Giladben.zaken

אתה בבעיה. אם אתה מצפה להחזיק אותה עוד חמש שנים ללא חתונה והיא רוצה חתונה עכשיו, אתם תתפוצצו אחד על השני לבסוף. אם אתה בטוח, משוכנע, חותם על זה שתתחתנו, אז אירוסין עכשיו וחתונה מאוחרת יחסית, תמשוך את החבל הכי ארוך שתצליח. אם אתה לא משוכנע שתסיימו נשואים, אז חבל על הזמן שלה וחבל על הזמן שלך להחזיק אותה תפוסה ככה עוד חמש שנים. אין הבדל בין נשואים סטודנטים לרווקים (בזוגיות) סטודנטים, ככה שהשיקול הכלכלי זהה. צא לעבוד גם בזמן הלימודים אם אתה לא רוצה להרגיש תלוי, אחרת תהיה תלוי כלכלית במישהו, ככה או ככה. עבודה בחברות אזרחיות משרה הרבה פחות בטחון תעסוקתי מהחוזים של צה"ל, אם אתה מרגיש חוסר בטחון לגבי קביעות העבודה של אחד מכם בצבא, חכה תראה איזה בום של חוסר בטחון מחכה לך בחוץ. איחלתי לחייל בהצלחה בחיים האמתיים.

אני מוכן לשלם יותר, רק לא לשלם את זה להוט. מבחינתי הוט יצאו כשחקן תחרותי ממערכת השיקולים שלי כצרכן. לעולם לא אהיה לקוח שלהם, ואם הם יהיו חברת התקשורת האחרונה, אני עובר לסימני עשן. ולסיום: http://www.ihatehot.com/

יאללה מגניב, רשמתי תזכורת. מקווה שאני זוכר איך משחקים בזה.

אותי לימדו שאם זה הולך כמו ברווז ונשמע כמו ברווז, זה ברווז. אגב בדוגמה הזו גם ביבי משתמש כשהוא צריך להמחיש דברים, אז לא מן הנמנע שאטיל בו ספק על אותו העקרון.

לא טענתי שזו משטרה, אמרתי שזה פיקוח עירוני. בכל אופן, מצאתי כתבה מהקיץ האחרון כשזה היה פיילוט. מדובר באותה I30 עם אותן המצלמות וההסבר המלא בוידאו שבאתר מאקו. מה שמדאיג אותי, כמו שרואים בברור בוידאו, שהוא חולף על פני כל עצירה, ומצלם ונותן דו"ח, אני מדבר על עצירות תמימות של דקה שתיים לצורך פריקת סחורה וכו'. לדוגמה במסגרת עבודתי כל 1 לחודש אני מפיץ מוצר בין כ-160 בתי עסק בת"א. דבר המחייב עצירה, אחרת אני לא אתפרנס ולבתי העסק יהיה חסר המוצר. מישהו מוצא פתרון איך פורקים סחורה בפיזור של 160 בתי עסק ברחבי עיר (מרכז ודרום) מבלי לעצור? אין פתרון כזה ולא יהיה פתרון כזה חבל על הזמן. פקח אנושי, כזה שרוכב על קטנוע היה מבין, עם ניידת כזו יהיה חור בכיס ללא הצדקה, כי "עם ספינקס אי אפשר להתווכח".

היום ראיתי משהו ממש חדש. יונדאי I30 עם גשר תאורה כמו של משטרה (רק כחול וכתום במקום אדום). בכל חלון, צדדים ואחורי מותקנת כמו מצלמת אבטחה, היא מצלמת מכוניות שלא חונות כחוק. נסעתי אחריה וראיתי איך היא נעצרה ליד חניות לא תקינות, הם צילמו כנראה ונסעו הלאה, ככה מסיירים. סיפרתי למישהו, שאמר שהייתה כתבה בעניין, שאכן יתחילו לצלם במקום לתת דו"ח על החלון. אז זה אמתי כנראה, האם יש גבול לאח הגדול שמצלם אותנו כל היום ושולח קנסות בהתאמה? איך לא העליתי על דעתי לצלם את זה בעצמי? לדעתי, הפיקוח העירוני של ת"א עבר כל גבול ביעילות שלו.

שלא תטעה/תתהה, זה רק ילך ויחמיר.

ממליץ על אקסנט (החל משנת 2000) ידנית. נוסע בלי להתלונן, מדהים כמה תמורה לשקל.

