bobi

גם אצלי בפורד פיאסטה יש את זה, זה ככה בכל הפיאסטות. אני מקווה שהציפוי הזה מספיק עמיד ולא יתקלף עם הזמן. שאלה לבעלי הפיאסטות שהגיבו כאן. האם גם לכם יש חלודה בגלגלים בחלק שעליו מרכיבים את הג'אנט, כמו שיש בשרשור הזה ? (רואים את זה כאשר מורידים את הפלסטיק שיש על הגלגל)

המוכר מן הסתם ינסה להתעקש על המחירון הגבוה יותר והקונה על הנמוך יותר ובסוף תפגשו באמצע. יד2 טוענים שהם משקללים את המחירי האמת, כי אחרי שמסירים מודעה הם מבקשים שיזינו את המחיר שבו הרכב נמכר.

אני מכרתי את הרכב שהיה רשום על שם מישהו אחר עם ייפוי כוח שלו+ת"ז. צריך בשביל זה טופס חתום שמורידים מהאתר של משרד התחבורה. אם האדם הזה יטען שהוא לא הסכים למכור את הרכב, זאת כבר היתה בעיה של סניף הדואר שאישר את זה ולא בדק כמו שצריך את ייפוי הכוח. מה שכן, תבדוק שאין משכון על הרכב באתר של רשם המשכונות, לדעתי גם ניתן לבצע את זה בדואר.

אם אתה מדבר על רכב חדש, חוץ מהאיביזה אין אף רכב סופר מיני אוטומטי שנכנס לתקציב שרשמת. הפיאסטה פאוור שיפט עולה כ 90k. ידניות אולד סקול לא טורבו ולא 3 צילינדרים, יש את הפיאסטה/i20/ריאו/קליאו/איביזה. מנסיעות מבחן שעשיתי לא שמתי לב להבדלים משמעותיים בינהן, רובן עם אותם הנתונים והתנהגות כביש ועם הבדלים מינורים ולדעתי לא משמעותיים באבזור. בסוף בחרתי בפיאסטה בגלל שהיא היתה היחידה עם 7 כריות אוויר והיא גם היתה הכי זולה. ב i20 החדשה לא נסעתי, נסעתי בישנה שלדעתי יש לה את אותו המנוע כמו לחדשה.

יש פה 54 דפים של רעיונות.. הבעיה ב g3 היא שהכפתור הראשי שלו והווליום נמצאים מאחורה והם מאוד לא נגישים בזמן נסיעה וכאשר המכשיר על המתקון. לאשתי יש g3 ואנחנו מאוד מרוצים מה exogear touch cd שנתפס על החור של הדיסקים במערכת. ככה המכשיר לא מתבשל על החלון בשמש.

הכיהכי פשוט זה לקנות מעמד לטאבלט שניתן לתלות על המושב. ככה הילדה תוכל לקחת אותו איתה ולהמשיך במה שהיא עשתה בנסיעה גם אחריה וגם לשחק במשחקים ולא רק לראות סרטים. החסרון הוא שלא תוכל לשלוט על מה שהטאבלט מציג מכסא הנהג, אבל מצד שני לא תשעבד את כל נוסעי הרכב למה שהילדה רוצה לראות, כי היא תראה מה שתרצה בטאבלט ואתה תשמע את מה שאתה תרצה.

אם כבר הבבון שנסע במהירות הרבה מעל למהירות החוקית היה צריך לנתח את המצב ולראות שהתנאים בכביש לא מאפשרים לו לנסוע במהירות המטורפת שבה הוא רוצה לנסוע. ובטח שלא להידבק בצורה מסוכנת וחסרת אחריות לאחורי הרכב שמלפניו, לגרום למשאית לבצע בלימת חרום ולעקוף בשוליים.

ממש לא. המהירות המותרת בכביש 6 היא לדעתי 120. ואני לא עומד להסתכן ולנסוע פחות מזה בין משאיות ובטח שלא להאיץ למהירות מסוכנת ולא חוקית של 140 וצפונה מזה.

אם שוטר יעצור אותך על 150 תגיד שעשית את כדי שתוכל לפנות את הנתיב למישהו שרצה לנסוע יותר מהר.

מה אתה אומר? שהוא היה צריך לסכן את עצמו ולהאיץ למהירות של 150 ולהדחף בין משאיות בפראות כדי שהבבון לא יצטרך להאט?

130 זאת מהירות מכובדת מאוד שאתה יכול לנסוע בה בכל נתיב שתרצה, כמה זמן שתרצה ובטח כאשר יש משאיות בנתיב השני ואין סיבה שאתה תאט למהירות של משאית ותדחף בין שתי משאיות בשביל שהוד מעלתו הבבון יוכל לנסוע יותר מהר. ובטח שהבבון לא צריך להדבק אליך ובטח שלא לעקוף בשוליים. כבודו יכול להסתפק במהירות של 130 כמה זמן שיקח.

