בוקר טוב,
קרוזר - הרכב עבר קצת יותר מ 60KKM.
לגאסי/שמור - בניגוד לרכבים אחרים אצלנו בחברה הרכב שלי היה היחיד שקרס כך שאני מאמין שהוא לימון ותו לא(התייחסות למנוע,לא לגיר),לכן בחרתי בו שוב(מאוד אוהב את הדגם הנ"ל)
טיטאן - אכן יש לי סרטון ממצלמת דש.
לגבי הרכב - הוא התחיל להשמיע רעשים של חיכוך מתכת במתכת,הגיע מוסך נייד של חברת ליסינג ואמר ש"ככה זה" ,התווכחתי אתו מעט והוא הרים טלפון למוסך,השמיע להם בטלפון() והם אמרו לו שלא אסע עם הרכב אך הוא התעקש שאפשר לנסוע כך יום נוסף,למחרת הרכב הוכנס למוסך ושם החליפו אלטרנטור,רצועה והרכב הוחזר עם...אותה תקלה.
הוכנס שוב למוסך ואז הוחלף גלגל תנופה אשר באמת פתר את הרעש.
לאחר שבוע אשתי נסעה עם הרכב ובאמצע עקיפה נשמעו דפיקות חזקות מכיוון המנוע ו...זהו.
נסעתי למוסך לאחר שבוע לאסוף דברים מהרכב והמנוע החדש כבר המתין על הרפסודה בצד,המוסכניק סיפר לי שצילינדר 3 נתפס.
נ.ב
SAVE - לא כל כך ברור לי אם ישנה אמוציה בתגובה שלך,אתייחס לדבריך בכל מקרה - רשמתי כי לדעתי מדובר על לימון מבחינת המנוע (לא הגיר אשר ידוע כבעייתי)רכביי עד היום:
פורד קונקט - נמכר לאחר ק"מ מכובד ללא תקלות מיוחדות.
רנו מגאן 2(הוחזרה לליסינג בשל ריבוי תקלות) חרא של רכב ללא כל ספק,היה יותר על הגרר מאשר אצלי.
קיה פורטה - 0 תקלות,הוחזרה לליסינג במסגרת שינוי עסקה בשל צריכת דלק מוגזמת.(החזרה כללית של כל הרכבים)
פורד פוקוס סטיישן - החזרה כללית לליסינג לפני תום עסקה בשל בעיות הגיר ואיבוד בלמים בנסיעה לאחור לאחר התנעה קרה.
סקודה אוקטביה - 2015 - הכול מפורט מעלה.
סקודה אוקטביה 2106 - מי יודע...