Dark Muse

נסעתי על הידנית בנסיעת מבחן - מכונית נחמדה ממש. יש לה סטייל ועיצוב יפה והיא מרווחת. זריזה במהירויות נמוכות אבל בגבוהות צריך ללחוץ חזק כדי לבצע עקיפה. ממה שהבנתי, לידני לא יביאו דגם חזק יותר או שונה מהותי ממה שיש עכשיו. מי שהולכת להשתנות זו רק האוטומטית שהיא בכל מקרה יקרה יותר מהידנית, במקום מנוע אטמוספרי 120 כ"ס וגיר מיושן, תבוא עם מנוע טורבו 110 כ"ס וגיר חדש 6 הילוכים. יהיו גם שינוים קלים בעיצוב כנראה. יש לך גם את הפולו שהיא מכונית מעולה וכדאי לבדוק אותה, במיוחד לאחר הורדת המחיר. מפורד פיאסטה הייתי ממליץ לך להימנע. בחו"ל היא נחשבת לבין הטובות בקטגוריה, אבל שם יש מנועים אחרים לגמרי (אקובוסט) שלא מביאים לארץ ואינם מספקים את אותה תחושת הנהיגה והחיסכון.

סחטיין על המוזיקה. הייתי שולח את זה למשטרת ישראל :\

גירסת הטורבו לא תבוא ידנית בכל מקרה בנוגע לפיג'ו 208. יביאו אולי רק צורה שונה טיפה עם איכות חומרים טובה יותר. לאוטומטיות זה סיפור אחר (מנוע 110 טורבו ותיבה 6 הילוכים אוט'). מסכים עם RS לגבי הפולו. הייתה יקרה ביחס לאחרות, אבל פורסם שמורידים מחירים אז אולי היא שווה בדיקה.

כל המכונית פחחות וצבע (באותו הצבע הקיים), כולל פירוק של הכל, צביעה תיקון והרכבה.

זה באמת שיקול ריגשי מול שיקול שכלתני. פשוט תהיתי מבחינת כדאיות אם בכלל שווה לשקול זאת. תודה בכל אופן. האוטו אגב משנת 2004, ידני במצב מכאני טוב מאוד. אני בתקווה להשתמש בו עוד כמה שנים טובות. אולי אנסה לבדוק בעוד מקומות להצעות זולות יותר.

אני יודע שיש לי אותו, ודי לחכימא ברמיזא.

יש לי רכב ישן, שהשווי שלו בסביבות 18-20 אלף שקל. יש לו נזקי פח קלים מאחורה, צבע שמתחיל לדהות על הגג וקצת מאחור, ומכת פח וצבע מקדימה כפי שניתן לראות בתמונה שזה הדבר הרציני יותר. מעבר לזה, לכל אורך האוטו יש פגיעות צבע קלות יותר וקלות פחות (פגיעות דלתות כנראה), כולל על המכסה מנוע (פגיעות אבנים קטנות וחלודה בקצוות). את כל הנזקים האלו לא אני עשיתי יש לציין. הלכתי לקבל הצעת מחיר על המכה מקדימה, ונאמר לי שבסביבות ה 1300 שקל. על כל אוטו באותו הצבע להוציא אותו כמו חדש, העלות 5000 שקלים. אני מצד אחד אוהב את האוטו מאוד, והייתי מאוד רוצה שיראה טוב. מצד שני, האם זה בכלל שווה להשקיע כל כך הרבה כסף במראה קוסמטי על אוטו שהשווי שלו נמוך כל כך? זה יצא בערך רבע-שליש ממחיר האוטו. אני לקחתי מחיר ממקום שנחשב טוב מאוד ומומלץ עם קבלות. אני יודע שיש כל מיני עבודות יותר זולות באזור טייבה/קאלנסוואה אבל אני לא כל כך מעוניין בזה. בכל אופן אשמח לדעתכם.

שימו עין גם על dirt rally...

כפי שאמרו, בסכום הזה יש אופציות יותר טובות...

בתקציב שלך אתה תקנה אוטו ישן, ככה שזה לא משנה מה קראת. מה שזה משנה מבחינתך זה רכב שמור שטופל היטב לאורך ההיסטוריה שלו. פיג'ו 206 XS היא מעולה.

תשקול גם את הפיג'ו 208, היא די טובה - בעיניי עדיפה מהסוויפט. היא קצת יותר יקרה אבל היא גם הרבה יותר מאובזרת בגרסת האקטיב. יש לה גם מרחב פנימי ותא מטען עדיף.

