bobi

1:14 קצת מאכזב אותי מרכב ידני. לפני זה היתה לי טויוטה קורולה 2001 שעשתה 1:13, אז חשבתי שברכב חדש יהיה שיפור יותר דרמטי. האם הסאונד הנוראי הוא בגלל מערכת המולטימדיה הזולה בהתקנה מקומית שהיבואן נותן ולא בגלל הרמקולים והחלפה של המערכת תפתור את זה ? עוד משהו מעצבן הוא שלפעמים לא שמים לב שההילוך האחורי לא נכנס עד הסוף, המצלמת רוורס עדיין נדלקת אבל כשמנסים לזוז יש רעש נוראי.

אחרי חודש וחצי של שימוש בפיאסטה הידנית. אצלי צריכת הדלק עומדת גם על 1:14 של נסיעה משולבת ועם מזגן שדולק כמעט קבוע על העוצמה הראשונה, קצת מאכזב, אבל אפשר לחיות עם זה. הרכב עצמו לדעתי מאוד נוח לנהיגה וגם התרגלתי למושב שלא ניתן לכוונון לגובה. ותא המטען מפתיע אותי בכל פעם לטובה בנפחים שאפשר להכניס לתוכו כאשר המושבים האחוריים מקופלים. הדבר היחיד שממש מעצבן היא מערכת המולטימדיה העלובה שמגיעה עם הרכב. שאפשר לקרוא עליה בשרשור הזה.

אם אתה קונה תתעקש שלפי המחירון הנמוך ביותר ואם אתה מוכר לפי הגבוה.

תתחדש! בכמה רכשת אותו ?

בכלל לא שקוף שרשמת את ההודעה הזאת עם שני קישורים תחת השם של המוצר שאתה מוכר בשביל להקפיץ את תוצאות החיפוש של האתר שלך בגוגל.

אני קניתי את ה B3 2.0L סדאן שלי ב 36K ש"ח. רכב נעים לנהיגה, אבל זולל דלק ועם גיר אוטומטי גרוע שמסרס אותו. לא יודע אם הייתי מגדיר אותו כמצויין. תקרא את הביקורת שרשמתי שנתתי לך קישור אליה.

היה לי בדיוק את אותו הרכב. אתה יכול לקרוא את חוות הדעת שאני כתבתי על הרכב. חוות דעת סובארו b3 2.0L

יפה כל הכבוד. הם מביאים את המערכת המקורית של היצרן וגם ממשיכים לתמוך בה ולא שמים איזה זבל סיני זול בהתקנה מקומית עם תוכנת ניווט מקומית בלי עדכונים כמו לדוגמה פורד.

איך הוא מטעין אותה ? יש לטסלה כבל שמתחבר לתחנת טעינה של ג'ינרג'י, בטר פלייס לשעבר? כי זה לא חוקי לטעון מהשקע בבית, כי ככה המדינה לא תוכל לגבות מיסים על חשמל לרכבים.

אם עשית השוואה עם הצעות אחרות שקיבלת ישירות מחברות הביטוח אז עם המחיר אי אפשר להתוכח. לגבי הפנגו לשנה, תוודא שלא מכניסים לך בדלת האחורית מנוי על שירותים בתשלום כמו התרעה על זמן החניה וכו.. אם כן, אז הם בונים על זה שתשכח לבטל את המנוי לאחר שנה ושתמשיך לשלם להם בלי לשים לב. אני אף פעם לא עושה את המנויים האלה על שירותים שאני לא צריך גם אם יש תקופה ראשונית "בחינם" כי אני אף פעם לא זוכר לבטל את התשלום וגם בד"כ זה אומר שאני אכנס למאגר הלקוחות שלהם והם יבלבלו לי את המוח וינסו לדחוף לי דברים שאני לא צריך עד שאמות.

אני לא רואה דלתית או נקודת עיגון על הפס השחור של תעלת הניקוז בגג. אבל מבט מהיר בחניה על הגגות של שאר הרכבים מראה שכמעט לכולם אין. אבל יש סוג של רווח בין הפס פלסטיק השחור לגג, אולי יש גגון שיכול להתפס שם? אולי גולשי הפורום בעלי הפיאסטה יודעים אם יש ויכולים לשתף מנסיונם ומחוכמתם לגבי התקנת גגון על פורד פיאסטה ?

