Jump to content

yaronc

  • הודעות

    199
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי yaronc

  1. מסכים עם GUGY, פיג'ו 208 היא אופציה מצוינת. עדיף כמובן לחכות למנוע החדש (יגיע בקיץ), אבל אם אי אפשר לחכות, אז גם הגרסה הנוכחית היא אופציה מצוינת.
  2. אם אין לך בעיה עם ידני, אז סיטרואן ברלינגו או פיג'ו פרטנר הן אופציות מעולות. חסכוניות בדלק ואחזקה (טיפולים, חלפים, ביטוח), ויש להן תא מטען עצום.
  3. אני ממליץ לך לא לשלול את 208. אני יודע שכתבת שנכוות בעבר מרנו אבל ברור לך שאין קשר בין החברות האלה. אתה גם רוצה ידני, אז בכלל אין מקום לדיון על אמינות תיבת ה-AL4. לדעתי לפחות 208 ופיאסטה הן הטובות ביותר בשוק. אני אישית מעדיף את ה-208
  4. ההבדלים לא גדולים אבל i10 עדיפה. היא מעט מרווחת יותר ואם אני זוכר נכון גם מאובזרת יותר.
  5. מסכים. סביר שהטיפולים בפונטו יהיו זולים יותר, אבל C4 עדיפה. היא נוחה יותר, מרווחת יותר, מאובזרת יותר, בטוחה יותר והמחיר שלה ברצפה (כמו גם של הפונטו).
  6. אין רכב משומש בן 8 שהוא "ראש שקט". אני לא רוצה להיכנס כאן לעוד דיון על סטיגמות שכבר כיום לא רלוונטיות, אז בוא נציין את הדבר הבסיסי - אתה אף פעם לא יודע איך הבעלים הקודמים טיפלו ברכב. אני גם מסכים איתך שאם פותח השרשור לא זקוק למכונית בסדר גודל של משפחתית, עדיף לו סופר מיני. אני הייתי ממליץ על 207, C3 ופיאסטה.
  7. כל אחד והשיקולים שלו. אתה במודע ממליץ לקנות רכב פחות טוב בגלל שאולי יהיה קשה יותר למכור בעוד 3-5 שנים. כלומר סבול עכשיו, ולאורך כל התקופה, כדי שאולי לא תפסיד עוד 5,000 שקל ואולי תרוויח פחות שבוע ביד 2. יש כאן יותר מדי "אולי" ולי אישית זה נראה פחות משתלם. כן זה פרמטר שצריך לתת עליו את הדעת אבל לא להוציא אותו מפרופורציה.
  8. ברור שיש בכך הגיון. השאלה עד כמה אתה זמין להתחיל לחפש רכב משומש.
  9. מבין השתיים הייתי קונה את הסופרב, אבל תכלס לא הייתי קונה אף אחת מהן ובטח לא כשהן היו בעבר בליסינג. אני הייתי קונה במקומן מאזדה 6.
  10. פיג'ו הודיעה היום על מבצע: 208 אקסס ידנית ב-70K. רמת האבזור מעט נמוכה אבל זו מכונית מצוינת. בדוק אם יש מבצע גם על הפיאסטה.
  11. אם אתה נוסע רוב הזמן לבד: בית-עבודה-בית, ורק מדי פעם נסיעות משפחתיות בתפוסה מלאה, עדיף 208. אם רוב הנסיעות בתפוסה מלאה, אז 301 היא פתרון מצוין. מכונית מאוד מרווחת (משמעותית יותר מריו), נוחה ועם תא מטען עצום.
  12. קיבלת כאן טעימה מהסטיגמות הקיימות בשוק. אל תיפול בפח שממליץ לך לקנות רכב פחות טוב רק כי הרכב השני, יכול/אולי/יתכן שיתקלקל. באף תגובה אין מידע מבוסס על בעיות, אבל יש מידע מבוסס על יתרונות. שורה תחתונה 208 עדיפה בכל פרמטר.
