erez

אה?! (אה?!?!?!?!?!!)

פה חידשת לי שזה הורס, אני בדרך כלל בכוונה משאיר אותו קרוב למסך, ככה אני יודע על שיחה נכנסת לפני שהוא מצלצל... כמו במוטורולות הישנים שהאורות היו נדלקים כמה שניות לפני.

אתם רוצים להגיד לי שאתם אשכרה מאמינים לכל השטויות שאתם מקבלים במיילים?!?! מה עובר עליכם. שן לא נמסה בקולה, ומכשיר סלולארי לא מבשל שום ביצה, צאו מזה.

MISTERB, אני לא יודע מה יש לך מתא המטען, מה רע לך בכסא האחורי? מעבר לעובדה שאם אתה רוצה להנות, תשלם... וכאן אתה לא משלם בכסף, לדעתי ה"סבל" שיש בפריסת שמיכה על המושב האחורי זול יותר מלשלם הרבה מאוד כסף למישהו שיבצע את הרעיון שלך כי הוא ממש לא כלכלי.

שברתם לי מיתוס

איזה רכב יש לך? ברכב רגיל אין שום בעיה, במיאטה כן. להכניס לרכב כאמור. לגבי לכלוך, ניילונים? שמיכה ישנה? זה באמת לא הבעיה.

למה שלא תלך אתה אישית ותמצא צמיגים משומשים עם ג'אנטים משומשים שמתאימים בדיוק לרכב שלך אישית ותרכיב אותם לפני כל אימון? גם לא יעלה לך הרבה, גם הם יהיו מותאמים בדיוק לרכב שלך, תוכל להחליף אותם למשומשים "חדשים" אחרי כל אימון אם תרצה. או בקיצור, למה שלא תחזיק אתה אישית סט נוסף לאימונים?

יש באיזור כרמיאל שני רכבי הסעות עובדים עם בניות פיבר... זוועה.

אני עדיין לא רואה את הפגושים שלי מורכבים . בכל אופן, אם תצטרך גיר או חלקים למנוע אתה יודע איפה יש... בהצלחה!

חנן, אני לא- לא מסכים איתך, מה שאתה אומר בפסקה הראשונה אכן יכול לקרות, אבל אני לא חושב שזה יכול לקרות תוך זמן קצר, יקח כמה שנים עד שדברים יזוזו, הרבה דברים צריכים להשתנות במנטליות ובעוד הרבה דברים על מנת שיתאפשר דבר כזה. במודעות של אנשים, בכלכלה, בשחיתות ואפשר להוסיף כאן עוד הרבה דברים. העניין הוא שזה לא לוקח יום, ולכן צריך סבלנות. (לא שיש לי סבלנות, אבל צריך) עופר - YOU NAILED IT מצטער ליטל, אבל קצת מודעות עצמית.

אתה לא יכול להתעלם מהעובדה שפה בארץ יש תחזוקת שבר לרכבים והרבה בגלל מחירים גבוהים של תיקונים/חלפים/משכורות נמוכות/השקעת רוב ההכנסה על מכשירים סלולאריים וכדומה. (אפשר להמשיך את הרשימה כמובן בלי סוף). ושנינו יודעים שרוב הרכבים - אם לא היו מחוייבים בטסט שנתי, היו נוסעים עד שהיו מתפרקים באמצע איילון. דוגמא קלאסית: רוב הרכבים בארץ מחכים לשבוע ההוא לפני הטסט, בו הם מכניסים את הרכב ל"הכנה לטסט" ואז ורק אז - מחליפים מנורות. תאר לך שלא היה טסט, אותם רכבים (וזה יותר מחצי) לעולם לא יחליפו מנורות. לא שמת לב שחצי מהרכבים נוסעים עם תאורה שרופה במקרה הטוב וללא תאורה בכלל במקרה הגרוע? הנהגים בכלל לא מודעים. כשנהג בא מולך עם שני אורות נמוכים שרופים, סטטיסטית זה אומר שהוא כבר חצי שנה נוסע עם אחד שרוף.

אבקת חשמל, 3 גרם.

