yaronc
-
הודעות
199 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי yaronc
-
מבין השתיים האלה אז ללא ספק הספארק. היא חזקה ושקטה יותר, וכפי שציינת גם מאובזרת יותר. אבל במחיר הזה יש חלופות נוספות כמו איביזה ו-208. הן מרווחות יותר, נוחות, חזקות וחסכוניות יותר.
-
נהגתי בפוקוס החדשה והייתי בוחר בה מבין המשפחתית שצינת. היא הכי זריזה והכי מהנה לנהיגה. אבל באותו מחיר כבר הייתי משדרג לסונטה. אם יש הפרש מחיר, אז כבר צריך לבדוק את כדאיות השדרוג.
-
מה לגבי סיטרואן C4 פיקאסו (גרסת 5 מושבים)? יש לו מנוע 1.6 ל' עם 165 כ"ס שירגיש לך חזק הרבה יותר ממנוע ה-1.2 ליטר של ה-308. בנוסף יש מלא מקום למשפחה. הוא נוח מאוד, אבל מצד שני פחות דינמי.
-
איביזה, פאביה או אולי משהו אחר - עד 100K
yaronc פרסם הודעה בנושא של Harel Izhak בתוך ייעוץ ברכישת רכב
מצטרף להמלצה על 208. היא לדעתי עדיפה על שתיהן. -
איזה רכב 7מקומות לקחת בליסינג מהעבודה אאוטלנדר מול טיוטה ורסו.
yaronc פרסם הודעה בנושא של banseras12 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
וורסו קטן יותר עבור יושבי השורה השלישית ותא המטען פצפון. הייתי בוחר באאוטלנדר. -
זה נטו עניין של התקנה ולא קשור לרכב. לפעמים מתקינים משאירים את לוחית הזיהוי עם ברגי פח שמשתחררים תוך כדי נסיעה. אז מתחילים רעשים וצירצורים.
-
זה בד בשילוב עור. והם מהנוחים ביותר בהם יצא לי להתנסות. פות''ש תתחדש ותהנה. אחלה צבע.
-
מסכים עם מה שאמרו כאן, אסור לכבות את השכל. אבל בגלל שהאבזרים זולים יחסית, לא כדאי לוותר עליהם. לדעתי ברכב משפחתי אפשר להסתפק בחיישנים, וברכב גדול יותר כמו מסחרי/ג'יפון/מיניוואן עדיף גם בחיישנים וגם במצלמה.
-
יש כאן שרשור עם התלבטות דומה. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?590445-%D7%97%D7%93%D7%A9-%D7%90%D7%99%D7%91%D7%99%D7%96%D7%94-%D7%90%D7%95-208 שם הוא נעול יותר על שני דגמים, איביזה ו-208, אבל לדעתי ההמלצה במקרה של שניכם דומה ו-208 עדיפה.
-
לפי היצרן זה 177 כ"ס. זה גם הנתון שמופיע בטוסון המקביל.
-
אין ספק ש-308 עדיפה. היא חסכונית משמעותית, כך שאם הוא משלם על הדלק יש לך קלף נוסף ביד.
-
כאילו שמשהו יודע כמה תהיה שווה האיביזה באותה תקופה? תראה מה קרה למחיר של מאזדה 3. בעבר אנשים חשבו שהרכב הוא מניה בטוחה מבחינת מחיר מחירון וזמן מכירה מינימלי, והיום הדגם מתרסק ואין אף דורש. אם כולנו היינו קונים רכב לפי המחיר העתידי המשוער, סביר שכולנו היינו קונים אותו דגם בדיוק.
-
הבעיה של מושבי עור, במיוחד כאלה שאינם איכותיים, שהם מתפוצצים בשמש הישראלית. בקיץ השמש יוצרת אפקט חממה ברכב ולאט לאט המושבים מתחילים להיסדק. עד אז הם נראים פצצה, אבל מאותו רגע תא הנוסעים של הרכב הזדקן בעשור. הם גם חמים יותר לישיבה בקיץ וקרים בחורף. במיוחד לילדים זה לא נעים.
