bobi

אם כך התחרות היחידה לרכב אוטומטי בסכום הזה היא הסיאט איביזה שפחות מאובזרת בפיצ'רים נחמדים אבל לדעתי לא באמת חיוניים, אבל מציעה מרחב פנימי גדול יותר.

אתה מדבר על ספייס סטאר אוטומטית ב 80K ? כמה עולה ידנית ? הידנית והאוטומטית מגיעות באותה רמת האיבזור ?

בעוד מספר ימים אני צריך ללכת לאסוף מהמחסן של היבואן את הפורד פיאסטה החדשה שהזמנתי. מה מקובל לבדוק לפני שחותמים ולוקחים את הרכב ? האם לסרב לקחת את הרכב אם אני אגלה שיש עליו שריטה ? מה אם יש שריטה מניאטורית שלא עברה את שכבת הצבע הראשונה ? האם נהוג לעשות נסיעה קצרה כדי לראות שאין בעיות מכניות בולטות ? בכלל מקובל לסרב לקבל רכב ולבקש רכב אחר ? לא עדיף להתמודד עם בעיות לפני שמקבלים את הרכב מאשר ללכת לתקן אותן במוסך ולהפעיל את האחריות ?

הקיה פיקנטו והסקודה סיטיגו הן מהקטגוריה של היונדאי i10 ולא ה i20 שהיא קטגוריה אחת כלפי מעלה. לפי התרשמות שלי מסקר שעשיתי באולמות התצוגה (לא נהגתי בפועל) ה i10 המחודשת מציעה תמורה לא רעה מבחינת מרחב פנימי ומפרט. אם אתה נשאר בקטגוריה של הסופר מיני תבדוק גם את סיאט מי שהיא אחות תאומה זהה של הסקודה סיטיגו ואולי מוצעת בתנאים טובים יותר.

להוריי יש ג'אז היברידית כבר כשלוש שנים והם מאוד מרוצים ממנה וגם טוענים שהיא חסכונית, היתרון שלה הוא שלמרות שהיא נראית מבחוץ כמו רכב סופר מיני, היא בעצם מאוד מרווחת ועם תא מטען יחסית גדול. אבל היא יקרה והשאלה אם שווה לך לשלם עליה יותר כסף ולא לרכוש רכב אחר לא היברידי בפחות. האינסייט לפי מה ששמעתי בכלל לא חסכונית למרות שהיא היברידית ולכן לא מצדיקה את המחיר שלה לדעתי.

האם למישהו יש פרטים אם אירוע המכירות שיונדאי מפרסמים בלי סוף השבוע שווה משהו? או שאין משהו מיוחד שאי אפשר לקבל גם בלי אירוע מכירות?

השביל סופר מיני ידנית יכולים גם 80K. האופציות שיש לך לדעתי הן: רנו קליאו פורד פיאסטה סקודה פאביה סיאט איביזה פג'ו 208 קיה ריאו יונדאי i20 גם אני בדקתי את כל הרכבים האלה, אתה יכול לקרוא את התובנות שהיו לי בשרשור למטה: התלבטות בין: רנו קליאו, סקודה פאביה, סיאט איביזה, פג'ו 208, יונדאי i20, פורד פיאסטה, קיה ריאו

האחריות המורחבת של קיה היא לדעתי בעיקר יחסי ציבור חסרי תוכן מעשי. מה הסיכוי שברכב חדש ילך המנוע או הגיר לאחר 7 שנים?

אתה יכול גם להוסיף הצגת נתונים שלא מופיעים בצורה קבועה מצג של הרכב?

שתי המכוניות סובלות מאותה הבעיה. לי יש את ה 2.0L B3 סדאן אוטומטית והיא מאוד נוחה בתא הנוסעים ובנהיגה, אבל נוסעת כמו עגלה ושותה הרבה דלק, חברים עם הפלואנס סיפרו את אותם הדברים על כך שהפלואנס מאוד מרווחת ונוחה בפנים, אבל לא סוחבת. אתה יכול לקרוא את הסיכום שרשמתי על ה B3: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?544162-Subaru-B3-2-0-RXI-2008&p=4508925#post4508925

מנסיון איביזה אוטומטית עושה 1:14 בנהיגה לא מופרעת אבל גם לא זהירה וחסכונית שמשולבת 50% עירוני ופקקים ו 50% בין עירוני פתוח.

תיקון טעות. הציעו לנו באוצר החייל הלוואת סטודנט עד 40 אלף ש"ח בריבית של פריים פלוס 0.75 בפריסה של עד 48 תשלומים בלי שעבוד ובטחונות.

בשביל מה צריך את מד החום של המנוע? לא שמעתי על רכב חדש מהשנים האחרונות שהתחמם לו המנוע. בכל מקרה אם יש אפשרות להציג את זה, למה פורד או היבואן בחרו להסתיר את זה?

מה לא אהבת בספייס סטאר ומה אתה רוצה לשדרג ?

