amir74

לדעתי הוא עדיין לא הבין את התשובה של קלינטון. "התשובה, כותב אגסי, אינה מכונית בחינם, אלא סוללה בחינם. "זאת אומרת, לא לגמרי בחינם, אבל במחיר דומה לשל דלק" על כל ק"מ נסיעה. הצרכן לא רוצה להיות הבעלים של הסוללה, מציין אגסי, כפי שהוא לא רוצה להיות בעליו של באר נפט בשביל המכונית שלו. "להיות הבעלים של סוללה נהפך למעמסה של רוכשי מכונית חשמלית, אפילו עבור חלוצי המוצר". לא מכונית בחינם ולא סוללה בחינם, אז למה התכוון ביל כשאמר "למעשה, אם תוכל למסור את הרכב החשמלי בחינם, הוא יזכה להצלחה בטוחה" ? אתם בטוחים שאגסי בחור חכם ? על מנת לשבור את השוק אתה לא יכול לספק לאנשים מוצר מוגבל במחיר של מוצר הרבה יותר נוח שכבר יש להם והם מכירים את המחלות שלו בערך מאה שנים. המשפט הקודם שרשמתי אינו חדש הוא נאמר פה לאורך כל השרשור הזה.

הוא דורש כמעט 1.7 GB להתקנה

שגיאת כתיב או שמא טעות פרוידיאנית.

לדעתי זו אינה בועה אלא מצוקה אמיתית של השוק. ברגע שיש ביקוש גבוה על כל דירה שיוצאת לשוק המחיר יישאר גבוה. בועה היא כשיש עודף דירות למכירה והמחיר נשאר גבוה. אם ירדו המחירים כולם ירוויחו גם בעלי הדירות כי יהיה להם יותר קל לשדרג לדירה הבאה.

אין לי ספק שמתי שהוא הריבית תעלה ואנשים ירגישו קושי הרבה יותר גדול לשלם את החשבון. גם כאשר יתחלו להיפלט דירות לשוק בגלל שאנשים לא הצליחו לעמוד בתשלומי המשכנתא זו לא תהיה בועה בגלל שעל כל דירה שתשתחרר לשוק יש המון קופצים. הדרך היחידה לשחרר את הלחץ היא לייצר מעט יותר ממה שהשוק צריך. בועה היא כאשר המחירים אינם משקפים את המצב האמיתי בשוק, כרגע המצב אמיתי וכואב מאוד.

השאלה היא האם ההנחה הבסיסית נכונה- האם קיימת בועה. כל עוד אין מספיק היצע הביקוש יישאר גבוה והמחירים ימשיכו לעלות וזו אינה בועה. אם ישכילו בקואליציה הבאה לייצר היצע שיהיה מעט גבוה יותר מהביקוש המחירים יוכלו לרדת אט אט.

Beach Buggy עצבן אותי.

התמכרתי, מומלץ. https://play.google.com/store/apps/details?id=com.fingersoft.hillclimb&hl=en לאחר שמגיעים למקסימום שניתן ליסוע בקונפיגורציה הנוכחית צריך לשדרג מתלים, צמיגים, הנעה (4*4) ומנוע.

אחרי מקרה כזה גם שוטר שחשב להגדיל ראש כבר יקטין אותו.

לא דפקט בכלל, מי שלא מבין מה אתה עובר (חדוות הנהיגה) כנראה נוהג במשפחטומטית.

תשתית בזק - 15 מגה - 89 ש"ח. ספק אינטרנט - בזבק בין לאומי - 30 מגה - 30 ש"ח. נכון להיום יוצא שאני משלם 119 ש"ח לגלישה במהירות 15 מגה.

היא ניסתה לבקש ממנו לפטר אותה? לפעמים זה עובד. היא עובדת אצלו במקרה ? http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=468725

תחשב שוב, אתה בטוח טועה. אצלי הרכב כל השבוע עומד ליד הבית ואני עושה 4,000-5,000 ק"מ בשנה.

כנראה התכוונת לרשום 2,500 ק"מ בחודש. כן, בימינו למעמד הביניים רכב הוא אסון כלכלי אבל מה האלטרנטיבה ?

אם אני זוכר נכון ישנם שכירים עובדי מדינה ששכרם מוצמד לשכר חברי הכנסת. יצטרכו לשנות את כל המנגנון.

שרשור ישן, תכבה תקבל דו"ח.

רשמתי את זה כמה פעמים בפורום. לנצ'יה תמה 1992 נפח 2000 טורבו: ביום יום ליטר ל-6-6.5 קילומטר. בנסיעה רגועה לאילת התוצאה הייתה ליטר ל-14 קילומטר. 1:14 ברכב שנת 2006 בעל אותו נפח נשמע לי נמוך מדי לנסיעה בין עירונית, אין לי ספק שניתן להוציא תוצאה יותר טובה.

קשה לחדש לנו היום, הגענו למעין רוויה.

לנצ'יה קאפה 1997, שנה שעברה 1,424 השנה 1,457 ש"ח.

המשפט הידוע "ההבדל בין ילד לגבר הוא מחיר הצעצוע".

האמת שאני לא זוכר איך קיבלתי הרשאה לאוף-טופיק אבל אולי אני מדחיק.

יש להם חלקים לקאפה ? גם אני צריך את מסגרת הפלסטיק שמחזיקה את השק שמכסה את ידית ההילוכים.

הבעייה הכי גדולה היא שלאף אחד אין רצון להתייעל. אם היו מתייעלים היה ניתן לצמצם את גביית המיסים. הבעיה השנייה היא כמו שצויין שלאחר שנגבו המיסים הם מחולקים בצורה עקומה בגלל קבוצות אינטרסים ובגלל זה לפיד קיבל 19 מנדטים.

למעשה גם מי שיש לו דירה הפסיד מעליית המחירים, אסביר מדוע. דוגמא, לפני 5 שנים יכולתם לקנות דירת 3 חדרים ב- 500,000 ש"ח ודירת 4 חדרים ב- 800,000 ש"ח. היום דירת 3 חדרים ב- 800,000 ש"ח ודירת 4 חדרים ב- 1.2 מיליון ש"ח. למעשה דירת 3 חדרים עלתה ב- 300 אלף אבל דירת 4 חדרים עלתה ב- 400 אלף ומי שרוצה היום לשדרג צריך להוסיף עוד 100 אלף. יוצא למעשה שכמעט כולם מפסידים מעליית מחירי הדירות למעט משקיעים שמממשים את הדירה ועושים בכסף כל דבר אחר למעט קניית דירות.

תתחדש, נראית טוב. פורשה ויגואר אף פעם לא הצליחו לגרום לי להתרגש מהן אבל העיקר שאתה מרוצה. לאיטלקיה שלום והיא מוסרת ד"ש בחזרה.