amir74

לא מוציא את הפאנל משני סיבות. א. הוא לא נשלף. ב.יש כיסוי מעץ מקורי של האוטו שיורד על הרדיו דיסק ומחביא אותו.וכשיהיה CARPC בקרוב אני אתעקש על בניה דומה לכיסוי המסך.(לנצ'יה תמה).

שלא תבין אותי לא נכון.אם תהיה עצומה כזו אני אחתום עליה.אני בעד להחליף צמיגים בתכיפות של 3 שנים.הצמיגים אצלי באוטו בני שנתיים וחצי ואני כבר בחיפושים אחרי הצמיג הבא.בדיוק כמו השר שלא מבין הייתי שמח לראות גרף שמוכיח את זה מכיוון שזה יעזור לי לשכנע "קמצנים" להחליף את הצמיגים ולשמור על חייהם.לומר לך שאני יכול להבחין בין R888 לצמיג שיש לי כרגע על האוטו(DUNLOP די בסיסי שאיני זוכר את שמו המדוייק) יהיה שקר.כשאני חושב על זה איך זה ששום חברת צמיגים לא עשתה גרף כזה? זה יקפיץ את המכירות לא?ואחרי כל זה "אחר כך זה כבר פלסטיק למלגזות" לא נסחפנו קצת?

יש כאלה שיוצרו עם מזגן .כמו שנאמר נא להתייעץ עם מומי הוא האטוטריטה בנושא פה בארץ.(אמיר ,שלא מפסיק לבלבל למומי את המח על אחת כזו כבר 7 שנים).

תודה לכולם על התגובות.

שווי האוטו שלך הוא 5000 שקל בערך?אתה ממלא גז והעלות היא 200 שקל פעם בשנתיים?תיקון בקלות יכול להגיע לאלף ש"ח.חשבון פשוט אומר תמלא גז ועד הפעם הבאה תשכח מזה.

זה משפט מאוד חמור מכיוון שרוב האנשים בארץ נוסעים על "פלסטיק למלגזות". אתה יכול לגבות אותו בגרפים (או כל צורה אחרת)של התייבשות הגומי?

יש לי תמה טורבו ואני רוצה להחליף 4 צמיגים.אחרי שביררתי באוטודאטה ודיברתי עם המחלקה הטכנית של פיאט ובקיצור עשיתי כל מה שאני מכיר כדי לשנות את מידת הצמיגים בצורה חוקית מסתבר שזה לא אפשרי ואני חייב להישאר עם 195/60/15.הבעיה שלי היא שלא ניתן להשיג את הצמיגים של TOYO במידה הזו.אני מחפש צמיג שיהיה מקביל לו מבחינת ביצועים ואורך חיים.

בשעה טובה זוהתה דליפת דלק מהמזרק(כמו שחשבתי)המזרק הוחלף באחר.נעדכן בהמשך.

אין שום ספק שהאיש תותח על (ואני באופן אישי מעריץ אותו בתור אדם ובתור בעל מקצוע)אבל אחרי הכל כולנו בני אנוש ואני לא מנסה להוריד מכבודו אלא פשוט מנסה לצמצם את הזמן שאני גורם נזק למנוע אצלי באוטו.אם מומי אי פעם יקרא את השרשור הזה אני בטוח שהוא יבין אותי.

גם אם ב7 שנים האלה עשיתי כ50 אלף קילומטר בלבד?

האוטו אצלי קצת מעל 7 שנים ומיד כשנקנה נעשה ניקוי מזרקים.בשלושה חודשים האחרונים יש עבודה על 3 צילינדרים (אולי אפילו 2 אין לי מושג) להלן "גמגום" של חמש שניות בערך בהנעה אחרי לילה (כ15 שעות מנוחה).אם המנוחה ארוכה יותר כמו שבת(שישי בצהריים עד ראשון בבוקר) זה יכול לטפס גם לחצי דקה של גמגום.בשבוע האחרון חול המועד הייתי בחופשה והאוטו היה במוסך.למזלי הרע מתוך שלושת ימי העבודה התקלה קרתה רק פעם אחת. לעניות דעתי מדובר במזרק דולף כך שעד שהדלק נשרף האוטו לא עובד עגול.אין איבוד מים ואף פעם לא היה.אולי מזרק סתום ועד שהוא מתחמם הוא לא משחרר דלק? אולי איזה שהוא חיישן לא תקין?.לאחרונה שמתי פעמיים במרווח של כ4 חודשים תוסף 44K.האם שימוש עודף בתוסף עלול לגרום נזק לאיזה שהוא חלק במנוע? ישנה "תקלה" נוספת שפעם בשנתיים חוזרת על עצמה.האוטו עובד עגול בסרק אך בלחיצות הוא מגמגם בצורה קשה ביותר "התקלה" נפתרת ע"י הוצאת התקע של הפלומיטר והכנסתו למקום.אני לא רוצה שייגרם נזק למנוע ומעוניין לפתור את הגמגום כמה שיותר מהר.האוטו מטופל אצל מומי באופן קבוע והוא זה שמנסה לאתר את התקלה הנוכחית.כל רעיון יתקבל בברכה ואשמח להוסיף כל מידע שיתבקש.השאלה הכי חשובה לי האם נגרם נזק מעבודה ב3 צילינדרים למנוע אם מדובר בחצי דקה מדי בוקר?האוטו עבר טיפול לפני כ4 חודשים (פלגים פילטר דלק וכו').מצטער על החפירה.

