-
הודעות
935 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי audiR8
-
מה עשה לך הקלאץ' האומלל של הדוקאטי שהחלטת לחנוק אותו למוות? נשמח לראות את הוידאו האמור. זווית מעניינת.
-
^ אני אפילו לא זוכר כמה פעמים אמרתי Holy shit במהלך הפרק הזה.
-
אבל אנחנו לא מדברים על מקרה אזרחי. בוכריס נשפט בבית דין צבאי, ע"פ חוק השיפוט הצבאי ובהתאם לפקודות הצבא.
-
אהלן. השלמתי עם העובדה שלא אהיה בעלים של אאודי R8 בפרק הזמן הנראה לעין. אשמח לשנות את שמי ל - CombustibleLemon תודה.
-
פיג'ו 301 1200 - בת 4 חודשים - נזילה מאטם ראש מנוע. בלובינסקי לא מתרגשים?
audiR8 פרסם הודעה בנושא של vaiden בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לא מבין על מה הקצף. חבר עם יונדאי i10. הוחלף מנוע עקב 'בעיה בשסתומים' (זה כל ההסבר שקיבל). קיבל כפיצוי לחיצת יד ותו לא. -
6.3.85. מה זה נראה לך פה, אמריקה?!
-
ברור. אבל זה מרגיש שויתרו כמעט על הכל חוץ מהמנוע. ידיות ומראות בצבע שחור. הגה וידית הילוכים מפלסטיק אפור חלק. מושבים אפורים בלי תפרים. זה נשמע סופר קטנוני, אבל כל אלו מצטרפים לתחושה של רכב מיושן, בעוד הגרסא המאובזרת שלצידה מרגישה כמו רכב מודרני ומלא שמחת חיים. מדהים כמה השפעה יש לכמה חתיכות פלסטיק צבעוניות ודוגמא מעניינת במושבים. אפילו ה108 שצבועה בשחור מוחלט מבפנים נראית יותר מעניינת, בזכות מרקמים חלקים ומשחקים בין גווני שחור וטקסטורות.
-
אם נחזור למכונית - ישבתי בה באולם התצוגה, ודי אם אומר שהמחיר לא נמוך מטוב ליבם של לובינסקי. 108 באולם הסמוך או אפילו C1 ברמת האבזור הבכירה (עם הגג הנפתח) מרגישות הרבה יותר 'מכונית', אם אפשר לנסח זאת כך. אפילו ידית ההילוכים בגרסא המאובזרת של הרכב מרגישה יוקרתית יותר, לעומת חתיכת פלסטיק אפורה בגרסה הזולה. אבל - לא נסעתי ברכב, ואני מניח שסט השיקולים של מי שקונה רכב חדש בסכום כזה שונה משלי.
-
אולי הוא כבר לא שמן. או ממזר.
-
ביצעתי היום נסיעת מבחן בפיג'ו 3008 החדשה, דיזל 120 כ"ס ברמת גימור אקטיב (הנמוכה) עם חבילת ההשקה שכוללת ג'אנטים 18" במקום 17" הסטנדרטים (ועוד כמה קישוטי כרום, אבל פחות רלוונטי לעצם הנסיעה ברכב). נסיעת המבחן ארכה 20 דקות לערך וכללה לבקשתי נסיעה עירונית קצרה ובעיקר תוואי הררי תלול ומפותל. תנאים שמדמים את מירב הנסיעות שלי (גר בגליל). על העיצוב החיצוני אין צורך להכביר במילים, לטעמי נראה מצויין. החגיגה מתחילה באמת בתא הנוסעים - שהדרך היחידה להגדיר אותו היא 'עתידני'. את פניך מקבל הגה קטנטן, פחוס ועבה. מצופה עור, כמובן, ובשילוב תפרים אדומים נראה מעולה וספורטיבי. מאחוריו (נכון יותר, מעליו) - לוח שעונים דיגיטלי מלא ומפורט. נראה טוב וברור לקריאה גם באור יום. לא שיחקתי בו יותר מידי והשתדלתי להתרכז בנהיגה. הדשבורד המופנה כלפי הנהג סוגר עליך והתחושה היא שאתה