סליחה אבל "צואת השור"! זה לא אונס, זו גזענות. אם הוא הכיר אותה ברחוב, ונתן לה בראש בהסכמתה המלאה במעלית, אז אני לא מבין על מה המהומה, היא בחורה "קלה" ואני ממעיט מאוד בלשוני עקב הפלטפורמה שעליה אני מקליד כרגע. אם הוא מוסלמי, יהודי או נוצרי, היא קיבלה בראש כמו שהיא אוהבת את זה, רק נפגעה אולי מהעובדה שהתברר לה שמוסלמי נתן לה. "גבר נשוי שהציג עצמו כרווק בפני אישה, שהיתה מעוניינת בקשר משמעותי, הורשע באונס ונידון למאסר בפועל בשל מצג-השווא שהציג לאישה." נו באמת, לא עשו אותנו באצבע, את מחפשת בעל ברחוב ודקה אחרי זה עושים את זה במעלית? מה השופטים כאלה תמימים? יותר מידי משעשע.

מה שמאוד מעניין אותי, זה איך זה שברכבים, שיש להם משקל גבוה ועומס גבוה יותר מקטנועים, איך זה שדווקא כאן הרצועה מחזיקה סה"כ לטווח ארוך מאוד. קח קטנוע לדוגמה, רצועת הוריאטור שגם היא שלד מצופה גומי עם תערובת של קוולאר בנוסף על פי הוראות היצרן אמורה להיות מוחלפת בחלק מהקטנועים כל 8000 ק"מ, 12,000, 18,000 או 20,000 ק"מ במקרה הכי ארוך שאני מכיר. עלות החלפת הרצועה סופר יקרה וזה נע בקטנועים קלים של 125 סמ"ק מ-800 ש"ח ומגיע לכ-2000 ש"ח לקטנועים הגדולים של 400 סמ"ק ומעלה. ברכב השטח של פולאריס ה-RZR רצועות עפות ובטרקטורונים יחסית מחזיקות יותר מברכבי ה-SBS אך עדיין לא מחזיקות לזמן רב ועלות החלפתם כ-1000 ש"ח לטרקטורון ממוצע ועד לכ-2000 לטרקטורון כבד. מה הטריק? מה מצאו במכונית שלא מחלחל הלאה לכלים הקטנים יותר, שהרצועות מחזיקות ככה כל כך הרבה זמן ואין הוראות יצרן להחליפן מבעוד מועד ע"פ קילומטרים? רצועות הוריאטור מאוד מייקרות את תחזוקת הקטנועים והופכות לעקב אכילס אמתי. כשרוכב מזניח את הקטנוע שלו ולא מחליף, אך רוכב עדין ומנסה להאריך ימים, נדיר שרצועה תחזיק מעל 30,000 ק"מ.

הרצועה הזו, כמה זמן גומי יכול לעמוד בחיכוך מול הפולים האלה?

בגיר רציף ברכב, פעם בכמה זמן בערך היצרנים מורים על החלפת רצועה? והאם זה עסק יקר? או תחזוקה בגדר המקובל?

לא הבנתי את הקשר בין ספורט מוטורי לבין הכביש הציבורי.

דעה היקפית מתחומים רבים על צמיגי מקסיס מנקודת מבטי: באופניים שלי מותקנים מקסיס סליקס (כביש) פשוט פנטסטיים, אין מילים. מקסיס RAZR זה הצמיג הטוב ביותר בענף טרקטורוני הספורט כאשר הוא גובר על כל החברות עם השמות המפוצצים בלי להניד עפעף. מקסיס זה הצמיג שמגיע סטוק על הרייזרים של פולאריס, מקסיס ביגהורן אם אני לא טועה השם, וגם ביום החלפת הצמיג בעלי הכלים מעדיפים חזרה את המקסיס לאחר ביקורות פחות טובות על התקנת צמיגים מחברות "מובילות" אחרות. ככה שהמקסיס גם כאן התגלה כהטוב ביותר לאורך זמן וביצועים. מקסיס זה אחד הצמיגים הנפוצים ביותר על קטנועים טיוואנים כסטנדרט לקטנוע חדש. (לא מתלהב מביצועיהם של אלה כל כך, אבל תמורה טובה לכסף ואורך חיים, הסט לאופנועי הכביש למשל, גרועים) אחרי ביקורות לפה ולפה, ומהיכרותי עם מצוינות הצמיגים בענף ה-4X4, לפני חודשיים התקנתי מקסיס על המכונית שלי. הנסיעה שקטה מאוד, האחיזה בהחלט לא רעה בכלל, וההגה לא רועד יותר בכלל. המחיר היה מצוין ואני מבסוט לאללה, ממש ללא תלונות מהם.

