FlicK

לא ממש מתלהב מכל העניין , כמו רובם אני פותח את הוילון בשביל שיכנס יותר אור ואחרי 5 דקות סוגר כי השמש טיגנה לי את הראש.

נשמע מאוד ''מפתה'' לקנות את הרכב אחרי כל הרשימה הזו.

הרכב הזה היה שייך לגבריאל בוזגלו , יחידה בארץ. גבריאל ערך תחרות בפייסבוק והרכב היה הפרס.

מה עם המשתמש הרקולס ? הוא כבר לא מוכר ONR ?

עברה כמעט שנה וחצי מאז הפעם הראשונה שעשיתי את השיוף לפנסים , והם מתחילים להצהיב שוב פעם, עברתי פה על כמה עמודים אחורה והבנתי שהלכה שהומלצה פה בתחילת השרשור ובמה שאני השתמשתי כבר לא מומלצת ומצהיבה עם הזמן (כמו שקרה לי) , יש הצעות ללכה אחרת ?

פרנסיס , מאוד מוזר מה שאתה אומר. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?584753-%D7%9E%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%9A-%D7%9E%D7%A6%D7%95%D7%9C%D7%9D-%D7%94%D7%97%D7%9C%D7%A4%D7%AA-%D7%90%D7%98%D7%9D-%D7%9E%D7%9B%D7%A1%D7%94-%D7%A9%D7%A1%D7%AA%D7%95%D7%9E%D7%99%D7%9D-%D7%91%D7%A4%D7%99%D7%92-%D7%95-206cc-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-1-6-NFU-%D7%A9%D7%A0%D7%AA-%D7%99%D7%99%D7%A6%D7%95%D7%A8-2002 מדריך של שלומי , אותו מנוע , וגם שם אפשר להחליף את האטם.

אורן אצלי גם הייתה נזילה (גם 206 מנוע 1.6 שנת 2003) ואצלי אפשר היה להפריד את האטם מהמכסה , הייתה אצלי נזילה ובעזרתו של אסף מהכנופייה החלפנו את האטם והנזילה הפסיקה. להלן האטם הישן מול החדש:

רוצה להודות לאסף שטיפל לי ברכב במסירות ובמקצועניות וענה לכל שאלותיי . הטיפול כלל החלפת מצתים,החלפת שמן מנוע + פילטר , אטם למכסה שסתומים ופילטר אוויר. פעם שנייה שאני נפגש עם אסף , בפעם הראשונה הוא ורועי החליפו לי רצועת טיימינג + משאבת מים + נוזל קירור לרכב שלי (פיג'ו XS206). אז תודה רבה לאסף וגם לשאר חברי הכנופייה אתם עושים עבודת קודש וחוסכים הרבה כסף לאנשים. כן יירבו אנשים כמוכם!

עידכון: רוצה להודות לאסף התותח מכנופיית הטיפולים שעזר לי לבצע החלפת אטם שסתומים לרכב שלי. תודה אסף!

אהלן חברים. היום לאחר בדיקת שמן שגרתית, גיליתי נזילה מהמכסה שסתומים , למעשה כמעט ולא קיים שם בכלל אטם. שמתי לב שהאטם שמתחתיו כניראה כבר עשה את שלו וגם שם מתחילה נזילה של שמן. עכשיו מכיוון שאני חייל, והמשכורת העלובה בקושי מספיקה לדלק ,ולא רוצה שמוסכים ''יידפקו'' לי מחיר , וזה כבר קרה , כמה בערך העלות לתקן דבר כזה ? (כמובן שאני לא מחפש מחיר מדוייק , אלא הערכת מחיר). (למעשה ראיתי את המדריך של שלומי [מהכנופייה] והחלפת האטם שיושב בין האלומיניום והפלסטיק לא נראית כל כך מסובכת , אם כי האטם השני זה כבר ניראה יותר רציני) תמונות:

מה שמגיע איתו בכללי גרוע , אבל אם אין לך אפשרות אז תשתמש איתו. שטיפה של הרכב>מעבר עם פלסטלינה>מעבר עם מים להורדת השאריות של הפלסטלינה> ניגוב הרכב > IPA > יישום האוטם > ניגוב האוטם.

יש ברשותי קופסא פלסטיק שקופה עם צבע לטאצ אפים קטנים. היכן הכי כדאי לאחסן אותה ?

לגבי הדבק,אני גם התלוננתי על כך בטיפול התקופתי,החליפו את החלק לחדש בלי שום בעיה ולא גבו על כך כסף.

oryo , אני את שלי קניתי בחצי חינם.

כמה זמן בממוצע יושב BSD על הפח ? אם זה משנה הצבע עבר פלסטלינה + IPA וכרגע יושב על הרכב פוסו בערך 3 חודשים.

