Jump to content

nissan

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,936

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי nissan

  1. nissan
    חיישן קראנק יפגע בהצתה ויגרום לכיבוי של המנוע, פה בוודאות יש תסמינים של לחץ דלק.
  2. nissan
    הבעיה במשאבת דלק, אני בעד ההצעה לבדוק לחצים. וסתם רעיון פרוע אבל מנסיון במידה ויש לך קודן עם ניתוק על משאבת הדלק או מערכת ההצתה כדאי לנסות לבטל אותו זמנית לצורך מעקב.
  3. nissan
    חוץ מהמשאבה לא החליפו כלום?
  4. nissan
    אתה לא צריך קומפרסור זה ממלא מספיק שתגיע לפנצ'ריה לתקן, אתה לא תוכל לנסוע הרבה איתו.
  5. nissan
    זה קורה שהיוניט מתקלקל, מבחינת החוטים יש לך שתי מהירויות ומינוס.
  6. nissan
    על איזה גומיה מדובר, אם זה בצד של הפעמון אין צורך לפרק את הציריה מהגיר פשוט תבדוק האם יש טבעת אבטחה ואם כן אז ברגע שתוציא אותה הפעמון פשוט יחליק מהמוט של הציריה.
  7. nissan
    להפך יש לי את אותו הרכב רק 1800, ותאמין לי שהשקעתי עליו יותר ממה שנדמה לך, אבל זה לא מעניין אף אחד שבא לקנות אותו ממך. עדיין כל מי שרואה את הרכב ושואל האם אני מוכר וזורקים סכומים מצחיקים פחות מ4 אלף ש"ח. בקיצור בלי קשר לתדמיות ושטויות אם אתה צריך עזרה נוספת אז בבקשה, אומנם אני לא מומחה גדול אבל הספקתי ללמוד דבר או שניים מאז שהרכב אצלי.
  8. nissan
    אני ראיתי בעיה כזאת בקאפה, יש לך צינוריות פלסטיק בכניסה וביציאה מהמשאבה שאליהן מתחברים צינורות גומי. כנראה שאחת הצינוריות פלסטיק נשברה ובורח משם דלק. אני רק לא מבין איך אחרי כל הסרט אתה עוד מבקש כזה מחיר עליה.
  9. nissan
    אתה אומר שהרכב עומד שנה בסך הכל, זה לא כל כך הרבה זמן, בכל אופן לפני שתיגש עם הרכב לטסט הוא יצתרך לעבור בחינה של כל הצינורות והמכלולים לבלאי ויובש. שוב במידה והרכב היה תקין לפני שהוקפא אין סיבה להגיע לסכומים כאלה גדולים.
  10. nissan
    אם אבא שלך בסך הכל הקפיא את הרשיונות, אז אתה תצתרך להוציא רשיון רכב חדש ולעבור טסט , אני מניח שבמידה והוא היה תקין לפני שהעמדתם אותו אז השקעה לא גדולה אמורה להיות להחזיר אותו לכביש.
  11. nissan
    רפי תודה על התגובה, אני בזמנו בדקתי בכל הכיוונים אפילו פניתי בהמלצתך למישהו בבת ים שהיו לו אלטרנטורים חדשים של מרלי אבל לא כמו שלי, אצל היבואן גם אין. אבל אני רוצה לוודא שאין בעייה במערכת החשמל ברכב, אולי תתן לי כיוונים שאני יכול לבדוק... מה אני אמור לקבל על הבורג הקטן באלטרנאטור כאשר החוט מנותק? אני מדדתי בזמן שהוא עבד אז על הבורג הקטן היה 14.2 וולט ועל הגדול 13.8 וולט האם ההבדל הזה הוא תקין? כמו כן בזמן שהוא כן טען היה ראש של יללה עדינה כזאת שכעת אין אותה ואין גם טעינה, אולי יש לך הסבר לזה?
  12. nissan
    טוב חברים אני די על סף יאוש, לאחר שלא הצליחו השיפוצים חרשתי את כל תל-אביב עד שמצאתי ווסת ומיישר חדשים, החלפתי אותם והאלטרנטור החזיק בקושי שבוע ועכשיו שוב אני תקוע איפה שהתחלתי. אני מתחיל לחשוד שאולי ישנה איזו שהיא בעייה ברכב עצמו אבל אני לא רואה מאיפה להתחיל לבצע את הבדיקות. לפי מה שאני רואה אין זרם ערעור לאלרטנטור, אני ניתקתי את החוט הדק +D ובזמן שהרכב מונע לא נמדד מתח על הבורג עצמו וגם לא על החוט. בבקשה תתנו לי כיוונים לחיפוש, בלי קשר אני הולך שוב לפרק את האלטרנטור אולי הרכיבים החדשים כבר הספיקו להתקלקל תוך שבוע שכן הם תוצרת סין.
  13. nissan
    יש חברה שנקראת ל.י.א יש את אייזנברג בחדרה ויש את ניגי צינורות מלוטשים בפתח תקווה, שלושת החברות מייצרות בוכנות הידראוליות, במקרה הכי גרוע ייצרו לך אחת חדשה . רק צריך לפרק את הקיימת כדוגמא.
