RK

בולשיט. אולי מספיק כבר עם הקטע של האבן? צריך אבן די גדולה כדי לגרום לאבדן שליטה, גם במהירות שנראית בסרטון. עוד אגדה אורבנית מטומטמת...

לפותח השרשור ובהמשך לדבריו של דדי: אם ידעת שאתה צריך לפנות ימינה בכביש בן 3 נתיבים, מה עשית בשמאלי ביותר? זו גם תרבות נהיגה.

מספר נקודות: - אנשים פה מתעלמים (לא במודע, מחוסר ידע) שבחלק ניכר מהצילומים בקליפ הכביש מכוסה קרח, מה שהופך כל בלימת חירום כמעט לתאונה. - לא ברור מה פרק הזמן בו מתרחשות כל התאונות המתוארות. - לדעתי הצומת אכן מרומזר.

Any time

מה ש-falou מנסה להדגיש הוא, אם הבנתי נכון, ההבדל הקיים בין grip (אחיזה) ו-traction (משיכה). המשיכה אכן משתפרת בסיוע הנעה כפולה, בעוד האחיזה נקבעת על ידי משתנים אחרים לגמרי, ביניהם ובעיקר צמיגים ומתלים, וכלל לא קשורה להנעה. חלק מעדיפים לקרוא לזה התחכמות, אני מעדיף לקרוא לזה הבנה בסיסית...

אכן לא מדוייק. אוברדרייב (הילוך - יתר) הוא הילוך שיחס ההעברה שלו נמוך מ-1:1. לתיבות 6 הילוכים אמריקאיות (קורבט, וויפר וכו') יש שני הילוכי יתר, חמישי ושישי (לרוב בסביבות ה-1:0.750 לחמישי ו-1:0.500 לשישי). לתיבה הידנית (5 הילוכים) של הבימר E36 אין הילוך יתר בכלל, שכן ההילוך החמישי והאחרון ישיר. כך שלא כל הילוך אחרון הוא בהכרח אוברדרייב.

הדוגמא שהבאת דווקא ממחישה בדיוק את אשר אמרתי. הפוקוס רחוקה שנות מאותה אודי אוואנט או בימר טורינג (שאגב, צנועות ככל שיהיו, עדיין מפוארות מאד), או, לצורך העניין בקונוטציה הישראלית, פאסאט/B4 וכדומה. נכון הוא שבארץ המוסכמות אחרות, אבל זה לא אומר שכל מי שרוכש רכב יקר (לאו דווקא האמר) בהכרח מגלם את שורש כל הרע שבעולם. צודקים, לדעתי, אלה שאמרו שרכב קונים עם הלב, תחשוב על מה שאתה, או לצורך העניין רוב חברי הפורום נוהגים או אף על מה שהם חולמים לנהוג עליו. אני בטוח שזה לא פריוס ואפילו לא פוקוס

אלעד, תרשה לי הפעם שלא להסכים אתך. בהרבה חברות/מעמדות מקובל לשמור על סטנדרט מסויים. כמו שבמקומות מסויימים לא תתקבל בכבוד הראוי אם בחולצתך יהיו כפתורים ולא חפתים, כך גם מקובל, באותם מעמדות, להופיע לפגישת עסקים ברכב הולם את המעמד. לא בטוח שהאמר, לצורך העניין, הוא אותו רכב, מרצדס/ב.מ.וו./אודי/לקסוס בוודאי יעשו את התפקיד טוב יותר, ולא מדובר על הקטנות שבהיצע, אך פוקוס, כפי שהבנת, בוודאי לא שם. האם הדבר טוב או ראוי זו שאלה אחרת, אבל זהו המצב. גם אני זוכר מלימודיי פרופסור שהיה מופיע להרצאות בג'ינס מרופט עם כתמי צבע, חגורה מדלדלת שראתה ימים, אם לא עשורים, טובים יותר וחולצת טריקו מרופטת. מה שחשבנו עליו היה רחוק שנות אור מצניעות, יותר בכיוון חוסר כבוד עצמי וביזיון למקצוע ולמוסד בו הוא מלמד...

