אני בכלל לא חושב שזה קשור לשר כזה או אחר אלא להחלטות ממשלה בנוגע ל"כמה כסף לשפוך על תחבורה".
אם אני לא טועה:
עד 2010 התקציב לתחבורה היה 3 מיליארד שקל בשנה.
2011 5 מיליארד.
2012 6 מיליארד, ועד 2016 אמור להישאר 6 מילארד בשנה.
בקיצור, שר כזה או אחר לא יתרום ממשכורתו לבנות כבישים אלא פשוט יוציא לפועל את המקסימום בכסף שהוקצב לו.
תעשו הפרדה בין כבישים ופרויקטים שנבנים על ידי חברות שונות. כביש 22 עוקף קריות נבנה על ידי "נתיבי ישראל", המטרונית בחיפה לא.
http://www.iroads.co.il/he/content/%D7%94%D7%AA%D7%9B%D7%A0%D7%99%D7%AA-%D7%94%D7%A8%D7%91-%D7%A9%D7%A0%D7%AA%D7%99%D7%AA-%D7%94%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%94-2011-2016
http://www.iroads.co.il/he/content/%D7%AA%D7%9B%D7%A0%D7%99%D7%AA-%D7%A0%D7%AA%D7%99%D7%91%D7%99-%D7%99%D7%A9%D7%A8%D7%90%D7%9C