יושב עמוק בתוך הרכב, אבל לא מרגיש צפוף משום בחינה. נוחות המושבים מעולה, אבל מצד שני הדיילי שלי הוא אופנוע אז מה אני מבין. התנעה - דממה מוחלטת. לא טרטור דיזל, אפילו לא ציוץ ציפורים. בדממה נשמרה לאורך כל הנסיעה כשלתא הנוסעים חודר מעט מאוד רעש מנוע בהאצה. במפתיע המנוע מתוך הרכב נשמע נעים מאוד ורחוק מטרטור הדיזל המוכר. ידית ההילוכים דורשת התרגלות מסויימת. הממשק קצת מבלבל, כאשר הידית אחראית על מצבי R, N ו-D. כל השאר (P, Sport ו-M) ניתנים לבחירה באמצעות כפתורים על הידית או בסביבתה. קצת מבלבל - הכנסתי ל-P פעמיים בטעות בנסיון להעביר ל-D. בלם יד אלקטרוני - אין מה להרחיב יותר מידי, נגיש ונוח לתפעול. לא שאמורים לגעת בו יותר מידי. המנוע מאוד מרשים, בוודאי ביחס לייטי 1.2 ממנו אני מגיע, שלא בדיוק ידוע כמכונית שרירים. המומנט זמין מסל"ד אפס והרכב מאיץ בצורה מאוד משכנעת וחסרת מאמץ. לחיצה על מצב S משדרגת את ההצאה לרמה שלא ציפיתי לחוות ברכב משפחתי מגודל. הגיר - שישה הילוכים פלנטרי מתוצרת אייסין - חלק ונעים. לא נופל בהרבה מDSG או כל כפול מצמדים אחר. בטח שלא בתנועה עירונית. הנוחות מרשימה.מאוד. כבישים מטולאים עד מוות כמעט ולא הורגשו. מזכיר - מדובר ברכב שנועל חישוקי 18" מופרכים לחלוטין. הייטי לצורך הדוגמא נועלת 17", מרעישה הרבה יותר מכיוון הגלגלים (שלא לדבר על רעשי רוח) ומתרסקת יותר על מהמורות. בכביש מפותל יש הרבה כוח כדי לצאת מפניות, אבל ההגה קל בצורה קיצונית, עד כדי שהרגשתי לא בנוח להעלות את הקצב יותר מידי. לשלילה - מובילאיי ברמת הגימור הנמוכה שלמרות משך הנסיעה הקצר הצליחה להטריד עד שהנציג שלצידי כיבה אותה. המרווח מאחור לא מרשים ובניגוד לחגיגה מלפנים, האווירה די קודרת. לחיוב - יש מזגן הרצפה שטוחה יחסית. תא המטען נראה מרווח ועמוק, אם כי ממוקם מאוד גבוה כך שלא יהיה נוח במיוחד להעמיס אליו חפצים כבדים. שפת ההטענה יחסית שטוחה אבל זה די סטנדרטי לקטגוריה. כאמור, במערכת המולטימדיה לא שיחקתי תוך כדי נהיגה ולצערי, ברכב שעמד באולם התצוגה המערכת הייתה מוגבלת (נכנסת למצב חיסכון באנרגיה כאשר הרכב לא מונע). ממה שכן ראיתי, ממשק נעים לשימוש ועברית מלאה (גם לוח השעונים), יש כפתורים פיזיים לפוקציות החשובות כך שאין צורך להסיט את העיניים מהכביש. סה"כ - רכב מאוד נעים, נוח ושקט. מרשים מאוד הן חיצונית, הן פנימית והן מבחינת יחידת הכוח. התרשמתי מאוד ובהחלט נשקל כמחליף לייטי הנוכחי. לדברי הנציג, המשלוח המתוכנן לינואר נמכר כולו והזמנות שנפתחות כעת ימסרו באפריל. ע"פ רמת ההתעניינות באולם התצוגה - הוא לא מגזים. אישית ראיתי שש הזמנות שנפתחו באותו יום ל3008, כשהיו עוד אנשים אחרי בתור לנסעית המבחן וזה בסניף מנומנם לצפון הרחוק. קצת תמונות:
-
כנראה שכלכלי יותר מלספוג את ירידת הערך על האופנוע ולרכוש בדיוק את אותו הדגם, רק ללא ההגבלה.