אני לפני קניית הרכב קראתי ביקורות שרשמו גולשים ב http://www.carz.co.il, לרוב גם רושמים שם צריכת דלק.

תוכל לדעת רק אחרי שתבדוק מחירים בשאר החברות. תלך על מה שהכי זול, כי כולם מציעים את אותו הדבר (צד ג', מקיף ,גרירה, רכב חלופי). אאל"ט תמיד מוסכים מורשים נחשבים למוסכי הסדר ? ככה היה לפחות בכל הפעמים שבהם אני הייתי צריך להפעיל את הביטוח. בכל מקרה אף פעם לא נתקלתי בבעיות במציאת מוסך לתיקון בהפעלת הביטוח, אז לדעתי זה לא צריך להיות שיקול. תקחו את מה שהכי זול.

לכל יצרן יש כבל ושקע חשמל משלו ברכב ? אי אפשר לקנות בחו"ל כבל כללי לטעינת רכב חשמלי ולטעון בבית מהשקע ? איזה כבל מקבלים עם המיצובישי, כבל שמתחבר לתחנות טעינה של ג'ינרג'י בלבד ?

פתחתי על זה פעם שרשור וכתבו לי שהידנית צורכת כ 1:15 בנסיעה משולבת. דומה לשאר הרכבים בקטגוריה. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?544323-צריכת-דלק-יונדאי-i20-החדשה-1-2L-ידנית

אם מה שחשוב לך זה גודל ומנוע חזק, אז אין לאיביזה מתחרות במחיר הזה, החסרון העיקרי שלה הוא שיש רק 4 כריות אוויר בעוד שלמתחרות יש בד"כ 6. לגבי האמינות, יש לי חבר עם איביזה אוטומטית בת שנתיים ולא היתה לו אף פעם תקלה. אולי יש לו מזל ואולי באמת אין כבר תקלות, אני לא יודע.

יש לרכב חסימה שמונעת לחבר אותו לרשת החשמל הביתית ? אולי מבחינה חוקית חייבים להתקין עמדת טעינה כדי שהמדינה בבוא העת תוכל לגבות מיסים על חשמל לרכבים, אבל מבחינה מעשית אם תחברו אותו דרך החלון לשקע בבית הוא לא יטען?

עוד תקלה מאוד מעצבנת שהייתה לי אתמול עם המערכת מולטימדיה הזיבלית של הפורד פיאסטה של roadrover. באמצע הנסיעה פתאום הופיעה הודעת שגיאה ושמעו את הסאונד בצורה מאוד גרועה (יותר מהרגיל). כל הניסיונות להוריד את ההודעה לא הצליחו, אי היה אפשר ללחוץ על האיקס הקטן שבפינה וגם כיבוי והדלקה של המערכת לא עזר. בסוף רק לאחת שמצאתי מקום לעצור בדרך, רק כיבוי ונעילה של הרכב והמתנה עד שכל האורות ברכב יכבו לגמרי עזרו והודעת השגיאה נעלמה והסאונד חזר לאיכות הרגילה שלו (הלא מדהימה).

מישהו יודע איזה גגון יתאים לפורד פיאסטה החדשה? האם יש בפיאסטה נקודות עיגון ייעודיות לגגון על הגג ? בספר רכב לא הצלחתי למצוא על זה מידע . אני לא מעוניין בגגון אוניברסלי שנתפס על משקוף הדלת כי יש לי נסיון רע איתם, הם הורסים את הגומיות אטימה של הדלת ומפעילים לחץ על המשקוף ובשימוש ממושך יכולים להשאיר סימנים ושריטות והם גם יותר מסורבלים להתקנה.

בהצלחה. תעדכן

מה זה כפל רשיון ואיך מוציאים את זה ?

ה chromecast משקף את כל מה שרואים על הטלפון/טאבלט/לפטופ לטלוויזיה שאליה הוא מחובר ? או שהוא רק סטרימר שמראה את התכנים שהוא תומך בהם ? כי בתיאור המוצר באמזון כתוב שהוא יכול לנגן תכנים מכל מיני שירותי תוכן כמו youtube וכו.. ולא כתוב שגם לנגן קבצים שיש במכשיר. גם כתוב באמזון שזה לגרסה האמריקאית של המכשיר ושיש גם גרסה בינלאומית אחרת של כרומקאסט שתומכת בשאר העולם.

