erez

גם מי שחונה בצד הדרך עם אורות גבוהים לא מסנוור, כי הוא לא בנסיעה

להיות בחימוש מלמד אותך לזהות דברים שנמצאים בשיחים בצידי הכביש תוך כדי נסיעה ב150 קמ"ש, ואז כשאתה עוצר בחריקה ויושבי האוטו שואלים בבהלה "מה קרה!" "יש בשיחים בורג אינצ'י הברגה גסה עם ראש 3/4!, מה, לא ראיתם?!!?"

מצחיק שאתה שואל, בדיוק לפני שבועיים חיפשתי גם שטחים בדיוק כאלה למחלקה שלי, עמדתי עליהם פעם אחת בישקר ופשוט נדהמתי. אני אשאל בישקר ונחזור עם תשובה בתקווה, (לך תמצא את מי שקנה את זה).

רק יפני!

מעניין אותך ברמת הגולן (למטה יחסית, קרוב לכנרת)? בלי תשלום כמובן. אם כן אני יכול לבדוק, יש לי שטח נעול ומוחבא מאוד טוב. תמונה של המקום היום המקום אולי קצת יותר משוייח. (שיחים)

מוסך המהנדסים, מורשה. באיזור תעשייה. מאחורי טמבור אם אני זוכר נכון, פשוט קניתי רכב כל כך אמין שאני לא יודע מה זה מוסכים יותר ומזמן לא הייתי שם

מה שלא יהיה, אל תלך למוסך בכרמיאל של פיג'ו סיטרואן. חוסר מקצועיות מוחלט, המכונאים תת רמה, ובכלל הרמה הכללית היא של מוסך החלפת שמנים בלבד. שום אבחון מינימלי, אבחון על ידי ניסוי וטעייה בהחלפת חלקים בלבד. לעומת זאת המוסך בעכו בסדר גמור, אני הייתי נוסע לשם במיוחד כל פעם.

לא הייתי נסחף עם היצאת מסודר הזה, לך תתחיל להלחם בשביל לקבל 3000 שקל. הזמן והכסף שתשקיע בזה יעלו לך יותר.

רק אני שפוי פה?

יש לי גם רתכת רגילה וגם CO2, אבל הCO2 לא תקינה. עידן (אישפוז) בזמנו שלח לי הרבה חומר על ריתוך, ואפילו הורדתי כמה אלקטרודות, אמנם הברזלים נשארו מחוברים, אבל לא הייתי בונה על העניין שהבאגי תחזיק תחרות אחת עם הריתוכים שלי... מעבר לזה שהייתי רוצה ללמוד לכופף צינורות בצורה יפה ומושלמת, מה שהכרחי לתקנות FIA וגרסאותיהן העבריות. תאר לך שאני אבוא עם הריתוכים והכיפופים שלי לעבור בדיקה, יסקלו אותי באבנים.

אני עדיין מחכה לקורס ריתוך שלא נפתח... כבר שמעת על קורס כזה (ואולי באיזור הצפון?)

והנה הצליל של דלת שנסגרת במזדה 323 סדאן. אה, הנה

אני לא מבין משהו אחד, האינטרנט שלכם בעבודה חסום עד כדי כך שאי אפשר לקרוא מיילים בגוגל? חוץ מאימיול, הכל פתוח אצלינו, מסנג'ר וכל שאר התוכנות פתוחות גם כן, החסימה היחידה שעשו למי שאין אישור לגלוש זה הסרת הIP של הGATEWAY מהמחשב.

נכנסתי מתחת לרכב כדי לראות את המערכת, אבל לא זיהיתי אותה (היגוי אחורי), למרות זאת היא מורגשת, ככה שהיא כנראה שם, איפה היא נמצאת בדיוק?

תוספת חומר מילוי והחסרת ידיות, אז בעצם זה כלום.

600 לחודש ו5000 לשנתי....

