oryo

אנסה להסביר שוב את העמדה שלי: אם זה לא ברור מאליו, גם אני בעד מהלכים שיורידו את מחירי הדיור. א-ב-ל - מה שכחלון עושה לא קשור לטיפול בבעיית מחירי הדיור, הוא פשוט מיישם פתרון פופוליסטי 'זול' (ברמת ההגיון) ו'יקר' (ברמה הכספית) של מתן סובסידייה לאוכלוסיה, ובניגוד לתכנית הגרועה של לפיד שלפחות ניסתה ליישם איזשהו מודל של אוכלוסיית יעד לטובת אותה סובסידייה (נניח: שירות צבאי, מיצוי כושר השתכרות, ...) - כחלון עושה את זה עם הגרלה. פאקינג. הגרלה. זה *לא* פתרון. עכשיו ברור שעבורך זה מגניב, כחלון נותן לך כרטיס להגרלה חינם אין כסף ואתה אומר 'וואו הוא דואג לי איזה גבר'. אבל הוא לא באמת דואג *לך*, הוא דואג לעצמו. הוא נותן לך שוחד ומקווה שתצביע לו עבור זה, הוא סומך על זה שאתה לא תיקח בחשבון את העלות האמיתית של הדבר הזה על כלל האוכלוסיה והמשק, והוא סומך על זה שלא תחשוב שני צעדים קדימה ותקלוט שהפתרון פלסתר הזה אמנם טוב לך אבל לא יעזור לחברים שלך שרוצים לרכוש דירה עוד 5 שנים, או לילדים שלך שיצטרכו לעשות זאת בעתיד. פ ו פ ו ל י ז ם . עכשיו, נניח שמקביל ללוטו הדירות כחלון היה נלחם בחסמי הבניה, מנסה לצמצם בירוקרטיה, משחרר עתודות קרקע לבניה באופן מאסיבי וכו' וכו' - הייתי אומר ניחא. הוא נותן לך שוחד פוליטי בשביל שהוא לא ימות (פוליטית) בטווח הקצר, אבל ע"מ שיוכל ליישם את המדיניות ארוכת הטווח שלו ולסייע בטווח הארוך - אז נו טוב שיהיה. בפוליטיקה הישראלית המצוי רחוק מהרצוי. אבל אני לא רואה את זה קורה... הפתרונות שלו פופוליסטיים, מזיקים, ומאוד רדודים. בגדול? בואו נזרוק על האזרחים כסף, וגרף הביקוש/היצע איכשהו ייפתר מעצמו. אז אולי אתה מרוויח כאן ועכשיו, אבל המיסים של כולנו (כולל שלך, של הוריך, של ילדיך בעתיד) מממנים אם הבולשיט הזה. פוליטיקת בחירות, פוליטיקת כיבוי שריפות, פוליטיקת פופוליזם להמונים. מעצבן.

מעניין - בניגוד לכלים שאני בדקתי בשיומי המנוע נמצא מקדימה. בסה"כ נראה כמו אופציה סולידית ביותר, והמחיר שלו כן קומפטטיבי בהינתן המחירים בשוק הישראלי. אם הוא היה זמין כשבדקתי את הנושא, אז בוודאות הייתי בודק גם אותו. יש לו SPEC מצוין, וליצרן יש מוניטין לא רע בתחומים אחרים... מה שכן, הסקוטאייר מגיע עם נתונים דומים מאוד, אבל במחיר עדיף, 3 שנות אחריות וייצור ישראלי - אז 'על הנייר' הוא נשמע לי טיפ'לה טוב יותר - למרות שקיים סיכוי שמנוע קדמי עם בלימה רגנטיבית זה הבדל חזק (מנגד: לא יודע מה היכולות שלו ללא חסימה). יש סניף של מצמן קרוב לעבודה שלי, אם השיומי יגיע לכאן אבצע איזו גיחה בהזדמנות.

