alex321

מה צריכת דלק הממוצעת שלך? כמה הרכב צורך בבין עירוני?

הייתה לי קליאו 1.2,בפירוש רכב לא נוח מחוץ לעיר. המנוע מרגיש חסר כח ואין לו נשימה. ממליץ להתמקד בפיג'ו 208 או פיאסטה... אני מכרתי את הרכב אחרי חצי שנה כי לא יכולתי לסבול את העדר הכח(במיוחד בעליות לי-ם)

אני בעלים של רכב כזה בתצורה הרגילה שלו, אין ספק שלא חסר לו שום כח, ההפך הוא עושה את העבודה מעל ומעבר... תצורת סטיישן היא התצורה הנכונה ביותר לרכב כזה..אם אכן יש צורך בגודל כזה ואתה מתכנן להחזיק את הרכב לתקופה ארוכה,לא הייתי מתלבט

הייתי בסיטואציה שדומה לשלך לא מזמן, בסוף רכשתי 308 שנת 15 מטרייד מוביל עם מנוע שהוחלף. בניגוד למגיבים פה אני חושב שזה לא אמור להרתיע אותך, אני גם מאוד התלבטתי בנושא אך התייעצתי עם גבע וקיבלתי את ברכת דרכו. בהנחה והמנוע הוחלף במורשה,והחולף במנוע חדש מהיצרן וכל זה מגובה במסמכים אין שום מניעה מלקנות רכב כזה. הסיבה ששאלתי על אוויס זה כי הם עובדים גם עם מוסך גבע. בהנחה וזה המצב אתה מרוויח מכל הכיוונים-גם רכב בהנחת ליס' וגם מטופל בצורה מקצועית יותר ממוסך מורשה.

אתה קונה רכב מאוויס?

בתור בעלים של 308 האצ'בק ללא ספק סטיישן זה התצורה הנכונה ביותר לרכב הזה. ממליץ בחום

מנסיון עם כמה דגמי ליסינג של החברה: איכות נסיעה ברכב גבוהה יותר מכל משפחתומטית,הן מבחינת התחושה הכללית הן מבחינת זמינות הכח(אני ברמה האישית מאוד אוהב את תחושת המוצקות שלו). הרכבים האלה לא נמכרים במחירון ואף לא קרוב לזה לכן מחיר נמוך ב30% מהמחירון בהחלט הציה הגיונית. כמו שכתבו מעלי אכן המכוניות האלה מעט רגישות להזנחה. בדגש על מערכת קירור שנוטה לשבוק חיים בטרם עת... אם הדגם בעל היסטוריית טיפולים סדורה ועקבית,והמחיר קורץ לך בעיני זאת קניה משתלמת מאוד. בסופו של דבר השד לא ככ נורא,ובמחיר מאוד ידידותי אתה מקבל רכב איכותי מאוד.

כמה קמ האופל שלך עשתה?

תנסה בגלגלי המגן צומת בית דגן רביעיה שלישית שאני מרכיב אצלהם. מחיר והשירות ללא תחרות.

Too good to be true. תוודא שטופלה במורשה ויש אחריות על המצבר ההיברידי. תיקח בחשבון שאתה תוכל להנות ממנה עד 2022(10 שנים מרגע עליה על הכביש). אני אישית הייתי מחפש משהו עם מנוע בנזין רגיל,ככה אתה לא כבול למורשה(במקרה של טויוטה).

30 אלף לקליאו 1.2 טורבו שנת 15? משהו פה מחשיד..טוב מדי כדי להיות אמיתי. לא ממליץ על אוריס עקב גיל מופלג,לא הייתי לוקח סיכון עםצרכב היברידי מזדקן-טוב ככל שיהיה. הקליאו זולה באופן מחשיד... תחפש גאז אוטומט(לא היבריד) מהדור הקודם,רכב חסכוני מאוד. אין אפשרות לידני?

שלילי

אם הרכב רשום על שמך תגש לסניף דואר הקרוב לביתך ותנפיק חדש(אני ניסיתי להנפיק גם במכונה של סופרפארם אבל שם לא הצלחתי)

לא פחות ממרשים ביותר.... איך רכב מגיב בתנועה בכביש מהיר? האם ניתן לצאת איתו מחוץ לעיר? כיצד הנוחות שלו ביום יום? תמיד לטשתי אליו עיניים כרכב שני לבית,אך דבר יחידי שעומד ביני לבינו זה הבטיחות..

אם אתה לא נוסע אתה יכול לנסות סובארו B4,רכב מרווח ביותר. אני 192 והיה עוד הרבה מקום לקחת את הכיסא לאחור(כיסא חשמלי אגב) רכב מאוד מאוד נוח...אני הגעתי לצריכה ממוצעת של 10.5 קמל

ערב טוב! היום התחלתי לשמוע רעשים מוזרים מההגה בפיג'ו 308 2015. הרעש הוא רעש חשמלי כזה ורק כשאני מסובב את ההגה בעת חניה.. מה זה יכול להיות? האם דורש בדיקת מוסך?

