ceyal

שים לב לא אמרתי שהתכשיר לא עובד הוא פוליש סטנדרטי מה שקשקוש אחד גדול זה הפרסומת מסביב כאילו אפשר להעלים סריטות. כל פוליש סטנדרטי יודע להעלים סריטות שטחיות שלא הגיעו לפח. גם ה GS27 כל השאר זו יחצנות בגרוש. כדיוק כמו חרטא אחרת בשם שפרח מזכרוני כרגע וגם נמכר בקנה ובכה. (איזה תוסף פלאים שחוץ מלעשות קפה עושה הכל - כולל הנעת מנוע בקרח ובלי שמן במנוע.)

GS27 זה פוליש סטנדרטי כמו כל פוליש בשפורפרת קטנה מחיר מופקע וסיפורי בדים של ערוץ הקניות. מי שראה את הפרסומת שם לב שמדובר בסה"כ ב"שריטות" של מריחת צבע כתוצאה מפגיעה של עגלת סופר וכדומה. בקיצור - קשקוש אחד גדול.

פעם בימים העליזים שהאוטו היה אצלי - בערך 12 ק"מ לכל כוון גבע בנימין לעיריית ירושלים היום האוטו אצל המחסלת (אשתי) - כ 6 ק"מ לכל כוון מהבית לעבודה שלה. מסתבר שצריכת הדלק זה שיקול משני כשהרכב אצל המחסלת (הקורבנות התורנים - צמיד וחישוק אחוריים)

שמר אתה לא מעודכן. שני האחים נפרדו האח השני מגדל מצברי ג'ל. שמעתי שבטעם תות. אפשר לשפר את הטעינה אם שמים ג'ל בטעם וניל.

מחפש חישוקי סגסוגת לסיטרואן 4 ברגים מידת חורים 108X4 גודל 15 אינטש לרוחב צמיגים 195 , במצב טוב (אם יש צמיגים בנוסף - רוחב 195/50/15 - מה טוב) ה"פ

לך על CONTINENTAL דגם CONTISPORT. צמיג מדהים ולא יקר.

בלי קשר לכלום שנה זה לא אינדיקציה.

אני אמנם (עוד) לא אספן. אבל חובב רכב. ועם אישה ו 4 ילדים. ואני מכיר מקרוב את מה שאתה רושם. הפיתרון לפחות אצלי היה לקבוע זמן מוגדר שבו אתה מתעסק רק בתחביבים שלך ואף אחד לא מפריע. שעתיים ביום מספיקים בד"כ לרכב,ולמחשב תאלץ להתמכר בלילה - אחרי שהאישה והילדים ישנים. בשאר השעות תהיה עם המשפחה ותקדיש את הזמן להם בלעדית. אני מבטיח לך שזה ישתלם לך יותר מאוחר. אצלי זה עובד מצויין.

יכול להיות המשאבה ההידראולית.?

נוסעים ברוורס

זה עוזר בחיסכון בדלק. האוטו כל הזמן בירידה ולכן אפשר לשלב הילוך 5 ולא לתת גז. וזה בשביל ג'רמי

באמת ה 205 זה משהו רע באופן מיוחד. לא נתקלתי בפלסטיק כזה באף אוטו אחר (כולל ה BX המושמצת רבות בקשר לפלסטיקה שלה) או כמו שבני ל. אומר חרה של פלסטיק. אבל כאן מדובר על רכב חדש ומישהו ששבר בכח. אבל באמת שמספיק

קראת מה פותח השרשור כתב? הוא שבר את הפלאסטיק בכח. אתה רוצה להתערב שגם במזדהסובארוטויוטהמיצובישי הפלסטיק ישבר אם תכופף אותו בכח? אולי מספיק עם פליטה מוקדמת של שטויות?

עד כמה שהבנתי אסור להחליף כוון לצמיגים רדיאלים בגלל אופן שזירת הפלדה בצמיג. כוון הפוך יגרום לעומס הפוך. בנוסף יש צמיגים כווניים - כמו שציין זאהר.