באיזה טענה בדיוק אפשר להוריד רכב שהורכבה עליו סופית מהכביש? הבעלים הקודם של הרכב שלי הרכיב סופית ע-נ-ק-י-ת בקצה הדוד, זה נראה ממש לחלוטין מגוחך, ועלוב. אבל עדיין, למה שמישהו יוריד אותי מהכביש? שינוי מבנה?! איזה מבנה בדיוק? אני הייתי שמח לשמוע על בן אדם אחד שהורידו לו את הרכב על סופית ושהרכב לא היה מרעיש כלל. (דוד מקורי)

אה. אז שכחו מזה, תודה. לגנזך.

אני מקווה להחליף השבוע זוג גלגלים, ולשים את החדשים מקדימה והקדמיים מאחורה, (בכוונה, למי שתהה על קנקני). ומן הסתם אני אצטרך לעשות כיוון פרונט, האם יש כיוון פרונט (לא מכון, אלא מידות מסויימות) שאתם ממליצים לשיפור דברים מסויימים? ואם אכן יש, אז יש איזשהו מכון שמוכן לסבול את השטויות שלי כשאני אבקש ממנו דברים ספציפיים באיזור הצפון? תודה.

אני ממש מורשם מהיכולת הסייקיקית של אנשים להבין מתמונה מסויימת שהם ראו בלי לחקור כלום ובלי לדעת איך הרכב נראה בזמן התאונה ובלי לדעת אפילו משתנה אחד מככככללללל המשתנים שהיו בתאונה, פשוט על פי תמונה אחת שנראית רע, הם כבר יודעים איזה רכב בטוח זה, ואיזה תמונות מפחידות, ואיך יצאת מזה בחיים, וואו, איזה מזל שאני נוהג באחות המכוערת של הרכב הזה, ככה גם אני אצא בחיים מכל תאונה שהיא. ועל זה יש לי רק להגיד: WHAT THE FUCK. קצת הגיון אנשים.

אני מבין שכשסוף סוף קיבלת רכב עם בלם דיסק מאחורה רצת לספר לחבר'ה? שים לב לאיזה עומק נכנסת עם העניין, אם הוא רוצה לצבוע שיצבע, מה זה כל כך מפריע לך אישית?

הכל נראה מפחיד עכשיו אחרי שמכבי אש עשו בו שמות. הוא לא נראה כך מן הסתם בתאונה.

אתה לא מבין (או לא קורא?), לי אישית אין בעיה להכין שני פלאחים כאלה ואין לי בעיה להרכיב אותם אצלי במחשב בבית, ואין לי בעיה בכלל עם המושג "לאלתר", אבל אתה צריך להבין שכשמכונה עולה רבע מיליון דולר, לא עושים קומבינות ואילתורים במחשב שמפעיל אותה, ולא משנה העובדה שזה יעבוד מצוין, מעבר לעובדה שאני לא אקבל לעולם אישור לביצוע של דבר כזה, מן הסתם זה שמשלם את הכסף לא מבין גדול במחשבים ואם הוא חושב שאולי יש סכנה הכי קטנה, אז אין סיכוי שהוא יאשר דבר כזה. אין שום סיבה ואין שום אפשרות לביצוע שום קומבינה שהיא, ואמרתי את זה גם בהודעה הראשונה, ועוד מספר פעמים. או קנוי מהחנות או מוזמן מהחברה. שום דבר אחר. כי בשביל זה שמשלם את הכסף, אם זה קנוי זה בטוח עובד ואם איזה פורע חוק כמוני הכין את זה לבד, זה פשוט לא שווה את הסיכון, והוא צודק (למרות שאין סיכון).

.....

קרה בערך, כי על פי התיאור שלך זאת לא הבעיה (לדעתי) המנוע היה נכבה כאשר עוזבים גז עם מדחס משולב. באותו מנוע בקסנטיה שהיתה לי, פירוק וניקוי יסודי של בית מצערת פתר את הבעיה לגמרי. בוולקן עכשיו עם אותו מנוע, יש את אותה בעיה, בעזיבת גז עם מדחס משולב המנוע נכבה גם. כשיגיע החורף אני אמצא סבלנות לפרק אותו ולנקות באופן יסודי. יש פה תמונות באתר של הפירוק שעשיתי בקסנטיה, אותו מנוע בדיוק. * יש לציין שעל פי התיאור שלך זאת לא הבעיה, אבל זאת רק דעתי.