חד משמעית תמכור בשוק החופשי(בטוח תקבל עליה יותר מ5) ותחזור אליהם עם מזומן. אבל בהחלט מצטרף להמלצה לחפש בשוק הפרטי,יש ככ הרבה מציאות בשוק.. אני לפני חודש סגרתי עם מוכר של סיוויק 2012(אותה צורה כמו שלך) עם 75 קמ שטופלה כל חייה במאיר ללא תאונות ב48(בסוף אני לא הוצאתי את העסקה לפועל כי ירדתי מסיוויק). לא הייתי מתרגש כ"כ מאחריות ו"שקט נפשי" של מגרש,גם אני את הרכב האחרון שלי קניתי מטרייד מוביל אבל זה בגלל שהמוכרים הפרטיים לא ירדו ממחירון משוקלל ובטרייד קיבלתי הצעה מפתה מאוד לרכב פרטי(בתנאי שאני מביא מזומן). במקרה שלך תחפש בשוק הפרטי,לא חסר מציאות הרכב הוא רכב אמין מאוד ואם יש לך היסטוריית טיפולים מתועדת לא הייתי חושש. אל תתרגש מהמחיר שדורשים במודעה,במעמד לחיצת ידיים יש סבירות גבוהה שתגיע למחיר שיפתיע אותך.

מנסיון אישי, תמתין ליום אחרון של החודש תגיע עם מזומן ותבוא רציני לקנות. 130 קמ זה קמ מוגזם לכל הדעות,תבחר לך את הרכב שמעניין אותך אצלהם,תיגש תבדוק תסתכל על הכל. הם צריכים לדווח חודשי מכירות ולעמוד ביעדים חודשיים/שנתיים שלהם. כאשר אתה בא עם מזומן ביד ואומר שמפה אתה יוצא עם רכב הדיבור שלהם נהיה אחר לגמרי... ממחקר שעשיתי בשוק הפרטיות כאלה עם קמ 70-90 שנתונים 14-15 נמכרים באיזור 48-50(משיחות שלי עם כמה אנשים) אבל בהחלט ריאלי להוציא מהם ב40-42 רכב. אבל שוב,תגיע החלטי עם מזומן ביד-אתה גם תראה שהם מדברים אחרת. בנוגע ללובינסקי טרייד-מזה 3 מכוניות אחרונות שהחלפתי תמיד ביקרתי גם בסוכנות פיגו וגם בסוכנויות הטרייד,וכל פעם מלווה אותי תחושה שהם בכח לא רוצים למכור. אני וחבר פורום נכבד הלכנו לחפש רכב,ניגשנו לסניף טרייד. הסוכן עשה טובה שדיבר איתנו והסתכל עלינו וחווית השירות הייתה מזעזעת. בסוף גם נתן מחיר לרכב יוצא ליס שעבר תאונה קלה שנושק למחירון שלו(ואני מדבר על הסטיישן). אם תרצה תפנה אלי בפרטי אני אכווין אותך למנהל מכירות שאיתו סגרתי עסקה.

חייב להוסיף עדכון גם אני הלכתי עם חבר למתחם הרכב בגלילות והכתובת הראשונה שנכנסתי אליה היה לובינסקי טרייד. מכל הדגמים על אף שלא הכי רציתי הכי התאים לי 308 sw עם 60 קמ. כאשר ניגשתי לנציג מכירות הוא דיבר מאוד יבש ולא הראה שום כוונה לבוא לטובתי או להראות עניין בלתת שירות. על רכב עם 60 קמ שעבר תאונה הוא רצה 51 ולא התחשק להוריד יתר על המידה. משם המשכתי לטרייד מוביל וקיבלתי אחלה מחיר על אחת פרטית ושמורה,משמעותית נמוכה יותר מהטרייד של לובינסקי. כבר פעם שלישית שבמהלך חיפושי הרכב שלי אני מתרשם שללובינסקי אין שום מוטיבציה למכור רכבים. כך שממליץ בחום לבדוק בטרייד מוביל. יש להם מלאי מכובד גם סטיישן וגם האצבק,ואם אתה רציני המחיר שתקבל על שולחן הדיונים יהיה שונה משמעותית ממחיר המופיע במחירון

במצב השוק כיום יהיה לך מאוד מאוד קשה למכור את הרכב בהמשך. ובכללי בהשקעה נוספת קטנה של כמה אלפי שקלים תוכל למצוא רכב שעבר חיים הרבה פחות אכזריים וקיבל יחס הרבה יותר אוהב.... אני הייתי ממליץ לרדת בשנתון ולקחת פרטי

לאיזה צריכת דלק ניתן לצפות מהרכב בנסיעה בין עירונית? מה הממוצע שלו בתנועה בכביש מהיר?

אבל מצד שני מרוויח יד ראשונה פרטית שטופל במורשה לפי הספר,עבר החלפת מח גיר ואכל כמה ליקויים ותיקונים.. בניגוד לדיזל שהוא יוצא ליס שננהג פחות ברגישות... וכמובן מחיר קניה זול בכ7 אשח מהדיזל

הרכב מודל 14 פשוט בניגוד לכל מה שמצאתי מהדיזלים זה יד פרטית עם היסטוריית טיפולים סדורה. וגם מחיר רכישה נוח יותר... לכן שקלתי גם אותו בתור אופציה.

ערב טוב מכובדי לאחר המלצות שקיבלתי על מגאן דיזל,נתקלתי בדגם הבנזין מיד פרטית. אחרי השיח שלי עם המוכר קיבלתי היסטוריית טיפולים מפורטת ועקבית במורשה קרסו,שבמהלכה הוחלף מחשב גיר ועבר עדכון תוכנה. לטענת המוכר לפני ההחלפה שקרתה בתחילת 18,הרכב צרך שמן והוא הוסיף בין טיפול לטיפול. כיום הרכב עומד על 98 אלף ק"מ. יש לצין כי הרכב טופל לפי הספר וללא עיגול פינות,אך בכל זאת השילוב של גיר מנוע קצת מרתיע אותי ל100 ק"מ הקרובים שאני מתכנן לעשות. האם השד נורא ככ? למישהו יש נסיון עם המנוע הנל?

והמגאן בנזין 1.2? לאיזה צריכה ניתן לצפות בנסיעה בין עירונית?