oryo

חידשת גם לי אבל זה לא באמת משנה, כי למיטב הבנתי פות"ש העיד על עצמו שההערצה אליו נובעת מהדמות שהוא שיחק, ובכלליות יש סיכוי סביר שחידשת גם לו (אם לשפוט לפי תגובותיו). כל זה לא אומר שאני מסכים עם מי שאמר שלהעריץ שחקן זו בורות/רדידות, השאלה המקורית שלי נבעה מסקרנות ולא מביקורת.

קודם כל - על טעם ועל ריח.. אני מאוד לא מתחבר למה שפורד עשו לפנסים האחוריים ברכב, לי זה נראה מצועצע ומזכיר לי איך הרסו בזמנו את הלנדקרוזר פראדו, ומבחינת אלמנטים של עיצוב מזכיר לי I35. פנסים גדולים 'פלסטיקיים' כאלו פשוט הורסים את היופי עבורי (מצד שני, הרבה מעידים על הרכבים האלו שהם יפים, אז ייתכן מאוד שאני בדעת מיעוט). בכלליות, המראה של הפוקוס משדר לי 'אני מנסה להיות יפה' ולא 'אני יפה', העיצוב מאומץ מדי עבורי. וזה חבל, כי אני חושב שזה אחד הרכבים הכי מוצלחים בשוק, וסיכוי גדול שהייתי רוכש אותו בעצמי אם המראה היה אפילו בגדר הסביר בעיני (כמו הגולף GTI, רכב שאיני מחשיב כיפה אבל כן מחשיב כסביר, ולכן סיכוי לא קטן שארכוש אחת בעתיד). מי שאוהב את הלוק ומחפש הוטהאצ' - מדובר באחד הרכבים הטובים בשוק (לפי כל מגזין שראיתי).

המראה שלה ממש מבאס אותי... חבל כי חוץ מזה הרכב נשמע מדהים.

*אהמ* איך בדיוק עברת מהסיפור הראשון בנונשלנטיות לסיפור השני ...? מה לעזאזל קרה במשרד שלך??? איפה אתה עובד? במג"ב?!

מי יכול לפחד מהליידי המתוקה הזו...

תשמע, אין מצב. זה נמצא בדיוק במרכז של התא מטען, בחלק הכי יפה של הרכב שלי (הטוסיק). וזה אחוש***** אגרסיבי, בולט בצורה מכוערת ומרושעת. ברשותי צבע לפי קוד צבע הרכב, שהזמנתי מבעוד מועד כאילו שידעתי שהחרא הזה עומד לקרות. אחרוש קצת את האינטרנט, אנסה לראות אם יש מדריך שמתאים למצב שלי (השריטה השמאלית זה עוד מילא, הימנית זה פאקין פיקאסו ואני כרגע לא מבין מה אני אמור לעשות איתה). נשבר לי הלב, באמת, אני לא מבין למה שיעשו כזה דבר ככה סתם... (אני לא מכיר אף אחד ברחוב, החניה מבודדת ולא מפריעה לאף אחד, אני לא בסכסוך עם אף אחד, זה קרוב לוודאי קרה סתם לשם השעשוע). אם למישהו יש נסיון עם דברים כאלו, אשמח לדעת.

אז יש מסקנה? גם אני מעוניין בחומר לנקיון שבועי/דו-שבועי שלא ירצח את הג'נטים. קיבלתי המלצות לבילברי אבל אז שמעתי אחרים שטוענים שהוא חזק מדי.... so which is which?

עדכון: הציפוי אינו עמיד נגד ערסים.

תשמעו, אי אפשר לפספס אותן. ראיתי אותן כאשר לא הסתכלתי על הרכב בכלל (נכנסתי לחניה וזה פשוט תפס לי את העין כשהרכב ברקע, לא בדקתי את הרכב ואז גיליתי אותן). הלוואי הלוואי הלוואי שזה לא מכוון, באמת. אני לא מומחה בשריטות קרב שכאלו אבל אני סבור בהסתברות של 90% שהן מכוונות, עקב העובדה שיש 2, עקב כך שהן מופרדות ולא המשכיות, ועקב השריטה המדורגת שאין לי מושג מה יכול לגרום לה בטעות (לי במציאות, הדירוג שלה לא נראה כמו תנועה רציפה, זה נראה שבירה לא הגיונית שנעשתה בזדון). אנסה לתקן, אעדכן אם אצליח, אעדכן אם ההתעללות תמשיך (קרי אם זה אכן בזדון). מקווה לטוב....

