bobi

אני לא סגור על זה. חשבתי שפעם הרגשתי כשנסעתי עם מכנסים קצרות אוויר חם לכיוון הרגלים וזה לא היה המזגן. אבל אני לא בטוח.

בד"כ עם מזגן על העוצמה הכי חלשה וחצי כביש 6, חצי עומסים בכביש 4. זה תמיד עומד על בין 13.5 ל 14 לא משנה איך אני נוסע.

אצלי היא עושה 1:14 וזה לדעתי סביר, אני לא חושב שרכבים אחרים בקטגוריה שונים בהרבה.

יש גם את ה 2008 שהיא 208 יותר גדולה. ל 208 יש תא מטען יחסית גדול לקטגוריה, אבל אם חשוב לך נפח תא מטען ואתה לא רוצה לעלות לקטגוריה היותר יקרה של ה 308, יש את הקטגוריה היחסית חדשה של מכוניות סופר מיני סטיישן, כמו ה 2008 או הרנו קליאו אסטייט כדאי לך לבדוק גם אותה.

ההתרשמות שלי מהאיביזה היא שהטורבו הוא סוג של בונוס שמשתמשים בו כאשר צריך הרבה כוח ומהר. בד"כ בשיוט רגיל הטורבו לא פועל ואז המנוע חסכוני. אם צריך אקסטרה כוח נותנים קיק לגז ואז הטורבו נותן בוסט אבל גם מבזבז הרבה דלק. המטרה היא כדי לחסוך בדלק, לנסוע כמה שפחות עם טורבו ולהשתמש בו לזמן קצר רק כאשר חייבים.

למה סתם להיות עקשן. הנה זה מתוך המפרט של הרכב מהאתר של דלק מוטורס. "מערכת (HLA (Hill Launch Assist למניעת התדרדרות הרכב בעלייה (בדגם Trend)" ואין דגם טרנד ידני, לפחות לא בשנה האחרונה. כתובת: http://www.ford.co.il/uploadImages/systemFiles/9959%20Ford%20Fiesta%20Mifrat%202-2014.pdf

בדגם הידני בדרגת גימור ambiente אין מערכת למניעת הדתרדרות בעליה. אולי פעם היה כשהיתה אפשרות לדגם היותר מאובזר trend של הפיאסטה גם בגרסה הידנית.

לי יש חבר טוב שיש לו איביזה רובוטית כשנתיים בלי אף תקלה, אולי מדובר במזל או שסתם נדבקו לעניין הגיר בלי סיבה. אי אפשר לדעת. אני לא שמתי לב לבעיה של כוח בפיאסטה, אבל אולי מטבעי אני לא נהג אגרסיבי מידי. צריכת הדלק של שני הרכבים דומה, היתרון של האיביזה הוא שמקבלים רכב אוטומטי עם צריכת דלק של רכב ידני.

גם בפיאסטה יש תאורה חיצונית שנשארת דולקת אחרי שעוזבים את הרכב. המערכת מולטימדיה שלה שהיבואן מתקין בארץ אכן גרועה, אבל מקבלים גם את המערכת המקורית של הרכב עם המתאם ואפשר להחליף אם רוצים. בעבר מישהו כתב כאן שהוא קיבל הנחה של 3000 שקל על זה שהוא ויתר על המערכת מולטימדיה בפיאסטה, אם תוכל אז כדאי לך לקפוץ על האופציה הזאת ולהתקין לבד מערכת יותר איכותית, או להישאר עם המערכת לא מולטימדיה המקורית.

הבעיה שלי עם ה 208 היתה (חוץ מהמחיר שלפני חודשיים היא היתה יותר יקרה ב 7K מהפיאסטה) היא שלא ניתן היה לכוון את המראות צד בצורה חשמלית מתוך הרכב. ואשתי הטילה על זה ווטו.

לגבי המערכת מולטימדיה של הפיאסטה אל תצפה ליותר מידי היא די עלובה. אתה יכול לקרוא עליה כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?537922-מישהו-מכיר-את-המערכת-המקומית-שמגיעה-עם-הפיאסטה לגבי הזריזות אף אחד מהרכבים האלה הוא לא רכב מרוץ, אבל לא שמתי לב לבעיה מיוחדת של כוח בפיאסטה, לא בעקיפות בעליה לירושלים ולא בכביש 6 ובעיר. אם אתה כלכך אוהב את הקליאו, אתה בטוח שמיצית את כל האופציות להנחות ? בד"כ הם אומרים שאין מצב להנחה ואז אם אתה מגיע שוב לסוכנות ואומר שאתה היום סוגר עסקה אם יורידו לך קצת הם לרוב מתגמשים.