כדאי לך לפרסם כאן בפורום אספנות.

תבדוק קודם כל שכבל הגז לא נמתח ונתקע כשהתעסקתם שם.

מה שהוא התכון לומר לך זה. יכול מאד להיות שהמשולש או הגשר התחתון גם התעקמו כתוצאה מהמכה. משולש אפשר להחליף. גשר תחתון אפשר לישר. אבל אם זה כך - תשכח מה 180. ועדיף באמת שתלך למישהו מקצועי שיוכל לראות בעין. אני מדבר מנסיון רע. לפני 3 שנים אשתי עלתה על מדרכה במהירות גבוהה יחסית (20 קמ"ש) הגלגל התפוצץ ואחרי החלפה לספייר ההגה מושך שמאלה. הלכתי לכוון פרונט בירושלים - לקח 250 ש"ח וכוון. אחרי שבועיים האוטו מושך שוב שמאלה. שוב אני בא אליו ושוב הוא מכוון. הפעם המשיכה חזרה אחרי יום. כשהגעתי למוסך הראו לי שהגשר התחתון פשוט נקרע. אל תספרו לי שהבחור מהכוון פרונט לא ראה את זה. המוסכניק ראה בשניה. למזלי - יש הרבה BX ברחוב ככה שהגשר לא עלה הרבה

אם אני לא טועה - של XORO

אם יש לך DIVX צרובים ביחד עם קובץ הכתוביות - קח בחשבון שהפיוניר מציג את הכתוביות בעברית הפוכה (שלום = םלוש) - כך שתצטרך לצרוב מחדש את הסרט אחרי הפיכת הכתוביות.(יש לזה תוכנה מיוחדת) אם יש לך בודדים -זה לא משמעותי אם יש לך עשרות - זה זמן ודיסקים וכאב ראש.

המסמר זה רעיון חזק. אני כבר חושב על כמה שימושים לחיזוק . בקשר למוט הפלאסטיק. מוזר שהצלחת לשבור אותו - הפלסטיק הזה הוא די גמיש וצריך הרבה עקשנות בשביל שהוא ישבר. (גם לי יש שם פלאסטיק - עוד לא נשבר...)

אם היא תצליח לעשות את זה בלחץ של יותר מ 500 קילו לסנטימטר אז אתה צודק. זה לפחות מה שרשום על הדבק. ואם אכן זה יצליח - אז גם מגן לא שבור ישבר.

תתפלא אם אצלי בקלית אחורית מחזיקה כבר 7 שנים עם אינספור פירוקים והרכבות לצורך החלפות נורות,שווה לנסות. כולה 30 שקל.

תתחיל בזה שתקנה דבק אפוקסי שהופך לפלאסטיק. אל תטעה - לא אפוקסי גמיש רגיל אלא זה שהופך לפלאסטיק. נראה כמו מזרק שחור עם 2 מיכלים - הדבק עצמו הוא בצבע קרם. אצלי הוא מחזיק פנס אחורי שנשבר כבר 7 שנים.

אני רואה אותם בעיניים אבל קונה במקום הזול ביותר ולפעמים - מה לעשות - בחיפה יוצא לי פחות 200 שקל אז לנסוע לשם לא שוה לי אבל לשלם עוד 15 שקל משלוח ולקבל - לי זה נשמע טוב (50 שקל משלוח זה היה הגזמה.לרוב 5 דולר + מע"מ לדואר שליחים.) דוגמא שלא קשורה למכוניות. מקרר קניתי דרך האינטרנט וחסכתי כמעט 1000 ש"ח ביחס לירושלים.

ענו על זה מספיק ניוטרל מבזבז יותר דלק. במצב הילוך ורגל לא על הגז לא נכנס דלק למנוע בכלל. במצב N - יש כל הזמן כניסה של דלק לשמור על סל"ד סרק. וכבונוס אתה מקבל רכב ללא שליטה ברגע הקריטי. כשתרצה להאיץ כדי להחמק מבולם פתע או להחמק ממכשול - פתאום תראה שהרכב לא מגיב...