Ooga

אתה בטוח שרשום 195/65/16 ולא 195/65/15? בכל מקרה גם אתה צודק אני לא ממליץ, יש כאן הפרש של 6.1% בקוטר וזה המון, ואתה גם תצטרך לשנות את הערכים בספידומטר. תלך על 205/55/16 אם כבר. לגבי המחיר - לדעתי הוא גבוה מדי, אבל מי יודע אולי הם עושים משהו שאחרים לא עושים. למה אתה בכלל רוצה לעשות כיוון פרונט? ואני לא יודע כמה גדול יהיה ההפרש בצריכה, זה גם תלוי בצמיג שתשים. אבל אני משער שהוא יהיה מורגש, וכנראה גם ההאצה של הרכב. תחשוב שההבדל הוא לא רק בצמיג רחב יותר, שיוסיף חיכוך ויהיה כבד יותר, גם הגאטים יהיו כבדים יותר בגלל הקוטר הגדול יותר ובגלל הרוחב הגדול עבור הצמיגים.

1. 160-200 ש"ח. 2. ככה"נ יש טעות בהוראת הרישום של משרד התחבורה, המידות הנכונות לפי אוטודאטה הן 195/65R15 ו 205/55R16. מומלץ? תלוי מה אתה מחפש. במעבר לרוחב 205 צריך להיות שינוי מורגש באחיזה, אבל מצד שני צריכת הדלק תעלה בגלל חיכוך גבוה יותר . בנוחות לא אמור להיות שינוי. ג.מ. פורטל די מומלצים כאן בפורום, אבל רוב הג'אנטים שלהם סיניים ולגבי איכותם יש דעות לכאן ולכאן.

בדקתי פעם אחת רכב של שברולט סרטיפייד במממ, וטופס הבדיקה שחט את הרכב (בצורה מוצדקת,כן?) ברמה כזו שהסוכן אפילו לא שאל אותי אחרי הבדיקה, פשוט אמר לי "טוב, תחשוב על זה ודבר איתי", ונסע. כמובן שאמרתי לא, ועוד חשבתי על להתלונן על זה שהם שיקרו לי על מצב הרכב, ויתרתי על תלונה רק כי לא היה לי כח אליהם יותר.

"לא נח" "טנדר חדש" זאת סה"כ מיצובישי טריטון/L200. אותה הגברת בשינוי א.... רגע, בעצם אפילו האדרת לא השתנתה, רק הסמל.

אני מחפש מסגרת כסופה לרדיו דיסק, הזו שמחברים מסביב לפאנל. עדיפות למסגרת ששייכת לקנווד. אולי למישהו כאן יש איזה רדיו דיסק שהתפגר אבל המסגרת קיימת... מוכן לשלם סכום סמלי, יש סיכוי שיש למישהו?

אני מחפש מסגרת כסופה (מפלסטיק, שמסביב לפאנל), עדיפות לקנווד אבל אולי אוכל לקמבן גם של חברה אחרת. מוכן לשלם סכום סמלי.

Up...

אנחנו צוחקים על זה כבר עכשיו... תעשה מה שבא לך, אבל לדעתי זה קצת מגוחך וסתם מושך אנשים לא חיוביים

נכנס לרשימה, תודה לשניכם!

איפה זה?

אציע לך גם לנסר, רכב שאמור לעשות 1-10 או 1-11. אחד כזה שמור צריך להיות אמין.

2000-2005 זה הדגם שלך.

קראתי על זה בפורום שהשמש החזקה של הקיץ ביחד עם הסיליקון מטגנת את הגומיות, ואני משער שזה נכון כי הרבה טוענים את זה, אבל מה הסיבה בעצם? הרי הכי הגיוני לחדש גומיות שעשויות מסיליקון... עם סיליקון.. ומה ההגיון של חברות גדולות ומוכרות למכור מוצרים לחידוש גומיות ופלסטיקים שבעצם עושים ההפך?

