מרק10

היי דוד, לא נראה לי שיש בעיה לפתוח את הקובץ. הקובץ בפורמט ADOBE. האם התוכנה מותקנת אצלך במחשב ? או תנסה כך: קליק ימני על הקובץ ושמור אותו על שולחן העבודה. עכשיו תנסה לפתוח את הקובץ. במידה והתוכנה לא מותקנת אצלך אתה יכול להוריד את התוכנה מהקישור בהתאם למערכת ההפעלה המותקנת במחשב שלך. http://www.adobe.com/products/acrobat/readstep2.html אל תוריד את התוספים שמסומנים ב-'וי".

כול הדיון הזה על רצועת התיזמון ולא ציינת איזה מנוע ואיזה שנה הרכב שברשותך. לא ברור לי למה צריך לנחש איך לבצע החלפה ומתיחה של הרצועה.יש הנחיות ברורות בנושא. מתוך התבוננות בספרות של HAYNES תהליך החלפת והרכבת רצועת טיימניג בפיג'ו נשמע קצת מורכב. צירפתי לך את החומר המסביר כיצד מחליפים את הרצועה ומה צריך לבדוק. בהצלחה. Pages from Haynes Manuals - Peugeot 205 Service And Repair Manual (83-95).pdf

בקרוב אצל צנטרל שמן של ESSO.

בוקר, הירחון Car and Driver Magazine September 2005 ניתן להורדה חינם אין כסף מהקישור. להנאתכם למשך שבוע ימים בלבד. http://s54.yousendit.com/d.aspx?id=3KK18F450EFQZ1HQN2TLAC08BZ

ידידי, מפתחות בפנים סע. הכול בסדר גם בגולף החדשה/ישנה שלי זה חרק מעט כאשר לוחצים בעדינות על הבלמים בזמן שהרכב נמצא בירידה. בזמנו היצרן VW הציע לאנשים שהרעש מפריע להם להחליף את הרפידות לסוג אחר.

נסכים שאני לא מסכים איתך.

היי, תוריד מהקישור ספר של HAYNES עבור רנו 19. יש שם הוראות שיפוץ מנוע. אולי זה יעזור לך. http://digital.ktu.lt/autoclub/files/Subaru-Chilton.rar

מישהו ?

KD2 יש לך מאמר בנושא או שמישהו חקר לעומק את הנושא. לא משהו בסגנון החלפתי שמן לצמיגות נמוכה ויש לי נזילה. חומר של יצרן שמנים,מנועים אני אשמח לקרוא בשביל להרחיב אופקים.

אנא ציין נפח מנוע ודגם המנוע.

צמיגות הצמיגות היא תכונה של נוזל להתנגד לגזירה או להחלקת שיכבה אחת מעל השניה. צמיגות קינמטית נמדדת ביחידות של אורך וזמן כלומר מטר בריבוע/לשניה. מכאן נובע: נוזל לא משנה באיזה צמיגות הוא נמצא הוא עדיין נוזל.ונזילה זו שאלה של זמן. איך בדיוק שמן בצמיגות גבוהה יותר ימנע הזעה/נזילה כאשר המנוע קר ועומד ? נוזל זה נוזל בכול מקרה זו שאלה של זמן עד שהנוזל יטפטף על הריצפה. דרך אגב גם אוויר שזה גז, דולף מהצמיגים למה ?ולא דרך שסתום המילוי ולא דרך פנצ'ר אז מאיפה האוויר בורח ? תנסה לענות לעצמך ואז תבין שכול התיאוריה סביב צמיגות נמוכה ונזילות לא רלבנטית.

שלום מתוך עיון בספרות של HAYNES הבנתי שברכב מסוג גולף 1.6L שנת 2000,קיים מנגנון שבזמן פתיחת דלת הנהג,משאבת הדלק נכנסת לפעולה למשך 2 שניות על-מנת לבנות לחץ במערכת הדלק על-מנת לשפר את מהירות ההתנעה. שאלתי היא כזאת. 1.איזה רכיב ברכב מזהה ומוסר את האות למשאבת הדלק לפעול (הנחה שלי זה המיקרו-סווי'ץ שנמצא במנגנון הנעילה). 2.אצלי ברכב קיימת בעיה במנגנון נעילת הדלת בצד הנהג ,ככה שבזמן פתיחת הדלת, התאורה הפנימית לא נדלקת וגם לא ניתן לנעול את דלת צד הנהג מבפנים.האם זה משפיע גם על פעולת משאבת הדלק.

לא ברור לי למה אתה מתכוון סכנת הזעות ? נניח ואתה משתמש בשמן סינטטי מלא בצמיגות 5W40 והמנוע מזיע או נזילות שמן ממכסה שסתומים. למה שזה לא יקרה גם בצמיגות 10W40 . במידה והמנוע מזיע אז הוא יזיע בכול צמיגות בגלל שבמנוע קיימים לחצים שגם שמן בצמיגות 50W50 יגרום להזעה. טפל בבעיה של הנזילה על-ידי החלפת אטמים במידה ויש נזילות.