טלוויזיה: דמות א: זה נכון שכשאמרו לך שאשתך נפטרה, ענית "איזה באסה עכשיו אני צריך יד רביעית לברידג' "? דמות ב: כן מציאות: אני: מאמי מה תגידי אם יבשרו לך שמתתי? אשתי: כמה כסף קיבלתי??? [emoji38][emoji111] __ קיצר אל תתחתנו

זה לא קשור, אתם מנסים לקחת נתונים ולעטוף אותם בצלופן בשביל פופוליזם. מדובר באובדן הכנסות ברמת ההגדרה, אפשר לטעון שזה אובדן הכנסות מוצדק (לא שאני טוען זאת, חלילה, לדעתי מדובר בשערורייה) - אבל זה אובדן הכנסות בכל מקרה.

זיו, במיי2 יש את זה

נדמה לי שהבדיחה היותר רלוונטית היא האם הוא גם מספק שיעורי נהיגה בהתכתבות על הדרך...

נו סבבה, אז האם לקנות קורקינט מתקפל מהשלדה / כידון מתקפל / לא חסום זו גם טיפשות נטו? האם אתה מבין שלבצע פריורטיזציה בהתאם לתובנות שלך זה לאו דווקא מעיד על טמטום?

א. מסכים שעדיף לקנות עם שני בלמים עבור נסיעה בקצב גבוה (לאו דווקא מסכים בקצב נמוך, בגלל סכנת התהפכות לאנשים לא מנוסים) ב. רכיב שיכול להפסיק לעבוד ברגע - לא יודע מה הנסיון שלך עם אופניים ובלמים, בשביל התבטאות כה נחרצת אניח שיש. לי בכל אופן יש לא מעט, ובלם מכאני שמספיק לעבוד ברגע זה תרחיש אפשרי כמו שצמיג קדמי שמתפוצץ ומעיף אותך לקיבינימט זה תרחיש אפשרי (אפשרי: בסבירות נמוכה). ג. זה לא מספיק שהבלם יפסיק לעבוד ברגע בשביל קטסטרופה, אתה צריך לשלב את זה עם מקרה בו אתה צריך את הבלם במיידי - שכן הכלים האלו מאיטים מעצמם די בזריזות, וממהירות מסוימת אתה בקלות מוריד רגל. המצב המסוכן, והאפשרי(!), הוא שיש כשל פתאומי בבלם בדיוק כשאתה צריך בלימת חירום. הסבירות למצב הזה, להערכתי ונסיוני, אינה גבוהה מספיק ע"מ שזה יהיה קריטי עבורי. שכל אחד יעשה את השיקולים שלו בנוגע ל threshold ברמת הבטיחות, ממש כמו שכל אחד ישקול האם לרכוש כלי שמתקפל בשלדה (יכול לקרוס ולשגר אותך לטיזנאבי), כידון מתקפל (כנ"ל), חסום במהירות (תאונה ב25 קמ"ש פחות מסוכנת מ45) וכו'. השימוש במילה טפשות בקונטקסט הזה מיותר, אבל נו טוב - שיהיה. לא פעם ראשונה ובטח לא אחרונה שמתלהמים בפורום על כלום.

אין הגנה מובנית נגד גניבות, מה יש באינוקים?

שימו לב שהסקירה של סקוטאייר היא על הכלי הקודם שלהם, ויש הבדלים רציניים בינו לבין החדש (זה שרכשתי): קוטר הגלגל עלה ל10, מנגנון הקיפול שונה (מתחבר לשלדה באמצעות פין, לא רצועה), מחשב דרך שונה, השלדה עצמה שונה. בכל מקרה תודה על הלינקים, מעניין!

אתה מבין לא נכון... וההודעה שלי נכונה בלי קשר לדעה האישית שלי בנושא, לקרוא לאדם 'תינוק אגואיסט' רק על סמך זה שהוא חושב אחרת ממך על סוגיית ההורות והילדים זה רע בלי קשר להעדפות האישיות של אור או ספריאל בנושא ילודה. ולמען הסר ספק: מסתמן שאני כן אקים משפחה + אני וסמירו לא בדיוק bffs, כך שהביקורת שלי היא בהחלט על הטקסט שלך בלבד (ולא בגלל אינטרס או הטיה כזו או אחרת)