לא דיברתי על תדלוק טנקים. אותה תקנה קיימת גם בנוגע לחומרי נפץ, ובחיים הקצרים שלי הייתי בערך ב50 פיצוצים במחצבות (בהכנה ובפיצוץ), תמיד היינו חייבים לכבות מכשירי קשר, פלאפונים ושאר ירקות. אז עוד הייתי ילד ולא העמקתי בנושא, פשוט כיביתי. היום אני חושב על זה, הרי שבטנקים ובנגמשים מסויימים יש לא מעט חומרי נפץ. או בכלל בהרבה מקומות. שלא לדבר על נגמש מסויים שמכוסה כולו בחומרי נפץ, ומן הסתם מלא במכשירי קשר. עובדה בפועל שאף אחד עדיין לא הצליח להצית כלום בעזרת מכשיר סלולרי כלשהו.

ירון, אם זה היה נכון, תאר לך כמה טנקים או תומתים של צהל היו מתרוממים באוויר.

שום דבר, פשוט שום דבר, החוק הנ"ל מבוסס על שמועה שהתרוצצה איפשהו. אין ומעולם לא הצליח אף אחד להדליק שום דבר בעזרת מכשיר סלולרי, יש פה כמה שרשורים שמסבירים למה זה לא יתכן. כמו גם להשאיר רכב מונע בתחנת דלק. וירון, אני מסכים לחלוטין שחוק זה חוק ואין יותר מידי מה לעשות, לא מתווכח על זה, פשוט אמרתי שלא ככה פותרים בעיות. בתקופתי עוד לא היה החוק, אבל אם היה - ברור שהייתי מקיים אותו, כי אחרת לא היה לי ביטוח.

ירון אתה צודק, אבל לא ככה פותרים בעיות. זאת הדרך הקלה, (שאולי גם תורמת בעקיפין לכמות המיסים על ידי שימוש מיותר בדלק (2 מכוניות לעומת 1) ) אבל ממש לא ככה פותרים בעיות. באותה מידה היו צריכים להוריד את המהירות המירבית ל50 קמ"ש ככה אף אחד בטוח לא היה נהרג. או להוציא מהחוק מכוניות שלא קיבלו 5 כוכבים בNCAP.

אם אתה מדבר על פלסטרו, אז הם כבר לא ישראלים , ג'ון דיר קנו אותם עכשיו.

האמת פירסמתי פה מודעת דרושים נואשת עם דמעות. לא נענו יותר מידי.

איך פיספסתי את זה!!! מטורף לחלוטין!

גם במחלקה שלי יש מחסור חמור באנשים, ויש עובד אחד שתמיד מותח את החבל (אני לא בעל סמכות לפטר או לתת עונשים), מתפקידי רק להזהיר ולהבהיר לו שאנחנו מודעים למעשיו, הבחור עושה את התרגילים שלו כבר 12 שנה, כל חודש מקבל אזהרה שתקפה בדיוק לחודש אחד ואז הכל מתחיל שוב, החודש למשל הורדו לו השעות שהיו ללא אישור. לדעתי תנהל רישום מסודר של שעות במקביל אליו ותשלם לו בדיוק על מה שאתה רשמת (או אחראי מטעמך). דומה למה שיש אצלינו. כמובן שאותו עובד לא מתקדם לשום מקום כבר 12 שנה והוא מוחזק רק בשל מחסור בעובדים (מנסים במקביל להכשיר עובדים שיחליפו אותו, אבל כמו שאתה יודע, זה לא פשוט) וגם הוא בחור מבוגר עם משפחה. רוצה אותו?

עזוב, תלמד להגיד "עשיתי טעות, השחילו אותי, עוברים הלאה" והכי חשוב מכל הסיפור, מה אנו למדים מכך?

רוצה עצה לחיים ארוכים מזקן שכמותי (26)? דלג הלאה.

אתה לא מבין מה הבעיה אה? אתה תעשה מה שאתה רוצה, אבל אתה לא יכול לבוא בטענות כמו שבאת למשטרה! זה כבר מצחיק. סע איך שאתה רוצה, תעשה מה שאתה רוצה, אני לא מתערב לך בחיים, אבל אתה צריך להבין שאתה ממש לא יכול לבוא למשטרה בתלונות בדבר כזה, עם כל החוסר סימפטיה שיש לי לשוטרים, אני עדיין אובייקטיבי, וחושב שהם צודקים לגבי הקנס, לקיחת רישיון או מה שלא יהיה. חבוב, על טעויות משלמים, לפעמים הרבה. ומי כמוני יודע, אבל אף פעם לא באתי בטענות למישהו אחר ואפילו תאמין או לא, שמחתי לשלם ביוקר על הטעויות שעשיתי.

ונניח שכן?