מה עם קליאו לא מוגדשת? מהתרשמות שלי מנסיעות מבחן אין באמת הבדל משמעותי בין הרכבים מבחינת זריזות וכו.. והכמה כ"ס הבדל הם לדעתי די זניחים ונמצאים בעיקר על הנייר.

מה קרה לך עם פורד שיש לך טראומה כלכך חזקה מהם ? אישית אני לא מצאתי הבדלים משמעותיים בין הרכבים בקטגוריה, עשיתי נסיעות מבחן על רובם ויש להם פחות או יותר את אותם הנתונים והם גם נוסעים לדעתי אותו הדבר. בסוף קניתי פיאסטה כי היא היתה הכי זולה.

מה לא אהבת בפיאסטה, i20 והריאו?

נשאר לך לעשות נסיעות מבחן על שאר הסופר מיני הפופולריות. יונדאי i20, פורד פיאסטה,קיה ריאו, סיאט איביזה. כולן פחות או יותר עם אותם הנתונים ובאותו המחיר +- 75K יש גם את הקליאו 1.2L. אני אהבתי אותה.

עצה שלי. תקח לה שיעור אצל מורה לנהיגה ואם יהיה צורך אז עוד אחד. הוא מתמחה בלימוד וידע ללמד הכי טוב וגם יש לו רכב מתאים ללימוד עם דוושות כפולות, כך שהוא יוכל להדגים לה ולהרגיש דרך הדוושות איך היא נוהגת. גם סביר להניח שאיתו היא תרגיש יותר בטוחה ופחות לחוצה ועצבנית מאשר איתך.

בהחלט כואב לשמוע על זה. אבל כנראה שהם לא השכילו לנצל את העבודה והכסף שהם קיבלו כתוצאה מתקנות ממשלתיות כדי להתייעל ולהיות תחרותיים גם בלי הגנה ממשלתית.

העיריה לא מחייבת את בעל המכונית הנטושה בעלויות הגריה והאחסון?

אאל"ט משרד התחבורה הישראלי אימץ את התקינה האירופאית, זה אומר שגם כאן זה יהיה מחייב?

איזה עוד נתונים רואים בצג המקורי של הרדיו בפיאסטות הידניות, חוץ משעון ותחנות ? אריק, עכשיו אחרי שהחלפת את הפאנל של הקונסולה, אתה יכול להתקין כל מערכת שתרצה ?

פלטכניקה מהתרשמות שלי ממה שקראתי בעיתונות, חי על חוזים של רכש גומלין שחייבו את ספקיות הקרונות לרכבת ישראל לרכוש אחוז מסוים מהחוזה בארץ. וכאשר החוזים נגמרו היצרניות מחו"ל לא המשיכו לרכוש ממנו.

גם ההרכבות המקומיות של מרכבים והארגז לא להיט לעומת האוטובוסים האירופאים שמגיעים מוגמרים. בתור נוסע אני דווקא חושב שהאוטובוסים הסיניים מאוד נוחים וגם נראים טוב מבפנים. אולי זה ידרבן את מפעלי ההרכבה בארץ לשפר את איכות ההרכבה כדי ליצור להם יתרון על פני האוטובוסים הסינים.

אחרי שקניתי רכב חדש בהלוואת בלון של כ 50% מערך הרכב עם החזר בלון של כ 25% בסיום והייתי צריך לחתום על כמות אין סופית של מסמכים ולבלות כמה שעות בבנק, החלטתי שאני לא עומד לעבור את כל זה שוב, אז לקחתי הלוואה לכל מטרה עם ריבית קצת יותר גבוהה ב 0.25%, מצד אחד זה עלה לי לפי המחשבוני ריבית שיש באינטנט עוד כ 200 ש"ח בריבית, אבל מצד שני זה התקזז עם זה שאני לא צריך לשלם על רישום המשכון של הרכב וגם חסך לי הרבה זמן. גם אם אני אחליט למכור את הרכב לפי תום ההלוואה, זה יותר קל כאשר אין עליו שעבוד לבנק. מי שסטודנט. יש באוצר החייל הלוואה לכל מטרה עד 40K בפריים+0.75, מקבלים אותה אחרי יום וצריך לחתום רק על 2 דפים.

שלי פשוט לקחה 2 שיעורים אצל מורה לנהיגה כאשר עברנו לידני. עלה 200 ש"ח והיא חזרה לנהוג בלי בעיות בידני אחרי כמעט 10 שנים של נהיגה באוטומטי.

אז הם היו פשוט דוחים את שידור התוכנית בשבוע. וזה גם היה עוזר להם מבחינת הפרסום כי כולם היו מבברים על למה הם דחו אותה.