lior2321

בדק...לא הייתה רנו, התחיל לנסוע הייתה רנו

בגלגל אחד או בכולם? אפשר לצלם מקרוב? יכול להיות דלמיזציה של הציפוי...מכיר בעיה בדאצה ורונו של קילופים אבל לא בפיג'ו

נהג הרנו נכנס בכזאת מהירות שגם במבט של האודי לכיכר היה נראה לו שפנוי בנוסף לפי מיקום הפגיעה - האודי קדמית לרנו = האודי היתה שם קודם והרנו פגעה בה בגלל שלא יכלה לעצור תורידו את האודי מהמשוואה ותחליפו אותה במישהו שחוצה במעבר חציה בסוף הכיכר...הוא לא רואה את הרנו מגיעה, הוא חוצה והרנו באה במהירות שאין לה אפשרות לעצור ופוגעת בו.

אין דבר כזה לא לשלם על מים...נכים, פנסיונרים ומניח שאנשים נוספים זכאים להנחה כלשהי בחשבון אבל פטור מתשלום לא קיים. כפול ומכופל אנשים פחות חזקים צריכים לשאוף לטפל בהקדם בכמה מאות לפני שזה מתנפח לכמה אלפים * השוכר ישלם את חשבון המים, המשכיר צריך לשלם על התיקון

לא משנה אם מזיז או לא מזיז לדיירים...שתקבלו חשבון מי צריכה משותפים על אלפי שקלים בסוף החודש לכולם זה יתחיל להזיז

חחח לי "החליפו" פילטר מזגן אבל לא הוציאו אותו מאריזת הפלסטיק (סיפור אמיתי). למדתי מאז להחליף פילטר מזגן לבד - החניה שלי היא מתחת עץ נשיר שעושה לי שמות באוטו. טריק DIY זה לאחר פירוק הפילטר לנסות עם פיה דקה לדחוף שם שואב אבק או מפוח קטן - לא תאמין איזה זבל מתעופף משם (כמובן שהמזגן לא דולק) אבל שוב... 1. רכב ישן אז פחות אכפת לי 2. עץ מלכלך שגורם לי לחזור על הפעולה לפחות 4 פעמים בעונה

יכול להיות שלא כזה פשוט - שמתי לב להתרוממות של הפגוש באזור הגריל. אם נשבר משהו מבפנים זה מצריך פירוק של הפגוש שזה אף פעם לא כיף. נראה שכן את הרוב אפשר להעלים עם פוליש וקצת יד של מומחה עם צבע אבל עדיין נראה שהוא לא יושב טוב בכמה נקודות

תקין היה קיים אצלי ב 2 מאזדות ועכשיו גם בהונדה קריטי יותר לאקלים קר שבו למנוע לוקח זמן להגיע לטמפ' אופטימלי ולכן מתנצל ומבקש בנימוס לא לתת לו לעבוד קשה (מנורה כחולה) יש רכבים שמגדילים לעשות ומוסיפים גוף חימום לשמן להאיץ הגעה לטמפ' עבודה אידיאלית

מה צבע הגג? בהיר יכול לשפר משמעותית את החום

בול למרות שבתור אחד שיש לו 3 כיכרות כאלה בדרך הביתה מהעבודה וראה כל סיטואציה שיכולה לקרות אני לא ממשיך ישר מהנתיב של הירוק מפחד שהכחול יפרסס ולא מפרסס מהחיצוני מפחד שהירוק ימשיך ישר! משתמש בכיכר הזאת כצומת לכל דבר - רוצה לפנות שמאל אז מהנתיב השמאלי רוצה להמשיך ישר\ימין מהנתיב הימני

זה בערך קורה לי בכל "אירוע מכירות מיוחד" שמבטיחים מבצעים הנחות והטבות ואתה מגלה איזה 0.5% על מימון וצבע מטאלי בהנחה של 500 שקל! אם ממש כתוב מחירים נראה לי שהחוק מחייב אבל לך תוציא את זה מסוכן

אני חושב זה בדיוק מה שאמרתי

בבנין של אמא שלי צובר הגז דלף איזה בוקר בגלל שסתום שנאכל ודליפת גז עצומה סגרה את כל הרחוב כולל משטרות וניידות ולמרבה המזל זה נגמר ללא נפגעים כי הדליפה היתה בשעה לפנות בוקר מוקדמת! כל החניון היה מלא בגז ורק חסר שכן מעשן או רכב מניע לעשות נזק משמעות! כיבוי אש עבדו בצורה מופתית והאירוע נסגר ללא נפגעים. יודע שהפעילו שם ביטוח שיעזור בהחלפת הצובר לבלונים עם מילוי ובניית קיר וסככה וגם עשו את זה אסטטי. חשובה בדיקה שנתית של מומחה מטעם חברת הגז, אם הדעה שלו לא לדעתך אתם מוזמנים להביא מומחה מטעמכם רק קחו בחשבון שדליפה זה לא משחק ילדים בהתחשב בכמות גז שהדבר הזה מכיל.

