koka

אני גר באיזוור שעל פיו אוכל לקבל רשיון נשק. אני לא חי בסרט שהנשק הזה יעשה אותי חסין בפני כל ,אבל יכול להיות שיהיו מצבים מסוימים בהם הוא כן יוכל להגן עלי או על הקרובים אליי. אבל יש גם מספיק סיבות שלא לקחת נשק כמו:חוסר נוחות , הדאגה התמידית לאבטח אותו גם מפני גנבים גם מפני הילדים . אם מישהו היה במצבי מה הוא החליט ולמה?

נכון שאמרקאים אוהבים גדול אבל עם שיווק נכון ועם מיצוב של המכונית כפריט אופנה/סטייל ניתן בהחלט למכור בארהב גם מכוניות קטנות. ראה ערך חיפושית ,חיפושית חדשה,מיני,פיאט 500

אתה אחד הדברים הטובים שקרו לפורום הזה. אוהב את כנות שלך . תישאר מי שאתה ושיקפצו המשטרות. העיקר שתחזור לספר על זה...

בהחלט יש מקבילה ברוסית לנשמה . או יותר נכון "נשמתי" התרגום המילולי הוא גם בעל משמעות כמעט זהה לנשמתי. והוא душа моя

יש קבוצת פייסבוק פעילה מאוד שמארגנת טיולים בעיקר לדאסטרים 4X4 אבל גם טיולי שבילים בעבירות קלה שמתאימים לסנדרו. ויש גם מועדון של היבואן שמארגן טיולים בחינם לבעלי דאצ'ות

כל מי ששאל פה לא ניסה אחרי שהסבירו לו שזה שטות. אבל אני חושב שזה בכל זאת ניסוי מעניין ואשמח מאוד אם אתה תנסה ותחזור לדווח. אני אפילו מוכן לתרום לעניין 10 שקלים ,נמצא עוד 97 חברים שיסכימו לתרום ואז תתקין את זה אצלך וכך יהיה לנו את ניסוי הפורום החברתי הראשון...

הי סקר קצר. האם לצבוע את הג'אנט בשחור. צירפתי תמונה של הרכב עם "הדמיה" של הצביעה כמיטב יכולות הpaint שלי

כן הארכתי את האחריות. 3000 שח לשנתיים נוספות נראה לי שווה.

בחרתי בנזין.

ג׳ילדה זה היה טוב בשנות ה 90. היום יש מטליות ייבוש שעושות עבודה טובה יותר בפחות מאמץ

יש לציין גם שמנועי הטורבו בנזין הקטנים סגרו מעט את הפער באספקטים של צריכת דלק וזמינות כוח מול הטרובו דיזלים והם גם פחות מזהמים ורועשים.

1/25 היא לא צריכה ריאלית לנסיעה מעורבת. מנסיון על רנו פלואנס עם אותו מנוע הצריכה עומדת על 1/20 בנסיעה בניעירונית.

למה לא רכבים עם מנוע טורבו בנזין? יש להם בעיה להעביר אותם לגז?

על איזה יבואן מדובר?

תודה ,זה לא היום הראשון שלי בפורום . קראתי את הדביקים וגם עשיתי חיפוש ולא מצאתי תשובות לשאלה שלי.

איך הכי טוב לשמור על הפלסטיק מפני השמש הישראלית? ברק לא מעניין אותי- מעדיף כמה שפחות. מחפש סוג של ״אוטם״. לפנים הרכב. או שאולי עדיף לא למרוח כלום?

למכירה פז'ו 307 חמש דלתות ידנית. 177000 ק"מ. פרטית יד 3 . מטופלת כהלכה . מצב מכאני וחיצוני טוב מאוד. קלאץ' מקורי חדש לפני שבוע. איזור ירושלים 054 שמונה שמונה שמונה שבע שתיים חמש אפס. 17000 שח. תמונות בהמשך

רצוי באזור ירושלים. הלפתי מסך באייפד אחרי שנשבר ובגלל שיש לי ידיים שמאליות דפקתי את האנטנה של הויפי. עכשיו צריך להחליף את האנטנה... רצוי במקום נורמלי

בנסיעה עירונית הבנזין זורם יותר ויש יש פחות צורך להעביר הילוכים. תפעול תיבת ההילוכים והקלאץ' די זהה, אם אני לא טועה זה אותה תיבה.(והיא בסדר גמור) בבנזין בהחלט ניתן להתחיל נסיעה בהילוך ראשון ,בדיזל עדיף בשני דווקא. בבנזין יש פחות רעש וגם פחות רעידות גם בסרק בגם בנסיעה. גם בדיזל הרעש והרעידות הן לא נוראיות בכלל אבל בבנזין המנוע בסרק לא מורגש בכלל. עשיתי גם הדמיה של "תנאי שטח" זינוק בעליה תלולה מאוד. בדיזל בהילוך ראשון זה היה הרבה יותר קל,בעוד בבנזין היה צריך לתת קצת "בגז". לסיכום :לנהיגה נמרצת בעיר הבנזין עדיף, לנהיגה רגועה ולשטח הדיזל עדיף אם כי רועד ומרעיש יותר.

אני לפני הזמנת הרכב. לבנזין יש מחיר מפתה מאוד. ההפרש הוא כ20000 . אני נוסע פחות מעשרים אלף בשנה לכן עניין חסכון הדלק כאן פחות יבוא לידי ביוי בשווי שימוש. מה שיותר מטריד אותי זה אמינות של מנוע הבנזין ואופי הפעולה שלו. עשיתי נסעת מבחן על שניהם. ההרגשה תואמת בדיוק את הציפיה ואת המספרים. הדיזל מושל יותר טוב בטורים נמוכים והבנזין מושך יותר טוב בגבוהים. השהית הטורבו מורגשת יותר בבנזין אבל הוא ממשיך למשוך גם בטורים גבוהים כאשר הדיזל כבר רק רועש . מנוע הדיזל הזה ידוע בשרידות שלו ויש איתו נסיןן טוב גם בארץ. אבל הבנזין הוא די חדש ולא ממש מצאתי מידע אליו גם ברשת אולי מיישהו מבעלי הקליאו יכול לספר משהו ? בקיצור מחפש את התובנות שלכם. מה אתם הייתם עושים?

הוא שאמרתי .. יש הרבה מצבים שבהם אתה צריך לתפעל את הקלאצ, מבלי שאתה צריך להעביר הילוך. תאר את עצמך עושה חניה במקביל ברוורס בעליה תוך כדי סיבוב ההגה ביד אחת ותפעול הקלאץ בידית הילוכים ביד השניה...

כאשר שמעו על פרשת דיזלגייט של VW דאגו לקבור את הראיות עמוק עמוק .

או כן טווינגו חצי אוטמט הייתה לי . על הנייר נשמע רעיון טוב בפועל הביצוע היה גרוע ואני לא בטוח שהבעיה הייתה דווקא בביצוע של המהנדסים. הרעיון כשלעצמו הוא בעייתי מכיוון שיש הרבה מצבים שאתה נדרש להפריד את הקלאץ' מבלי שאתה צריך להעביר הילוך. (כגון עצירות , תמרונים,פקקים וכו) ואז הגיר נדרש לתפקד כגיר רובוטי חד מצמדי בעיה שלא ממש הצליחו לפתור עד עכשיו. תאר לעצמך איך הוא תפקד בתחילת שנות ה 90..

הגיע השבוע. מיקרו ברנד מפולין . לצערי מנגנון לא מכני אבל אחלה תמורה למחיר