bobi

אתה צריך לראות מה מערכת ההפעלה. סביר להניח שוינדוס ce. יש מקומות שמתקינים על וינדוס ce וויז אבל מדובר בגרסה ישנה ומוגבלת ולא מומלצת. אתה יכול לשים על המערכת igo או איתורן, הן מגיעות עם כרטיס זיכרון שמכניסים למערכת. סביר להניח שיש לך כבר עכשיו את אחת מהתוכנות האלה ואתה יכול לעדכן להן את המפות במרכז השירות.

מה לגבי מיצובישי ספייס סטאר שנמצאת בדרגת ביניים בין מיני לסופר מיני ויחסית לא יקרה ומגיעה עם איבזור מאוד עשיר? אני מציע לך גם לבדוק את הפיג'ו 208 ואת הרנו קליאו.

השאלה אם אתה רוצה לקנות רכב עם 200,000 קילומטרים ? דגם אמין ככל שיהיה, עדיין מדובר ברכב שעבר המון.

מהנסיון שלי הנחה אמיתית הם נותנים רק כאשר הם רואים שעומד מולם לקוח רציני שיכול לסגור עסקה במקום, ברגע שעומד מולם אדם מתלבט שלא בטוח שבכלל הוא ירכוש בסופו של דבר רכב, אז לא יתנו לך הצעת מחיר אגרסיבית רק בשביל שתוכל ללכת איתה למתחרים או בסוף למשוך את ההחלטה במשך ימים ושבועות. אם אתה רוצה הנחה משמעותית תגיד שאתה קונה את הרכב עוד היום אם יתנו לך מחיר טוב, או איזו תוספת אבזור גדולה. בד"כ אם אתה חוזר לביקור נוסף בסוכנות זה מראה על רצינות שאתה מעוניין ברכב אחרי שכבר בדקת אופציות אחרות. גם יעזור אם כבר תגיע מוכן לגבי אופצית המימון שאתה צריך, כמה כסף אתה מביא מהבית ואיזו הלוואה אתה צריך (אם צריך), זה מראה על רצינות. וזה שם המשחק בקבלת הנחות, להראות רצינות ושלא הגעת לשחק ורק להתעניין, אלא באמת לסגור עסקה ולקנות. .

האיביזה יותר גדולה ועם תא מטען גדול יותר, אבל מגיעה כמעט עירומה בלי אבזור ועם 4 כריות אוויר בלבד. הספייס סטאר יותר קטנה ורועשת, אבל יותר חסכונית בדלק ומאובזרת.

שמאי הרכב החליטו בזמן האחרון על דעת עצמם לקדם את חישוב גיל הרכב לפי החודש שהוא עלה על הכביש ולא לפי השנה. אבל הציבור לא כלכך משתף פעולה עם זה ולכן יהיה יותר משתלם למכור רכב שעלה בינואר 2015 מאשר בדצמבר 2014.

ה i20 והמזדה 2 הן ברמה אחת יותר גבוהה מבחינת הגודל מהפיקנטו. תלוי אם אתה חושב ששווה לך לשלם 100-200 ש"ח יותר על רכב יותר גדול. צריכת הדלק של ה i20 לפי מה שרשמו כאן בפורום היא בסביבות ה 1:14. כך שיתכן שההפרש במחיר יתקזז לך עם צריכת הדלק ואז כדאי לך לדעתי לקחת רכב סופר מיני יותר גדול.

המחיר שהציעו לך בסוכנות הוא מחיר מופקע, 5000 בטוח שהמערכת הסינית הזולה שלהם לא שווה. אם יציעו לך ב 2000 או פחות תשקול את זה. כי אמנם האיכות כנראה לא תהיה מזהירה, אבל זה יוכל לחסוך לך את כאב הראש של קניה והתקנה לבד.