תמיד אני מתחיל תהליך במוטיבציה...ברכב השני\שלישי שאתה נוסע מעל שעה לראות נסיכה שמורה ומגלה צפרדע במצב מזעזע אני נשאר עם האזור חיוג שלי ומעדיף לחכות בסבלנות עד שמשהו יצוץ

ממש לשניה, דועך בהפעלת משהו חשמלי נוסף (חלון, רדיו, מעבר בין הילוכים או וישרים) וחוזר לעבוד כרגיל

לא טוען שהם "ממציאים תקלה" וגם לא זוכר את הקוד תקלה שהופיע אצלי - זה משבש הרבה דברים והסורק נדלק כמו עץ אשוח. לא בטוח שזה גם אותו מקרה אך התסמינים נשמעים לי ממש דומים. אני מהדרום ועלה לי כל החוויה המפוקפקת הזאת 3200 עם עוד כל מיני דברים שדחפתי לחבילה לעשות על הדרך (מצתים, פילטר אוויר, חיישן חמצן, שיטפה של מע' הפליטה והחלפת ממיר קטליטי לחלופי). מוסך של חבר חייב לציין

אני בדיוק אחרי כזאת תקלה ביונדאי אלנטרה ומכיר מקרים דומים, בעיה נפוצה ביונדאי זה הממיר הקטליטי שלא מאריך חיים. הוא בנוי מכוורת שנסתמת ובשלב מסויים כאשר הגזים של המנוע דוחפים ונבנה לחץ היא מתפוררת וסותמת את הפליטה, הגזים חוזרים למנוע ולמעשה חונקים אותו. נפתרה הבעיה אחרי פירוק של הממיר והחלפתו לחדש (חליפי ולא מקורי), פירוק כל צנרת האגזוז ושטיפתה (יצא מלא אבקה כסופה), הפעלת המנוע בלי אגזוז להיפטר מהאבקה, החלפת חיישן חמצן, פילטר אוויר ועל הדרך מצתים (כי כבר הייתי במוסך-לא חובה).

אני חונה קבוע מול קיר. בזמן חניה שמכבים\מדליקים מזגן או אפילו שמרימים חלון ניתן לראות על הקיר שתאורת הרכב דועכת לשניה. כמו שרשום בכותרת המצבר חדש ונתוני התפוקה שלו מתאימים לרכב. אין התקנות לא מקוריות ברכב. זה סתם משהו שלא שמתי לב אליו מעולם או דעיכה של איזה משהו חשמלי?

2 מחלות וודאיות של יונדאי שיצא לי להכיר אחרי 100K חיישן חמצן + ממיר קטליטי

אם הפיאסטה אוטומטית מדובר בתיבה דו מצמדית פחות אמינה מהמאזדה

כנראה לא יצא לך לטייל יותר מידי במגרשי ליסינג לראות רכבים שגם השמשות והפנסים שלהם צבועים או הגלגלים. יש גם רכבים שעמדו ליד רכב אחר בזמן שצבעו וחטפו ספריי או רכבים שצבעו עם אבק או רכב לא נקי (כנראה לפי בדיקה כמו במקרה שלי) ולכן הצבע מתקלף...זה לא יותר ממשחטת רכב והמושג "השבחה" זה מכבסת מילים של חברות הליסינג

כיד 2 מחברת ליסינג אני קורבן של "השבחה" גרועה הרכב נקנה לפני 3 שנים התחילו קצת קילופי לכה אבל בשנה האחרונה המצב החמיר משמעותית יחסית בתקופה קצרה...כל הגג והמכסה מנוע "שרופים" עם לכה לא אחידה ומתקלפת יודע שצביעת גג נחשבת כ"תאונה" לכל דבר - האם זה נכון גם אם מבצעים תיעוד של המצב לפני? האוטו של אישתי ומשמש לנסיעות קצרות בקושי בתוך הישוב אבל לה זה מתחיל להפריע, גם יש לי מישהו שיצבע אבל אני מתלבט אם למסמס את זה. עוד שנתיים הרכב יוחלף - מפחד לדעת מה יהיה המצב של הגג ואם הירידה של הערך האסטטית במכירה תתקזז עם צביעת הגג עכשיו.

זאת לא השאלה הדלק לא טרי הוא מלפני חודש מה פ''ת של דלק?

נשאר חצי מיכל מטיול לפני חודש האם ניתן להוסיף על זה ללא חשש לטיול הבא? לשים מה שנשאר באוטו ולמלא מחדש? לזרוק?

אתה מדבר על הדגם שלפני מתיחת הפנים, המחלה הידועה שלו היא הגיר הרציף. אם אתה קונה את הידני אתה עוקף את הבעיה הזאת. רכב מרווח, מתלים קצת קשים, פלסטיקה זולה אבל תשרוד שואה גרעינית ואבזור יחסית נדיב לתמורה (לא יודע מה ההבדלים בידני, בטח פחות מאובזרת)