חולה רכב#1

בפורום ייעוץ כמו קארספורום, שבו אנחנו מנסים לשנות את תרבות הנהיגה לטובה יותר, אם קורסים כאלו (שחברי ומנהלי הפורום שיבחו לטובה והמליצו לקיימם) מתקבלים בזלזול, אז אין מילים שיתארו את גודל אכזבתי, בעיקר מאחראי פורום. זה כבר תלוי במומחים שאני לא אשקר ואצהיר שאני כזה. אני איש פשוט שמציע נקודת פתיחה לפתרון. אני לא מומחה לתחבורה ולא מומחה לסטטיסטיקה, אולי אם אחד מחברי הפורום יכול לשפוך אור על הנושא הוא יכול לעזור.

תודה

זה מה שאני אומר מתחילת השרשור, לכן אני חוזר ומדגיש כי קניית כל רכב מעל רף ביצועים מסויים, הנהג יהיה מחוייב בקורס נהיגה מתקדמת. כי אני רואה את זה כל יום בכבישים, אפילו לפני עידן הטסלה. לפני כמה חודשים הייתה קורבט C8 חדשה שעשתה תאונה בכביש 6, ראיתי את הרכב במו עיני מס' דקות לאחר התאונה. רכב ספורטיבי זה כיף, אבל אם הנהג אינו מיומן זה כמו לכוון נשק... על עצמך!

אזור חיפה, אבל ברוך השם המדינה קטנה ואין בעיה לנסוע גם לאזור המרכז דרום בשביל עו"ד תותח

מה ההכנסה הפנויה של החבר ?

גם קונדום יכול להיקרע, למה עדיין משתמשים בו ? הכשרה של כלל בעלי המכוניות החזקות, אם יש להם כסף לרכוש אז יתכבדו נא וישלמו. עוד לא יצא לי לבצע קורס כזה, אבל אני סומך על פבל לדוגמה אני אכן מתכנן בעתיד הקרוב לבצע קורס כזה. יקירי, כתבתי "נהיגה מתקדמת" ולא "רענון". להבא, תקרא בבקשה את כל המשפט, ותקרא אותו נכון.

הבנתי, אתה יכול להמליץ על עו״ד תותח בתחום ?

רענון נהיגה אכן שטויות. קורס נהיגה מתקדמת עם מסלול ייעודי המדמה מצבי חירום ובליווי מדריך מוסמך ומקצועי זה לא דבר שניתן לזלזל בו.

אני לא מדבר רק על טסלה, אלא על תקנות לרכבים באשר הם. כאשר המכונית החזקה תירכש כמשומשת בעל הרכב יהיה חייב להציג אישור צליחת קורס נהיגה מתקדמת. נשמע מסריח ? כן, האם יעזור בהפחתת הסיכויים לתאונה ? כן. מה יותר חשוב, בטיחות או ״חופש בכאילו״ ? זה שיקול שלכם לדעתי כל בעל רישיון חייב לעבור קורס נהיגה מתקדמת. ולא, אין לי או לאף מחבריי, משפחתי, מכרים עסק לנהיגה מתקדמת. כך שאני מדבר נטו למען הבטיחות היומיות שלנו בכביש.

נוחות זה משהו סובייקטיבי, משמע מה שנוח לא לאו דווקא יהיה נוח לך. לכן נסיעת מבחן תענה על שאלותיהם

נוחות זה עניין משתנה מאדם לאדם, רובם רכבים טובים כל אחד בתחומו. נסיעת מבחן תתרום רבות לגמירת דעתם בכל רכב.

נכות כללית

שלום, אשמח להמלצות על בעלי מקצוע שמטפלים בתביעות מול הביטוח הלאומי. שמעתי על לבנת פורן, על זכותי ועל עוד כמה. מי המשרד הכי מקצועי שאתם מכירים ?

אני כבר מתחיל להתייאש מהרמה של המגיבים פה, קארספורום נועד בכדי לתת מענה לחובב הרכב הישראלי וכדי שנוכל לתת טיפים אחד לשני על שיפור כישורי הנהיגה שלנו ועידוד תרבות מוטורית בארץ. כאשר אני שומע שהצעה אשר נועדה לשפר את הכישורים הללו נדחית בטענות ילדותיות, מטופשות וחסרות כל אמת אני נטרף. אני מבקש שמנהל פורום ינעל את הדיון לאלתר, בטיחות וחיי אדם הם לא משהו שניתן לזלזל בו.

איך סגנון הנהיגה שלך, ומה קטע הכביש שאתה נוסע עליו שקיבלת צריכה כזו במחשב הדרך ? אני לדוגמה נסעתי פעם על יונדאי I35 עם בקרת שיוט על 100 קמ"ש בכביש עם שיפוע קל עד לא מורגש וקיבלתי צריכת דלק של 1:16 במחשב הדרך, אולם לא בדקתי מה הצריכה האמיתית במשאבת תדלוק.

