oryo

לפי פתיחה של הדלת בלבד (כמובן! מי לעזאזל נוסע ככה!?). מאוד מאוד ממליץ על זה, אחד השדרוגים היותר נחמדים שעשיתי לרכב. הכניסה בלילה הרבה יותר נעימה מבחינתי. הרכב מואר טוב.

וואו. האבראת' השחורה מהתמונות שהועלו ע"י RS נראית מדהים, הצבע יושב עליה הרבה יותר יפה מכל השאר לטעמי.

שכחתי לציין - מבקש מחירון לוי יצחק

מפרסם עבור חבר מהעבודה: סוזוקי סוויפט, 2014, יד1 פרטית. גיר ידני. עליה לכביש ביולי 2014, עברה 20K (בינעירוני: הלוך חזור לעבודה). נמכרת עקב הרחבת המשפחה. מאוד חסכונית בדלק: 1:18 מעשי (חישוב לפי משאבה לא לפי מחשב דרך). תוספות: מע' מולטימדיה מקורית (מסך מגע), חיישני רוורס, מצלמת רוורס. גר באזור הצפון (צומת סומך). רכב שמור אמין ומאוד שומר על הערך. ברק - 052-9198388

לאון, אתה אדיר.

תעבור עם ציפורן, האם היא נכנסת פנימה? קרי: האם השריטה חדרה את הלכה? אם לא - פוליש יסגור לך את הפינה.

לא מאמין שאין גרסאות ידניות.... :/

הפסקה האחרונה ממצה את רובם המוחלט של הויכוחים כאן בפורום, אנשים שמחליטים שמדד סובייקטיבי הוא בעצם מדד אבסולוטי, הנמצא בקורולוציה מושלמת עם הטעם שלהם (כמה נוח!). האירוניה היא שאנשים מקובעים מחשבתית (כאלו שהסובייקטיביות שלהם שקולה לאמת אבסולוטית) לא מסוגלים להבין את זה עקב התכונה הזו ממש, ואנשים שאינם כאלו בד"כ לא ייכנסו לפינה הזו מלכתחילה.

טוב פייר, אני לא יודע מה לעשות. מצד אחד יש את הדודו שאם צ'יפופו ערב לו אני בטוח שזה שמפו סופר איכותי, אם אני מוצא בן זוג להזמנה (ויש כבר פוטנציאלי) ומזמינים יחד ליטר חומר ומתחלקים חצי חצי, זה יעלה מאייה לחצי ליטר. מצד שני הסיטרוס מומלץ כאן ע"י שועלי דיטיילינג רציניים אחרים, הוא זמין יותר, ויעלה אותו דבר לאחר משלוח. הלכתי לאינטרנט לבדוק מה קורה, שני השמפואים האלו מומלצים לאללה ומקבלים ביקורות אוהדות ביותר. אני מבולבל!

ליאב, אני מניח שהוא מתייחס לכך שמה ששמתי לא בדיוק שקול לווקס אלא לשכבה ש'על הנייר' אמורה להיות עוצמתית פי כמה. א-מה-מה - טרם שוכנעתי שהציפוי הזה אינו "וודו". הבעיה המרכזית היא שאני לא מכיר אף דרך לבדוק זאת... העין שלי אינה מקצועית מספיק בשביל לומר אם הבידינג על הרכב מורה על הגנה טובה. אני יכול לומר שמזהמים אינם יורדים בקלות יתרה מהפח מאז שיישמתי את ההגנה, ושיש סימני סווירלס פה ושם (קלים יחסית), ושהצטרפו מס' שריטות לפח הרכב. בכל מקרה ע"מ לצמצם הסתברות לפגיעה בהגנה, וע"מ לתמוך במצב עתידי בו אני מיישם אוטם צבע בשוטף, וע"מ לתמוך באיבו של אשתי עליה אין ולא יהיה ציפוי - אני מעוניין בשמפו כפי שתיארתי בתחילת השרשור. ההצעה של צ'יפופו נשמעת טוב מאוד (חוץ מהמחיר, גבוה למדי כשמשקללים משלוח). אבדוק גם את של מק'לאבין.

צ'יפופו נניח ובידיי השמפו המדובר, הביקורות מדברות על כך שיש לו מעט GLOSS יחסית לאחרים, האם יש איזה פינישר שהיית ממליץ להשתמש לאחר השטיפה איתו (עבור הרכב שלי, צבע כהה יחסית עם אופטיקואט) או שזה מיותר? שואל - כי אם אני כבר מזמין מאתר איכותי בחו"ל, אז רוצה לסגור פינות במקום לבצע מספר משלוחים נפרדים.

