amir74

רול-אוף?

צודק לא רשום חיתוך עליון כמו בשאר. תודה.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=64625#post64625 אני קורא את השרשור מהדביק של הפורום ורשום שצריך לחתוך את הטוויטר ב6KHZ.עד כמה שאני מבין אנחנו שומעים עד 20KHZ אז למה להעלים את כל התחום הזה שבין 6 ל20?

הבחור שהתחיל את השרשור ביקש עזרה ואתם רק מסבכים אותו.לפי השאלות שאתם שואלים אותו אפשר לחשוב שהוא הולך להתקין מערכת HIEND באוטו.יש לו מגבר של קליפורניה בום זה הרי לא פאר היצירה.הוא מעוניין ברמקולים מאחורה מה שאומר שהוא לא מודע לזה שבמה צריכה להיות קדמית ולא שהזמר ישמע מאחוריו."זרוק הכל " זה לא תגובה רצינית.להגדיר מה הוא רוצה הוא הגדיר."צליל נקי".מה זה קשור איפה הוא גר? הוא יילך למתקין על כדי להתקין קליפורניה בום? ברור שהוא מכוון נמוך יחסית למערכות של רוב חברי הפורום.nirharaz אם אתה חושב שתוכל להבחין בין סוגים שונים של רמקולים על פי שמיעה(ולא לפי חברה) הרי שאתה צריך להגיע למפגש כדי לשמוע הרבה סוגים ואז להחליט איזה רמקול אתה אוהב יותר.כנ"ל לגבי סאבוופר וסט אחורי אם אתה מתעקש על קיומו.למען הסדר הטוב יהיה מאוד נחמד אם תספר לכולם מה הסכום שאתה מתכוון להשקיע כדי שיוכלו להציע לך דגמים שידועים ככאלה שנותנים תמורה טובה יותר למחיר ששולם בעדם.ואל תשכח את מחיר ההתקנה.

אם יש לך את הציוד אז הכותרת לא ממש קשורה לדיון.מהסיבה הפשוטה שמהכותרת מובן שאתה מעוניין לקנות ציוד ולשפר את המערכת הקיימת ב20K.אלא אם כן אתה רוצה סתם להשוויץ שקנית את הציוד שיש לך ב20K.אם בכך עסקינן הרי שלעניות דעתי דחפו לך אחלה מחיר. frequently asked questions כלומר שאלות שנשאלות כל הזמן ויש עליהן תשובות בקישורי הפורום הדביקים בתחילת העמוד הראשון של הפורום.רק צריך לקרוא.

הקפצה בתקווה ש... וPOZ תודה שהראית לי איך המחשב עובד אצלך.

שמעתי שיש מישהו בארץ שיש לו מחשב בתמה (הוא הגיע פעם למפגש ביד אליהו) והייתי מעוניין לראות את זה מורכב.אם מישהו מכיר את הבחור או שהוא מסתובב פה מדי פעם אשמח לדעת איך אני יוצר איתו קשר.

אשמח אם מישהו יוכל להעריך.כמובן שמדובר בתנאי קיצון של מדינתנו הקטנה כלומר אוגוסט 2 בצהריים באיזור המכרז ללא מגן שמש לדש.

תודה רבה

אם אני מחבר שני סאבים לאותה מערכת והתגובה שלהם שונה כלומר את הסאב הראשון יותר קל לדחוף ואילו השני בקושי מגיב האם זה אומר בהכרח שהשני יותר טוב?

האם ניתן לייבא באיזו שהיא צורה רכב שהוא פחות מ30 שנה?האם מישהוא פעם קיבל דו"ח על נסיעה בין שבע לתשע בבוקר?האם רכב מעל גיל שלושים הופך אוטומטית לאספנות או שזה תלוי בבעליו?

אני מעוניין לייבא רכב אספנות לארץ ותהיתי אם מישהו יוכל לתת לי הסבר איך מבצעים ומה השלבים שכרוכים בנושא. כמו כן אם אני קונה את הרכב ב1000 דולר מה יהיה(בערך כמובן) הסכום הסופי בו הרכב יהיה מאושר לנסיעה על הכביש אחרי מיסים וכו'.תודה מראש.

לנצ'יה תמה טורבו 92 מנוע 2000 כמובן. נסיעה בעיר מזגן 98 אחוז מהמזמן תמיד רגל כבדה. 6 קילומטר לליטר.בבדיקה מאוד חריגה בנסיעה לאילת 5 שעות ועצירה ברמזור אחד בלבד. 14 קילומטר לליטר.הנסיעה המדוברת הייתה בין 70 ל 90 קמ"ש ללא מזגן עם חלונות סגורים (ספטמבר ולילה לא היה צריך מזגן).כמובן שבחזור פיציתי את עצמי על הנסיעה הלוך ושרפתי שלושת רבעי מיכל(שלוש שעות מהיציאה מאילת לצומת גיהה).

לפני שנתיים עשיתי התקנת מערכת ברכב ונותר לי סט סגור של STINGER BULLET.השאלה שלי האם ניתן להשתמש בסט הזה לחיבור רמקולים של מחשב שיש להם כניסת RCA.תודה מראש.(אלי תודה שוב על הסט של הריינבו מערכת על FLAT שווה כל שקל).

