מרק10

היי, איפה קנית את הכלי לפתיחת מסנן שמן ?

החלפת נוזל בלמים בכול רכב לאחר שנתיים.

לנסיך שלום מאוד ייתכן שהדברים שרשמת נכונים. הערה/הארה: פונטים שונים בכתיבת הודעה יכולים להצביע שהמילים נרשמו במעבד תמלילים, או בכתבן של WINDOWS ואז מועתקים לכאן. אני לפעמים כותב תחילה את הדברים שיש ברצוני לומר ב-WORD ולאחר מכן מעתיק אותם לכאן,כך הפונטים יוצאים שונים.

ידידי היקרים מתוך דפדוף וקריאה מעמיקה בנושא K44, אני חושב שרוב המשתתפים מבינים טוב יותר מכול מוסכניק ממוצע את היתרונות והסגולות של החומר K44 בכול צורת שימוש. אני חייב לשתף אותכם בדבר מצחיק שניתקלתי בו בתחנת דלק סונול ליד כפר המכביה. לפני תדלוק הרכב שלי שפכתי את הנוזל K44 לתוך מיכל הדלק (טיפול אחזקה שוטף),ניגש אלי המתדלק וניסה להסביר לי שיש להם חומר טוב יותר של חברת סונול משהו שנקרא 45 בצבע די דומה ל-K44. והוא התעקש שהמוצר מתקדם יותר וטוב יותר מ-K44 בגלל המספר הגבוה 45 והצבע הדומה.הוא חשב שאלו שני מוצרים מאותה חברה. דוגמא 'למבינים' לצערי יש גם מוסכניקים וגם משווקי שמנים ,שממש לא מבינים מעבר למידע הרשום בפרוספקא שנמסר להם בשפה העברית מהייבואן. הפורום הינו מקום מומלץ ללמוד ולהבין וגם אתרי היצרן.

חברים יקרים, המעבר לשמן סינטטי בדרגת צמיגות 5W40 היה מלווה בהמון חששות. אני הדווח לכם בקרוב את תוצאות השימוש בשמן. יש לכם עוד מה להוסיף ? בכייף אשמח לשמוע.

11guy11 אנא פרט בבקשה. לא הבנתי את השורה "בכמה מכוניות שלא החליפו ונידלקה להם מנורת לחץ השמן ". איך מבצעים במוסך צ'מפיון פלשינג למנוע ולמה ? לא נדלקה לי שום נורה.

היי, תהליך המעבר לשמן סינטטי בוצע בצורה הבאה: 1.רוקנתי את כול השמן מהעוקה, שפכתי לתוך העוקה כ-1 ליטר שמן סינטטי על-מנת לנקות משקעים. 2.החלפתי מסנן שמן. 3.מילאתי שמן סינטטי של LM בצמיגות 15W40 דרגת איכות SM. 4.אני מתכוון לנסוע כ-1000 קילומטר ושוב פעם להחליף את השמן לסינטטי ולהחליף המסנן. מה אתם אומרים

שמן מינרלי 15W40 בדרגת איכות SJ של חברת LM.

גולף שנת 2000 גיר ידני,1.6 ליטר. במידה ועוברים לשימוש בשמן סינטטי מלא בדרגת צמיגות 5W40,האם ניתן לחזור בחזרה לשימוש בשמן מינרלי מלא או חצי סינטטי בצמיגות 15W40 ?

תנסה את השיטה של ניקוז אוויר בגולף שלי. 1.פתח את פקק מיכל העיבוי,תניע את הרכב והשאר אותו מונע למשך 15 דקות , לחץ בעדינות על צנרת הגומי המוליכה נוזל קירור מהרדיאטור ואליו, וגם הצנרת שמוליכה נוזל קירור לרדיאטור הפנימי,פעולה זו אמורה לשחרר אוויר לכוד במערכת (הלחיצה). 2.כבה את המנוע ותמתין עד שנוזל הקירור התקרר. חזור על התהליך פעמים. בהצלחה

מים מזוקקים לא !! נוזל קירור איכותי מהול במים או מוכן של prestone כן. http://www.prestone.com/home.php למאמרים בנושא קירור פתח את הקישור. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=68137 איך בדיוק את מנסה למקז אוויר במערכת ?

האם מישהו נתקל בהסבר מקיף וברור של הסוגייה שציינתי בהתחלה. כיצד ואיך המערכת עובדת. אשמח לקבל גם קישור,חיפשתי ולא מצאתי הסבר ברור.

נכון מאוד. בדרך כלל גלגלי שיניים מפלדה מסוגסגת המכילה 0.2 אחוז פחמן, יש לבצע טיפול טרמי הנקרא צמנטציה. בטיפול זה מחדירים פחמן לשכבה החיצונית של הפלדה ואז בזמן החיסום רק השכבה החיצונית מקבלת דרגת קושי גבוהה מאוד (על-מנת עמוד בשחיקה) ובשטח החתך הפנימי דרגת קושי נמוכה יותר. דבר זה מבטיח את עמידות גלגל השיניים במאמצים משתנים מחזורים ובמאמציי נגיפה.

בכול זאת לא ברור לי כיצד מערכת החיווי של גובה נוזל בלמים עובדת. הרי אם אני מוציא את הפקק יחד עם היוניט/סנסור מתוך המיכל של נוזל הבלמים, אני לא מקבל שום חיווי. הווה אומר אם יש נתק באחד מחוטי היוניט/סנסור אזי על פניו נראה כאילו אין שום בעיה.אני יכול להמשיך לנסוע מבלי לדעת לדוגמא שחסר לי נוזל בלמים. לפי דעתי אנחנו מפספסים משהו באופן התפקוד של מערכת זו, כי לא נראה לי שהמערכת לא מדווחת תקלה במקרה של נתק או הוצאת היוניט/סנסור מתוך המיכל.