הפיוניר מגיעה עם רכיב gps מובנה או שצריך לקנות ולחבר מקלט ?

מצורפת ההתרשמות שלי ממערכת המולטימדיה של הפורד פיאסטה לאחר כחודש של שימוש. המערכת היא מערכת של roadrover בהתקנה מקומית של היבואן והרכב מגיע עם 4 רמקולים בדלתות ו 2 טוויטרים ליד המושבים הקדמיים. ובנוסף קיבלתי גם קופסת קרטון עם המערכת הרגילה המקורית שמגיעה עם הרכב ושהוציאו אותה ועם החיפוי פלסטיק המקורי, כך שאפשר להחליף אם רוצים. בעיקרון אני לא מוצא משהו טוב במערכת ואני מאוד מאוכזב ממנה. ההתרשמות שלי: 1) סאונד - הסאונד לדעתי ממש גרוע, הכי גרוע שיצא לי לשמוע אי פעם ברכב, אבל יתכן שמדובר באשמת הרמקולים שמגיעים עם הרכב ולא רק באשמת המערכת. 2) מסך המגע - מסך המגע הרזיסטיבי בעל רגישות נמוכה מאוד וממש צריך לדפוק עליו כדי שהוא יקלוט את המגע. 3) תפעול - יש שליטה על הווליום ועל התחנות והשירים מההגה, אבל כאשר נכנסים לפיצ'רים השונים יש הרבה אייקונים קטנים ולא תמיד נחוצים שקשה לתפעל אותם בזמן נהיגה, וגם בעצירה מהירה ברמזור. בכלליות, הממשק של המערכת לדעתי זול ולא מושקע ויש הרבה בעיות מעצבנות של הנדסת אנוש גרועה כמו לדוגמה שבשביל לבחור שיר ספציפי מכרטיס הזכרון צריך להכנס לתפריט קטן ולא נוח שמוביל לתיקיות עם הקבצים שבכרטיס הזכרון ואין אפשרות לסדר את השירים לגישה מהירה לפי אמן, אלבום וכו.. 4) GPS - לא נתקלתי בבעיות של קליטה והמיקום מתקבל די מהר. אבל לתוכנת הניווט של IGO שמגיעה עם המערכת יש משהו ממש מעצבן שבכל פעם שפותחים אותה צריך לגלול 2 מסכים למטה ולאשר בכל פעם מחדש את הסכם השימוש בשביל לנווט וזה מעצבן. בנוסף כאשר יש קריינות של הוראות הנסיעה, הווליום של הרדיו יורד כמו שצריך לרקע אבל אז הוא חוזר בקפיצה עם פאוזה קטנה אחרי שהוראות הנסיעה הסתיימו. אני לא יודע אם זה בגלל ה IGO או המערכת עצמה. המפות של המערכת הגיעו מעודכנות ללפני שלושה חודשים ולא מקבלים עדכון ראשון חינם כמו שיש בדרך כלל ואם תרצו לעדכן אותן זה יעלה כסף. 5) Bluetooth - הדיבורית עובדת בסדר גמור ושומעים אותי ואת מי שאני מדבר איתו מצויין, הכל טוב אם אתם מתקשרים ישירות מהמכשיר, או עונים לשיחות, אבל אם תרצו ליזום שיחה דרך הדיבורית הגישה לספר הטלפונים נעשית דרך תפריט צפוף ולא נוח. מבחינת שמיעת המוזיקה, זה עובד בצורה עקומה ואם תתחילו לנגן בטלפון המערכת תשמיע את מה שאתם מנגנים, אבל להפעיל דרך המערכת את המוסיקה שבטלפון, זה יעבוד פעם כן , פעם לא, לרוב לא. 6) עוד פיצ'רים - הרכב מגיע עם מצלמת רוורס ועם חיווי לאילו דלתות פתוחות. לסיכום: מדובר במערכת זולה ומאוד לא איכותית שאם תוכלו לוותר עליה ולקבל אצל היבואן הנחה במחיר, כדאי לכם לעשות את זה ולקנות מערכת נורמאלית של חברה ידועה בכ 3000-4000 שקל שלפחות תעבוד כמו שצריך.

כמה הקנווד עולה בארץ?