איזו הודעה פטרנליסטית ומרושעת. אני מקווה (ומאמין) שאת הילדים שלך חינכת לסובלנות בצורה טובה יותר. ואם במשך שבעים שנים אתה מניח שאדם לא מסוגל לצבור קשרים שאינם קשרי דם, אז שווה להסתכל קצת פנימה. ואם הטענה היא שצריך להביא ילדים בשביל שיהיה מי שישמע אותך בגיל שבעים, אז שווה שתרענן את ההגדרה של אגואיזם... בנאדם יכול להעביר את חייו ללא ילדים, יש מספיק מקרי בוחן, ומי שצריך לקטול את אלו שבוחרים באל הורות בשביל להרגיש טוב עם החלטותיו טוב אם יעשה קצת בדק בית

עמדה מרתקת. היות ומוסר זה דבר סובייקטיבי, להערכתי אין כאן מסקנה שאפשר להגיע אליה. אם המוסר שלך גורס שעליך להפוך את העולם העתידי למקום טוב יותר, אזי שהעמדה שלך מחזיקה מים (arguably, כי יש שיגידו שעדיף שתאמץ, שiq זה חלק קטן מתרומת הפרט לחברה - אני סבור שילד עם פחות iq שקיבל חינוך איכותי מההורים יתרום יותר מהמקביל לו עם iq נמוך וחינוך רע). אם המוסר שלך גורס שעליך להיות פרט טוב בחברה (כאן ועכשיו), אזי שהעמדה שלך לא מחזיקה מים - יתרה מכך אפשר לטעון שעדיף שלא תביא ילדים ותתמקד בשיפור העולם... המוסר שלי על רגל אחת הוא 'מה ששנוא עליך אל תעשה לחברך', או אם להיות ספציפי יותר 'אל תהיה צבוע'. בפריזמה הזו, להבאת ילדים אין שום משמעות מוסרית מבחינתי. לא מעניין אותי מה יהיה כאן כשאמות, אחרי המבול, מעניין אותי מה יהיה כאן כל עוד אני כאן, ואיך להתנהל בצורה הכי אפקטיבית והגונה בהינתן הפריזמה הנ"ל.

אני לא מכיר את מזרח ארה"ב אז פחות יכול לתרום מידע לשם. אבל כן אציין משהו שלדעתי שווה לך לשקול - באופן יחסי השכרת רכב בארה"ב אינה דבר יקר במיוחד - וכנ"ל הוצאות רכב (דלק), שבועיים רואדטריפ זו חוויה שתזכור למשך זמן רב, בהינתן שני הנ"ל אזי שאם אני בנעליך - הייתי משקיע את האקסטרה כסף ושוכר רכב עם ערך מוסף, אם אני קורא נכון בין השורות אתה אוהב נופים וכו' ולכן ייתכן שקונברטיבל סטייל מוסטנג / קמארו לדוגמא, יצדיקו מבחינתך את האקסטרה פרמיה - הם גם לא כאלו יקרים להשכרה. שווה לך לבדוק מה ההפרש בעלויות, ולחשוב האם זה נשמע לך שווה מספיק. מנסיון של הרבה שעות נהיגה בארה"ב, במכונית שרירים פתוחה, סגורה, רכב מנהלים ורכב סתם - עבורי ההבדל היה עצום. אם אתה לא טס לארה"ב לרואדטריפים בתדירות גבוהה, תשקול זאת. (אם מעניין אותך אתה יכול לקרוא רשומה שלי בנושא כאן)