אני לא נתקלתי בבעיות של כוח בנסיעה שעשיתי לירושלים וגם לא במהירות גבוהה בכביש 6. צריכת הדלק שלי בנסיעה משולבת היא 1:14. והמזגן עובד מצויין ואף פעם עדיין לא הפעלתי אותו מעל לרמה הראשונה. טוב לדעת לגבי ההגה, אני אשים לו כיסוי. לגבי ההילוכים גם אני נתקלתי בבעיה שלא תמיד ההילוך האחורי נכנס כמו שצריך למקום וגם בהחלפה לראשון בזחילה יש לפעמים בעיות וההילוך נכנס מאוד קשה, זה קורה רק כאשר נמצאים בתנועה ובעמידה אין בעיה להכניס לראשון. לגבי שיכוך זעזועים, ראיתי רכבים שמשככים באמפרים ובורות בכביש בצורה יותר טובה, אבל זה לא ממש מפריע לי. גם אני דאגתי לגבי חוסר האפשרות לכוון את גובה המושב אבל התרגלתי לזה וזה לא מפריע לי, אולי לנהגים מאוד גבוהים זה יכול להפריע כי לא תהיה להם תמיכה טובה לברכיים. הדבר שהכי מעצבן אותי היא מערכת המולטימדיה העלובה שהיבואן התקין בהתקנה מקומית ברכב. חוץ מזה אני מאוד מרוצה מהרכב. תא מטען יחסית גדול עם נפח הטענה מכובד כאשר מקפלים את המושבים ואין לי בעיה להכניס פנימה אופנים בלי לפרק את הגלגלים, או עגלת תינוק כולל עריסה ותיקים. למי שמתעניין הנה קישורים לעוד סקירות שעשו על הפיאסטה החדשה: הסיקור המצוין של אוהד זכי: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?536801-%D7%A1%D7%99%D7%A7%D7%95%D7%A8-%D7%A4%D7%99%D7%90%D7%A1%D7%98%D7%94-%D7%99%D7%93%D7%A0%D7%99%D7%AA-2014 דיון על מערכת המולטימדיה של הפורד פיאסטה : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?537922-%D7%9E%D7%99%D7%A9%D7%94%D7%95-%D7%9E%D7%9B%D7%99%D7%A8-%D7%90%D7%AA-%D7%94%D7%9E%D7%A2%D7%A8%D7%9B%D7%AA-%D7%94%D7%9E%D7%A7%D7%95%D7%9E%D7%99%D7%AA-%D7%A9%D7%9E%D7%92%D7%99%D7%A2%D7%94-%D7%A2%D7%9D-%D7%94%D7%A4%D7%99%D7%90%D7%A1%D7%98%D7%94

הם לא לוקחים ריבית והצמדה, אבל מצד שני לא נותנים עוד הנחות ומעלים את המחיר של הרכב ומורידים באיבזור למי שלוקח מהם מימון. כך שאתה עדיין משלם על הריבית בצורה אחרת. אני גם הייתי אצלם לפני כמה חודשים כאשר חיפשתי רכב וגם אצלי זה היה המצב. בסוף שמת לב שלמרות שבכל הסוכנויות תמיד נשבעים שזה המחיר הסופי והם לא יכולים לרדת עוד, אם הם רואים שאתה בודק עוד אופציות, אבל שמצד שני אתה רציני ויכול לסגור עסקה ולא סתם מברר מחירים, אז הם תמיד נותנים עוד הנחות. אבל בשביל זה אתה צריך לא להתבייש לדרוש הנחה. בד"כ גם נתנו לי הנחות נוספות אחרי שהלכתי וחזרתי שוב לסוכנות אחרי כמה ימים.

על רכב של 37k הם מוכנים לתת לך 27k ? הם אפילו לא מתביישים להציע את זה? כדאי לך לבדוק ולעשות נסיעת מבחן גם על המיצובישי ספייס סטאר שלמרות החסרונות שלה היא מציעה באותו סדר גודל של מחיר רכב גדול יותר ועם אבזור יותר עשיר.