-
אבל מה קןרה למי שהסיר את ההגבלה וברשותו רשיון A? הרי יש לו רשיון מתאים. עלות הביטוח זהה (דין 251 סמ"ק כדין ליטר), פורסם לא מזמן שהמיסים הנגבים על אופנוע מוגבל זהים לדגם הפתוח (בדיוק בגלל היכולת להסיר את ההגבלה). מעניין יהיה לראות מקרה כזה מגיע למשפט.
-
המור"ק המפורסם על הולדת הסטיומטר.
-
אתה מתכוון שיווקו. לא חושב שמכרו יותר מידי. אישית ראיתי רק שתיים כאלו ואני חושד שמדובר בכלל באותה אחת.
-
תשמע, בתמונה אחת אתה משכנע אותנו להרשם לחד"כ ובשניה משכנע אותנו שלא. זה לא עובד ככה.
-
יש אפשרות כזו, אבל היא כרוכה במעבר של אחד מבני הזוג ליחידה אחרת. מכיר כמה זוגות כאלו, אחד הם היה מורכב מקצין וחיילת שהייתה תחת פיקודו הישיר. התוצאה הייתה שהקצין הפסיק את תפקידו וחזר לטייסת האם עד שימצא לו תפקיד במקום אחר.
-
אחרי צפייה בפרק 8 של Designated Survivor - שוקל להפסיק לצפות בסדרה. הסדרה החלה כסדרה חביבה מאוד על אדם פשוט (יחסית, עדיין היה שר) שנזרק לעמדת כח בה מעולם לא חלם להיות, בתקופה לא פשוטה בלשון המעטה. הפרקים הראשונים הראו כיצד הוא מתמודד עם פוליטיקה ופותר משברים סבוכים בדרך פשוטה ואנושית. בפרקים האחרונים החלו להופיע קווי עלילה מופרכים, תיאוריות קונספירציה חובקות עולם ובאופן כללי בולשיט אקשן אמריקאי נפוץ. ואם בז'אנר הזה עסקינן, מעדיף לצפות בHomeland.
-
אח, עיריית ראשון. לפני שבועיים קיבלתי דוח חנייה מהם. הבעיה היא שמעולם לא נכנסתי לראשון עם הרכב, בטח שלא חניתי. אין תמונה על הדוח או באתר, רק לנציגה שלהם יש גישה לתמונה. מסתבר שהפקח טעה בכתיבת המספר.
-
מעולם לא נעצרתי, לא לבדיקת רשיונות ולא לבדיקת נשיפה. ניידות בכביש אני רואה רק בשולי כבישים בין עירוניים, אוכפים מהירות. ובלי קשר - אי חגירה מסכנת קודם כל אותך. כריות אוויר יכולות להפתח גם במהירויות נמוכות יחסית, ואתה לא רוצה להיות לא חגור כשזה קורה.
-
נתון של 90% הרשעות חסר משמעות בלי לדעת מה אחוז התיקים שהופכים לכתב אישום.
-
חומרה סטנדרטית. אין משהו ייעודי למחשבי מיני PC. זכרון RAM DDR3L, כלומר אחד שמתאים למחשב נייד (המחשבים האלו משתמשים בחומרה של מחשבים ניידים בגלל הגודל). SSD - צריך אחד פנימי mSATA או כונן קשיח 2.5" בחיבור SATA.
-
המחשב בקישור שהביא yuvk הוא Barebone, כלומר מגיע בלי זכרון Ram ובלי אכסון.
-
ביטוח חובה + צד ג' לחייל שהולך לנהוג אולי פעמיים בחודש.
audiR8 פרסם הודעה בנושא של nimrod7676 בתוך רכב כללי
אחלה, אז ההצעות שעלו כאן מיועדות בדיוק לזה. -
בתחום היבוא בישראל, כבר אי אפשר לדעת מה רציני ומה לא.
-
ביטוח חובה + צד ג' לחייל שהולך לנהוג אולי פעמיים בחודש.
audiR8 פרסם הודעה בנושא של nimrod7676 בתוך רכב כללי
למיטב ידיעתי, התכניות עליהן אתם מספרים הן ביטוח חובה רגיל בתשלום מלא, כשבמקום להוסיף נהג חדש כנהג קבוע ניתן לשלם רק עבור זמן השימוש שלו ברכב. זה לא תופס עבור נהג יחיד ברכב שמעוניין להסיר לחלוטין את הביטוח בעת שהרכב לא בשימוש.
