X plane

היה ממש כיף... יש לי המון תמונות. תיאלצו לחכות עד מחר אחה"צ מכיוון שאני צריך להביא את הכבל מחבר... רוני- אתה היית בקליאו הכסופה, נכון? אם אתה רוצה יש לי כמה תמונות שלך בזמן המירוץ... אני אעלה אותן מחר... אורן

עדיף להחזיק אותן במקום עם סלוטייפ. אני מנחש שהנסיעה שהוא הולך לבצע שם לא בדיוק רגועה...

אמממ אתה יכול לקבע את המצלמה בקורה בדיוק מעל תפס חגורת הבטיחות שלך... סדר אותה בזווית מתאימה ותוכל לקלוט הכל... עוד אופציה היא על משענת הראש במושב הנוסע...

גם לי יש יונדאי אקסנט ויש לי את אותם הרעשים שציינת. זה קורה בירידה כשכל המשקל של הרכב מוטה קדימה ואם אתה לא לוחץ מספיק חזק על הבלמים הגלגל זז טיפה קדימה. עקב התזוזה הקלה של הגלגל עוד בזמן שאתה לוחץ על הבלמים ישנו את התקתוק הזה... בשביל לבדוק אם זה באמת זה אתה יכול לבצע ניסוי פשוט. גש לירידה, עמוד שם בעצירה מוחלטת, לחץ חזק יחסית על הבלמים ואז שחרר אבל ממש ממש טיפה. ברגע שאתה שומע את התקתוקים מתחילים נסה להשאיר את הדוושה בדיוק באותה נקודה. ותראה. אם התקתוקים לא מפסיקים עד שאתה לא לוחץ שוב בחוזקה על הבלמים או משחרר אותם, זאת הבעיה... אני לא חושב שזאת בעיה אמיתית. פשוט בירידה תשתדל להחזיק את הבלמים לחוצים ברמה כזאת שלא תשמע את הרעשים האלו. אבל שים לב שכשתרצה לנוע שוב, כשתעזוב את הבלם בדיוק עד הנקודה "ההיא" האוטו שוב ירעיש... אורן

4. לא 3... 2 מנועי V שבכל אחד מהם יש 2 שורות צילינדרים- חבר אותם ביחד ותקבל 4... היתרון הוא חיסכון במקום.

אז בעצם מה שאתה אומר זה שנהג שרוצה ללמוד לעשות את הדברים האלה (היגוי נגדי וגז) בצורה טובה ולא סתם לבלום, לא צריך לבוא לקורס, כי שם מלמדים רק דברים שכל נהג, לא משנה כמה ניסיון יש לו וכמה הוא יודע, יכול לעשות? על איזה קורס מדובר פה שבאים אליו אנשים שלא הרגישו ABS בחיים? האם נהיגה בטוחה או מתקדמת? כשאני בא לקורס נהיגה מתקדמת אני רוצה לשלוט או לצאת ממצבי החלקה בצורה הטובה ביותר, לא בצורה הפשוטה ביותר שהרבה פעמים רק תחריף את היגוי היתר... אם לימוד הדרך הנכונה לצאת מהיגוי יתר דורש הרבה אימון- אז למה לא מתאמנים יותר? אנשים לא משלמים 900 ש"ח בשביל ללמוד משהו שלא יעזור להם. נכון? בן אדם שהולך לקורס נהיגה מתקדמת רוצה ללמוד משהו חדש.

אישית לא נהגתי כל כך הרבה על רכב הזה... לפחות לא ברמה שאני יכול לתת חוות דעת כנהג (הייתי כולה בן 14...) אבל הרנו קנגו הוא רכב מאודדדד מרווח. גם לנהג וגם לנוסעים. יש המון מקום. אני לא כל כך יודע בקשר לדברים האחרים. אני מדבר פה רק על המרווח... האוטו פשוט ענק מבפנים... אה והמזגן ממש חזק... הרבה יותר מכל רכב אחר שהייתי בו...

אוקיי זה כבר באמת מפחיד! האמת חשבתי בעבר על לקנות אקדח צעצוע שדומה לדבר האמיתי. אבל תמיד באחורי המוח מנקרת המחשבה ש"מה אם הוא יראה את האקדח, ויוציא אחד משלו? אמיתי!"... מפחיד. אז אינ עוזב את הרעיון... msds- חחח יכול להיות נחמד... ערס well done או אפילו אם אתה במצב רוח קרבי- extra crispy.