כי לרוב האנשים האוטו זה פח על גלגלים שמזיז אותך ממקום למקום כנראה. כל עוד הוא עושה את העבודה התכליתית הזאת, אין להם בעיה. מעטים הם האנשים שמרגישים סנטמנטליות לחפץ שהם מחזיקים.

יש על הפאלקן ZE914 ביקורות מעולות. את ה R32 לא מכיר (יש CF2 שגם קיבל ביקורות לא רעות).

כמוך כנראה, GOLF GTI עם חמש דלתות...

פאביה די חזקה, אבל מאוד לא מאובזרת. יש במגזין של האתר (הזה) נסיעת מבחן שעשו עליה. רנו לעומת זאת מאובזרת ומעוצבת, אבל איכות חומרים סבירה וביצועים די חלשים. יש טענות לגבי נוחות ורעש בה. הפיאסטה שיש בארץ היא פח אשפה. בחו"ל יש את מנועי האקובוסט שזוכים פעם אחר פעם כמנועי השנה על ביצועים נאים וחסכון בדלק ומזהמים ומשום מה היבואן לא מייבא לארץ. היא זוכה להמון ביקורות חיוביות מעבר לים, אבל זה לא אותה מכונית שמוכרים כאן. פיג'ו 208 זה אוטו טוב, אבל ממה שעד כה הבנתי, צריך לעשות נסיעת מבחן כדי לדעת אם היא זו היא. היא די זריזה ונוחה, עם התנהגות שמזכירה את הסופר-מיני הישנות, כך לדברי מבקרים רבים. היא יקרה מעט בגרסת האקטיב אך מקבלים איבזור נאה. ביוני אמור להגיע דגם עם קצת שינוים קוסמטים בידנית, אולי גם איכות חומרים טובה יותר מבפנים. שווה אולי להמתין, אבל כדאי לבדוק אם היא מתאימה (יש לה עניין עם הילוכים/קלאץ'/מבנה הגה-דשבורד שאולי לא יתאים לכולם). בכל אופן, אני כרגע מתלבט בין פיג'ו 208 וסוזוקי סוויפט. אני עושה השבוע נסיעת מבחן על שתיהן, שהשיקול הוא כוח והנאה מהנהיגה בנוסף לשימושיות (תא המטען לא כזה קריטי בשבילי). אני אחרי הרבה הרבה הרבה קריאה בארץ ובחו"ל, מציע לך גם לשקול את האופציות הללו.

התכוונת כמובן לאקסס. אפשר אבל לקנות גירסה ידנית אקטיב שהיא מאובזרת מאוד, מה שאי אפשר להגיד על המתחרות דוגמת הפאביה או הסוויפט למשל.

נשמע תקין זה לא מגיע לאדום, אלא כמעט לאדום. תוך כמה שניות זה יורד. גם ה 3/4 זה תקין.

אני בעד פיג'ו 206. אני לא יודע איך ה 1.4 אבל ה 1.6 עם השלוש דלתות מרגישה מאוד מרווחת לנהג.

אני הייתי מוותר על ה-207, אוטו לא מוצלח. יש אלטרנטיבות טובות יותר.

פיג'ו ידנית היא בסדר גמור, במידה ואכן שמרו עליה וטיפלו בה באהבה.

יש את סוויץ'...

מה לגבי הסוויפט לעומת הפיאסטה (ידניות כמובן)?

אגב דורשט, אני מבין אותך לגמרי. זה גם שיקול שלי, כאחד שצריך הלוואה בשביל האוטו, השיקול הוא בין לקחת הלוואה מכובדת של 60k~ ולקנות סופר-מיני חדשה, לבין לקחת את אותו הסכום ולקנות אוטו מלהיב כמו הלאון. בסוף לדעתי מה שכנראה אעשה זה אקח הלוואה של 40~ ואקנה סופר-מיני ידנית בשנתון גבוה (2012-14) עם ק"מ נמוך ואחסוך את ה-20 אלף מההלוואה. אבל למי שיכול להרשות לעצמו, לא חושב שזה רע כל כך לקנות חדש ולהיות שקט. יש בזה משהו גם חיובי בעובדה שאתה יודע איך תנהג באוטו מק"מ 0 ושהוא ישרת אותך למשך שנים. זה שיקול די רציני כשחושבים ורוצים לקנות רכב לטווח ארוך ולקבל ממנו שקט ואחריות.

יש פיז'ו 1.6 ידנית? היא מופיעה בקטלוג אבל לא במחירון.

ה-108 ידנית צריכה להיות עם מנוע 1.2 ו 83 כ"ס. היא אמורה להיות נחמדה בעיקרון.