Jump to content

avitas81

  • הודעות

    7
  • כאן מאז:

הנקודות של avitas81

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. סבבה. אבל מה דעתכם על ה- 307 הרגילה (1.6)? אין לי שום דבר נגד צרפתיות, אני נהגתי 10 שנים על צרפתיות (205 ו- 206- שתיהן עם גיר רגיל).. בניגוד לכל הדעות הקדומות, אני דווקא קיבלתי מכל אחת מהן אחלה שירות שבעולם (ואני לא מדבר על רכבים חדשים, אלא על רכבים שכבר היו 10 שנים על הכביש כשרכשתי אותם). אבל מבדיקה ברשת ועם אנשים שאני מכיר (חוות דעת של משתמשים ברכב הזה. גם כאן בפורומים השונים), ומשיחות עם אנשים בעלי 307, יש לדגם הזה (1.6 XR) הדגם הזה לא כ"כ מוצלח ויש לו בעיית אמינות, כמו לדוג' בגיר (כמו בזה שאני בודק, לו כבר החליפו גיר לפני שהגיע ל- 60,000 ק"מ...). האם בהנחה שהגיר שופץ במוסך טוב (מוסך בראל פתח תקווה), ובנסיעה ושימוש רגילים (מאמין שאסע כ- 250 ק"מ בשבוע) עדיין יש סכנה שהגיר ישבוק חיים בקרוב? ושוב, רוצה להדגיש, שמדובר ברכב שנת 06, יד ראשונה, שמטופל בטיפולים קבועים ומסודרים, במוסך טוב ושלא הגיע עדיין ל- 60,000 ק"מ, במחיר שנע בין 17-20 אלף ש"ח. האם לדעתכם מדובר בעסקה טובה, והאם היא עדיפה על ההונדה (יד ראשונה, 2001, 170,000 ק"מ, מטופלת ושמורה- 13,000 ש"ח)?
  2. תודה חברים. השימוש הוא בעיקר בין עירוני, אך למרות זאת אני מעדיף גיר אוטומטי. אני נוסע כבר הרבה שנים על גיר רגיל, והגיע הזמן להשתחרר מהקלאצ'... מייעוץ עם מוסך מורשה של פיג'ו, נמסר לי כי אם ההונדה שמורה, אז היא עדיפה לאור האמינות שלה (למרות שחוויית הנסיעה בפיג'ו עדיפה יותר). אני בכל אופן, מעדיף אמינות על פני נוחות. חברים שהתנסו בעבר בפיג'ו 307 מה דעתכם? הבנתי שהגיר שופץ ולא הוחלף (טופל במוסך בראל פ"ת). האם יש לזה השלכות (הבנתי ששיפוץ עדיף)? האם הבעיות של ראש המנוע מוכרות לכם? בעלי הונדה סיוויק (2001-2003), האם אתם יודעים להעריך אורך חיי גיר של סיוויק 2001 170,000 ק"מ? תודה
  3. עזרה בבחירה בין שלוש אפשרויות: הונדה סיוויק 2001: יד ראשונה. 170,000 ק"מ. שמורה. מטופלת. נסיעה חלקה וטובה מאוד. מחיר 13,000 ש"ח. פיג'ו 307 2003: 1.6 XR: יד ראשונה. 155,000 ק"מ. שמורה. מטופלת. אפשרות לקבל ספר טיפולים. הוחלף גיר לפני כ- 3 שנים (מניח באזור 100,000 ק"מ). נסיעה חלקה וטובה מאוד. מחיר 14,000 ש"ח. פיג'ו 307 2006 1.6 XR: יד ראשונה. 58,000 ק"מ. שמורה. מטופלת. אפשרות לקבל ספר טיפולים. הוחלף ראש מנוע והוחלף גיר. נסיעה חלקה וטובה מאוד. 19,000 ש"ח. השימוש שלי ברכב: בעיקר לנסיעות בין עירוניות. פעם- פעמיים בשבוע. לפי מה שהספקתי לשמוע ולקרוא מחוות דעת של בעלים קודמים של הרכבים האלה: הונדה ישנה יותר, אך אמינה וזולה יותר לאחזקה. מצד שני, שתי הפיג'ו חדישות יותר, אך האמינות שלהן קטנה בהרבה. דעתכם חברים?
