erez

קודם כל עד עכשיו לא היה לי על מה לחלוק עליך... דבר שני האיביזה שהיתה לי היתה שנת 98 עם הזרקיישן. הרכב היה מחזיק סל"ד סרק בלי שום בעיה, אבל בהעברת הילוכים כאשר היית עוזב גז המנוע היה נכבה, אכן הוא היה במצב קיפאון תמידי וזה היה חודש באמצע החורף... אני בהחלט בטוח שזה היה בגלל הטרמוסטט ולא רק בגלל שהתופעה התחילה ברגע שהוצאתי אותו והסתיימה ברגע ששמתי חדש...

צביקה הרשה לי בפעם הראשונה לחלוק עליך.... באיביזה שהיתה לי היתה תקופה של כחודש שבה לא היה טרמוסטט לחלוטין, ובכל עזיבת גז הרכב היה נכבה ועם שחרור הקלאץ' הוא היה מניע כאילו כלום... כשהורכב הטרמוסטט הכל בא על מקומו בשלום...

ואחרי שהטמפ' ירדה, אם אתה מחזיר לN היא עולה שוב......?

אתם סוגרים בלי סיליקון??? אז מה, עבדו עליי עד עכשיו??? ידעתי ידעתי!

את הבדיקה של הN והD וכל זה, עשית בסיום עליה?

שמעת פעם על מממנים? עסקים? משהו בכלל? מה אתה חושב שאנשי וולוו חושבים שמישלין זה הכי טוב לאוטו שלהם?? לא! עולה למישלין הרבההה כסף להיות שם... ממש מעניין את וולוו... או פורמולה 1... נו באמת...

נתת את כל השיקולים בעצמך, עכשיו רק תכניס אותם למשוואה.... אחד יותר זול, אחד בטח יותר חדש, אחד יותר עייף וכו'... החלטה שלך אם למשל וזה רק דוגמא, אם אתה רוצה מנוע זול ב500 ש"ח עם אורך חיים טיפה יותר קצר, או יותר יקר עם אורך חים יותר גדול... סתם דוגמא! יכול להיות שהזול שרוי במצב נפשי יותר טוב... איך לזהות יגידו לך המומחים...

כשמגביהים מאחורה מרכז הכובד לא עולה, הוא על הציר הקדמי. באוטו רגיל עם מנוע קדמי... ובקשר לאווירודינמיקה, אל תזרוק סתם לאוויר, כי כמו שאתה מגדיל את מקדם החיכוך של הגג, אתה מוריד כמעט לחלוטין את מקדם החיכוך של גחון הרכב. אני לא מתעסק באווירודינמיקה או משהו אבל זה הגיון פשוט.

אתה חייב לשים RTV... בנוסף לאטם.

עשית את זה אחרי שעלית עליה?

זה קרה לי בטנדר טויוטה שהיה לי, באמצע הקיץ, כל פעם החשמל בקבינה היה מפסיק לעבוד, המזגן היה נכבה ואי אפשר היה לפתוח את החלונות ... אחרי כמה בעיטות קצרות ונחושות הכל היה חוזר לעבוד, ובסוף במוסך טויוטה החליפו איזה פיוז של תא הנוסעים (אם יש דבר כזה...) והכל נפתר...

כנראה לא הבנת אותי.... אני לא מזלזל בבני, כנראה שהוא מכונאי מצויין, אבל לראות את התגובות ההיסטריות האלה פעם אחרי פעם, ודרך אגב, לא אתה כתבת "בני המלך החליף לי שמן גיר", זה היה מישהו אחר שכתב את זה. (קשה לי לשכוח את זה) כשנתתי לבחור אחד עצה איך לבדוק אם הקלאץ' שלו מפריד מספיק טוב, והעצה היתה לדעתי מצויינת ומדוייקת, שלא מצריכה כניסה למוסך, התגובה הראשונה היתה מבני, "מה אתה מדבר שטויות!". ובמה בדיוק יש לי לקנא? אני לא מוסכניק תודה לאל. אני לא צריך פידבקים מבעלי רכבים... את מה שאני מצליח אני עושה לבד בבית ומה שלא אני לא, אני לא קשור בכלל למכונאות או משהו כזה... רק לחשמל פה ושם, אז אני לא צריך פידבקים... זה לא קשור... ובהחלט ללא HARD FEELINGS, ובאמת בברכה, ארז.