סלח לי יקירי אך בעיני אתה מדבר דברי הבל. לא חסר רכבי ספורט אשר חלשים מהטסלה ואולם עדיין נקלעים לתאונות. קורס נהיגה מתקדמת לא יהפוך את הנהג לשומאכר, אך כן יתן לו חידוד של הכישורים המוטוריים שלו. כאשר יצרן משיק רכב עם ביצועים מסמרי שיער ומחיר נגיש למרבית האוכלוסייה הוא יודע טוב מאוד מה הוא עושה (ראה דוגמה כמה קופרות יש בארץ, ועכשיו כמה טסלה 3 יש), לדעתי קורס נהיגה ועמידה בתנאי נהיגה מסויימים צריך להוות דרישה לרכישת הרכב. ככה זה ישתלם לכולם: 1. לבעל הרכב - כישורי הנהיגה המשופרים שלו יוכלו להציל אותו ממוות. 2. לחברות הביטוח - נהג מיומן יותר = סיכויי תאונה פחותים. 3. משתמשי הדרך האחרים יוכלו להיות פחות בסיכון כאשר מסביבם יש נהגים מיומנים. 4. פחות פקקים בפוטנציה - פחות סיכוי לתאונות --> פחות סיכוי לפקקים.

ואיפה אנשים יסתגלו ? בכביש ? לא עדיף כבר שהיבואן/יצרן יקצה קורס קצר כדי אולי להפחית את מידת הסכנה ?

לדעתי צריך לקבוע תקנה שרכבים בעלי כוח מסויים ומעלה יהיו חייבים לעבור קורס נהיגה טרם רכישתם. כי הרי, לא חסר כסף בשוק הישראלי, ויש יותר ויותר אנשים שרוצים להתפנק ברכב חזק.

אני מסכים עם הטענה של הכתבה. מכונית חזקה ושקטה, מד מהירות לא מוצג מול הנהג, בשילוב עם נהג שאינו מנוסה ברכבים חזקים כן יגרמו לתאונות. המחיר והכוח של הטסלה שברו את השוק, זה גרם לכך שאנשים אשר לא יכלו להשיג תאוצות כה מהירות לפני כן (מכיוון שזה התלווה ל: מחיר יקר, רכב ספורט, עלויות אחזקה) פתאום רוכשים ביצועים מסמרי שיער במחיר משתלם. ורוב הרוכשים לא מבצעים קורס נהיגה מתקדמת, ככה שהם בתולי כוח מתפרץ ופוגשים אותו בכביש ומהווים סכנה לשאר משתמשי הדרך.

ואוו, פעם ראשונה שאני שומע על האתר הזה. יש עוד אתרים כמוהו ?

יפה מאוד, כן ירבו! באיש מקצוע טוב והגון תמיד שווה להשקיע.

תודה על המענה. כרגע, מבחינת התמורה ביחס להשקעה בסדר יורד, זה: 1. רוסית - מקום ראשון בגלל ריבוי דוברי הרוסית בארץ ,מה שיכול לתת גם קונטרה טובה לחיזוק השפה באמצעות תרגול יומיומי. 2. צרפתית - משמשת מדינות רבות, אך כרגע לא תעזור לי הרבה. 3. גרמנית - שוק גדול לעסקים, עם עיסוקיי בתואר אולי אלמד אותה בעוד שנתיים בשלב ההתמחות, כרגע היא תהיה חסרת תועלת מבחינתי. bingo, we have a winner. מאד'ר רוסיה זוכה הפעם חבר'ה. אשמח שתמליצו על בית ספר טוב באזור חיפה תודה לכל מי שטרח, השיב והמליץ.

תודה על המענה, לצערי לא יכולתי להשיב במהירות. לימוד עוד שפה זה בגלל השכלה וידע אישי, בעתיד עם סיום התואר (ראיית חשבון) היא יכולה להוות בונוס. לאחר ההצעות שהועלו והכתבה ששיתף ברווז, כרגע ההתלבטות זה בין רוסית, גרמנית וצרפתית. למה כל אחת: רוסית: יש הרבה דוברי רוסית בארץ ולהיות מסוגל להבין 4 שפות בישראל זה יתרון משמעותי. גרמנית: זירת עסקים גדולה מאוד, בתור בונוס ניתן לקרוא את כתביו של פרויד בשפה המקורית. צרפתית: שפה גדלה בקצב מסחרר, חוץ מצרפת (דה), משמשת כשפה משנית בהרבה מדינות אשר משמעותו עוד שוק לעסקים. למה חשוב לי ללמוד עוד שפה: לפני כמה ימים פגשתי בחור אמריקאי שמדבר ערבית חצי קלאץ' אבל מבין את השיחה, ואני דובר אנגלית בצורה טובה אבל לא ברמת שפת אם, ניהלנו שיחה שלמה רק בזכות העובדה ששנינו דוברים יותר משפה אחת, כך כאשר אני טעיתי באנגלית הוא תיקן וכאשר הוא טעה בערבית אני תיקנתי וככה הרעיון שכל אחד ניסה להעביר צלח את מחסום השפה.

שלום, לא הבנתי את המשפט הבא נוח מאיזה בחינה ? וגם לא ציינת אם יש לך עמדת טעינה פרטית

שלום, אני דובר ערבית, עברית ואנגלית ועכשיו אני רוצה ללמוד עוד שפה, נתקלתי בהתלבטות לגבי איזה שפה ללמוד והיכן. לכן אני מבקש את עזרתכם. מה השפה שאתם ממליצים עליה שתהיה שימושית ? ואיזה בית ספר מומלץ באזור חיפה ?