amir74

הקפצת שרשור מלפני שלוש שנים. בתור נוסע האוטו ממש ממש לא נוח.

שמנים פילטרים פלאגים 1250 שקל?

לפני הרבה הרבה שנים נכנסתי לבסט ביי והמוכר אמר שם משפט למישהו שבא לקנות שחרוט לי עד היום בזכרון. "תשקיע ברמקולים כי המקור (הHU) מתחדש כל יומיים בפיצ'ר חדש". הבחור שהמליץ לך על מערכת שלימה די צודק במה שהוא אומר(בחור של שחור ולבן או הכול או כלום) אבל וזה אבל ענק נשמע מדבריך כאילו אתה מרגיש שכופים אותך להרכיב מערכת שאתה לא מעוניין בה. אם יש לך HU שלא קורא MP3 ואתה מסתדר איתו אין שום סיבה שתחליף משהו שעובד, מה גם שכשתחליף HU אתה תוציא די הרבה כסף על משהו שכנראה בכלל לא תרגיש הבדל באיכות מכיוון שהרמקולים שיש לך לא באיכות מטורפת שתוכל להרגיש בהבדל בין המכשירים. למעשה אתה קופץ בבתקציב מסט של 500 שקל משומש ל2500 במקרה הגרוע?

לפי מה שאני מבין מהתגובה שלך אני צריך או כרטיס קול OB עם ליין דרייבר שזה עסק לא זול אם רוצים משהו איכותי. או פשוט לקנות כרטיס קול איכותי. אני מעדיף את האפשרות השניה. תקן אותי אם אני טועה.

לגבי הינקותא אתה בטוח צודק. יש לי קומפוננט שלושה חלקים מקדימה וופר בדלת מיד ברגליים וטוויטר בדשבורד (בכל צד למען הסר ספק). הקומפוננט מוגבר פאסיבית למיטב ידיעתי ואני לא רוצה שיוגבר אקטיבית מחשש לחיי הרמקולים. (שנת ייצור 92 שנקנו יד שנייה מחבר פורום בשם סאונדמן אם אני זוכר נכון והם תענוג לאוזניים שלי לפחות). יש קרוסים כך שעד כמה שאני יודע ההגברה היא פאסיבית.

נראה לי שזה דו שיח של חרשים משום מה. אני אצטרך להגיע למפגש בשבת, נראה לי שיהיה יותר קל לי להסביר מה אני רוצה ולקבל תשובות מתאימות.

כשפתחתי את השרשור הזה לא היה לי שום כיוון , כך שלא חשבתי על שום כרטיס. האם אחד מהארבעה שבקישור המצורף יתאים לי? http://www.easx.co.il/catalog/productsCat.aspx?maincat=7&cat=45

הייתי שמח לקנות יד שניה מחבר פורום אבל יש לי זיכוי בחנות מחשבים שאני מעדיף להשתמש בו. ה T/A באקליפס שלי עושה נפלאות אני מעדיף שכן יהיה בכרטיס את האופציה הזו.

המחשב יישב בתא המטען מאחור, קרוב למגברים ולסאב. בלוח הנוכחי יש רק PCI והיות והתקן הזה לא הולך למות כל כך מהר נראה לי שעדיף כרטיס בתקן הזה לעומת הPCI-E. מדובר בהגברה פאסיבית למיטב ידיעתי (יש קרוסים). אני מעדיף את הסאונד כמה שיותר FLAT. זו הצורה שאני שומע בבית וזו הצורה שאני שומע באוטו. מה זה T/A ?

כרגע פנטיום 4 במהירות 3GHZ. למה זה חשוב? אם יש צורך במחשב חזק יותר אין לי בעיה לקנות.

לפי השאלות שלך אני צריך לעשות שיעורי בית. ערוצים זה כמות רמקולים? יש לי מקדימה 3WAY ומאחורה סאב. לגבי יכולות שלא ירד מהאיכות של האקליפס CD 5000 שיש לי היום. יציאות? אני מניח שPL אחרת איך מחברים את זה לRCA של המגברים?

אם אפשר שיהיה ניתן לקנות אותו באריץ זה עדיף. תודה.

פונטו ספייס כן עונה להגדרות שנתת. ב17 אלף אתה יכול להשיג גם שנת 2003.

כשהממשלה רצתה לפנות את הגולן חצי מתושבי המדינה נסעו עם סטיקר "העם עם הגולן". אולי גם אנחנו צריכים להתחיל מסטיקרים. "מהירות מופרזת לא הורגת". אני בטוח שיהיו לכם רעיונות טובים משלי לסטיקרים אותם יוכלו לחלק במפגשים וכו'.

אם אכן יבטלו את רישום היד ברישיון כל הרכבים שנמכרים ביד 2 יהיו פתאום יד ראשונה. יד זה רק מספר שמופיע על חתיכת דף, מה שחשוב הוא מה מצב הרכב.