שלום המסקנות שלך חפוזות לטעמי. שמן ללא תקן VAG או API זה טוב לבישול והכנת סלטים. נראה לך שמישהו מהמשתתפים הקבועים ובעלי ניסיון יקנו שמן ללא תו תקן של API. אנא ממך קרא שוב פעם את כול האשכולות+מידע רלבנטי של היצרנים. שמן סינטטי הינו שמן העולה במספר דרגות באיכותו על שמן מינרלי. שמן סינטטי נמצא בשימוש בתעשיית המטוסים כבר כ-30 שנה ויותר.בשנים האחרונות קיימת התקדמות והבנה ששמן זה טוב גם לרכבים. אל תשכח שרוב האנשים שקוראים כאן את המידע הם בדרך כלל אנשים ששואפים לטפל ולשמר את רכבם בצורה הטובה ביותר ולא הזולה יותר בטווח הקרוב.לטווח ארוך אנחנו מרוויחים ובגדול.

בוקר, אתה יכול לשים תחליפי של חברת MANN FILTER או של BOSCH והם נחשבים מצויינים. איזה מתאים לרכב שלך ראה קישור בצד שמאל לחץ על האות i ותוכל לראות את כול המידע הרלבנטי: http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur/index.html?ktlg_page=01&ktlg_lang=1&ktlg_01_fzart=1&ktlg_01_mrksl=17&ktlg_01_mdrsl=1&ktlg_c001_flag=1

צביקה האם אתה בטוח שזה התאריך 0506. לי זה נראה ככתובת דואר צבאי.

אני מסכים איתך ששמן בדרגת צמיגות 5W30 מומלץ למנועים מסויימים בלבד. כול שינוי בשמן אני בודק תמיד את המלצות היצרן וגם את המלצות יצרני השמנים. וכמובן מתייעץ עם אנשים בפורום ומחליט מה טוב לרכב שלי. שכחתי אני שואל את הפרסי איזה שמן הוא ממליץ..........וגם ייאשה מתחנת הדלק המכבים ברמת-גן.... הכול בצחוק חברים.

חבר'ה אני הזמנתי לפני שנה מ-HAYNES ספר עבור גולף שנת 2000 מנוע 1.6Lשילמתי עבור הספר 120 שקל +40 שקל משלוח. מומלץ להזמין לבד דרך האתר. לא צריכים חברים........

חיסכון באנרגיה זו סיבה מספיק טובה להשתמש בשמן 5W30. גם היצרן VW ממליץ על-שמן בצמיגות זו.כמובן מדובר על מנועים שהגיחו לעולם החל משנת 1998.

ערב טוב, צמיגות נמוכה אומנם מומלצת לשימוש במקומות קרים,אך זו לא הסיבה העיקרית לשימוש בשמן בעל צמיגות נמוכה. רמת צמיגות השמן נמדדת בשתי מצבים, לפני הפעלת המנוע (שמן קר) ובזמן עבודה (מנוע חם), למה חשוב לדעת איך מתפקד השמן בשני המצבים הנ"ל? מהסיבה הפשוטה שרוב השחיקה (בלאי) במנוע מתרחשת ברגע ההתנעה, כשהחלקים הנעים במנוע קרים ויבשים, ברגע זה בדיוק אנכנו צריכים רמת צמיגות נמוכה כדי שהשמן יוכל לזרום בקלות וביעילות במעברי המנוע ולפזר את החום הנבנה בהדרגה במנוע באופן אחיד. במצב ההפוך כשהענינים מתחילים להתחמם, רמת הצמיגות יורדת באופן טבעי(דליל יותר בחום), בשלב זה אנו דורשים מהשמן לשמור על רמת צמיגות גבוהה, כדי לפצות על רמות החיכוך הגבוהות והעומסים הנוצרים בחלקי המנוע. אני מזמן השתכנעתי לעבור לשמן סיננטי מלא בעל צמיגות 5W40 ואולי בעתיד 0W40 טב למנוע ובעתיד טוב גם לכיס. יצרני הרכב טוענים שזה חיסכון בתצרוכת הדלק,בלאי מופחת של המנוע,מירווחי טיפולים גדולים יותר. חבריה אני השתכנעתי.

היי, לצערי רוב החברות ליצור שמנים לא מציינים את תאריך היצור או תאריך התפוגה על גבי האריזה. כנראה אין חובה בארץ לציין זאת על-גבי האריזה. במידה ותקנה שמן בדרגת איכות SL או SM לפחות תדע שהם יוצרו לאחר שנת 2001 לפחות.

אין תשובה ברורה. מספר שנים. Q. What is the shelf life of Prestone® Antifreeze/Coolant? A. If the product is still in the original sealed container then it has a shelf life of many years. If the product has been opened and has not been diluted with water then it also has a shelf life of many years.

בקישור תמצא את מבוקשך. http://www.haynes.co.uk/webapp/wcs/stores/servlet/StoreCatalogDisplay?storeId=10001&catalogId=10001

שסתום חד-כיווני (אל-חוזר) הוא שסתום המתיר זרימה חופשית של נוזל בכיוון אחד.משתמשים איתו להפריד בין חלקי מעגל שונים.כאשר הלחץ ביציאת השסתום גדול יותר מלחץ הכניסה השסתום נסגר. שסתום לבקרת הלחץ (שסתום הקלה) כשאר הלחץ במערכת הידראולית עולה מעבר למה שתוכנן השסתום נפתח ומשחרר לחץ עודף בחזרה למיכל השמן. שסתום מפחית לחץ תפקיד השסתום לשמור על רמת לחץ קבועה במערכת.

יופי שאתה מסכים איתי. שסתום עוקף זה רכיב אחד ושסתום פריקה זה דבר אחר. שסתום אל-חוזר זה משהו אחר לגמרי. אני בערב אנסה לכתוב הסבר על-ההבדלים ביניהם.