edan839

אז בעקבות השרשור הנ"ל יצא לי לחשוש מהעניין של המותחן, לאחר בדיקה מול הקובץ שהעלה מרק הובן שאצלי מורכב מותחן מהדגם המשופר. אך בכל זאת החלטתי לעבור היום אצל רון שקיבל אותי ללא הודעה מוקדמת ולא היסס לבדוק, ואישר שהמצב תקין. שאר הסיפור כאן

בעקבות השרשור הזה שגרם לי להיות לא רגוע, יצא לי להיות בתל אביב (מגיע מהצפון הרחוק...) החלטתי להיכנס לרון שבלי הודעה מוקדמת קיבל אותי בלי להסס ובדק את הרצועה / מותחן. מכיוון שעברתי 5K מאז הטיפול הקודם החלטתי שעל הדרך אעשה טיפול אצל רון, לאחר התחברות למחשב,[ATTACH=CONFIG]405745[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]405746[/ATTACH] הסביר לי אופיר שיש לי תקלה בקניסטר והראה לי שמופיע קוד תקלה למרות שלא נדלקה לי שום נורה בלוח שעונים. חייב לציין שאופיר (הבחור שעבד לי על הרכב) היה סופר סבלני, מקצועי הסביר כל דבר כמה פעמים, והכי חשוב רואים שעבד מכל הלב (-: הוחלף החלק וכמובן שנעשה טיפול. אין ספק שלמוסך הנ"ל אני אחזור גם שאני צריך להגיע מהצפון הרחוק. שוב - המון המון תודה לרון ואופיר

יכול להיות שלא שמת לב, בדר"כ הבוחן לא שואל הוא מכניס את הראש ומסתכל.

מצטער שאני מתעלק על השרשור, אבל אני חייב להיות רגוע. האם גם מנוע 2.0 (GTI MK6) סובל מאותה הבעיה?

תתחדש איש יקר, נראית מצויין!

גם אני חושב שזה הרבה יותר יפה

מהתמונות אי אפשר לדעת בדיוק, אבל אני חושב שבסה"כ קיבלת תמורה טובה לכסף.(סתם לשם השוואה אני שילמתי על זוג פגושים 2200 ש"ח... )

תתחדש! נראית מצויין.

ברשותך, אתעלק על הנושא. גם אנחנו במצב זהה, לאחר שלוש שנים ו-80,000 ק"מ עם פאסאט שמלבד טיפולים שגרתיים וצמיג שהחזיר את נשמתו לבורא - 0 תקלות, אפילו לא החלפת מצמדים. הנציג של חברת הליסינג (קל אוטו) הציע את הניסן אלטימה שאמורה להגיע לקראת פברואר. האמת שאני לא מתלהב. שווה משהו? חשוב לי שיהיה מרווח מאחור, בוסטר ו -2 סלקלים, כמה שיותר מאובזרת ומפנקת וכמובן לא לרדת מ-160 כ"ס שיש כרגע. חשבתי לעשות נסיעה על הסופרב החדשה ועל המליבו או לפזול לכיוון הג'יפים...

הוא התכוון שבחברה עלות החלפת תושבת אינה זולה, תיקח לבדיקה, ולאחר מכן קפוץ למוסך שאתה סומך עליו שייתן חוות דעת.

תמונות יפות. אני "פריק" של לבן. והאמת שהכחול הכי עשה לי את זה. גל, מברוק על המילטק

בכל מוסך מורשה, או אצל חזי דלאל. העלות כ-50 ש"ח.

בדיוק- מצהיב. וכשתרצה להסיר תאלץ לצבוע את המקום.

אענה בשמו כי אני שלחתי אותו לבחור עם החלונות, מדובר בהדבקה. הבחור עובד יפה מאוד, סבלני וגם לא יקר. ג', הרכב נראה מצויין. כל הכבוד!

לא עושים בעיות על המסגרות "ניקל" רק קח בחשבון שעם הזמן הן מתבלות. מסגרות שחורות ניתן למצוא גם במכון טסטים - 5 ש"ח.

פיאט פונטו...חיפה...תריץ חיפוש בפורום על בחור בשם אורן ממן.

לטענת המוסך המורשה אינני צריך להחליף, בעוד שאני מתעקש. מדובר על סכום לא קטן, שאני מוכן להשקיע אך מצד שני לא מחפש צרות...

אהלן חברים, בבעלותי GTI MK6 2010, נושק ל - 20,000 ק"מ. כתוצאה מנסועה נמוכה של בעלת הרכב בעבר היא הייתה עושה טיפול אחת לשנה (לפני הטסט). כאמור, כרגע לפי מרווחי טיפולים זהו טיפול 60,000 ק"מ , בטיפול זה צריך לעשות החלפת שמן גיר, אך מצד שני אני רק על 20K. האם לבצע החלפת שמן גיר? אשמח לשמוע את דעתכם,

גם אצלי - GTI סוף 2010 - אותו הסיפור. יש קצת "שריטות" וכמו שנאמר פה זה נראה כאשר מסתכלים מצידי הרכב ולא מול הרכב. קפצתי למוסך המורשה (הרכב אינו באחריות) וחשבתי שאולי יהיו מוכנים להשתתף בעלות, אך גם לזה הם סירבו. לחבר הייתה את אותה הבעיה בפולו 1.4, אצלו לא עשו בעיות והחליפו במסגרת האחריות. ד"א, יצא לי לראות את הרכב שלך. נראה מצויין!

אצלי לא עובד

שלי אוקטובר 2010, כל נהג מעל 24 4200 מקיף.

מצד אחד אתה מחפש עבודה ברמה גבוהה ומצד שני ,לא מוכן לשלם. אם אתה כבר מחליט שאתה מתקן אל תתפשר (במיוחד כשמדובר על צבע אדום), תבדוק עוד הצעת מחיר עם פחח אחר, ואם המחיר הוא באותו כיוון תבחר במקום שנראה לך טוב יותר. סתם לשם השוואה - אני שילמתי 2200 ש"ח על צביעת זוג טמבונים.

סקודה סופרב מנוע 2.0, יותר מאובזרת, מרשימה, מרווחת, 200 כוחות סוס וגיר DSG6.

אם אנחנו מדברים על אותו הרכב, הוא נמכר ב-136 ואכן הושבת. ד"א, תתחדש!

יש מצב שהחיישן זיהה משקל במושב והרעש שאתה שומע הוא על חגורת בטיחות, תבדוק את זה.