בנתיים אוטובוס

גילוי נאות: ברשותי עסק למוצרי תינוקות וכסאות בטיחות. אוכל לתת המלצות בהודעה פרטית. מכיר טוב מאוד את העסק של תינוקי- תסמכו עליו האיש מקצוען!

קטעים, זאת שאלה שאני שואל את עצמי כבר שנים...זה באמת משהו לא ברור כאיו רק אני עובד פה

תשובה מפורטת ומובנת, תודה רבה! לגבי הגיר שלפני 2013, עד כמה הוא בעייתי? כי לא שמעתי עליו כמו ששמעתי לדוגמה על הגיר של הפוקוס? אני בעצת גדולים מחפש בינתיים את שתי המכוניות...ונראה מה יעלה בחכתי לבסוף!

אני הייתי הולך על הסיוויק. למרות שהתיכנון שלה מוקדם בכמה שנים מהI35 היא מרגישה לי הרבה יותר איכותית. אני מתכוון למיתלים העדיפים בסיוויק, הדשבורד בI35 מרגיש כמו פלסטיק זול זול של מכונית צעצוע, בתמונות הוא נראה מצויין בפועל ממש נגעלתי ממנו, חוץ מזה שהמנוע בסיוויק חזק יותר והנסיעה שקטה יותר

שלום למומחים! לאחר מכירת הפריוס השלישית שלי אני שוקל את צעדי קדימה. מצד אחד: להמשיך הלאה לעוד פריוס מצד שני: להתנסות ברנו פלואנס דיזל. הטויוטה לדעתי היא רכב מושלם ואני נהנתי ממנו מאוד! הבעיה היא רק במחיר הגבוה שכרוך במציאת פריוס כלבבי (והתקציב אומר את של-45,000 ש"ח ) הסיבה היחידה לפזול לכיוון הרנו הוא רק בשל המחירים הנמוכים יותר( יש סיבה??) בקיצור- מעדיף מאנשים שהתנסו: פריוס 2012-2013(עם ק"מ גבוה) בלחץ או פלואנס 2013-2014.?

217000 ק"מ מכני- מושלם למחפשי ה "תדלק וסע (בחיסכון) "

רכב שמור מאוד מבחינה מכנית. נסיעות רגועות בלבד. כל השימושים ברכב זהירים לרבות: סיבובי הגה - ללא סגירה חזקה של ההגה, שימוש במזגן ( המקפיא) בהדרגתיות ועוד

טסט לשנה שלמה.

צמיגי GOOD YEAR חדשים ומושקעים נרכשו. ככל שאר החלקים ברכב אני קונה רק את הטוב ביותר !

קצת מצחיקה אותי השאלה ...מי שקונה פורש לא אמור לחשוב על אמינות..רוצה אמינות? קנה מיאטה

חבר שלי מנסה למכור כזה רכב כבר למעלה מחצי שנה...

עדיין לא תראו אותה ביד 2 כי היא טרם פורסמה .

אני מחפש כבר הרבה זמן 208 דיזל, זה אוטו יחסית נדיר לכן ממליץ לקחת את זה בחשבון כי מאוד יכול לקרות שתאלץ לחכות זמן מסויים כדי למצוא 208 דיזל ( יד שנייה, בחדש אין לי מושג כמה נמכר) במצב טוב

עדיין רלוונטי.

כרגע ברכב מפורסם רק כאן אך בעקבות לחץ של אישתי כנראה אפנה לפרסם גם ביד 2....

רכבי האהוב עומד למכירה לרגל התרחבות מדובר ברכב שטופל עד הפיפס האחרון במוסך טויוטה מכיוון שבבעלותו הראשונה היה של מנכ"ל משרד הבריאות ( עם אישור מתועד כמובן ) וגם אני מטפל תמיד לפני הזמן במוסך מורשה. סוללה היברידית חדשה לדצמבר 2016. וכמובן שישנה אחריות על תקינות הסוללה. היד השנייה היתה אצל בחור שעבד ב"מנהל הרכב" ושם עינו על הרכב ולאחר מכן רכש אותו. הרכב נסע 214,000 ק"מ בצורה רגועה ושלווה מאוד. מעולם לא ננהג במצב PWR ואני מקפיד מאוד שלא לצאת ממצב ECO כך שהנסיעות 99% בדרכים בין עירוניות . המצב המכני מצויין! מבחינה קוסמטית ישנן מספר מכות קטנות מפתיחת דלתות. לגבי המחיר- הצעות הגיוניות תענינה. 053-3117097- אין לי הודעות הרכב נמצא במודיעין

האמור רק לדעתי ותלוי בכל מקרה לגופו ! : אני דווקא בעד להחליף. אם יש לך כסף להחזיק רכב ישן אין סיבה שלא תתפנק קצת ותקנה רכב חדיש - במידה ויש לך את האפשרות הפיננסית. בשביל זה אנחנו עובדים!לא הכל זה כסף בחיים. אבל שוב, זו רק דעתי

וואוו את ה נשמע כמו לפני 30 שנה... לי יש כניסה והנעה ללא מפתח בפריוס 2011 וזה שיא הנוח. אתה מתקרב לאותו . הרכב בתיק / בכיס לא צריך לחפש אותו - פשוט נכנסים ומניעים! והשלט...אפילו כשהיה בטעות במכונת כביסה עובד מצויין ולמעת סוללה אחת לשנה וחצי- שום תקלה! זה דבר שבעתיד ברור לי שלא אתפשר עליו!

תשלום במחיר ממש לא יקר, שלא אפשרי בכלל בקיה / יונדאי

בהנחה שתחזיק את האוטו 10 שנים אין בכלל התלבטות. טויוטה הם היחידים שמציעים אחריות למערכת ההברידית- וזה שווה המון כסף! יונדאי/ קיה חדשות בתחום ואי אפשר לדעת מה אורך חיי הסוללה. בטויוטה לעמות זאת סוללות מחזיקות כ 10 שנים וכשהן מתקלקלות- יש אחריות!

עד שכתבת שנקנתה ב2010 לא הבנתי איך תוך שנה המחיר ירד בכזאת עוצמה! תכל'ס עושה רושם שאם לא היו לך ידי זהב היית אוכל קש...

שלום לכולם! מישהו מהאזור לעבודה משותפת ? בכל זאת..טובים השניים!

מסכים לחלוטין... עיצוב הפנים נראה כמו אבטיפוס לסמוראי בתערוכת 83'...

מסכים עם כל מילה