נכנסתי לשרשור על גולף R הגעתי לתגובה על מטוסי קרב - פרסום גאוני או אופטופיקיישן מטורף?

אני הגעתי למסקנה דומה (זוכר שדיברנו על זה לפני שבועיים ככה?), וזה אבסורד. לא יאמן שהפתרון לבעיה כזו מוזרה, הוא בידוד. לא יאמן שהתופעה הזו קיימת בכלל, שאנשים/ילדים הורסים ציוד של אדם אחר סתם ככה בשביל הכיף... מדהים. הכי גרוע זה שהשריטה ה'מצויירת' יותר תהיה קשה מאוד עד בלתי אפשרית לתיקון (לפחות עבור אדם חובבן), כל העסק שם מדורג והעומק משתנה. זה ממש מבאס.

123 אש"ח ? על פניו, נשמעת כמו עסקה ממש מוצלחת לחובב שטח שאינו הארדקור מחד ואינו חובב כורכר מאידך. המחיר נשמע מאוד הוגן ביחס לתמורה.

בתקציב הזה אתה יכול לרכוש פונטו איבו '11 באחת הגרסאות המאובזרות (ספיריט, 150TH, דיינאמיק, יש עוד אחת שכחתי את שמה). תקבל רכב שעונה על כל דרישותיך, ברוב הסעיפים עולה/משווה על שתי האופציות שהעלת (אין סעיף שהוא נופל מהן, אולי אמינות אם הולכים לפי הסטיגמות של פיאט, מהיכרותי זה לא כך), בשנתון טוב יותר, באבזור הרבה יותר טוב, ובשנתון מתקדם יותר, ומבחינת מראה אני חושב שאין בכלל מה להשוות לסיריון ומול הפולו זה תלוי טעם. אני גר ברמת ישי, אתה מוזמן לבוא לראות את הרכב ולהתרשם 'על רטוב', אולי תבין את ההמלצה ואולי תשלול אותה על הסף. אין מה להפסיד. הא עכשיו קלטתי שלא ציינת גיר, אז אציין שמדובר בידני או רובוטי (בממוצע אמינות תמיד תהיה עדיפה בידני, בכל רכב). אם אתה בונה על אוטומט ואמינות, אז החטאת קצת את המטרה עם פולו DSG... וגם את התקציב (נראה לי).

סקירה מעניינת לרכב מעניין. לא ברור לי מדוע גם בסקירה זו, אינכם רושמים את המחיר בבירור, וצריך להסיק אותו. מהכתבה נראה שהוא באזור ה130 אש"ח, אך זה לא רשום בשורה התחתונה וזה לא רשום בבירור בכלליות. היה את אותו תרגיל עם הסאניאנג. האם זה מכוון?

וואו, doable לגמרי. מגניב++.

זו תופעה שאני פשוט לא מבין... עזבו רגע בצד ביקורת, מה הסיבה שאנשים פועלים ככה? יש למישהו מושג? (נניח, מחבר, מהילדות, מאיפשהו?) זה מה שמפוצץ לי את השכל, אני לא מבין למה שמישהו יעשה כזה דבר לאדם זר. אני מבין (לא מסכים, מבין) מה עומד מאחורי אדם שרוצה להתנקם באחר בגלל משהו ושורט לו את הרכב. אבל למה שארצה לעשות את זה לסתם רכב ברחוב?

סקירה נ ה ד ר ת, הטובה שקראתי בפורום ואני כולל בפנים את ה'מקצועיות'. השוואה מאוד מעניינת בין שני רכבים שאני מצד אחד מחשיב מסגמנט שונה (פיזית) ומצד שני זהה (כלכלית וצרכנית), לפחות עבור מס' אנשים שאני ביניהם. הצחיק אותי לראות שעם האלפא קיבלת כנראה גם מזג איטלקי (נבוט בבגאז'). האאודי יפה ומרשימה, אין ספק, אבל היא כמה שנות אור מבחינתי מאחורי האלפא שנראית כמו שחקנית פורנו מנוסה (קוגרית!) על גלגלים. הייתי שמח אם היית רושם את הטווח התקציבי שפלוני צריך בשביל להכנס לתחום בו הרכבים האלו הם אופציה, לא צריך סכום מדויק כי מהודעות קודמות נראה שאינך מעוניין לחשוף.