נו מה יהיה עם התגובות האלו... מתי תקלטו כבר שזה לא קשור, יש X שקלים שהולכים למיתוג/פרסום, כל יבואן בוחר את הX הזה בהתאם למלא דברים - בין היתר 'יכולת הרכב למכור את עצמו'. זה לא קשור לעניין לאחר שאותו X נבחר, מחליטים איך לבזבז אותו. רוב היבואנים יפרסמו בטלויזיה, שלטי חוצות, עיתונים וכו'. סמלת החליטו שעבור מותג אבראת' הם יעשו אירוע ויסמכו על הפרסום החברתי. פייר? נראה לי שזה הרבה יותר משתלם ורווחי עבורם. האם זה בגלל שיש להם פחות מסירות? כנראה, יותר קל הרי להזמין 100 איש למלון מאשר 1000. מצד שני יבואנים אחרים יכלו לבחור תת-דגם (נניח: רק GOLF GTI) וללכת על דבר דומה. הם לא עושים זאת - אתם מוזמנים לשאול אותם למה. השרשור הזה פשוט מגוחך, איך אנשים הצליחו לקחת את הגאונות הפרסומית שטובה הן למותג והן ללקוחות, ולסובב את זה ככה שאבראת' מפילים את זה על הלקוח או כל מיני שטויות אחרות. אבראת' יקר מכל מיני סיבות, זה שהם לוקחים את הבעלים למלון זו לא אחת מהן (תשוו את ההפרש בתמחור אבראת' בארץ לבין GTI בחול, באחוזים. עכשיו תעשו את אותו הדבר בארץ, אני בספק גדול שההפרשים יהיו מוחשיים).

קראתי ביקורות על המוצר עליו המליץ צ'יפופו, נשמע נהדר ומתאים בול לדרישות. לרכוש מאנגליה אומר משלוח לא זול במיוחד, אז אם יש אנשים שמעוניינים לרכוש יחד שייצרו איתי קשר בה"פ.

תודה על התגובה, אבל לא הבנתי - מה אתה עשית בסוף ...? השרשור הזה בן חודש.

תודה על ההסבר, מעניין לראות אם זה ישתנה במהלך עונות השנה. השאלה היא מה אני עושה לבינתיים? מצ"ב תמונות מהיום בבוקר - שימו לב שזה אחרי שטיפה אתמול בערב, ועוד מעבר זריז (ויחיד) של ONR QD לפני התמונה. נ.ב. אציין שטרם ראיתי דבורה באזור הבית שלי... אפילו לא פעם אחת.

ככה זה במדינה בה ג'ובים וקידום אישי באים לפני האינטרס הלאומי. כשהמנהיגים של המדינה מתנהגים ככה, למה אפשר לצפות מאנשי משרד זוטרים..? סיקור מדכא, בגלל המראה הזו שהוא שם לנו ישר מול הפרצוף.

לא הבנתי דוקטור - למה זה לא מתאים? הבחור שוקל ספיריט '06, ועם כל הכבוד בראבו מגניפיקו '09 זו אופציה שמשווה/עולה עליה בכל פרמטר בערך, חוץ מתפעול גיר למי ששונא רובוטיות (את יתרון שמירת הערך המזדה מאבדת עבור אקזמפלרים בשנתון/מחיר הנ"ל, אין כבר יותר מדי מה לאבד). להמליץ על הרכב נשמע לי מתבקש, מדובר במנוע עם כוח זמין יותר, אבזור עשיר בערך אותה מידה, פרקטיות דומה, ושלוש שנים פחות ותק על הכביש. אם אתה מסכים איתי שניתן (ומתבקש) להשוות מגניפיקו לספיריט, אז אני לא מבין את התגובה שלך - אם אתה לא מסכים אז אשמח לשמוע למה. אני גם חושב שלרכוש רכב עבור 'לחיצות' זה בעייתי בתקציב 35K, אבל אם כבר - בראבו מגניפיקו נשמעת לי כמו האופציה הכי טובה לתקציב כאשר הדרישות הן כפי שפות"ש תיאר אותן.

כל שטיפה - לכן רשמתי 'כרוני'. כנראה בגלל שהחניה הפרטית שלי צמודה לעץ לימון יפה ומניב (לא, אני לא כורת את העץ בשביל הרכב XD ) הפח אמור להיות במצב יותר מסביר - כאמור לפני חודש עבר פלסטלינה+פוליש דו שלבי+ציפוי אופטיקואט, ומאז מתוחזק ברמה השבועית/דו-שבועית (לקחתי הפסקה מהתחזוקה של שבועיים אחרי שהתעללו לי ברכב עם מפתח, אבל החלטתי לחזור). בשטיפה של אתמול הגדלתי ראש וחיברתי מחבר לצינור שמערבב סבון (60 מ"ל ONR כחול) עם המים, שטפתי את הרכב ונתתי למים לעמוד לפני שהתחלתי את המעבר עם הכפפה והשמפו (ONR ירוק בדילולים שפורסמו לעיל). אני יותר ויותר מאמין שהבעיה היא בחומר יחסית למצב, ולא בי.