הפקק של הרדיאטור אמור לעמוד בלחץ מסוים, ואם הוא לא עומד בו הוא משחרר מים בקלות, אם הרדיאטור של סופר לנסר יותר קטן אולי יותר קשה לו לקרר את המנוע?

למה ללכת למוסך? לדעתי כל מתקין אביזרים יתקין לך את זה ללא קושי, תנסה אצל דני במצת אור חיפה... שייתן את דעתו...

בשביל אלף שקל? למה לא? יהיו לך המון חלקי חילוף. הלוואי והייתי מוצא קסנטיה עם מנוע גמור... הייתי חוסך מיליונים. ודרך אגב - בקשר לBACK, אני ממש ממש ממליץ לכם על דפדפן בשם MAXTHON שממש ממש יעזור בקטע של פורומים, כי הוא פותח במקביל את כל הנושאים שאתם רוצים לקרוא ואתם רק מדפדפים בינהם למעלה בTABS.ולא צריך ללחוץ BACK כל הזמן, רק לסגור את החלון הנוכחי וזה קופץ לחלון הבא. ממש נוח. זה לא קשור אבל חשבתי שזהיעזור לכם...

רואי בוקר טוב! (רועי?) אתה תאלץ לסלוח לי שאני מסתייג קצת מתרבות הסגידת אלילים הזאת, בני הוא מכונאי, יכול להיות שהוא משקיע יותר ממכונאי רחוב אבל זה התפקיד שלו, כמו שאמר פה איזה בחור, אני לא זוכר מי, - "בני המלך החליף לי שמן גיר" WTF זה לא נראה לך מוגזם......? אתה רואה אותי משבח את הבנקאי שלי שהצליח למכור לי מניות בהצלחה? אז למה שאני אגיד על מישהו שהוא מלך בגלל שהוא החליף לי שמן גיר? זוכר שצביקה אמר פה לאיזה בחור שלא הצליח להניע את האוטו הענתיקה שהוא ניסה להניע, להוריד את האגזוז כי הוא ישב בשיחים? זה לכל הדעות מדהים. אבל להחליף שמן גיר? או כל אוטו שני שנכנס אליו להגיד לבעל האוטו שמעולם לא החליפו לו טיימינג? או לפסול לחלוטין כל תשובה של מישהו אחר בכל תגובה שלו? זה נראה לך ראוי לתואר מלך? בברכה.....ארז. (בלי עצבים או כעס...סתם הסבר...)

אני עובד עם בחור שכל יום אומר את זה.... בואו נעשה שרשור PAISE THE LORD לבני.

הגרמנים לא! אבל הרדנקים כן!

יפה!! 12 וחצי בלילה הג'יפ הניע לך....? אבל יפה... איפה מתקינים מזרקים במנוע שאין לו?

אם אתה מדבר על מה שאני מדבר, ואני מקווה שכך הדבר כי אחרת אני אצא טמבל, אז הכיוון לוקח בין חצי דקה ל45 שניות, שני ברגים. על זה אתה מדבר?

מה לגבי אווירודינמיות? אם אתה מעלה את האחורה, מקדם החיכוך של הגג עולה אבל של הגחון יורד, לא? אם זה נכון, ואני לא בטוח, זה תורם למשהו? (הגג יותר חלק מהגחון...?)

עתיד! הלחמה בחוץ! חיישן בפנים!? אין בחוץ 300 מעלות...

מחשב הרכב מדווח על חיישן תקול? דרך אגב אם שמתי לב נכון מאז שעשיתי ניתוק מצבר לכמה זמן, הגמגומים הפסיקו בבוקר!! או שאני דפוק...

אתה בטוח??? כי לי אישית ואולי אני טועה הD בתמונה נראה כמו סמל של דאנלופ...

אוי נו הנה הם מתחילים שוב, בדקת בעצמך את האוקטן בדלק? או ששוב הקשבת לאיזה מוסכניק בדיכאון.