  13. מסכים עם כל מילה, ומנסיון הטיפולים בהונדה יקרים יותר.
  14. אתה רוצה רכב חדש? תקנה חדש אחרת תצטער כל פעם שתראה את הרכב בחניה. מבין כל האופציות הייתי קונה סופרמני איכותית כמו פיג'ו 208 או פורד פיאסטה.
  15. עם נסועה כזו עדיף דיזל. כך בחשבון שלמאזדה 6 עלויות מעט גבוהות יותר (ביטוח, טיפולים). אבל נראה שהכל תלוי בעסקה שיש לך על המאזדה 6.
  16. יש כל כך הרבה אפשרויות, זה אפילו יכול להיות משהו פשוט כמו שקית ניילון שנצמדה לחלק חם כלשהו. לך למוסך כדי לבדוק שלא נגרם נזק אמיתי
  17. לדעתי C4 פיקאסו עדיפה. היא מרווחת, מאובזרת ומאוד מפנקת. התיבה הרובוטית מצריכה הסתגלות אבל מנסיון המוניטין שלה גרוע יותר מאשר החיים איתה בפועל. אני לא יודע אם נכנס לך בתקציב, אשל הייתי שוקל גם את פיג'ו 5008 שלו תיבת הילוכים אוטומטית רגילה.
  18. מסכים עם אוהד, לקליאו יתרונות משלה, אבל השילוב של בולמים קשים ומושבים קשים יוצרים נוחות נסיעה ירודה. אני הייתי בוחר ב-208.
  19. מסכים עם מיקי, אתה לא נוסע הרבה וחבל שתיתן משקל יתר לנושא צריכת דלק. אם אתה לא בקטע של ג'יפונים ומחפש רכב שירגיש לך חזק, בדוק אם מאזדה 6 עם מנוע 2.5 ליטר נכנס לתקציב שלך. במידה ולא מה דעתך על פיג'ו 508 או סופרב. אני יודע שכתבת שאתה מעדיף יפנית/קוראנית, אבל אני מציע לך לשכוח מהסטיגמות הישנות, הן כבר לא רלוונטיות.
  20. גם לדעתי אין בכלל על מה להתלבט, 208 עדיפה ושווה את תוספת המחיר.
  21. לגבי פיג'ו 308, זו מכונית זריזה. מנוע 1.2 ליטר 130 כ"ס ותיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית של אייסן. היא נוחה, חסכונית, בעלת תא מטען ענק ומאובזרת ברמה טובה שדומה לשאר המתחרות. חסרונות: מרחב הברכיים במושב האחורי, כמה מוזרויות כמו מד סל"ד שפועל הפוך.
  22. יש מכוניות טובות יותר מהאלטו, כמו למשל: פיג'ו 107/סיטרואן C1, שברולט ספארק, יונדאי i10 וקיה פיקנטו. אני הייתי בוחר בצמד הצרפתי.
  23. פרט לגיר ולגומיות אין בעיות מיוחדות. בנוסף, אם הרכב במסגרת אחריות היבואן גם יטפל בבעיות האלה. הפוקוס היא משפחתית מצוינת. כדי לך לנסות ולמצוא את הגרסאות המאובזרות יותר שנקראות "ספורט" ו"טיטניום". התוספת לא גבוהה והיא שווה כל שקל.
  24. מצטרף להמלצה לבדוק גם 308. מושב אחורי מעט צפוף אבל גדול יותר משל המאזדה. תא מטען גדול יותר משמעותית. מנוע טורבו שמרגיש חזק. וכמו ש-GTI33 כתב, התיבה מכוילת לחיסכון ומעלה הילוכים מהר מאוד.
  25. ככל שאתה יורד בתקציב אתה הולך ומסתבך. בתקציב הזה מאזדה 6 היא האופציה העדיפה.
×
×
  • תוכן חדש...