רוב הסיכויים שמדובר במכשיר סיני עלום שם הכי זול שניתן למצוא ועם האיכות הידועה לשמצה של המכשירים הסינים שהיבואנים שמים ברכבים. לא מדובר במחיר זול. אם אתה חייב מערכת מולטימדיה, חיישני רוורס ומצלמת רוורס זה יעלה לך בערך אותו הדבר להתקין לבד מערכת שאתה תבחר אותה. תזהר מלהתפתות להתקין waze במערכות שמבוססות על וינדוס ce, מדובר בגרסה ישנה ומוגבלת של וויז מלפני כמה שנים שלא עובדת כמו שצריך.

היאריס לדעתי לא שווה המחיר הגבוה ולדעתי מופקע שמשלמים עליה אני לא מוצא יתרון שלה על פני שאר הרכבים היותר זולים בקטגוריה. את הג'אז ההיברידית יש לאחותי ויצא לי לנסוע בה הרבה, זה רכב מאוד נחמד וגם יש לו מרחב פנימי ותא מטען יותר גדולים ממה שנראה מבחוץ, אבל הוא יקר.

35,000 קילומטר בשנה זה המון, ממש קרעו את הרכב והוא לא נח לשניה. לדעתי אין סיבה שלא ירד עליו הפחת המקסימלי על רכב מהשכרה, גם לך תספר בעוד כמה שנים למי שירצה לקנות ממך את הרכב אם הוא בהשכרה ארוכת טווח או קצרת טווח. אף אחד לא יאמין לך וגם אני במקומך הייתי לוקח בעירבון מוגבל את מה שחברת ההשכרה טוענת. בכל מקרה אין סיבה שלא תקנה את הרכב בכ 30% פחות מהמחירון שזה מה שמורידים לרכבים שהיו בהשכרה.

טויוטה פריוס והונדה ג'אז הן המכוניות הכי יקרות בקטגוריה. נראה לי שאתם קצת נשארתם עם סטיגמות ישנות לגבי יצרנים, היום לדעתי זה כבר לא ככה. לדעתי הרכבים במחירים הנורמאלים שיש בקטוגוריה הזאת הם הפורד פיאסטה, קיה ריאו, יונדאי i20, סיאט איביזה, סקודה פאביה ופיג'ו 208. אני גם התלבטתי לגבי כל הרכבים האלה ועשיתי נסיעות מבחן ובסוף בחרתי בפורד פיאסטה. תלכו לסוכנויות תסתכלו לעומק על הרכבים ותקבעו נסיעות מבחן. אתם יכול לקרוא את השרשור עם התובנות וההתלבטויות שהיו לי בתהליך: השוואה והתלבטות בין מכוניות סופר מיני: פורד פיאסטה, קיה ריאו, יונדאי i20, סיאט איביזה, סקודה פאביה ופיג'ו 208

יש לי כזה מכשיר סיני זול של roadrover שקיבלתי מהיבואן כאשר קניתי פורד פיאסטה. ומדובר במכשיר דיי זיבלי עם ממשק קצת מעצבן ועם מסך מגע איטי עם רגישות נמוכה שצריך ממש לדפוק עליו כדי שהוא יקלוט. גם הבלוטוט מידי פעם מחליט שבא לו לשכוח את המכשירים ולא להתחבר אליהם. בקיצור, אתה מקבל את מה שאתה משלם

בפעם הבאה אולי תצלמו אותן שנדע במה מדובר. מעניין

הסיאט סיטיגו, סקודה מיי ופולספאגן אפ זאת אותה המכונית בעיצוב שונה ובשוני ברמת האבזור, אם נדלקתם על הרכב הזה, כדאי לכם לבדוק גם את שאר התאומים הזהים שלו ולחפש אם יש מבצעים ותוספות אבזור.

אמנם אני רק חודש עם הרכב 2014, אבל הוא אחלה רכב עד כה, אנחנו מאוד מרוצים.

ממליץ לך לחפש בפורום ביקורות גם על מיצובישי ספייס סטאר שנותנת תמורה טובה לכסף ומאוד חסכונית. לא כתבת אם אתה מחפש רכב ידני או אוטומטי ?