להזכירכם השמן שקניתי אצל הפרסי הוא שמן של חברת LM סינטטי מלא בצמיגות 5W40 בדרגת איכות SM שנחשבת הגבוהה ביותר כיום. 5 ליטר במחיר של 120 שקלים.

בוקר, כחלק מטיפול שוטף לרכב ביצעתי ניקוי לקונקטורים בתא המנוע,כתוצאה מכך התעוררו מספר שאלות. 1.מערכת לחיווי/התראה חוסר בנוזל קירור בזמן שהמנוע היה כבוי ומפתח ההתנעה היה במצב OFF, ניתקתי את הקונקטור של היוניט לבקרת גובה נוזל קירור במיכל העיבוי. לאחר ההתנעה עברו כ-20-30 שניות עד שקיבלתי התראה על חוסר בנוזל קירור.הנורה בלוח השעונים נדלקה וגם התראה של כ-10 ציפצופים. שאלתי היא מדוע עובר פרק זמן כה ארוך עד שמקבלים התראה ? 2.מערכת לחיווי/התראה חוסר בנוזל בלמים בזמן שהמנוע היה כבוי ומפתח ההתנעה היה במצב OFF, ניתקתי את הקונקטור של היוניט לבקרת גובה נוזל בלמים. לאחר ההתנעה לא קיבלתי שום התראה/חיווי על כך שהקונקטור מנותק מדוע ? לאור הניסוי הקודם חיברתי בחזרה את הקונקטור ופירקתי את הפקק ביחד עם הקונקטור (ויחידת הניטור) כלומר הנוזל במיכל היה חשוף לאוויר. גם פה לא קיבלתי שום התראה לאחר ההתנעה. האם המערכת מדווחת רק כאשר יש חוסר בנוזל בלמים. יש למישהו תשובות כיצד הניטור והדיווח עובד ? הרכב גולף שנת 2000 גיר ידני מטופלת ומתוחזקת בנאמנות

1.השמן בא במגע עם העוקה שיש לה שטח פנים חיצוני די גדול,האוויר הזורם על-פני העוקה מקרר בסופו של דבר את השמן. במערכת ממסרים של מסוקים יש רדיאטור לקירור השמן של הממסר. 2.היום מייצרים את רוב הגירים מאלומיניום מטעמי חיסכון במשקל,עלויות ייצור. אבל גלגלי השיניים בתוך הגיר עשויים מפלדה וגם הצירים. בגולף הקודמת שלי דור II הגיר היה עשוי מפלדה.

היי, מצורף קובץ מתוך HAYNES. 1-5.pdf 6-10.pdf

נכון מאוד,ישנם נוזלי קירור מוכנים לשימוש כמו שהם. מצורף דף נתונים של MOBIL ובו רשום במפורש שנוזל הקירור מתאים לשימוש עם מי-ברז קשיים. זו לא המצאה שלי !! למטה רשום דרגת קושי של 20 לפי התקן הגרמני. Pages from Car_Care.pdf

שלום לכם, אומנם נכון הדבר ישנם פילטרים שיש להם שסתום אל-חוזר שתפקידו לגרום לכך ששמן ישאר בפילטר לאחר כיבוי המנוע. דבר זה מזרז את זרימת השמן למנוע בזמן ההתנעה,כמובן מדובר על מספר שניות בודדות אבל זה כנראה מה שעושה את ההבדל.

עמי גם אני בדעה שלך אבל לצערי אנו במיעוט קטן מאוד. עוד מעט נקבל על הראש (אני מכין קסדה). כמו שכתבת בנוזלי קירור יש תוספים המעכבים את יצירת האבנית. דרך אגב כולם חושבים שרק בישראל יש מים קשיים. לידיעתכם בחלקים נרחבים באירופה ובארה"ב יש מיים קשים. בקישור המצורף אחד היצרנים הגדולים לנוזלי קירור כותב במפורש שניתן למהול מי ברז המיועדים לשתיה. http://www.basf.de/basf/html/d/produkte/gebiete/glysanti/fragen/index.htm

בדוק בקישורים המצורפים: HAYNES http://www.haynes.co.uk/webapp/wcs/stores/servlet/StoreCatalogDisplay?storeId=10001&catalogId=10001 bentley- יקר מאוד אבל טוב http://www.bentleypublishers.com/?stickyEmail=&ticket=none

היי, נוזל קירור איכותי של איזה חברה ? בדרך כלל כתוב על האריזה. מים מזוקקים לא טוב. יש חברות שבמפורש כותבות שניתן למהול את נוזל הקירור במי ברז (מי שתייה).

תוריד את קובץ ההתקנה של ADOBE READER מהקישור. במידה ותתקל בבעיות אני לשרותך. http://www.adobe.com/products/acrobat/readstep2.html

כן ,יש שמן בדרגת SM של חברת LM ניתן להשיג אצל הפרסי. אני לא בטוח ,שהוא יודע שיש לו שמן בדרגת איכות SM,מכיוון שלפני שבועיים קניתי שמן סינטטי מלא של LM בדרגת איכות SJ במחיר של 120 שקל. אתמול קניתי במחיר של 120 שקל שמן סינטטי מלא של LM בדרגת איכות SM.