למה X? א. האוטו הכי יפה שיוצר אי פעם (מאוד אישי ואין טעם להתווכח). ב. פוטנציאל שיפורים מטורף שכבר הוכח פעם אחרי פעם. ג. גם ללא שיפורים עם ה80 או כמה כ"ס שיש לו הוא מאוד כיפי לנהיגה. ד. מנוע מרכזי (לא אחורי). ה. יחסית זול לתחזוקה וחלקים זמינים למרות השנים שעברו. ו .בטוח שיש עוד אתם יכולים להמשיך במקומי.

1+. ליסוע באוטו מפנק זה כיף רק לא לצפות לאחזקה של אוטו יפני. לגבי המשפט אם אין לך כסף לקנות אותו כחדש כנראה שלא תוכל להחזיק אותו כישן, לדעתי הוא הכללה.אני נוסע בתמה שבע וחצי שנים (הרבה שלא מכירים את המותג חושבים שזה וולבו בשל הדימיון החיצוני). ישנם הוצאות במיוחד דלק שהן מעל הממוצע, יש חלקים יקרים יותר מהממוצע, אך בסך הכל אפשר ליסוע באוטו וליהנות מנסיעה לאילת ולא להגיע עם כאבים בגב.ממה שאני שמעתי S80 יקר משמעותית לאחזקה ולא הרבה יודעים לטפל בו כך שבהחלט עדיף לקנות וולבו צנועה יותר עם אחזקה צנועה יותר.

אתה ברצינות מנסה להבין שיגעון של אישה? אתה לא תצא מזה אף פעם. בניגוד לכולם, בפעם האחרונה והיחידה שהתפתיתי לקנות אוטו בלי לנהוג עליו קניתי BMW 316 גיר רגיל שלא הצליחה לעבור את ה40 קמ"ש בעליות לירושליים.(שייצור קשר עם חברת הביטוח ויעשה ביטוח לשבוע בשבילך עלות כ 20 ש"ח). הBMW המדוברת כל חודש ראתה מוסך ושאבה מהחשבון 1000 ש"ח באופן קבוע עד שנשברתי ומכרתי אותה בהפסד. אין לי מושג לגבי אמינות הרנו אך האם ניסית "לאיים" עליה שהיא תיתקע עם האוטו?. לדעתי הוא לא יירד שקל אחרי הבדיקה גם אם יאמרו שהאוטו עם מנוע גמור.אחרי כל מה שכתבתי אני בעצם מאוד במיעוט אז אולי כדאי שתקשיב לכולם ולא לי.

האוטו אצלו חצי שנה כמעט והיה לו מסרק הגה שעלה 800 שקל וזה היה ידוע בזמן הקניה. מעבר לזה דלק בלבד. לא שמן לא מים כלום, האוטו נוסע מעולה וצורך מחוץ לעיר ליטר דלק ל17 קילומטר.על 100 שקל דלק הוא עושה 270 קילומטר.אז נכון שלא כולם מוצאים מציאה ונכון שצריך סבלנות והרבה, אבל יש כאלה ושווה להתאפק.

אחי קנה פונטו ספייס 2001 ב9.5K. יש עכשיו אחת למכירה ביד 2 ב9800. אוטו מעולה צריכת דלק נמוכה ביותר וטיפולים זולים.כמובן לבדוק לפני קניה.

כליה הולך? יש הערכה כמה היא תעלה?

תמה טורבו (סתם נראה לכם).האוטו הכי גרוע שנהגתי עליו היה אביר צבאי. איך שרשור כזה מגיע ל23 עמודים?

לא אוכפים את זה כי שוטרים מחפשים רק רכבים משופרים. תפיסה של רכב שנעטף ע"י מדבקה לא יוציא אותם גיבורים.

אור יהודה יש אחת לבנה 89 אם אני לא טועה שנוסעת וגם נראית די טוב.אם אתה מעוניין אני אחפש לך אותה.אין עליה שלט למכירה.

כל מי שנוהג ברכב משלו מכיר את התסריט הבא. אתה חוזר מאיזה שהוא מקום בדרך הבייתה ואתה נוהג עייף (כן כמעט כולנו עושים את זה ).נהג עייף הוא נהג שמגביר מהירות כי הוא רוצה להגיע מהר יותר וגם כי נהיגה מהירה מוסיפה אנדרנלין ומעירה את הנהג. בעקבות כל המצלמות האלה אנשים יירדמו על הכביש, התאונות שיהיו יהיו קשות יותר וקטלניות יותר. כמה נהגים מספיק אחראיים אתם מכירים שיילכו לישון רבע שעה בתוך האוטו בתחנת הדלק הקרובה ואח"כ ימשיכו לנהוג הבייתה?.