שרשור שהתחיל באאודיו עבר להבדלים בין מדינות והסתיים בפורנו.שרשור מעניין.

אם יותר לי.אני קניתי CD5000 לפני למעלה משנה מדרור.הבחור מקצועי ואמין(היו לי שיחות ארוכות איתו) והמכשירים שהוא מביא הם מעולים.(בזמנו התלבטתי בין ה5000 עם שנה אחריות לבין אלפיין שאינני זוכר את שמו עם שלוש שנים אחריות)מניסיוני הוא לא מוכר בעצמו אלא מפנה למשווקים.בהסתכלות לאחור אני לא מתחרט לשנייה.המערכת מדהימה על פלאט.

אני לא יודע מה אנשים אחרים שקראו את מה שכתבת חושבים.אני בכל אופן קיבלתי תחושה שאתה מחפש אוטו מושלם ב20K.ובכן צר לי לאכזב אותך אבל אין מציאה כזו. אם תקנה אוטו ב20K אתה תבלה במוסך הרבה יותר ממה שאתה חושב.עוד סיבה שאני חושב עליה למה לא עוזרים לך זה ממש עומד על קצה הלשון ש"לא קונים מכונית לפני גיוס".

אולי באמת הגיע הזמן שישראלים יפסיקו להתחשב בשטות הזו שנקראת יד?ולשואל אני מעדיף לקנות אוטו מצויין יד 85 מאשר אוטו גרוע מיד ראשונה.למה?כי אחרי הקנייה מה שיעניין אותך זה אם האוטו עושה צרות או לא.וממש לא יעניין אותך איזה מספר (חסר חשיבות בעיניי) רשום ברישיון.ועד שתרצה למכור את האוטו מי יודע מה יהיה?אני נוסע באוטו 92 יד שישית ומרוצה כי זה שלפניי החזיק אותה הכי טוב שיש אז מה אכפת לי איזה מספר רשום שם?

נגמרו התמה למכירה בלי פגיעת שילדה?אם אתה אוהב את האוטו כמו שאתה אומר אתה תהנה מכל רגע.שלי אצלי 5 שנים עכשיו ולפניי החזיק אותה הבחור 7 שנים.הרבה פעמים חשבתי למכור את שלי(בגלל צריכת הדלק=אני רגל כבדה) אבל כשעשיתי סיבוב במכונית אחרת הבנתי שזה לא זה והאוטו נשאר.כשקניתי את האוטו החלפתי בולמים מאחורה והעלות הייתה 2500 ש"ח(קוני)אגב גם קדימה יש קוני , ברכב אחר זה יהיה הרבה הרבה יותר זול. כשעשיתי ברקסים ב4 גלגלים כולל צלחות וכו' העלות הייתה 2500 ש"ח ברכב אחר זה יהיה יותר זול.כמו שאמרו לפניי חפש אוטו ללא תקלות משמעותיות כי אם תתחיל בתיקונים אתה לא תסיים.

מאזוכיזם ממש לא.תנהג תבין.תכונת העדר בדיוק ההיפך.

לי יש תמה טורבו 92.האוטו קבוע עושה אחד לשש כלומר שקל לקילומטר. חוץ מפעם אחת שנסעתי איתו לאילת ובשביל הבדיקה נסעתי 70-90 האוטו עשה 1ל 14 אגב בחזור בכלל לא ריחמתי עליו ועשיתי את הדרך בשלוש שעות אבל הלך מיכל דלק.תעשה לעצמך את החשבון.האוטו מפנק ברמות גבוהות מאוד אבל אם תקנה אחת מוזנחת אתה תפנק את האוטו ולא הוא אותך.שמן מומלץ הוא ליקווי מולי שעולה כ250 שקל ל5 ליטר תזלזל בזה =הלך הטורבו ואחריו המנוע.זה לא אוטו לעם ישראל שמחפש חסכוני(וצודק בדרכו שלו) זה אוטו לאנשים שמחפשים פינוק.

אולי שכל מאזין שנבחן יביא איתו דיסק שהוא מכיר ויודע איך הוא נשמע כך יהיה יותר קל לו להבחין בין המערכות.

החכמתי עוד קצת.שמח שהבאת את הסקירה הזו.

אני קצת יותר מקורי. אין לי ביטוח בשבת.אבל בחידוש הבא יהיה לי.

כשהיה לי פיוניר לא נגעתי במכשיר אלא רק בשלט.באקליפס בשימוש בשלט הוא בלתי נסבל והוא שוכב באוטו כאבן שאין לה הופכין. לכל אלה שחושבים ששלט בהגה הוא בטוח יותר אני מאוד מקווה שאתם מדברים מניסיון.כשלי היה שלט הגה(לפיוניר) תשומת הלב שלי הייתה בחיפוש אחר הכפתור הנכון כשההגה הסתובב לו ימינה ושמאלה ולא לכביש.כשהחלפתי לשלט הדק למדתי את הכפתורים בע"פ תוך דקה ומיד הנסיעה באוטו הפכה לבטוחה הרבה יותר כי אין התעסקות במכשיר הרדיו וכל כפתור מגיב בדיוק למה שהוא אמור לעשות ולא מקפיץ גבוה מדי את הווליום או מקפיץ שירים קדימה מדי.