-
אני באמת שאוהב את ה-308GTI ומאחל לכולנו שלובינסקי יצליחו לייבא את הרכב במחיר שפוי. אבל באו נודה על האמת, כמה באמת ירכשו הוט-האצ'? יבואן שמתעסק עם מותג מרכזי (להבדיל מיבואן מותג יוקרה) יכול "להתאבד" על מחיר כאשר מדובר על דגמי מאסה בשוק מרכזי כמו סופרמיני או משפחתי. שוק ההוט האצ' מוכר בלחץ 200 כלים בשנה. זה פסיק בים. כלל לא בטוח שליבואן שווה לריב עם היצרן על דגם נישה.
-
רכב בעל מתלים רכים (רצה סופר מיני, הבין שרק משפחתית תתאים לו)
yaronc פרסם הודעה בנושא של דורון בלבן בתוך ייעוץ ברכישת רכב
ברור שחישוקי 18 אינץ' עם גומי דק סביבם ישפיעו על נוחות הנסיעה ויהיו פחות טובים מחישוק במידה קטנה יותר. גם צריכת הדלק מושפעת לרעה מחישוקים גדולים, אם כי לא קריטי כמו ציוד מיותר בתא המטען. לא נהגתי עדיין בפוקוס החדשה, אבל ממליץ לך לקחת נסיעת מבחן ב-308. היא מהנוחות בקטגוריה. -
גרנדיס ישן מדי, מאוד בזבזני, ולטעמי נפסל כיוון שלא מציע את אותה רמת בטיחות כמו האחרים. S מקס מומלץ אבל יחסית נדיר בשוק. הוא גם מגיע עם מנוע 2.3 ליטר בזבזני ויקר יותר לתחזוקה. C4 פיקאסו ו-5008 הם אופציות טובות כשהפיקאסו מעט גדול יותר אבל מגיע עם גיר רובוטי חד מצמדי שדורש הסתגלות.
-
מכל הסופרמיני שיש כיום הייתי הולך על ה-208. היא עדיפה על המתחרות במרווח, ביצועים, ונחות נסיעה. בנוסף היא גם מגיעה עם 5 שנות אחריות.
-
אין בכלל מה להשוות בין האלטו לפיקנטו. הן שייכות לאותה קטגוריה אבל נהיגה קצרה תוגלה שהן לא שייכות לאותו עשור. פיקנטו עדיפה בכל פרמטר.
-
גלקסי הוא רכב גדול בהרבה מהפיקאסו. אל תשכח שהגודל יכול להיות גם חיסרון בחניה, בנהיגה - בגלל מרכז כובד גבוהה יותר, בצריכת דלק גבוה יותר. גלקסי בשנתון הזה מגיע עם מנוע 2.3 ליטר שידוע כבזבזני. C4 פיקאסו הוא אופציה טובה בתנאי שלקחת לנסיעת מבחן ואין לך בעיה עם פעולת הגיר הרובוטי.
-
אם אתה מחפש רכב בגדול הזה, אז מה דעתך על וולוו S80. תהיה קלה יותר לתחזוקה בשל הזמינות הגבוהה יותר של חלפים. אם אתה בקטע של אמריקניות יש את שברולט אימפלה, ביואיק לה-קרוס ו אולי גם קרייזלר 300C שמעט יקרה יותר.
-
מצטרף להמלצה על ה-108. אם היא חורגת מהתקציב לך על ה-C1 שנמכרת עם מנוע 1.0 ליטר (לעומת 1.2 ליטר בפיג'ו) ובמחיר קרוב לזה של הספארק. בנוסף לספארק כבר הוצגה מחליפה, אז אני לא יודע כמה העסקה הזו משתלמת.
-
ניסאן מיקרה מול סוזוקי סוויפט או ספלאש פיזו 208 1.6
yaronc פרסם הודעה בנושא של er12 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
תמיד היה ביקוש לדגמים הקטנים של פיג'ו כך שאני לא חושב שתהיה ירידת ערך מטורפת. אם כבר לאור השינוי שחל ביצרן וגם ביבואן אולי המשומשות עוד יתחזקו. מי יודע. בנוסף 208 מרווחת משמעותית ונוחה הרבה יותר, אם לא הנוחה בקבוצה. אז למה לקחת רכב אחר? -
תמיד ובכל מצב לקחת את הרכב לבדיקה. אל תסמוך על איש. מניסיון הם מתקנים את הכל ואפילו יכולים לספק לך שובר להחלפת צמיגים בפנצ'ריה שהם עובדים איתה. שווה לקבל צמיגים חדשים ואיכותיים.
-
מזל טוב, ספורטאז' הוא אחלה רכב.