מצאתי עוד חומר אז אקפיץ עבורו: [קודם כל יש את ה SON OF A GUN הזמין והזול, הדעות בפורום לכאן ולכאן, במקרה מצאתי כזה ואנסה לבדוק מחר.] מה שכן, הציעו לי בחנות האביזרים הקבועה ספריי סיליקון של הולטס. המחיר נע בין 30 ל 40 ש"ח. לא הייתי בטוח איך חומר שמחדש גומיות ופלסטיקים מתאים גם כתחליף ל WD-40. על פניו חברה גדולה, הבעלים של פרסטון וסימוניז. אולי החומר שווה משהו. למישהו יש נסיון איתו?

לא שמתי לב. אם כבר היית יכול לכתוב שיהיו G's.

מעניין מה יהיה השם של הדגם הנוכחי שנקרא "ג'נסיס", אולי הדגמים של המותג היוקרתי ימוספרו או יקבל אותיות במקום שם לכל דגם.

צדקתי, המחקר מינואר. למה לקח כל כך הרבה זמן לפרסם? הוא פורסם בזמנו בטמקא

הריו, האקסנט והאוואו זהות לאלה שבארץ, מדובר על הדור שלפני ה I25. מצד שני, בארה"ב הסיכוי לפגוש F150 או רכב אחר ששוקל פי 3 מהרכב שלך הרבה יותר גבוה. מה גם שאין להם שם רכבים קטנים יותר כמעט. יש רק ספארק אבל היא חדשה מדי בשביל להכנס לסטטיסטיקה. מצד שני זה מעלה תהיות לגבי הדרך שבה ממליצים על רכבים פה בישראל: אם מישהו מחליט לקנות אוואו, תראה את כולם מסבירים לו עד כמה הוא מפגר ועד כמה הרכב שהוא קונה לא בטיחותי. אבל אקסנט? למעט הסתייגות לגבי נוחות, הרכב הזה די מומלץ כאן, ואפילו נחשב ליחסית בטיחותי. אלה מה? אין לרכב שום יתרון על גבי האוואו. מצחיק לחשוב על איזו הטעיה הייתה כאן בצורה לא מודעת. אגב, אם אני לא טועה המחקר הזה פורסם לפני יותר מחצי שנה.

לא. המצלמה בכל מקרה לא יכולה לצלם כשהרכב כבוי. מה שהחיישן הזה עושה זה במידה והוא חש זעזוע, קטע הסרטון המצולם ישמר וינעל והמצלמה לא תמחק אותו בתהליך הלופ של מחיקת הקבצים הישנים. אם יש קפיצות בקבצים זו לא בעיה - זו יכולה להיות נסיעה שנמחקה אבל בלמת פעם אחת בחוזקה וסרטון אחד נשמר. מה שאתה צריך לבדוק זה האם יש רצף שעה אחורה בערך מהסרטון האחרון - אם כן, הכל תקין. מעבר לזה כשהחיישן מוצב על מדיום תוך חודש וחצי בערך הכרטיס מתמלא בקבצים מיותרים שנשמרו בעת זעזוע שהרכב עבר והכרטיס צריך פרמוט (אחרת הלופים יהיה של כמה דקות בגלל כל הקבצים הנעולים)

כל אחד ומה שהוא רואה..

באיביי

כנראה שהסיבה אצלך היא פשוטה מאוד, כמו שרשמו מעלי - כרטיס זכרון של 16gb אמור להספיק להקלטה של כשעתיים וחצי. כרטיס של 32 לנניח 5 שעות. אז אחרי חודשיים כל הקבצים היו צריכים להיות של היום האחרון. אז למה יש קפיצות? אלה קבצים מהעבר שהמצלמה שמרה עם ה g sensor, בעקבות זעזוע שהורדגש על ידה. לכן יש קבצים מכל מיני תאריכים.