אז מה שניסיתי לומר זה שאצלנו לא קיים בארסנל המשפט "אני לא מתכוון להתווכח על זה", מותר להתווכח על הכל (ולעתים זה מעיק, אין ספק). אני עם אשתי כבר 10 שנים, אני אדם ישיר ודוגל בליישם את המשפט 'פיו וליבו שווים' (קרי: להשתדל לא להחזיק דברים בבטן ולא להיות צבוע - לומר את הדברים גם כשזה לא נעים כרגע, מתוך מחשבה שזה עדיף על לשמור בבטן ולהתפוצץ אח"כ) כך שמתחילת הקשר תמיד העלתי לדיון דברים שהפריעו לי, והיא מצידה כמעט לא התווכחה על כלום - אבל כל כמה זמן היה איזה 'מגה וויכוח' כזה בו היא העלתה מלא דברים קטנים שהצטברו. עם הזמן היא החליטה שהשיטה שלי טובה יותר גם מבחינתה ומאז כבר שנים שאין לנו וויכוחים כאלו - כשדברים מפריעים אז מתווכחים עליהם באותה נק' זמן (+/-), ואין את האפשרות לומר את המשפט שהעלת אף פעם. כיום אנחנו רבים מעט מאוד פעמים ויש לנו תקשורת בריאה, ואני אישית סבור שתקשורת זה ה-דבר הכי חשוב בזוגיות - BY FAR. גם לי יש דברים ש'על הנייר' אני לא מתכוון להתפשר עליהם, לכאורה, היות כי אם זה יתנגש עם דברים שאשתי רוצה אז זה יעלה לדיון - ואז לגמרי ייתכן שאיאלץ להתפשר. כמו שאמרת, זוגיות זה TRADE OFF, ואני הגעתי למסקנה שעדיף לי להתפשר על דברים מסוימים ולהיות בזוגיות שלי, מאשר לא להתפשר ולהתהולל. בכלליות כל המהות של מונוגמיה זה בדיוק זה. כמו אל-הורות, אני מאמין שגם אנשים שאינם מאמינים במונוגמיה יכולים לחיות חיים שלמים ומאושרים לא פחות. אבל הפואנטה היא לעשות זאת מתוך *בחירה*, ולא מתוך חשש וכד'. -- פאלוס (עם הארגומנט האבולוציוני זה ממש מתבקש P: ) - מבחינה אבולוציונית נטו ניתן לטעון שכל מי שלא מביא מקסימום ילדים הוא "נחות" על הספקטרום האבולוציוני, ואם תגיד לי שמעט ילדים --> ילדים יותר איכותיים ולכן עדיף, אוכל לטעון שפחות ילדים --> יותר זמן להשפיע על העולם ולכן עדיף... זה דיון עקר (חה חה), ללכת לכיוון המדעי כשמדברים על סוגיה חברתית זה מאעפן, אולי אני זוכר לא נכון אבל נדמה לי שאתה לא מקבל טיעונים 'אבולוציוניים' כשאיזה טבעוני מסביר לך שהאדם אינו בנוי אבולוציונית לקרניבורה.

אחרי כל ההשמצות משלשום זה כאב ב'אגו' ללחוץ על הלייק הזה, אבל מה לעשות - כשאתה צודק אז אתה צודק. רק יכול להעיד על משהו אחד מהנסיון האישי שלי: אצלנו בזוגיות אין דבר כזה החלטה חד צדדית ("... בלי אבל"), הכל פתוח לדיון, ובסוף מגיעים להחלטה משותפת. יש ערך שנקרא disagree, and commit - אפשר מותר ורצוי להתווכח (עדיף מאשר לא להביע דעה ולהמתין שיתפוצץ אח"כ), אבל כשנופל הפור לאחר דיון /ויכוח אז מתחייבים להחלטה גם אם היא נגד העמדה הראשונית שלך. אצלנו זה עובד אחלה.