מה זה סבירים ומה זה בשביל פונטו? מבחינה סטטיסטית, רוב הסיכויים שלא יקרה לך כלום. בפועל, אתה תנהג על שתי חתיכות פלסטיק שבשלב כלשהו כשכבר ישבר לך מהם לא תמצא לנכון להחליף, כי מרוב שהם קשיחים יתר על המידה הם כמעט ולא יישחקו. בין לבין תהיה ללא אחיזה, לא ביבש ולא ברטוב, ללא מהירות פניה הולמת ומה שחשוב בהרבה, תאריך בשיעור ניכר את מרחק הבלימה שלך. אף אחד לא חייב לנהוג על צמיגים ספורטיביים ברכבים יומיומיים, אבל חשוב לא לנהוג על דרעק, זה בכל זאת בטיחות.

רק אני תוהה מה ההיגיון לשאול את השאלה לאחר הרכישה ולא לפניה?

רכשת את הביטוח המקיף על מנת לקבל פיצוי על נזק שיקרה לך. מימשת את הפוליסה - כלומר, קיבלת את השירות, ולכן עליך לשלם בעדו. אין שום סיבה שתקבל החזר של הפרמיה.

היה שרשור על אפלאוז לפני כשבועיים. אין סיכוי שלא מצאת. והיו עוןד רבים וטובים נוספים. מכל מקום, צריכת הדלק של הידנית היא כ-10-11 ק"מ/ל' משולב. הרכב אמין ביותר, פרט לפגם אחד והוא רגישות למי ברז במערכת הקירור, אשר יכולים לגרור אף החלפת מנוע. אם לא ביקרו מי ברז במנוע והשתמשו בנוזל קירור ייעודי - הרכב יגלה אמינות מופלאה.

כאילו קראת את מחשבותיי. לאדם שרוצה לראות תוכנית על מכוניות ולא קומדי סטור, הפיפת' תתן מענה טוב בהרבה.

כן. מן הסתם, הדרייבשאפט אחר ואני בטוח שעוד כמה מכלולים שונים.

שרשור דומה על רכב איטלקי או צרפתי היה כבר עובר את העמוד החמישי... לגופו של עניין, מחזק את עניין התביעה הבודדת.

אם כבר 406, אזי הרכב, אם כי מתנהג טוב ובטוח, די מרדים ובוודאי לא מעודד נהיגה חזקה (אם כי הוא טוב בה) אלא נהיגה רגועה ומדודה, מה גם שהוא נוח בצורה יוצאת דופן. מכאן ועד לנטייה להיגוי יתר הדרך מאד ארוכה. אבל אין צורך לתת לעובדות לבלבל אותנו...

על פי פרסומים זרים, הטויוטה קורולה AE86 היא אכן רכב ספורטיבי שמהנה לנהיגה חזקה

הבנאדם רוצה אלפא הנעה אחורית ישנה, לא כל דבר אחר. אין פה הגיון, כך שפתרונות הגיוניים זה לא משחקים פה תפקיד לגופו של עניין, שמעתי (אם כי אודה שלא ראיתי במו עיניי) על הסבות של טראנסאקסלים לגיר קדמי (מאחורי המנוע), כמו באלפא 6. אם כבר ללכת על פרוייקט בסדר גודל שכזה, ניתן אולי גם לבחון התאמה של גיר אוטומטי מיצרן אחר.

בהחלט יחסית? בהחלט או יחסית? הבאלנו והקורולה נבנו ללא התחשבות בתכונות דינאמיות מעבר לשינוע בסיסי ועל כן מאופיינות בתת היגוי בולט שימנע מנהג טיפוסי אפילו את הרצון להיכנס לצרות. הפוקוס תוכננה להתנהגות כביש טובה ועל כן נייטרלית לרוב, כששוב, אורב לו אותו תת היגוי טרמינאלי מעבר למגבלות. רכב שנוטה להיגוי יתר הוא, לדוגמא, אלפא ספיידר, סדרת הברטונה של אלפא ("ג'וניור") וכדומה. דהיינו, רכבים בהם חוסר זהירות בכניסה לפניה יגרום קרוב לוודאי לאיבוד אחיזה בציר האחורי. הפג'ו 406 לחלוטין לא נופלת תחת ההגדרה. זה שיחסית קל לשחק עם הרכב והוא נשמע היטב לפקודות הנהג ולהעברות משקל יזומות עדיין לא מגדיר אותו כרכב שנוטה להיגוי יתר.