"סוף מעשה במחשבה תחילה".קודם כל בודקים מה ניתן לאשר ואחרי זה רצים להרכיב.אלא אם כן מחפשים לאשר ב"קומבינה".

תודה לשניכם.העניין שלי הוא באספנות לא בחדש.

אתה משווה ברצינות את שווי חייך לעומת החשיבות שהרכב יישאר מקורי? ברור שצריך לשים כל אמצעי עזר שרק ניתן לשמור על חייך.כשאתה מגיע למפגש או לתצוגה פרק את משענות הראש חגורות הבטיחות (כריות האוויר ) וכו'.

הגיעה שמועה לאוזני ואני כבר שעתיים הופך את החיפוש בפורום ולא מוצא זכר לנושא.האם זה נכון שניתן לייבא רק מארץ המוצא של הרכב?

תודה רבה.

מישהו יכול לומר לי האם הAUDIGY2 המפורסם גבוה מ12 ס"מ?

cd 5000 גם בעיה בתצוגה שמש ישירה.כנראה שכמעט כל האקליפיסים כך.עוד דבר מרגיז זה הגבהת הווליום בשימוש בשלט.בהגבהה בכפתור ההעלאה של הווליום במכשיר עצמו מהירה ומצויינת ואילו בשלט היא מאוד איטית ועל כל קפיצה בדרגה צריך ללחוץ על הכפתור ולשחרר אותו.אחרי כל זה לא מתחרט לשניה שקניתי אותו ולא את האלפיין שהתחרה איתו בזמנו(אני ממש לא זוכר את הדגם של האלפיין).

format factory מגיעה אפילו בעברית ממירה הכל להכל.לא יודע אם היא עושה RIP מדיסקים מקוריים.

מסתבר שהם לא שולחים חשבונית ללקוחות בין לאומיים.לא משנה נסתדר.היום נפל לידיי מקלט GPS BLUETOOTH שמאוד דומה לזה שבקישור http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=366689 האם הוא יעשה את העבודה כמו הBU-353?

לבחור שקורא בכדור בדולח.אני נוסע בתמה 92 יד 6.האוטו אצלי 7 שנים והיד עוד נטויה.לפניי החזיק אותו מישהו גם 7 שנים.אין חוקים ואין כללים.לגבי האוטו בשרשור אין ספק שמדובר בהרפתקאה שישראלי מצוי שקונה מאזדה 3 לא היה לוקח על עצמו אבל נראה שהקונה המאושר יודע דבר או שניים בטיפול ברכב אז במחיר של רכב ייחודי הוא צריך לטפל קצת.מה גם שהייתה לו "מכונית משעממת" כך שנראה שהוא נכנס לעניין בעיניים פקוחות.בהצלחה ותהנה מהאוטו כי להרגשה של היחודיות אין מחיר.

הרכב אמור לעשות כ 15K בשנה.עדיפות לג'יפ אם יש כזה.אשמח לקבל המלצות ולהשלים כל פרט שחסר.

חשבונית לא מגיעה בתוך האריזה עם הספק?

הספק כח שהזמנתי עלה כ104 דולר כולל משלוח.מישהו יכול להעריך כמה מכס או מע"מ או כל הוצאה אחרת אני אצטרך לשלם בהגיעו לארץ?

הסתובבה שמועה על וירוס לראוטרים לא מזמן.אם המערכת עושה בעיות מוזרות שלא היו לפני החיבור נסה לנתק אותה מהחשמל לחצי שעה או יותר כדי שהמתח יתפרק מעצמו וכך ה"וירוס" יעלם מהמערכת.כל זה בהנחה ואתה לא "הוזה" והבעיה אכן קיימת.