  14. nissan
    צריך לפרק לוח שעונים, רדיו, את כל הפאנל של המזגן לנתק את הכבלים המתכתיים. במידה ויש כרית אוויר לנוסע גם אותה צריך לנתק. יש אומים מהצד השני של קיר האש ממש מתחת לשמשה שמחזיקים את הדש בורד וגם מבפנים ברגי טורקס. את צינורות החימום בחיבור לרדיאטור צריך לנתק ממש בעדינות שלא יתפרקו לך בידיים. הרדיאטור חימום נמשך כלפי מעלה מתוך הכיס פלסטיק שלו.
  15. nissan
    זה לא שסתום בקרת חום, זה שסתום לאוורור אגן שמן והעברת האדים לשריפה נוספת דרך סעפת היניקה. positive crancase ventilation
  16. nissan
    מקוריים אין סיכוי להשיג בארץ לדעתי, עד שמצאתי את אלו יצא הנשמה...
  17. nissan
    שניהם חליפיים, האם זה יקר מדי או זול מדי לדעתך אביב?
  18. nissan
    בעקרון בוחנה מספר 1 אמורה להיות בנקודה מתה עליונה בסוף מהלך דחיסה כלומר בזמן חפיפת שסתומים על אותה בוחנה, אבל זה ממש על רגל אחת, ברכבים עם שני קאמשאפטים חייבים או לסמן לפני או לנעול.
  19. nissan
    יכול להיות, אבל אם הם היו הוגנים אז היו צריכים להודיע לי על כך שאין להם חלפים חדשים ושהולכים להרכיב לי משומש ולחייב בהתאם מה שלא קרה לצערי. סתם לסבר את האוזן, הווסת החדש עלה לי 177 והמיישר 180, אני שילמתי 600 ש"ח על שיפוץ עם חלקים משומשים אז איפה פה ההגינות. מה שמעצבן זה ששומעים לאנצ'יה אז ישר אתה רואה את הסמל של הדולרים אצל בעלי המקצוע בעיניים כאילו אצלי הכסף גדל על העצים. אפשר לחשוב שזה כל כך קשה בשבילו ללכת שתי רחובות לגל-אור לקנות את החלקים ולהרכיב לי ולצאת הוגן.
  20. nissan
    היי חברים, עדכון קטן היום הגעתי לעלמה עם האלטרנטור ולשמחתי הם תיקנו אותו ללא חיוב למרות שעברה כבר חצי שנה והבחור טען שהאחריות רק לשלושה חודשים אף על פי שבפרוש נאמר לי בפעם הקודמת שהאחריות לחצי שנה. מה שיותר חשוב הוא שבגל-אור הצליחו למצוא לי ווסת ומיישר זרם חדשים דנדשים כך שאני יוכל לשפץ בעצמי אלטרנטור נוסף שיש לי והפעם אני מקווה שיחזיק הרבה זמן. אז לכל מי שזה חשוב לו, גם הווסת וגם המיישר תואמים ללנד רובר אחד לאחד, כנראה שגם שם זה אלטרנטור של מרלי.
  21. nissan
    הפתרון הכי טוב מבחינתי זה למצוא איפה ניתן להשיג ווסת ומיישר חדשים מעבר לזה כל השיפוצים זה לזרוק כסף לפח נמאס לי מזה כבר, כל פעם מחדש להתקע עם הרכב ולהפסיד יום עבודה. אולי מישהו בכל זאת יענה לי על השאלה לאן מתחבר הבורג עם הכיתוב סטטור.
  22. nissan
    בדיוק שם הוא שופץ, אני אפילו התעקשתי לקבל את כל החלקים שהוחלפו ואכן קיבלתי הכל, אך עכשיו לאחר שהוא שוב מת פתחתי את המכסה פלסטיק ואני רואה שגם הווסת וגם הגשר דיודות משומשים אז מה הפלא שהוא החזיק חצי שנה בלחץ.
  23. nissan
    שלום חברים הינה עברה לה חצי שנה לאחר ששיפצתי את האלטרנטור ושוב הוא מת. לא התפלאתי כאשר פתחתי אותו לראות שהורכבו חלקים משומשים והולחמו שלוש דיודות בקומבינה במקום התריו המקורי. בקיצור אין לכם מושג כמה נמאס לי מזה כבר, למרות שהאלטרנטור שופץ במקום שאמור להיות מאוד מקצועי ובעל שם, עדיין לא יצא לי משזה כלום לקחו המון כסף ובקושי חצי שנה עבד, אני מקווה שאני עדיין תופס בתקופת האחריות שהיא חצי שנה למעשה. אני מצרף תמונה מקווה שתוכלו להסביר לי למה הבורג שמסומן כסטטור אמור להתחבר, יש לי את אותו הווסת אך אין לי את הבורג השלישי.
  24. nissan
    אין דבר כזה שלא היית מוצא, פשוט מה לעשות חנויות החלפים לא הכי מקצועיות לא תמיד כשאתה קונה משהו לפי הקטלוג זה מתאים, אז בשביל להיות בטוח במאה אחוז עדיף לקנות לפי דוגמא
  25. nissan
    נפח 1.5 יש מצב שזה בלי ABS
×
×
  • תוכן חדש...