שמת את זה מאנגלית לגרמנית, לכן יצא כמו שרצית, כמו שיוצא שקוראים את השם של התנור הגרמני ELECTROLUX. אבל אם תשים את השם מאנגלית לאנגלית, שזה הוויכוח כאן, זה יוצא כמעט אחד לאחד לדרך שמבטאים את זה בעברית, כמעט, אבל טוב יותר מגרמנית: http://translate.google.com/#en/en/hilux צודק לחלוטין, חג שמח.

לפתע אקטואלי

אז אומרים fuck פוק או פאק? מעבר לזה זה לא מטריד אותי, שבת שלום.

ריבוי דעות, ריבוי פרשנויות, ללא אלה, הבניית המציאות תהיה חד נקודתית, על פי שיקול העיתון הקובע היחיד. הפייסבוק הוא טוב ויפה, אבל הוא רק חלק מהעוגה, כשלא נצמדים למתכון העוגה לא טעימה.

מודע לכך לחלוטין, רק כיוון שנתניהו בראש הליכוד אז סה"כ ניסיתי להעביר דוגמה באמצאוותו. הדסקליימר מספק בהחלט.

אומנם הוא היה מזוהה עם מפלגת מפא"י, אבל בין מזוהה עם דעות פוליטיות לבין הצהרה שהוא היה עיתון מפלגתי יש פער עצום. זה כמו שנאמר שישראל היום הוא עיתון מפלגתי בראשות הליכוד. בדיוק, אבל בדיוק אותו הדבר. משנות ה-60 עיתון דבר הפך לעיתון פרטי לחלוטין, שינויים לפה, שינויים לשם, אבל עיתון כמו כולם. ממש לא במודל המפלגתי.

לא עמדתי על דיוקה של השפה, אמרתי שלא הכל באנגלית נשמע כפי שנכתב, אז כן. גם הדוגמה שלי וגם הדוגמה שלך נכונות ומתאימות. (היה זה רגע של דוגמאות כלליות בלבד)

אני עדיין אומר שנות ה-60 וגם אם תגיד שנות ה-90 בפעם השלישית זה לא ישכנע אותי. ייתכן שמה שאתה מתכוון זה שהיו "עלונים" כלשהם, ההבדל בין עלון לבין עיתון הוא גדול. ניתוח השוק שאתה מבצע למעריב אולי יסביר את המצב על פני השטח, אך בראיה קדימה, הפסד שלך, שלי ושל כולם. וגם אם בפוסט follow up תמשיך לטעון אחרת ושהכול בסדר, את שלי אמרתי ורק הזמן יוכיח.

העתונות המפלגתית נעלמה כבר בשנות ה-60, לא ממש "עכשיו". האחרון שעדיין עובד אם אני לא טועה זה איזה עיתון מפלגתי של ש"ס שנקרא "יום יום". עיתונות מפלגתית נועדה לא בכדי לעסוק בעיתונות, אלא בכדי לשרת מפלגה. לכן זה לא על אותו משקל. ריבוי דעות בעיתונות הוא דבר חשוב, ולכן כן יש מקום ל"חלש" כדברייך. בקצב הזה האחרון המודפס שישרוד יהיה "ישראל היום", ואם אתה חושב שזה בסדר, אז קצרה מאוד היריעה מלהסביר כאן בפורום עד כמה שזה לא בסדר.

מחר עיתון הארץ לא מדפיס את גיליון יום חמישי בפעם הראשונה, בתור קול מחאה הקורא לממשלה להתערב בקריסת העיתונות הכתובה כפי שנעשה בחלק מהמדינות השכנות. בניין עיתון מעריב עומד על תילו עם שלט המזמין "להשכרה משרדים". לצערי הרב, סוף הפרינט מגיע, ולכך יש מחיר כבד, אותו נשלם כחברה.

כלומר פלג, הכינוי "רכב עבדים" לטויוטה היילקס הראשונה שומר על הכשרו? ויאיר, אומרים היילקס ולא היילוקס, אין מה לעשות, אנגלית לא תמיד נקראת as is, לפעמים הצליל שונה מהכתוב. קח לדוגמה football- פוטבול. שמעת פעם אנגלו-סקסי אומר פוטבאל ?