רועי עוזרי

אני מתעלק מכייון שיש לכם ידע רב בקונצרן הנ''ל. האם במנועי TDI של השלוש שנים אחרונות, יש שרשרת או רצועה? מדבר על FABIA TDI.

היי, מהיכן אתה בארץ? אם יש לך חופשים, תרים את הרכב על ג'ק\בוקים, ותשחק עם הגלגל ימינה שמאלה (כמובן הגלגל שעליו הכשילו אותך), במידה והגלגל זז בחופשיות ימינה שמאלה (לא מסתובב) זה הגלגל בו יש חופש. לאחר שאיבחנת את הגלגל תשחק עם הזרוע הגה שלו, שיש מצב של חופש ניתן להרגיש זאת (את החופש) בזרוע עצמה, אם אתה לא בטוח, אתה יכול להיכנס לאחד המוסכים המומלצים בפורום, או מנגד להיעזר באחד מחברי הפורום שישמחו לעזור לך.

בכיף, אני אשמח לבוא.

מי אמר לך שצריך לשפץ מסרק? אולי יש לך בעיות בזרועות של ההגה, זו הכוונה?

מרק ערב טוב, אולי פעם ענית, אבל בכל מקרה לא מצאתי, איך אתה זוכר\יודע את כל הידע והספרות הטכני של רכבים מהקונצרן VW? תודה מראש.

האם ראית את הסמרטוט מלופף במו עינך?

השמן נמסר לחבר פורום היקר, אלעד.

היי, כפי שרשם מעלי להקדים טיפול לכל 15K, עם שמנים איכותיים שעומדים בתקנים. טיימינג, אם זכרוני אינו מטעני עושים כל 120K או 5-6 שנים. (אני יודע שאני נותן לך טיפים לא איך הרכב עצמו אלא מצד הטכני יותר, פשוט עבדתי על כמה רכבים כאלו במוסך, לכן אם תקנה אני ''משאיר'' לך טיפים פה, מקווה שעוזרים).

הגיר ברכב הזה הוא לא AL4? במידה וכן, שמעתי הצעות בעבר שנעות בין 5000-8000 ש''ח, אני יודע שזה טווח גדול, אבל אלו האלו המחירים ששמעתי.

תעבור שוב על השרשור, וביקשו ממך לציין דגם מנוע.

אייל, כמה פעמיים כבר הדיינו על כך בעבר, שאין שום בעיה לשים 5-30? אם הייתה בעיה בארץ עם 5-30, חלק מהמוסכים המורשים לא היו מחזיקים 0-30, עבדתי במוסך שמתחמה בפיג'ו סיטרואן, ואתה מוזמן לפנות גם למוסכים מורשים, תשאל אותם איזה צמיגות של שמן הם שמים במנועי THP? מנסיון שלי במוסך, לשום מכוניות לרבות, מאזדות,יונדאי, ועוד סוגים, לא היו שום בעיות של לחץ שמן, גם לא בקיץ הרותח הזה, שחלקם נהגי מוניות, ונוסעים לא מעט מחוץ לעיר, בפקקים וכו', באזור תל אביב. כל עוד תקנה שמן איכותי, שעומד בתקנים, ויש לו גזירה גבוהה אין שום בעיה. אגב, מאיזה שנים ההודעות של דניאל?

אין שום בעיה לשים 5-30, כתוב שזה לכל הטמפ'.

UP.....

אהלן, אני מוסר שמן מנוע: LIQUI MOLY 10-40 MOS2 בצבע אפור. עומד בתקנים: SL\CF, A3-04\B4-04. יש +- 3 ליטר. אני ירושלמי, שמגיע לעיתים לא רחוקות בכלל, לנתניה,רעננה,תל אביב, בת ים, חולון. כמובן ובלי קשר אשמח לסייע בטיפול. פניות בפרטי בבקשה. (סליחה על האיכות)

היי, במידה והמנוע של הרכב הוא 1600 טורבו (מה שנקרא THP), תתרחק ממנו, לא יהיה לך יותר מדי שקט ממנו. יותר מזה אין לי מה להוסיף כי לא נהגתי על הרכב הנ''ל.