קיבלתי והתחבר בפיאסטה 2014 ישר בלי בעיות לאנג'י. לטורק לא הצליח להחבר כל הזמן הוא מתחבר ואז מתנתק והסמל של הרכב לא נדלק (טורק ממש תוכנה מסובכת). איך הוא מחשב את צריכת הדלק? לפי הנתונים של מחשב הרכב ? אלו אותם הנתונים שניתן לראות בצג של מחשב הרכב?

אני קניתי כזאת לפני חודשיים עלה 71K. אני מאוד מרוצה מהרכב, אבל לגבי מערכת המולטימדיה, מדובר במערכת סינית בהתקנה מקומית של היבואן והיא מערכת ממש גרועה ומישהו פה כתב שהוא ויתר על המערכת וקיבל הנחה של 3000 ש"ח. לדעתי זה כדאי מכיוון שהמערכת ממש עלובה. אתה יכול לקרוא את השרשור שכתבו על מערכת המולטימדיה של הפיאסטה פה בפורום ולגבש דיעה: שרשור על מערכת המולטימדיה של הפורד פיאסטה

המזגן של הפיאסטה הוא לדעתי אחד הפלוסים הטובים ברכב. הוא מאוד חזק ואף פעם לא יצא לי להפעיל אותו על יותר מהרמה הראשונה וגם אז הרבה פעמים אני מחליש את עוצמת הקור. לגבי המערכת, אסור לגעת בלחצן ה ta ובשני הלחצנים שלידו. אבל בלי קשר מדובר בזבל של מערכת עם סאונד, ממשק ותפעול גרועים. אבל גם לא פשוט להחליף אותה במערכת אחרת בגלל שלא ניתן להכניס במקומה מכשיר דאבל דין אחר וגם לסינגל דין צריך להשיג מתאם. והמערכת המקורית של הרכב שמגיעה מפורקת מאוד מוגבלת. לגבי מערכת המולטימדיה של הפורד פיאסטה: שחרור הוצאת קיטור על מערכת המולטימדיה של הפורד פיאסטה

איזו מערכת מולטימדיה יש לך ? אם מדובר במערכת שמבוססת על וינדוס CE לא מומלץ להתקין עליה וויז כי מדובר בגרסה ישנה ובקושי מתפקדת.

הרכב מגיע מהיבואן עם מסך מולטימדיה לדעתי דאבל דין בהתקנה מקומית ולא עם המערכת המקורית. במערכות של roadrover שמגיעות עם הרכב המסך נמצא במקום נפרד מהמוח של המערכת ?

המתאם שמגיע עם המערכת מולטימדיה שמגיעה עם הרכב מתאים לכל דאבל דין? בלי להכנס להוצאות על מגברים ורמקולים, החלפה של המערכת עצמה תעזור לשפר את הסאונד?

נראה לי שאתה מתכוון למנורה של האורות הגבוהים.

הקליאו היא שוות ערך לפיג'ו 208 ונמצאת רמה אחת מעל ל 108.

אני רוצה לציין לטובה את המזגן של הרכב שהוא המזגן העוצמתי ביותר שראיתי. לא הייתי צריך אף פעם להפעיל אותו על יותר מהעוצמה הראשונית הכי נמוכה וגם בה ברוב הפעמים צריך להוריד את רמת הקור כמעט עד לסימון האדום של החימום. המינוס הוא הפשרת האדים שלוקחת הרבה מאוד זמן בחלון הקדמי. יש גם פתח אוויר לכיוון החלונות בצד שאמור להפשיר אדים ליד המראות, אבל לא נראה לי שהוא באמת עושה משהו. גם הפשרת האדים בחלון האחורי לדעתי יחסית איטית.

אני מרגיש לא בסדר לתת קישור ספציפי לזה. אבל אני רק יכול להגיד שזה נמצא ממש קרוב ושאם תריץ חיפוש מהיר תמצא את זה.

כמובן שאתה יכול להוריד תוכנה פירטית עם מפות פרוצות של igo, אבל גם יש אפשרויות חוקיות בחינם כמו osmand שניתן להתקין על הסלולר.