באתי בשביל המבחן, נשארתי בשביל התמונות... וואו, יצא אש

אולי זה בגלל שאני גר בצפון הארץ, אבל הסי קלאס לא נראית כלל כמונית מבחינתי. כשפגשתי את פבל עם הבנץ הלבנה, אחרי שעבר לי השוק הרגעי של 'יאבה יש כאן פיזדמאפיונר', נזכרתי קודם כל בשיפור הענק שמרצדס עשו בכל הנוגע לעיצוב הרכב. מטאורי ממש. מבחינתי, מרצדס הפכו מהמזדנבים מאחור של סגמנט היוקרה למובילים (בפער) מקדימה - שכן הרכב נראה טו, אוב. הוא לא מושלם, לא לא, זה אחד מהמצבים האלו של "המעצב נתן לה פרונט פיגוז ודפק לה ת'עכוז". מאחור משהו לא מסתדר לי, לא יודע לשים על זה את האצבע, אבל ההרמוניה שמגיעה מהפרונט ודרך הצד נגמרת בפגישה בשיפולי הטוסיק והבאמפר. מבפנים הרכב נראה טוב משמעותית מהחברות לסגמנט. הפיאנו לא מפריע לי ברמה העיצובית (אבל כן ברמה הפרקטית), איכות החומרים מצוינת והנדסת האנוש מוצלחת. המושבים של הבימר עדיפים, אבל מלבד זה אני מעדיף את הבנץ בכל פרמטר. אין לי נסיון עשיר בסגמנט היוקרה, אז אני פחות יודע לשים את האצבע על ההבדלים בין הבנץ לבימר ולאודי. אבל בתור רכב יוקרה - הסי קלאס מרגישה מאוד מאוד טוב. הן מקדימה, והן מאחורה. היא נוחה, מאובזרת, מרשימה - ותג המחיר שלה בגרסא ההיברידית מאוד אטרקטיבי יחסית לאבזור המוצע. עבורי לא היה 'פאן' בנהיגה, נתוני הכ"ס והמומנט לא תורגמו 1:1 כמו למה שהייתי מצפה מסקירת הSPEC, אני מניח שזה בגלל המשקל הגבוה(?) או כיול(?) - לא יודע, ולא אכפת לי, כי מי בכלל קונה סיקלאס היברידית בשביל פרפורמנס? מה שכן היה זה נוחות, והרבה ממנה. הרכב מוצלח בשיוט - הן כנוסע והן כנהג. החלון הפנורמי מאיר את המושב האחורי, ומרווח הרגליים יחד עם המושבים הנוחים מספקים חוויה מוצלחת בהתאם לסגמנט אליו הרכב מיועד. מה שהפריע לי במיוחד היה תא המטען, לא סביר בעיני שרכב בסגמנט הזה שעלול להוות רכב מרכזי בבית (לכאורה) יגיע עם תא מטען כ"כ צפוף... אם הייתי מחפש רכב מרכזי הנתון הזה היה יכול לפסול את הרכב על הסף, בתור רכב שני בבית זה פחות אקוטי. בסה"כ אהבתי את הסי קלאס, היא מאובזרת לעייפה, יש לה נוכחות חזקה, היא לגמרי מרגישה פרמיום מבפנים הן במראה והן בתחושה. אני מסכים לגמרי עם פבל בנוגע לשורה התחתונה (זו ה-גרסא הנכונה), וחושב שתוך זמן לא ארוך במיוחד ההיברידיות האלו יעשו שמות בגרסאות הרגילות, שכן עבור הלקוח הממוצע מדובר בהרבה יותר תמורה תמורת פחות כסף. תהנו מהטריק המיסוי-יי הזה כל עוד הוא נמשך, אני מהמר שמדובר בזמן קצוב.

מוקדש ל teyal

מבלי להכנס להשוואות ביטים, זה אפילו לא מה שטענתי - ניחא אז הטענה שלך היא שאני אחד למליון? קודם כל תודה (גם אמא אומרת!), אבל אני לא מסכים. אני חושב שאני 'סתם' אחד, שביצע כל מיני החלטות והשתדל לשתף כמה שיותר מהן בשביל שעוד אנשים יוכלו לבצע אותן אם/כש ירצו. אם הטענה המרכזית שלך היא שזה סתם פוקסים ולכן אין טעם לשתף (כמו שלשתף "מילאתי לוטו וזכיתי --> כדאי לכולם למלא לוטו" זה רע) אז הטיעון מדבר בעד עצמו. אם הטענה שלך היא שבלי לשתף 100% מהנתונים אין לפרסם שרשורים, אז אני לא מסכים. מעדיף לפרסם מאמר אינפורמטיבי ארוך עם שורה אחת מצונזרת, מאשר לגנוז אותו לגמרי - כל עוד לא משתמשים בשורה המושחרת בשביל לשקר / לעוות נתונים. אדגיש כי ההודעה הנ"ל נכתבה ברוח טובה ולא בקטע עוקצני או משהו בסגנון