היי, איזה שמן יש לך עכשיו? במידה ואין נזילות, ואכילת שמן תקינה הייתי הולך על האפשרות של שמן בצמיגות 5-30, סינטטי מלא, SL ומעלה, A1,A2,A3, שגם לפי אוטודטה הצמיגות הזאת היא: ALL TEMPERATORES. כמו זה למשל: http://www.justmotor.co.il/products/722634/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-EUROL-ACTENCE-5W30 או זה: http://www.justmotor.co.il/products/666918/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-Castrol-MAGNATEC-5W30-A1 או זה: http://www.justmotor.co.il/products/751127/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-SYNPOWER-5W30 תוכל לחפש באתר עוד שמנים שעומדים בתקנים שציינתי למעלה.

היי, יש לך תת פורום חוות דעת בעלי מקצוע: http://www.carsforum.co.il/vb/forumdisplay.php?79-%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%95%D7%9D-%D7%97%D7%95%D7%95%D7%AA-%D7%93%D7%A2%D7%AA-%D7%91%D7%A2%D7%9C%D7%99-%D7%9E%D7%A7%D7%A6%D7%95%D7%A2 בבקשה. אם תטפל באחד המוסכים הללו, נשמח אם תיתן את חוות דעתך עליו,בבקשה.

כשעבדתי במוסך מצאתי פתרון טוב לטביעת אצבעות, פשוט הלוואתי מחבר מעט onr, ובסיום העבודה (במידה והרכב ל נשלח לאחר מכן לשטיפה) עברתי עם מטלית מיקרופייבר ו onr. ניקה מצויין, (זו המלצה על החומר הזה באותה הזדמנות). לא יודע למה בעוד מוסכים לא משתמשים איתו או חומרים אחרים.

תצטט לי איפה כתבתי להביא עורך דין, ואת שרת המשפטים? סך הכל טענו שאם יש מחלוקות בין המוסכים המורשים שיפנה למכון גירים מומלץ לחוות דעת כתובה, או מנגד שילך\יפנה לעוד מוסכים מורשים. אגב, על איזה רכבים אתה מכיר גם עם רעש מדיפרנציאל?

דני, (או כל מישהו אחר בעל ידע ונסיון) עם עסקינן בניקויים רציתי לשמוע את הדעה שלך לגבי ניקוי פיח מסעפת\שסתומי יניקה במנועי הזרקה ישירה כמו thp של פיג'ו סיטרואן. מהי הדרך הטובה ביותר? שמעתי מספר דעות; 1.לפתוח ראש ולנקות, אולי זה מנקה הכי טוב אבל פעם בכמה שנים או בערך 50k לפתוח ראש נשמע יקר, וסיכון אולי אולי לבעיות. שמעתי שיטה עם כדוריות מסויימות שמנקות, אבל זה עולה 3000-4000 ש"ח. תודה מראש לעונה.

עם החלק של ללמוד לאט לאט, חקרוא, ור אז לבצע את העבודה.

לא מסכים (חלקית) עם הבחור שמעלי, תעשה כל דבר ברכב, מתי שאתה בטוח 100% במעשיך ויש לך את הכלים הנכונים. גם אם זו החלפת שמן, בעיקר שמדובר על ברקסים.

למה לא אהבת?

דני שבת שלום, אני לא מסכים איתך, גם למנועי thp שהמוביל העליון של השרשרת טיימינג נשבר יש רעש לא תקין, ולא הרבה שמים לב אליו, ושמעתי את זה בכמה מכוניות, זה אומר שזה תקין? אם במקרה בעל המוסך השווה למכונית עם אותה מחלה\בעיה, זה אומר שזה תקין?

עכשיו הבנתי, תודה רבה רבה, ושבת שלום.