תום, רק כי ביקשת רשמים ותמונות האמת שקצת קשה לי להרגיש בשינוי - יצא שהשארתי שני צמיגים שהיו על הגאנט, ברידג'סטון מסוף 2011 במצב סביר+, כך שרק מהצמיגים (לעומת הסיניים) יש שוני. לא הייתי במקומות "טכניים" כמעט לפני, ובאלה שהייתי, כשהייתי בהם שוב חזרתי עם 200 קילו נוספים של נוסעים. אז מה כן? נראה שהרכב מרגיש טיפה זריז יותר בהאצה. אבל ממש ממש טיפה. שמתי לב לזה בהפתעה בימים הראשונים אבל זה עבר. אולי פסיכולוגי? אולי שילוב של הורדה במשקל וגם שני צמיגים חסכוניים יותר? מבחינת אחיזה - לא מרגיש הבדל, לא לטוב ולא לרע. האמת, הגיוני, הרי הרוחב זהה וההבדל הוא כולה 3ממ. אבל יצא לי להיות עם הרכב במבול שהיה עכשיו בכבישי הגולן והיה מעולה. היום גם נסעתי דרך נשר לכביש בית אורן, פעם ראשונה שאני נוהג שם. היה מבחן אמיתי לרכב וגם לנהג, אז אני יכול לומר שהכל תקין והרכב אוחז מצויין. הג'אנטים נראים טוב מאוד על הרכב, קצת בולטים מדי לדעתי, אבל כנראה שהרכב יבלוט בנוף עם כל גלגל סגסוגת. מה שכן, בעת העברת הפלקן 914 הקדמיים לגאנטים, הפנצריה פגעה לי באחת מהם, בצורה די מכוערת . PHOTOS: הפגיעה בגאנט (שהיה ללא סריטה לפני, זה היה הגאנט הכי מושלם ברביעיה!) וככה הם כבר נראים היום אחרי יום גשום בגולן ונסיעה מפוררת בלמים בבית אורן, שהשחירה אותם לגמרי: (הסריטות בתמונה יורדות בשפשוף) בקיצור, I'm Happy

קודם כל תודה על ההסברים! אז מה, אבקת כביסה עושה נזק? באסה אני שוטף את הרכב פעם בחודש בערך, אבל זה תלוי בכמות הזמן שלוקח לו להתלכלך, אז זה יכול לנוע בין שבועיים לחודש וחצי. חשבתי על השמפו של סונקס. המגייורס עדיף במידה ואשתמש עליו גם על גאנטים? לגבי מצב הגומיות - כולן, חוץ מגומיות השמשה הקדמית והאחורית (שהן במצב גרוע עם סדקים, אבל לא הולך להסתכן בפירוקן) במצב סביר, אני רוצה חומר שיעזור לי להשחיל מגני רוח. ואז כבר אשתמש על גומיות השמשות הסדוקות, על גומיות האטימה וגם על פסי המיגון השחורים שעל הרכב. המחיר לא כ"כ יקר (70 ש"ח), פשוט המשלוח עולה פי 2 מהמוצר (25 ש"ח) וזה קצת מבאס. יכול להיות שבאמת אלך עליו. [אני הזמנתי במקור ב 7 אירו אבל המוכר ביטל כי באותו יום אסרו עליו לשלוח נוזלים]. לגבי אופטיבונד - באמת שווה את זה?

חלק מהגומיות החיצוניות אצלי ברכב, במיוחד של השמשות, יבשות וסדוקות. הבנתי שיש חומרים שמחדשים גומיות, וגם על הדרך ניתנים ליישום על פלסטיק שחור. החומר העקרי שראיתי הוא einszett Gummi Pflege, אבל המשלוח עליו די יקר באיביי. האם יש חומרים דומים שניתן לרכוש בישראל, במחיר סביר? ואם כבר אז יש לי שאלה - כנראה שאעבור לשטיפת הרכב עם שמפו יעודי, כי ראיתי שהמחירים זולים. האם אפשר להשתמש בו גם על הג'אנטים? האם אבקת כביסה כאלטרנטיבה גורמת לנזק? מעבר לזה, בעת החלפת צמיגים פגעו לי בג'אנט, עכשיו יש עליו מעיכה שחורה וארוכה, אבל נראה שהלכה לא ירדה - האם אפשר לעשות פוליש עדין (פוליש רגיל של מגייורס)? האם אח"כ ניתן ליישם ווקס (גם כן של מגייורס) להגנה? תודה מראש.