תשמע ספירי אני חורק כאן מקשים בשביל לא להגיב בסרקסטיות, אבל יש מצב שכרגע ביקרת אותי בתור מי שלא שיתף מספיק / לא נתן מספיק מידע? אמנם אין האלפיסט מעיד על ג'ולייטו אבל אני די בטוח שיש כאן מעט מאוד משתמשים (אם בכלל) ששיתפו כ"כ הרבה מידע מכ"כ הרבה זוויות על תקופת הבעלות שלהם... אתה הרי מודע לכך שמה שאמרת עם הקלאצ' מתועד בפורום בצורה מלאה, אז מה אני מפספס? הרי אני לא יכול לגולל שרשור של עשרות עמודים בפוסט אחד, לכן שמתי קישור אליו, כך מי שמעוניין במידע יקרא אותו. ספריאל, רד כבר מהעץ, זה לא "המשפט האחרון של אור" זה המשפט הראשון בהודעה השלישית שלי בשרשור, שיועדה לך. להזכיר לך שוב? אתה החלטת על דעת עצמך שהשרשור שלי מתיימר לייצג סטטיסטיקה של כלל התלתנים והקורולות, ולא מוכן להסתפק בהצהרות שלי שהוא לא. אם אלגוריתם קבלת ההחלטות שלי היה מושפע מהדרישות שלך, אז השרשור היה נגנז. אבל ההודעה שלך מדברת בעד עצמה: "תעשה את זה כמו שאני רוצה או אל תעשה בכלל!". נו באמת. אם יש לך עוד דרישות שלח לי אותן בפרטי, אני זמין ב /dev/null

אז קח את זה עוד צעד קדימה ספיר: לפי הטענה שלך (בהנחה שירדתי לסוף דעתך - ואם לא, יש כמה אחרים שאמרו את זה בצורה מפורשת יותר למיטב הבנתי), בגלל 1 אין עלי לפרסם את 2. יש רצוי ויש מצוי, אם היו לי ביד נתונים סטטיסטיים של מאה תלתנים ומאה קורולות הייתי מפרסם את זה, אבל אין. לי זה נראה עדיף בהרבה על לשמור המידע לעצמי. ואני לפני שלוש שנים, הייתי מאוד מאוד שמח לקרוא שרשור כזה. אבל אני לא מאוד אובייקטיבי...

אוקיי, עכשיו הבנת אותי (/אני אותך). הבעיה שלך היא עם צורת ההתנסחות שלי כנגד הבנת הנקרא שלך (אולי שלי לקויה, אולי שלך לקויה, מה שבטוח יש כאן קצר בתקשורת). א-מה-מה, יש ממש הרבה מקומות בשרשור הזה, ממש החל מהעמודים הראשונה, שזה מובהר היטב (לדעתי) - הן על ידי והן על ידי אחרים. פעם אחר פעם... הנה ההודעה השלישית שלי בשרשור: בנוגע לכל ה"אין בסיס להשוואה", זו דעתך האישית (ויש לך עוד שותפים). לדעתי יש בסיס, הסברתי אותו ארוכות, ויש כאן כמה וכמה משתמשים שמסכימים. אז לא הייתי משתמש במונח "חד משמעית" בצורה כה נחרצת.

מעשית לא? תחזור להודעה הראשונה, היא מוכיחה אחרת. זו ממש מהות הפוסט. זה בהחלט אפשרי ובהחלט מעשי ויש לי את הנתונים לגבות את זה. אתה יכול לנסות להפריך את הנתונים ("לא שקללת זמן"), אבל לטעון שזה לא נכון במקרה שהצגתי נוגד את המספרים. המספרים, לא משקרים. אני גם לא משקר, מבטיח. וכל ההתייחסות להאם זה "נכון תמיד" או "מומלץ לכולם" או כל מיני הנחות שלא קשורות למילים שרשמתי אלא לפרשנויות זכו להתייחסות במשך עמודים רבים והודעות ארוכות, אמ;לק: לא. -- עריכה: המודגש בציטוט שלך לא נכון. מה שנכון לומר הוא: מעשית, הפער בין אחזקת הג'ולייטה QV שלי לבין קורולה חדשה מהיבואן הוא לא מי-יודע-מה גדול הציטוט שלך הוא פרשנות לא נכונה הן של הכתוב, והן של כוונת הכותב.

קח רפרנס להודעה שלי בנושא. אם אתה מבין שחינוך זה הפתרון, אז כדאי שתבין שזה ממש לא מה שה"מחאה" הזו מקדמת. היא מקדמת לייקים, עושה את זה בצורה ממש טובה, ואני מפרגן להם על כך. אבל העמוד הזה הוא חתיכת ישראפלופ שאין דברים כאלו - מבחינתי? הונאה אחת גדולה שנובעת מפופוליזם ו/או נבערות של הקודקודים שם. אבל סחטיין עליהם, זה עובד יופי