יש כאלו שאוהבים לנסוע במהירות ממש גבוהה, יש כאלו שאוהבים להכנס לסיבובים ממש מהר, יש כאלו שאוהבים לשפר את המכונה לקצה ויש כאלו שאוהבים להשחיז אותה חיצונית (וכמובן יש את אלו שאוהבים להגיע מA לB אבל הם פחות רלוונטיים לדיון). למר גורלי אני בקבוצה האחרונה, כיף לי לצאת בבוקר ולראות את הרכב מבריק, זה עושה לי חשק לנהוג בו, ומשם יש לי זליגה לשאר הקבוצות מדי פעם. אני מסכים לחלוטין, בלי צל של ספק, שעדיף שזה לא יעניין אותך. ברכב הקודם לא עניינו אותי שריטות/פחחות/לכלוך, זה היה הרבה יותר זול והרבה פחות time consuming. אבל לפעמים התחביב בוחר אותך ולא להיפך, וקרה שאחרי שהבאתי את הבראבו גיליתי שאני מאוד אוהב את הרכב ומאוד נהנה לטפל בו חיצונית. הנקודה היא, שאין שום סיבה שאני לא אהנה מהתחביב הזה. אני לא פוגע באף אחד, לא עושה דבר על חשבון אף אחד, אני בתכלס minding my own business. אני לא מסוגל להבין למה שמישהו ישים לי רגליים. והכי חמור, זו החדירה למרחב הפרטי. אמרתי בתחילת השרשור, זו לא השריטה מבחינת מראה שמפריעה לי, זהו חוסר האונים. אם מחר יפרצו לכם לבית לא יגנבו כלום אבל ישתמשו לכם במטבח ויטנפו את הסלון (ונניח שאין מכך נזק כספי לצורך הדיון), איך תרגישו...? אם הייתי עושה רוורס וחוטף את השריטות הייתי מתבאס קצת על עצמי וזה היה נגמר תוך שעתיים, אבל מה שעשו כאן זה מבחינתי הרבה יותר פוגע.

אין אף אחד מאחורי, זו חניה שהצד האחורי של הרכב מופנה אל מדרכה בעלת רוחב גדול מאוד. יש שתי שריטות, מופרדות, אחת במשיחה אחת והשניה מדורגת, אין לי מושג איזו מן נפילה/טעות תיצור דפוס כזה. הניחוש שלי כרגע הוא על ילדים משועממים, פשוט זה לא נתפס בעיני שאפשר לעשות כזה דבר... גם אני הייתי ילד, אבל מעולם לא דמיינתי לעשות כזו פעולה.

היום בבוקר אני חוזר מטיול אופניים מוצלח (בו, למרבה האירוניה, סיפרתי לחבר איזה מזל יש לי מבחינת השכנים איתם אין לי ריב/בעיות/מגע בכלל), נכנס לחניה הפרטית שלי (אחת משתיים, לא תחומה) - וכבר בכניסה אני קולט את זה: על תא המטען יש 2 שריטות, חדשות, שקרו בזמן שהרכב חונה בחניה ולא מפריע לאף אחד. שריטות עמוקות, חודרות לכה, אחת מהן 'במשיחה אחת' והשניה ממש ציור שניכר כי השקיעו בו. ושוב, איני מכיר אף אחד בשכונה, אין לי ריב עם אף אחד, ורבאק בסופו של יום אני עם פיאט לא עם מזראטי (לא שאני מבין למה לעזאזל שתרצה לשרוט רכב של מישהו, בטח אחד שלא עשה לך כלום). רק לפני שבועיים השקעתי 1,500 ש"ח בטיפול דיטיילינג מקיף, עם ציפוי להגנה נגד נזקי מז"א... חבל שאין ציפוי נגד נזקי ערסים אני ממש מבואס, גם מהשריטות על האוטו היחיד שאי פעם אהבתי, אך יותר מהעובדה שאני חסר אונים. גם אם באורח פלא אצליח איכשהו להעלים אותן (בתכלס זה לא יקרה, אולי אוכל לשפר מצב) - מי אומר שמחרתיים זה לא יחזור על עצמו...? כבר לפני חודש אמרתי לאשתי שהבית הבא יהיה עם חניה תחומה, או עם גראז', וזאת אחרי ששמעתי סיפורים על רכבים שנשרטו ככה סתם. לא ידעתי שתוך כ"כ מעט זמן זה יקרה גם לי. קיצר, אני ממש מבואס. חברים טובים מהפורום כבר הציעו לנסות לסייע במילוי השריטה, ברשותי ערכת מילוי שריטות שהזמנתי מבעוד מועד (אני מבוזבז כמהנדס, אולי צריך לעשות הסבת מקצוע לנביא-זעם) ואני מקווה לטוב, אעדכן אם אנסה לתקן.

