@bjlb בדיוק רציתי לכתוב את זה בהודעה הקודמת שלי.
המרצדס מזנקת יותר מהר מהרדבול וללואיס באופן עקבי יש זמן תגובה יותר טוב ממקס בזינוק.
לדעתי לואיס כבר יהיה בעמדה לקחת את הפול פוזישן בפנייה הראשונה , אבל מקס זה מקס ויהיה מעניין.
יהיה מעניין היום במיוחד באסטרטגיה שכל קבוצה תבחר.
הטמפרטורות הגבוהות של האספלט בהחלט ישפיעו על אורך החיים של הצמיגים , ועל האסטרטגיות השונות שכל קבוצה תבחר.
מקווה מאוד שלא נראה DNF של אחת מהמובילות.
אמנם אנחנו מדברים פה על כל הזמן על לואיס ומקס , אבל לא נשכח שזה המירוץ האחרון של קימי בפורמולה 1 , אם כבר באשכול הקודם דיברנו על נהגים מלוכלים או נקיים,
לדעתי על הגריד היום מדובר על הנהג הכי נקי שיש.
ג'יו שלאחרונה די מפציץ עם האלפא המקרטעת יפרד גם הוא מפורמולה 1 ויעבור לפורמולה E.
@קיורטוש אוטומוטיב במקרה של מאזפין ולואיס , האשמה הייתה על בונו ולא על לואיס , הוא לא הודיע לו שמאזפין מגיע , ללואיס לא היה שום סיכוי לראות אותו במראות.
ומה האינטרס של לואיס לעכב את מאזפין ? הבנאדם P20 כל העונה.
הבעיה בF1 זה החוסר עקביות בהחלטות ובעונשים , בסיטואציות דומות במסלולים שונים הם מקבלים החלטות שונות.
המילטון לא עקף את מקס כי הוא בכלל לא ידע שמקס נותן לו לעקוף , הוא חשב שמקס מאט בגלל דגל צהוב , כנראה שFIA לא הודיעו למרצדס על השינוי מיקום , או שכן הודיעו אבל בונו לא העביר בזמן להמילטון את ההודעה.
מי שחושב שהמילטון ומקס משחקים מלוכלך עוד לא ראה את העונה של אלונסו והמילטון במקלארן.
@יבגניפ איך מאזפין/סטרול ולטיפי בכלל על הגריד ? בזכות הכסף של אבא שלהם.
כל F1 זה עניין של כסף.
לא יודע אם אפשר לקרוא לזה בכלל מירוץ. 10 הקפות תחת VSC בשביל לפנות 4 חתיכות.
במקרה כזה שומאכר יהיה תחת blue flag כך שהוא יצטרך לפנות לו את הדרך, מאוד קשה לי להאמין שהוא יכול להתנגש או לסחרר את לואיס ולגרום לכל זה להראות חלק מתאונה בלי כוונה.
מצד שני להאס אין מה להפסיד.
לנוריס הייתה הזדמנות ענקית לזכות בגרנד פרי של סוצ'י ובגלל חוסר ניסיון הוא פיסס אותה.
מקווה שדניאל יתאפס על עצמו בעונה הבאה.
שומאכר ? במקרה הכי טוב המיקום שלו בגריד יהיה P19 , איך בדיוק הוא יגיע להמילטון שסביר להניח יהיה פול או P2 ?
בכל מקרה עונה טובה ומותחת, נראה שסוף סוף הדומיננטיות של מרצדס מתחילה להיסדק , רד בול עם המנועים של הונדה נותנים להם פייט רציני,
הרבה יצרנים שונים על הפודיום לאורך העונה , 2022 תהיה מעניינת עם פרישתה של הונדה מF1 ועם הרגולציות החדשות.
לא באתי להעיד על הכלל.
להגיד לך מה הסיכויים שלך לעבוד בהייטק בלי תואר? אני לא יודע. לא מעניין אותי.
אני יודע שבלי תואר אפשר לעבוד בהייטק. זאת עובדה ועל זה היה כל הדיון.
לא חייב להיות מהנדס תוכנה בשביל לעבוד בהייטק או להרוויח משכורת גבוה , יש עוד הרבה מקצועות מסביב שמתגמלים לא פחות ולא דורשים תואר.
ואדים - לא הבנתי למה כשאתה מפוטר אתה צריך להתחיל שוב מלמטה ? מאיזה בחינה ?
לא יודע, במידה ופוטרתי אני אמצא עבודה חדשה, מה אני שונה ממהנדס שיפוטר ?
כמה כמוני יש ? לא יודע , מכיר עוד אנשים שעובדים בהייטק עם משכורות גבוהות בלי שום תואר.
לא צריך להיות פה עם מנת משכל גבוה מהממוצע , רק משמעת עצמית וכל הזמן להישאר עדכני בתחום שלך, וכמובן שמתחילים מלמטה.
נכון, קשה לעשות את המעבר מהלפדסק לתפקיד כמו sys/network admin, אבל זה לא בלתי אפשרי.
ואחרי שנתיים-שלוש אתה כבר יכול להגיע למשכורות שציינתי , לא צריך להיתקע שם 6 שנים.
זה בתור התחלה וגם אם מצאת עבודה בתור Help Desk.
אתה יכול לבחור ללמוד על network security / cloud ולהגיע למשכורות של 20 אלף שקל +
כמובן אחרי כמה שנות ניסיון.
רוצה לתכנן טיול נהיגה עם חברים , ורציתי לדעת האם יש הגבלות בין מעברי מדינות באירופה.
איפה אפשר למצוא מידע ?
מדבר על מעברי גבולות גרמניה-אוסטריה , אוסטריה-איטליה , איטליה -שוויץ , שוויץ- גרמניה.