סגול - הרכב שלי. חום - אופנוע. ירוק - תחנת דלק. אדום - תמרור תן זכות קדימה. אז ככה , אני עומד ברמזור לפנייה שמאלה , הנתיב היחידי לפנייה שמאלה, כאשר התכנון שלי היה לפנות שמאלה ומיד ימינה בשביל להיכנס לתחנת דלק , אין הרבה זמן תמרון , הכניסה לתחנת דלק היא מיד לאחר הפנייה. כאשר יש אצלי ירוק , האופנוע בנתיב שלו אמור לתת לי זכות קדימה , גם לאלה הבאים מהנתיב מולו (אני). מה שקרה זה כאשר אני פונה ימינה להיכנס לתחנת דלק האופנוע התנגש בי. חשוב לציין שהאופנוע היה אמור בכלל להיכנס לנתיב השמאלי כי בנתיב הימני מכוניות חונות שם , אתה יודעים ישראלים..רק קופצים שנייה לקנות משהו,למרות שמדובר בנתיב נסיעה ושפת המדרכה היא אדום לבן. מי אשם בסיפור הזה ?

פאסאט, למי אפשר לשלוח תמונות של הפגיעה בשביל לקבל הצעת מחיר , או לפחות סדר גודל ? ברור לי כי במקום ההצעה יכולה להשתנות אם המכה היא לא כמו בדיוק בתמונה והעבודה תהיה הרבה יותר מורכבת , אך בכל זאת אשמח לשמוע. למרות שאלטר ו-PDR+ הרבה יותר קרובים אליי , אני בכל זאת חייל וקצר בכסף , והבנתי שהמחירים שלהם הרבה יותר יקרים. אצלי המקרה הוא שלפני כמה ימים ירדתי לאוטו וכל הכנף הקידמית נכנסה בפנים,אין לי מושג איך,כניראה מישהו נשען על הרכב או לא יודע מה,אי אפשר לפתוח את הדלת של הנוסע בגלל שהיא תתנגש בכנף ותוריד צבע מהקאנט של הכנף (אל תשאלו איך אני יודע),צריך לתקן את זה הכי מהר שיש כי הרכב במרכב של 3 דלתות ו-80% מהנסיעות שלי זה עם נוסע לצידי,בקיצור לא נוח. תודה.

ממש יפה,כל הכבוד.

אולם לא פירסמתי אותם ברשימה אבל הם גם היו אופציה. איך הם בהשוואה לTOYO DRB ולדרישות שלי? שוב,אני מחפש צמיגים שייהנו מאורח חיים ארוך ככל הניתן אבל בעת הצורך יספקו אחיזה תחת עומס. רעש,צריכת דלק, וכל המסביב הם לא כל כך חשובים לי.

Avia קלעת בול, נכנס לכיכר בקצת יותר גז , אחרי הסיבוב עוזב את הרגל מהגז ונכנס עם ההגה יותר לכיכר , ומשם מרגיש שהצמיגים האחוריים לא עומדים בעומס ומאבדים אחיזה. חשוב לציין שאני לא נכנס במהירות פיסיכית , מהירות טיפה מעל הממוצע. תודה רבה חברים על העזרה , תחילת שבוע ארכוש את ה-DRB. ניקו מה הבעיה עם הפאלקן ? דווקא הבנתי שהם צמיגים טובים

הקליאו נראית פשוט מדהים. סחתיין עלייך שלומי.

סוף סוף התפנה זמן , ואחרי הרבה זוהמה שישבה על הרכב , פינקתי את הרכב בשטיפה איכותית עם סיטרוס שכל פעם מחדש מוכיח לי שחרא של ציפורים ושרף על עצים קטן עליו , ולקינוח BSD , פעם ראשונה שמשתמש בו , וואלה הפתיע אותי. תמונות:

משום מה הייתי בטוח שהוספתי את המילה 'כיכר'. בכל מקרה במקרה של פנייה בכיכר עם תוספת גז הרכב מחליק , אמנם לא משהו רציני ומידי פעם זה דווקא די כיף ,אבל זה כבר סימן שהצמיגים עשו את שלהם.

מדובר על 206 , מידת הצמיגים היא 195/55/15 . הצמיגים האחוריים כבר דיי שחוקים , חברת עלומת שם , ועם לחיצה עדינה על הגז הרכב מחליק , הגיע הזמן להחליף אותם. בעיקרון התקציב הוא עד 750~800 שקל לזוג. מה שחשוב לי זה שהם יהיו אוחזים במידת הצורך, אני לא מתגרזן עם הרכב כל סופ"ש ודוחק בגבולות הצמיגים,לכן חשוב לי שהם גם לא ילכו כל כך מהר. את הT1R פסלתי מכיוון שהבנתי שהדופן נשחקת דיי מהר (תקנו אותי אם אני טועה). הצמיגים שחשבתי עליהם הם: פאלקן 914ZE טויו CF2 טויו DRB (כרגע יושבים על הסרן הקידמי , הם די חדשים אז עוד לא גיבשתי חוות דעת עליהם). גודייר EAGLE SPORT. אשמח לשמוע חוות דעת על הצמיגים, ומה לדעתם הכי יתאים לי. תודה וחג שמח.

יש מצב אתה מוכר את הג'אנטים של הXS שישבו על הרכב ?