לטעמי, מדובר ברכב פנאי הכי יפה בקטגוריה, בהפרש ניכר משאר האופציות שעולות לי לראש - בכלליות אני חושב שהרכב מאוד יפה. אבל נראה לי שזה מסוג הרכבים של אוהב/שונא. סקירה עניינית ומנוסחת היטב, היה כיף לקרוא!

אלי, שני סוגי הניקיונות שאני מבצע: 1. 2 דליים, אחה"צ מאוחרים (מסיים כשחשוך) ככה שאין שמש והפח לא חם. ONR בדילול כפי שהצגתי לעיל, בתכלס זה מרגיש כאילו למים אין כמעט סיכוך אבל אולי זה סתם פסיכולוגי כי החומר לא מקציף. בכל מקרה, הרבה לכלוכים לא יורדים וזה מבאס, במיוחד בהתקשב בכך שאני משתמש בחומרים שאמורים להיות איכותיים ובכך שאמור להיות ציפוי איכותי על הרכב (אני ממש מקווה שזה לא וודו) 2. שיטת מטליות עם ONR בדילול QD, מבוצע או מוקדם בבוקר (לפני יציאה לעבודה) או בשעות ערב מאוחרות כשאני חוזר, ככה ששוב אין ממש שמש והפח לא כ"כ חם. את הONR אני משפריץ על הנקודות המזוהמות ונותן 30-60 שניות זמן עבודה, ואז מנגב. בפועל, הלכלוכים הכתומים האלו יורדים בניגוב שני-שלישי במקרה הטוב, במקרה הרע רק כאשר אני מפעיל טיפ'לה (ממש טיפה) כוח דרך המטלית עם ציפורן. אני מאזור הצפון (עמק יזרעאל), לכל החברים הנחמדים שהציעו בדיקה/סיוע - האם יש מישהו מאזור הצפון?

יש כאלו בארץ? טרם ראיתי עריכה: מגניב, נשמעת כמו עסקה מדהימה בסכום הזה, כל עוד אתה לא חושש מענייני TSI

רקע: לפני כחודש ביצעתי פוליש ולאחריו ציפוי אופטיקואט לרכב, ולכן אני לא מעוניין בשמפו אגרסיבי מדי. ניסיתי בעבר MR PINK, כרגע יש לי ONR (ירוק, אבל יש גם כחול). שני השמפואים לא חזקים מספיק בשביל הרכב לצערי (סובל כרונית מכתמים כתומים על הצבע, שמסרבים לרדת בשטיפת 2 דליים עם השמפואים ודילול לפי הגדרת יצרן או אפילו חזק יותר). הדילול שהשתמשתי בשטיפה האחרונה היה 60 מ"ל ל10 ל' (הגדרת יצרן למיטב ידיעתי: 30 מ"ל ל7.5 ל'). מלא כתמים נשארו בתום העבודה - באסה. אשמח להמלצות / עצות ייעול במידה ויש. (נ.ב. אני משתמש בONR בדילול QD עבור הג'נטים ועבור שיטת מטליות, וזה עובד די בסדר, במטליות אני עדיין צריך להיאבק בכתמים האלו, ראו תמונה).

ויש גם את העניין הפעוט הזה שאם הרכב שלך נראה טוב, הסיכויים שתקבל 'מתנות פרגון' גדלים ברמה דרסטית. אני הצלחתי להחזיק את הרכב החדש חודש וחצי לפני שמישהו בא וחרט לי 3 סימנים על תא המטען (בזמן שהרכב בחניה הפרטית שלי, שאינה חוסמת/מפריעה לאף אחד, ברחוב בו אין לי הכרות עם אף אחד - קרי כנראה שזה לא אישי). יש לי על דלת תא הנהג עוד חריטה של מישהו שהחליט שצריך להודיע לי שהוא מחבב את הרכב. מאז החריטות האלו שעשו לי, אני מפחד לשטוף את הרכב. איכס.

אחלה רכב, לא מכיר בעיות מיוחדות בגרסא הידנית, נראה מצויין מאובזר יפה ק"מ יפה ומחיר שנשמע לי בסה"כ הוגן. נשמעת לי אחלה עסקה.

פונטו איבו גרסת 105/135 כ"ס הן נדירות במחוזותינו, אבל מבחינת תמורה למחיר אף אחד מהמועמדות שהעלת לא נותנת פייט (לדעתי)