אם יש לך שיטה לטפל בהם ברצינות בלי להגיע לאלימות פיזית- דבר! שתף אותנו! אנחנו גם רוצים לדעת!

רומז למשהו? אגב מקרה שקרה לי אתמול בלילה, נסעתי לי בעיר בדיוק אחרי יציאה, השעה סביבות 3-4 משהו כזה, כביש ישר ודי ארוך עם 3 רמזורים עליו לאורכו. עברתי את הרמזור הראשון, פתאום איזה ערס מטומטם על קטנוע חותך אותי ואת ה2 נהגים אחרים שהיו בסמוך אלי וטס לכיוון הרמזור השני. סבבה, אני אומר לעצמי "יש אידיוטים בעולם. לא נורא..." ממשיך לנסוע, בינתיים הוא האט קצת לקראת הרמזור השני ואני לא רחוק מאחוריו, הרמזור שלו התחלף לירוק לפני שהגעתי אליו בכלל, הוא התחיל שוב בנסיעה מהירה (עד כמה שאפשר בקטנוע, כן?), הגיע לרמזור האחרון, הרמזור הפתיע אותו מאוד, הוא בלם חזק, הגלגל האחורי החליק טיפה. אני הייתי די קרוב מאחוריו בשלב זה (יש לציין כי אני הייתי בימני והוא בשמאלי). בלמתי באופן מתון ומעלה, לפתע הדרעק הזה חותך ימינה לנתיב שלי, אני הייתי ממש מאחוריו בשלב זה אז הגברתי את הבלימה כמעט לשלב של הABS. כמובן שהספקתי לבלום. הוא נבהל מהחריקה וחזר מהר לנתיב השמאלי לפני שהגעתי אליו בכלל. ואז הוא ירד מהקטנוע והתחיל לצרוח עלי. אני אמרתי לו "מצטער זה לא היה בכוונה." לא היה לי כוח להיגרר איתו לויכוח על זה שזה בכלל אשמתו שהוא חתך אותי באמצע שאני בולם... בסוף הוא הוסיף ואמר שאם הוא רואה אותי שוב הוא "מפרק לי ת'אמ אמא". הרמזור התחלף ונסענו. נשבע לכם ששקלתי לסטות בקטנה ימינה ולמחוק אותו... מזלי שאני קצת יותר שקול מזה... ומזלו גם... אורן

שישי הבא? די בטוח שאני בפנים. אבל זה מאוד תלוי בהנחה שתוכל להשיג... אין לי 910 ש"ח להשקיע בזה... גורר- אתה עובד במסלולים? אם כך תגיד לי, למה מסלולים עדיף נניח מ"אלטרנתיבי" או כל חברה אחרת? הרי יש הפרש די משמעותי במחיר... למה זה? תודה, אורן

עכשיו חזרתי. הייתי שם מ9 ורבע. היה ממש כיף! חנייה כמו שצריך, מסודרת והכל, היה מאורגן בצורה נפלאה. ממש כל הכבוד. תמשיכו כך. רק אף אחד לא ביקש ממני את ההזמנה. למי הייתי אמור לתת אותה? בכל מקרה, שוב כל הכבוד לכם על הארגון. אגב מישהו יודע למה במקצה הראשון של מדידת הזמנים ה-M קופה פרשה?

תודה רבה רבה. עזרת לי המון.

וברכב?

רק ד"א העברה מD לR לא באמת תעביר את זה לרוורס. יש מנגונים נגד טעויות אדם והאוטו ישאר במצב ניוטראל עד שיגיע לעצירה מלאה. אז לא. זה לא מסוכן... לא בדקתי ב100 קמ"ש אבל אני מניח ששם התוצאה תהיה זהה... לא שאני ממליץ למישהו לנסות, כמובן... יכול להיות שזה לא בכל המכוניות האוטומטיות ככה... אורן ***עריכה: העברה בלי בלימה למצב P, אגב, הרבה פחות סימפטית... גם ממהירות אפסית...***

אגב צריפין- התעלקות קטנה: יש לי מחר זימון לשם ואני צריך להיות במחנה צריפין ב09:30. איך אני מגיע לשם מהוד השרון, כפר סבא, רעננה? כמה זמן נסיעה זה? תודה מראש, אורן.