התייחסתי להגדרת 'פרימיום' באחת ההודעות הקודמות: בסופו של יום, אם אתה רוצה מדד פרימיום/יוקרה, אני לא מכיר מדד טוב יותר ממיצוב - מהסיבה שכל השאר סובייקטיבי. אתם מוזמנים להסביר איזה מדד יותר נכון יש לכם במקום לנגח בעלי רכב כזה או אחר, זה יהיה יותר מעניין. RK ניסח זאת הכי טוב לטעמי, כאשר אמר על רכב מסוים שהוא אכן ממוצב כפרימיום, אבל לדעתו לא מצדיק זאת בפועל. זה בדיוק העניין: * A1 היא סופר מיני פרימיום, זו עובדה תחת ההנחה שמיצוב זה המדד (לא המדד? סבבה, מה המדד האובייקטיבי העדיף?). * A1 אמנם פרימיום בהגדרה, אבל יש כאלו שמאמינים שהיא לא סופר-מיני פרימיום כדאית/טובה/'שווה' מכל מיני סיבות סובייקטיביות (אני ביניהם).

אין מה להכנס לו לכיס, הוא מבין את גודל ההשקעה הכלכלית ומוכן לעשות אותה. אני אישית לא מבין איך מישהו עם רכב חדש וטוב מעדיף לקנות רכב קצת יותר חדש וקצת יותר טוב בזמן שהוא גר אצל ההורים, אבל זו החלטה לגיטימית. לי היה חשוב לראות שהצד הכלכלי מוכר וידוע, זה הכל. מה לגבי 208? כולם מדברים עליה ללא הרף ואחותה הגדולה עושה רושם מאוד מאוד טוב, היתכן שמפג'ו תבוא הישועה? אתה הרי לא מפחד מצרפתיות...

הולי קראפ... החלפת מנוע על רכב בן 5 עם 100,000 ק"מ זה פסיכי. יכול להעיד רק על עצמי - התכנון שלי היה שהרכב הבא יהיה ממשפחת ואג (או ג'טה או ייטי שיחליפו את האיבו כאשר המשפחה תתרחב), אבל ריבוי השרשורים האלו מאוד מטרידים והספק הצליח לחלחל לליבי. הכי מרגיז בעיני זו ההתנערות של היבואן, כאילו שהדבר הזה קרה באשמת הלקוח. בושה וחרפה.

אתה מציין את המובן מאליו (לא?) לי אישית זה ברור ששתי קופסאות זהות אחת עם סמל של סיאט ואחת עם סמל של אאודי, יתומחרו שונה. ככה העולם עובד (הסמל מגיע עם עוד כמה דברים, מלבד מיתוג ישנן בקרת איכות שמירת ערך ועוד כמה הבדלים). זה נכון לא רק לרכבים אלא לכל דבר, למותג יש ערך נזיל והצרכן מוכן לשלם עליו. השאלה המעניינת היא כמה ההפרש הזה שווה ריאלית, 10K? 20K? 50K..? אם היית מוכר לי קופסת סיאט או קופסת אאודי, הייתי מוכן לשלם עוד 5K בשביל האאודי, ובחיים לא הייתי מוכן לשלם 50K. אבל איפה עוברת נקודת הסף? לכל אחד התשובה תהיה שונה.

תשמע אתה אומר דברים מעניינים, חלקם מאוד נכונים, אבל אתה מציג תמונה חד-צדדית לחלוטין וזו טקטיקה זולה. או שאתה באמת ובתמים מאמין שהמציאות היא כזו חד צדדית ואז אין לי יותר מדי להגיד חוץ מ"עובדה שלא", כאשר העובדה מסתמכת על נתוני אמת. כנס לסוויצ' תראה רכבים שנמכרו ותווכח בעצמך האם המחיר הוא 30% מתחת למחירון כמו שאתה טוען (33/47), או יותר לכיוון ה15% כמו שאני טוען.