כאשר אתה אומר משפחתית אתה מתכוון לרכב 4 דלתות? כי יש עוד הרבה רכבים אחרים 5 דלתות במחיר הזה לדוגמה: סיאט איביזה, סקודה פאביה, פיג'ו 208, פורד פיאסטה, קיה ריאו, יונדאי i20

ניסית לחבר טלפון אחר למערכת כדי לדעת אם הבעיה במערכת או בטלפון? ברכב אחר הטלפון מצליח להתחבר כמו שצריך לדיבורית?

אם זה מעניין מישהו, באוצר החייל הציעו לנו הלוואת סטודנט עד 48 אלף בפריים פלוס חצי אחוז בעד 48 תשלומים ואז אין שיעבוד על הרכב, אבל אם אתם רוצים להקטין את ההחזר החודשי שלכם ולקחת הלוואת בלון שתחזירו סכום מסויים רק בסוף התקופה (כשנפתחת קרן השתלמות או משהו כזה) וככה התשלום החודשי שלכם יהיה נמוך יותר, תצטרכו שיעבוד על הרכב. גם לנו הציעו הלוואה של לאומי כארד עם ריבית של פריים פלוס 0.25, אבל זה מחייב הוצאת כרטיס אשראי שלהם וזה מסוג הדברים שפתאום בלי ששמים לב צצים להם כל מיני תשלומי דמי כרטיס וכו.. בבנק הפועלים ולאומי הציעו לנו בלון בפריים פלוס 0.2 אחוז.

העגלה הכי קטנה שגם מתקפלת בקלות היא לדעתי הבייבי ג'וגר, תתחיל מלבדוק ממנה.

את רוב הרכבים גונבים לצורך פירוק לחלקי חילוף. בגלל זה מככבים שם דגמים מדורות שהיו פופולארים והשיווק שלהם הופסק, כי יש הרבה רכבים ישנים שצריכים חלפים וכבר אין אחריות והם לא אצל חברות גדולות שקונות רק חלפים מקוריים.

אם גם בגרסת ה ambiente הידנית במצב TEST ניתן להגיע למסך שמראה את הנתונים שאין בגרסה הבסיסית ויש רק בגרסה היותר מפוארת trend, אז זה אומר שהיכולת להציג את זה קיימת ברכב, אבל ביטלו אותה וצריך להיות קוד שמחזיר את זה ומציג את הנתונים של צריכת הדלק ועוד דברים שיש במחשב הדלק.

האם אפשר להפעיל את מחשב הדרך ברכבים הידניים בגרסת ambient שאין להם מחשב דרך שמראה צריכת דלק, מרחק עד שיתרוקן המיכל וכו..? אולי דרך האופציה הזאת של test ? או באמצעות חיבור ל can bus ? יכול להיות שהיבואן פשוט חסם את האפשרויות האלה לשימוש בגרסאות הפחות מאובזרות, אבל הן עדיין נמצאות שם ?

יש את ההודעה שאני רשמתי לגבי ה b3 האוטומטית שיש לי. אתה יכול לקרוא אותה כאן. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?544162-Subaru-B3-2-0-RXI-2008&p=4508925#post4508925 יתכן שבגרסה הידנית הרכב יהיה יותר נמרץ וחסכוני, אבל עדיין המנוע שלו לדעתי דיי עצלן ולא ברור לי איפה מתחבאים כל הסוסים שלו (אולי סוסי פוני).

תודה. קראתי פוסט של מישהו שכתב שה gps מאבד הרבה פעמים את המיקום, זאת אולי בעיה פרטית שלו, או שגם אצלך זה קורה? עדכוני המפות הם בתשלום? קיבלת שובר לעדכון נוסף? יש לך את מקלט הטלויזיה ? וויז אני לא מאמין שאפשר להתקין, כי היא דורשת לדעתי חיבור אינטרנט וגם מערכת שפועלת על אנדרואיד ובפיאסטה יש מערכת עם ווינדוס ce.

אנחנו עשינו נסיעות מבחן קצרות של כחצי שעה, איך הצלחת לארגן נסיעות של שלוש שעות ? בטח בכביש 6 בחלק בתשלום לא יתנו לך לנסוע. אז תנסה לגוון גם עליות מפותלות מבית שמש לירושלים וגם אולי לשלב את הקטע החינמי של כביש 6 ממחלף שורק דרומה שם תוכל לנסוע מהר בלי סכנת פקקים. כמובן שגם כדאי לך לבדוק אם הרכב נוח בפקקים בירושלים.

ברשותכם יש לי כמה שאלות על מערכת המולטימדיה של הפיאסטה. 1) האם אפשר להתקין על המערכת תוכנת ניווט אחרת, חוץ מה igo שמגיעה איתה ? 2) למתי המפות מעודכנות והאם מקבלים עדכון נוסף למפות עם הרכישה ? 3) איך הסאונד ? מישהו התלונן בפורום על המערכת של הפוקוס שאין לה קליטה טובה לרדיו. 4) האם היא עובדת בסדר, כי לפי המפרט יש לה רק 256MB זכרון RAM. 5) כתוב שאפשר לחבר למערכת מקלט DVB-T (עידן פלוס) ולקלוט טלוויזיה, איך זה בדיוק עובד, יש מקום להוסיף מקלט למערכת ? נראית מערכת דיי זולה ובסיסית. מפרט מערכת המולטימדיה של הפורד פיאסטה אצל היבואן