גם ב-164 4X4 הגיר היה מלפנים, כך שזה לא עוזר, על פניו.

יש המון בין "אפשר לשחק עם התחת" לבין רכב שנוטה להיגוי יתר. פיג'ו 406 ופורד פוקוס בוודאי שלא נוטות להיגוי יתר. אדרבא, הפורד פוקוס, למשל, נוטה לתת היגוי טרמינאלי ברגע שחוצים את המגבלות שלה (הגבוהות לכשעצמן). לגבי יתר המכוניות שצויינו אין לי ניסיון של ממש.

אני אחד מאלה עליהם דיבר אלעד . אובחנתי לפני כ-9 שנים, בגיל 19, במהלך השירות הצבאי. הבעיה הגדולה במחלה היא חוסר המידע. אף אחד לא יודע באמת מה גורם למחלה והמסקנה עמה חזר הרופא שאבחן אותי ממחקר די ארוך בארה"ב היא שאולי המחלה גנטית. הוודאות חוגגת, ללא ספק. לגבי התזונה ותכל'ס, לגבי רוב מאפייני המחלה - אינדיבידואלי ביותר, עם השפעות אינדיווידואליות ביותר. אני יכול להגיד לך, למשל, שאין לי בעיה עם מוצרי חלב ברובם (גבינות, יוגורטים), אבל כוס חלב/נס קפה/מילקשייק בהחלט תהרוס לי את היום ואף יותר מכך. יש חולים שרגישים לאלכוהול ולו לכמות הקטנה ביותר, אני לא כ"כ (רוסי או לא ). אוכל של בית (אשר מן הסתם, עבר התאמות) בדרך כלל לא גורם לי לאי סדרים, אוכל לא מוכר - בסבירות גבוהה בהרבה. תופעות שתיארת, כגון חום 40 - מעולם לא היה לי. שוב - אין אחידות בתופעות. באופן כללי - חשוב, לדעתי, שתתייחס למחלה כמו לכל דבר אחר שיש לך, פשוט תתאים את שגרתך לכך. תאבחן את התזונה שתגרה את הכיב כמה שפחות, תצטייד בהתאם (תרופות ייעודיות/אימודיום/נייר טואלט בהישג יד), אל תזלזל בביקורי הרופא ובדיקות הדם התקופתיות, גם אם השגרה הזאת הורגת (גם מחשלת, אגב , פעם הייתי מתעלף בבדיקות דם אם לא הייתי עובר אותן בשכיבה - היום אני כבר רגיל). המדדים המתקבלים בהן חשובים ביותר למעקב השוטף. תשתדל לאכול בשעות מסודרות (אני יודע שזה קשה). מכל מקום - זה לא סוף העולם ומאפשר חיים נורמליים לחלוטין. כמו שאמר אותו ד"ר אשר אבחן אותי - כמו שכולם חיים עד 120, כך גם אתה, רק עם הקרוהן. אם תרצה, אני זמין לכל שאלה, פה או בפרטי.

תסביר את עצמך, הכי קל לזרוק הערות.

אתה אולי לא צריך לתת דין וחשבון, על אחת כמה וכמה לא לי, אבל עצם הגישה הזאת, לפיה תופעה רגילה ומוסברת ביותר נבחנת בפריזמה של שנאה/טינה ומוצאת מהקשרה היא שלילית מיסודה. עובדה, כל מה שהתפתח בעקבות הדיון שזכותך הייתה לפתוח הוא מסכת השמצות הדדיות והשוואות בולבולים וספק אם זה הולם את הפורום.

מדהים עד כמה בפורום שרואה את עצמו כמוביל בתחום בישראל שרשור אשר מבוסס כולו על רגשי שנאה מחד ורגשי נחיתות והשוואות בולבולים מאידך מקבל נפח ותשומת לב כה גדולים... לגופו של עניין, כפי שצוין קודם לכן אנשים משתדרגים בהתאם ליכולותיהם. מכיוון שמדובר בחתך גיל/סוציו-אקונומי דומה, התחלופה מתרחשת בנקודת זמן דומה. c'est tout, לא ביג דיל.