  4. אין ברכב ABS לוח השעונים המקורי הוחלף בלוח שיש בו נורה כזאת, ולכן הנורה דולקת קבוע. אין היסטורית טיפולים מלאה. המוכר ציין שהרכב מטופל באופן קבוע (לא במוסך מורשה).בכל אופן, ממה שראיתי וחוויתי (נסעתי עליו) הרכב שמור ומטופל. זה גם מה שציין הבודק. המחירון של הרכב הוא בערך 21,400 (יד 2- 21,700, ולוי יצחק: 21,100). בהתחלה המוכר דרש 15. לאחר מו"מ הסכים לרדת ל- 13. לא נראה לי שאפשר למצוא רכב אחר אמין יותר, נוח יותר ובמצב טוב יותר במחיר הזה? לעניות דעתי, זה יהיה קשה. לא כ"כ רוצה להשקיע ברכב (נסיעה של פעם/פעמיים בשבוע- רק בסופ"שים). ונראה לי שזו עסקה סבירה.
  5. תודה! בשיחה שלי עם הבודק ביחס להערה על המנוע (״מנוע שורף שמן- לשפץ מנוע״), כששאלתי אותו אם המנוע גמור. הוא אמר שממש לא. הוא ציין שההערה הזאת נכתבה בגלל שהמנוע שורף שמן ואם רוצים לתקן את זה צריך לשפץ מנוע להזכירכם מדובר ברכב בן 14. דעתכם חברים?
  6. ממליץ גם על 206 XR רגילה. אין בה משהו מיוחד, פרט לעובדה שהיא עושה את העבודה. אחת כזאת, שנת 2000 (קניתי ב- 2009) שירתה אותי נאמנה 4 שנים, יום יום (כ- 400 ק"מ בשבוע). רק להקפיד על ביצוע טיפולים והכל טוב
  7. שלום חברים, מבקש עזרה בפיענוח בדיקת קנייה של הונדה סיוויק 2001 (לא האצ'בק). מדובר ביד ראשונה. אוטומאטית. 170,000 ק"מ. הרכב נראה שמור מאוד מאוד חיצונית ופנימית (למעט מכות פח קלות- חנייה). שימש וממשיך לשמש זוג רופאים. לפי בדיקת נסיעה שביצעתי והסתכלות על המכלול הפנימי של הרכב (בפתיחת מכסה מנוע) נראה שהרכב נמצא גם מבחינה מכנית במצב טוב מאוד. ביצעתי היום בדיקת קנייה לפני רכישה, ונראה די מדאיג... הבנתי שמדובר בניסוחים קבועים שנועדו בעיקר לשמש כסת"ח למכון הבדיקה, ולא מפחיד כמו שנראה (ביחס לעובדה שמדובר ברכב בן 14 יד ראשונה ונראה שמור מאוד), עדיין מבקש עזרה בפיענוח וכדאיות העסקה שני דברים מדאיגים: אבחנה לגבי מנוע: "רעש ממערכת תיזמון ושסתומים, מנוע שורף שמן- לשפץ מנוע, תושבות מנוע חלשות, רעש גלגלות ורצועות." אבחנה לגבי הילוכים: "שמן כהה דיסקיות הילוכים שחוקות, ניקוי/החלפה מערכת קירור שמן גיר, תושבות תיבת הילוכים פגומות, רעש וחופש ממערכת הנעה, רעש מיסבי גלגלים". (צירפתי תמונה של תוצאות הבדיקה) מחירון 21.5, דורש 15 (ואפשר להוריד ב- 1,00-2,000 ש"ח) אנא עזרתכם תודה
×
×
  • תוכן חדש...