*סליחה שאני מתעלק על השרשור* דווקא אצלי זה לא ככה. זה קובץ עם סיומת mp4 ואף חבילת קודקים שהתקנתי לא הצליחה לפענח אותו. רק בתוכנה של הפלאפון שלי אפשר לראות את הסרטונים. די מרגיז... יש לך מושג מה אפשר לעשות במקרה הזה?

לי יש את אותה בעיה בדיוק. נותן לי לבחור והכל, ואז מראה לי failed, לא משנה איזה פורמט אני בוחר. הנה תמונות של מה שקורה: תודה

אכן. הדו"ח בוטל. לא יהיה משפט.

אוי זה כל כך מעצבן! קורה לי הרבה בזמן האחרון... בנאדם מסכן מאוד... אבל אני מרחם יותר על המבהיל... איזה מכות הוא יחטוף אחרי שהמסכן ההוא יתעשת ויחליף מכנסיים...

אני רק שמח שיש לי רישיון שוב. wiking- על 50 שקל אני לא אלך לבית משפט... קרא את תגובתי ל mikiii...

אהלן. לא נהגתי בטויוטה, אך עברתי בערך 1000-1500 ק"מ בסובארו ובמאזדה. קודם כל, המאזדה הרבה יותר יפה מהסובארו לדעתי. הן מבחוץ והן מבפנים. היא מצויידת הרבה יותר טוב, יש בה בקרת אקלים, ועוד הרבה ציוד נחמד שמשרה תחושת איכות. לגבי איכות החומרים בסובארו, אני מצטער אבל לא הבנתי למה כולכם חושבים שהאיכות גרועה. אני נורא נהניתי מהסובארו, אך עם זאת, תנוחת הנהיגה לא מספקת. עוד דבר, הסובארו מאוד יציבה בסיבובים. מהמאזדה אני נורא נהניתי. תנוחת נהיגה טובה, אבזור מספק בהחלט, יציבות גבוהה בסיבובים (לא כמו בסובארו אך זה בהחלט מספיק), והיא פשוט מכונית יפה. קווים מעוגלים ומוארכים, הרבה מאוד מקום ישיבה. המנוע בסובארו עצלן בהרבה מזה של המאזדה, מה גם שבמאזדה יש טיפטרוניק אז זה גם כיפי יותר לנהיגה. מה שכן, בסל"ד נמוך, המנוע של המאזדה חלש בטירוף. אתה לוחץ על הגז, וכלום, כלום, כלום, ואז בום! בסובארו יש כוח לאורך רוב רצועת הסל"ד אך הוא הרבה פחות מורגש. לסיכום, המאזדה 3 עדיפה כמעט מכל הבחינות. אגב מה המחירים שלהן? אורן

לא אמרתי מספרים. פשוט אמרתי "כחוק" שוב...

יצאתי מזה!!! ניגשתי היום לתחנת המשטרה, הסברתי לקצין הנחמד את המצב, הוספתי שהיה מישהו בנתיב השמאלי שעקף את כולם וכנראה השוטר התבלבל כי האוטו שלי לא מגיע קרוב למהירות המצויינת (תודה וויל על העיצה), הראיתי לו את זה עם כל המסמכים שאספתי, כולל ספר הרכב. הוא שאל אותי כמה בכל זאת נסעתי, אמרתי "כחוק", הוא אמר "במספרים חבוב, במספרים", השבתי "כחוק". (שוב, תודה אורן). ביקשתי לבטל את ההאשמות נגדי והוספתי גם את העובדה שבמהירות הנ"ל, לראות את השוטר, לקלוט שהוא קורא לי לעצור בצד, ולבלום, כל זה במרחק 50 מטר זה פשוט בלתי אפשרי. והצמיגים שלי לא היו מחזיקים מעמד ב200 קמ"ש, גם הבלמים לא היו מסוגלים לבלום את הרכב, בקיצור- בלתי אפשרי מכל בחינה. יש לי רישיון שוב!!! תודה לכולכם על העזרה, אורן.

אוקיי. תודה לכם. נקווה לטוב.