audiR8

וגם אותו אוכלים.

התקנתי את אותו רום בLeTV שלי. הדבר היחיד שהציל את המכשיר משיעור שחייה באסלה. למה הסינים מתעקשים לרצוח את אנדרואיד?

בהצלחה! פונה בהודעה פרטית לגבי סט ראצ'ט.

עדיין קיים. טווחים כדי לסמן וי בפנקס קליעה ולקבל שקט תעשייתי לחצי השנה הבאה. שני סיפורים משירות הקבע שלי, שימחישו את הבעיה. א. נשלחתי לאבט"ש. בפועל מדובר בשבוע חופש והוללות במסווה של משימת הגנה על יישובים, אבל לפחות יש מראית עין של רצינות. עד שמבצעים מטווח איפוס לפני היציאה ואעפס, הנשק שקיבלתי לא מאופס. הפתרון? 'כוון למעלה וימינה כשאתה יורה', ע"פ המ"כית. ב. יציאה לסיור, אני ונגדת נוספת נושאים נשק. כשאני שואל אותה איפה המחסניות שלה, אני מגלה שאחת מהן נשארה באוטובוס, השניה במעמקי תיק היד שלה. לשאלה מה תעשה במקרה הלא סביר שתצטרך לתפעל אירוע, ענתה שהיא אפילו לא זוכרת איך משתמשים בנשק.

איכות הצילום לא תהיה עדיפה. מצלמת אקסטרים מיועדת למקומות בהם לא אפשרי להשתמש במצלמה רגילה (או סלולרי) בגלל תנאי סביבה, גודל או משקל. אם מדובר במצלמה לטיולים רגילים, מצלמה קומפקטית או אפילו סלולרי ייתן תמונות עדיפות ויאפשר שליטה טובה יותר על התמונה ואורך מוקד שימושי יותר (למצלמות אקסטרים עדשה רחבה מאוד שפחות שימושית לתמונות).

מנגד, רכשתי סוללה חלופית למחשב סמסונג. עבדה מעולה עד שהתפגרה כעבור שנה. המקורית שהגיעה עם המחשב החזיקה שנה וחצי בלבד, כך שזה בהחלט לא רע כמו שזה נשמע.

כשאתה אומר 'איכות צילום' אתה מצכוון לתמונות סטילס? אם כן, מצלמת אקסטרים היא לא הכיוון הראשון אליו הייתי פונה.

יש קישור מתוקן למעיל כמה הודעות למעלה.

עדיין לא, יש שמועות על דגם מעודכן שיוכרז בקרוב.

מצטרף, יש לי את הYi המקורית כבר יותר משנה. הייתה בשימוש יומיומי עד ללפני כמה חודשים. למעט זמן סוללה לא מרשים (נפתר בקניית מטען חיצוני וסללות נוספות בגרושים) לא היו בעיות ואני מאוד מרוצה מהאיכות. עלתה בזמנו 66$ שתורגמו אז ל266 ש"ח. מאז המחיר עלה משום מה והיום נמכרת בסביבות ה80$.

הבעיה בג'יפ צ'ירוקי היא בורר ההילוכים והחיווי הלקוי שלו. לא הגיר עצמו.

מסתבר שכן. חבר אותו למחשב בכבל ותראה שהוא מזוהה כהתקן. אין מה לאפס אותו מהמחשב, הוא לא מופיע מלכתחילה. פשוט לא משדר בלוטות'. קניתי אותו כדי לשחק על טאבלט Windows 8 ששקע הUSB שלו משמש גם לטעינה, כדי שאוכל לשחק בזמן שהטאבלט נטען. אגב, הקישור למעיל העור שצירפת מוביל לתמונה של המעיל ולא לקניה.

אכן, יש לי חיישני גשם.

קניתי קונטרולר כזה לפני יותר משנה. עבד פעם אחת בבלוטות' ומאז מוכן לעבוד רק בכבל, מה שנוגד את המטרה שלשמה הוזמן. מאז הוא זרוק במגירה ללא שימוש.

כמובן. רק כשוישר הקדמי פועל. לא על יבש.

לא העבירה, פתחה לשכה. במקביל לסגירת חדר המיון הקדמי בעיר. כדי להבהיר את סדר העדיפויות. לנושא - בדיוק עברתי למרכז אחרי שנכשלתי במציאת עבודה בצפון. מה ישכנע אותי לחזור? כלום. אין מה לחפש שם. לא מבחינת תעסוקה, לא בילוי, לא שום אספקט של חיים מלבד קורת גג.

גם אצלי (סקודה ייטי) מידי פעם הוישר האחורי מעביר ניגוב בזמן נסיעה, לדעתי תקין ואף רצוי.

צודק. מספיק לתת קונטרה עם הידיים.

בשישי רכבתי צפונה וחזרתי היום. החלטתי לנסות את הגישה המדוברת, ורוב הדרך עברה במהירות של 95-105 קמ"ש כתלות בתנועה. האמת, נהניתי יותר מאשר השיוט הקבוע שלי ב120 וצפונה. צריכת הדלק השתפרה משמעותית (297 ק"מ תמורת 9.7 ליטרים, במקום 250 ק"מ שאני עובר בדר"כ על מיכל מלא). וכבונוס - היה לי הרבה פחות קר.

אני מסתכן בהעלאת חמתו של דריש, אבל מבצע משלוח חינם בSportsDirect חזר. עד חצות שעון אנגליה (02:00 בלילה אצלנו). כמו בפעם הקודמת - באפליקציה בלבד, בשימוש בקוד הקופון NY2017.

א. לכבוד לי. ב. אני ארחיב קצת - הבעיה היא לא התאונה. עם זה אין מה לעשות, במירוצים קורות תאונות וזה חלק מהספורט. לראיה האיבו שעפה מהמסלול ביום השני למירוץ ואף אחד לא פצה פה. אם הבחור היה מתרסק עם מיגון מלא היינו מתלוננים על כך שהוא לא מקצועי מספיק כדי להתחרות, אבל לא מעבר. ברגע שהוא עלה על המסלול במיגון חלקי מינוס (רוכבים רבים, ואני ביניהם, מתמגנים יותר ברכיבה לעבודה) העסק הפך לבזיון, גם אם הבחור היה מסיים את המקצה על שני גלגלים.

^ עד לרמת השיר המתנגן ברקע. בהחלט הברקה.

לא רואה מה היתרון שלך ע"פ וויז.

כי לרוב יהיה יותר מהיר לחנות לבד. יש צורך לעצור לפני הרכב הראשון, להפעיל את המערכת ולחלוף בנסיעה איטית על פני החניה הפנויה, ואז המערכת תחליט אם הרווח הפנוי גדול מספיק. החניה עצמה נעשית במהירות יחסית, אבל תכל'ס נחסכת ממך רק הפניית ההגה. עם קצת נסיון ותרגול החניה האוטו' הופכת למיותרת.

יש לי חניה אוטונומית בייטי (רק במקביל למדרכה), אף פעם לא טרחתי להשתמש בזה.