מראות מתקפלות וחלונות חשמל מאחורה אלו לדעתי גימיקים נחמדים אבל לא באמת חשובים, אפשרות כוונון של המושב אם לא לגובה, אז לפחות לתמיכה טובה לברכיים זה משהו מאוד בסיסי שמשפיע על נוחות הנהיגה וחשוב דווקא יותר ברכב ידני שבו מפעילים הרבה את הדוושות ולא רוצים לעייף את הרגלים.

כרגע הם מוכרים 2 סוגים של פיאסטה. ידנית שמגיעה בלי כיסא מתכוונן ואוטומטית שמגיעה עם. מעניין אם אפשר לקנות כיסא נהג מתכוונן לגובה או לגובה הברכיים במגרש מכוניות לפירוק ולהרכיב אותו ? הם גם התקמצנו על משענת ליד בגרסה הידנית. הם כאילו נתנו מערכת מולטימדיה ומצלמת רוורס, אבל חסכו בדברים בסיסיים. גם בפיג'ו 208 חסכו על משהו בסיסי שבגללו אשתי פסלה את הרכב וזה כוונון חשמלי של המראות והמראות צד מגיעות ברמה הבסיסית עם כוונון ידני באמצעות ידית קטנה שנמצאת ליד המראה בתוך הרכב, משהו שחשבתי שכבר נעלם בסוף שנות התשעים.

גם לי לא היו ניילונים על המושבים של הפיאסטה החדשה אבל היו רק 7 קילומטרים על השעון כך שלא יכול להיות שמישהו השתמש ברכב, הכי גרוע הוא היה יכול להיות בתצוגה, אבל לפי החוק הם חייבים להגיד את זה כי זה נחשב לשימוש קודם ברכב. אני גיליתי משהו אחר מעצבן אחר אחרי הקניה וזה שאין אפשרות לכוון את המושב לגובה או לשנות את זווית הברכים. לא חשבתי אפילו שצריך לבדוק את זה כי זה היה נראה לי משהו בסיסי.

לדעתי אם מדברים על רכב אוטומטי התחרות היחידה לאיביזה במחיר של 80k היא המיצובישי ספייס סטאר. היא בחצי קטגוריה קטנה יותר וזה יבוא לידי ביטוי בעיקר בתא המטען וגם המנוע 3 צילינדרים יותר רועש ופחות חזק, אבל מצד שני היא מגיעה עם כמעט כל אבזור אפשרי שאפשר לחשוב עליו והיא גם הרבה יותר חסכונית בדלק.

כמובן שזה אפשרי, זה גם דורש שתצליח למצוא בזמן סביר מישהו שיענה לך בבנק ויטפל בהסרת השעבוד ובבנקים בישראל לא ממש אוהבים לענות לטלפונים ולעבוד הרבה שעות, אז הכל יכול להרתיע קונים פוטנציאלים שאין להם כוח להכנס לזה.

הם קרוב לוודאי שמתקינים מערכת מקומית ולא מקורית עם מערכת הפעלה win ce ולא אנדרואיד שרוב הסיכויים שהיא לא משהו. ניתן להתקין בד"כ עליהן waze, אבל בגרסה ישנה ונחותה שיש הרבה שרשורים על הבעיות שיש איתה. בד"כ המערכות האלה באות עם תוכנת ניווט של igo או של איתורן. וויז גם דורש חיבור לאינטרנט אם אתה רוצה לנצל דיווחי תנועה ועדכון של המפה ולא כל המערכות יודעות לקבל כרטיס סים או אינטרנט אלחוטי מהטלפון.

יש פה כמות כמעט אין סופית של שרשורים על אם כדאי לקנות את הספייס סטאר וביקורות עליה, אם תעשה חיפוש מהיר בפורום תמצא את כל התשובות בלי בעיה.

הבעיה שרוב האנשים לא יכולים לכסות את ההלוואה בלי לקבל קודם כל את הכסף מהמכירה.