבר תחת עומס עם מכשיר מתאים או בודק מצברים אלקטרוני. 1. בן כמה המצבר ? 2. האם במהלך הנסיעה כאשר האורות מהבהבים מנורת התראה בצורת מצבר נדלקת בלוח השעונים לפרקי זמן קצרים ?

יש ברשותיי 2 סוגים של מפסקים איכותיים תוצרת PANASONIC. תבדוק האם אחד המפסקים מתאים לך. ראה תמונות מצורפות.

שורה תחתונה אתה לא יודע להצביע על מיקום הנזילה. מדובר על מיכל דלק אשר עשוי מפלסטיק ככה שייתכן מאוד שקיים סדק במיכל הדלק או בצנרת שמובילה דלק מהמיכל למזרקי הדלק או מצנרת איוורור של אדי דלק מהמיכל. כמובן קיימת אפשרות שהנזילה היא מהחלק העליון של המשאבה ואולי החלפת אטם תפתור את הבעיה. אל תקנה שום חלק לפני שאתה משוכנע ב-100 אחוז שמצאת את הבעיה.

כן. שים לב ! בזמן התקנת המצלמה או/גם עבודה על מערכת החשמל של הרכב רצוי להוציא את המפתח מהסווי'ץ.

אתה יכול לקבל את מספר המעקב בכול לשכה עם הצגת תעודת הזהות.

אני ממליץ לך לקפוץ למוסך רון בת"א. לדעתי הוא מחזיק במלאי גם משאבות של ייצרני OEM. בכדי לפרק את המשאבה צריך לפרק גלגל שמאלי או ימני וגם את הביטנה והספויילר. האמת שאני לא זוכר במדוייק אבל אני בטוח שלא ניתן לפרק את המשאבה מהחלק העליון של תא המנוע.

1. חום=מינוס. 2. ירוק/כחול=פיקוד למנורת רוורס. 3. שחור/לבן=פיקוד למנורת איתות צד שמאל. 4. אפור/לבן=אור ערפל. 5. אפור/שחור=אור אחורי. 6.שחור/אדום=מנורת בלם אחורי.

במידה ותצטרך להחליף את המשאבה כדאי להזמין מחו"ל משאבה של ייצרן או ספק OEM. משאבה מקורית תעלה לך בארץ ללא עבודה כ-400--500 שקלים. קישור למשאבה מקורית: https://cars245.com/en/item/audi-volkswagen-1J6955651-windscreen-washer-system-pump-2-point/ קישור למשאבה של ספק OEM (מומלץ): https://cars245.com/en/item/meyle-1009550010-water-pump-window-cleaning/

נתק את הקונקטור החשמלי אשר מתחבר למשאבה ובדוק שקיים מתח של 12.7 וולט בקונקטור בזמן הפעלת המתזים. לצורך הבדיקה תצטרך עזרה של אדם נוסף. ברכבים רבים לא ניתן להפעיל את הווישירים הקידמיים והמתזים בזמן שמכסה המנוע פתוח לכן תצטרך לעקוף את המיקרוסוויץ' של מכסה המנוע. אתה יכול גם לפרק את המשאבה ולהזין לה מתח של 12 וולט ישירות מהמצבר ולבדוק האם היא עובדת.

מי קבע שהנזילה ממיכל הדלק ? האם בעל מקצוע בדק את הרכב לגילוי הנזילה ? האם הרכב עבר תאונה ?

מהי כמות הנוסעה של הרכב ? האם נוסעים ברכב בכול ימי השבוע ? 1. האם בדקתם שאולי במקרה שכחתם אור דולק או צרכן אחר ברכב בזמן שהרכב בחניה ? 2. האם בוצעו התקנות בארץ של מערכת מולטימדיה או אביזר אחר שמתחבר למערכת החשמל ?

חסרה כנראה הכיפה הקפיצית של הלחצן. אתה צריך להלחים מפסק חדש. הסינים קוראים לסוג הלחצנים האלה Membrane Push Switch. ראה קישור להמחשה. https://www.ebay.com/itm/264388025106 https://www.aliexpress.com/item/1005001826920253.html?spm=a2g0o.productlist.main.57.7c7f26c2eyGEZj&algo_pvid=0965ac2f-59fe-43b2-9369-a82aab01fe58&algo_exp_id=0965ac2f-59fe-43b2-9369-a82aab01fe58-28&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"12000017774687132"}&pdp_npi=3%40dis!USD!2.95!2.89!!!!!%402102169316794794042043934d0750!12000017774687132!sea!IL!906165277&curPageLogUid=2uO2ncytvbMA

לגשת למוסך ולבדוק.