Jump to content

ceyal

אחראי פורום
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    5,011

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    3

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ceyal

  1. ceyal
    כן הקרש יהפוך לקרש קשה יותר. אחיזה גם כך אין במיוחד-אני לא מאמין שס"מ של גומי יעשה משהו שהשלדה לא.
  2. ceyal
    בד"כ חשבונות ללקוח מזדמן נשלחים כל 3 חודשים. יש לך חשש? יש טלפון עם מענה קולי ממוחשב. תתקשר - תקיש מס רכב ושלם בכ אשראי.
  3. ceyal
    רוב השמנים הטובים ביותר נכנסים לך בתקציב - בתנאי שלא תקנה באוטודיפו ומשחטות למיניהם
  4. ceyal
    או שהארקה לא מחוברת טוב
  5. ceyal
    איפה ראיתם 1 ל 8? אני רואה סמיילי.
  6. ceyal
    יש מצב שאפשר להגיע עם הרכב הזה ל 1: או אפילו 1: 1: זה שערוריה.
  7. ceyal
    עם הרצלים.
  8. ceyal
    שלום מאיה גם אני חוויתי את התופעה הנ"ל כשעברתי מ 10 שנות אוטומת לידני. מהצחוקים שגלגלו עלי כאן ומנסיונות שעשיתי עם עוד רכבים הבנתי שהתופעה רגילה. במנועי דיזל זה הרבה יותר מורגש וזו הסיבה שתלמידי נהיגה נהנים יותר ברכב דיזל,הזינוק הרבה יותר קל ואפשר לפספס עם הגז והרכב לא יכבה.
  9. ceyal
    העלות תהיה בסביבות ה 5500 ש"ח. גיר,קלאץ,גלגל תנופה,חיישני גלגל תנופה,ידית גיר + שטנגות,רגליות ועוד הרבה. מבחינת ההנאה - שווה כל שקל. בונוס-צריכת דלק טובה יותר ב20 אחוז בערך אוטו חזק יותר בעל העברות משקל ושליטה אחרות לגמרי רכב אחר.
  10. ceyal
    בדקת אצל ירוחם? הוא רצה 50 ירד ל 45 כשלקחתי 3.
  11. ceyal
    מעניין אם תחשוב ככה גם ב 2 בצהרים בכביש הערבה כשהמנוע ימות ולא יהיה לך מזגן ותצטרך לחכות החל משעתיים לגרר. מילא היתה סיבה מיוחדת למה לא להכנס למוסך. לך לאבחון. ויפה שעה אחת אחורה.
  12. ceyal
    זה יכולה להיות בעית נורה ומצד שני בעית טעינה. לך לחשמלאי אחר בשביל הבדיקה והשקט הנפשי. האלטרנטור שלי הראה בדיוק את אותם הסימנים עד ששבק. בהתחלה האור דלק רק בסרק ונעלם במכת גז קטנה. אחרי זה מכת הגז הגיע ל 2500 סל"ד אחרי זה האור דלק כל הזמן. אחרי זה לא היה כבר אור גם לא טעינה
  13. ceyal
    תלוי אם זה במוסך של רשת צ'מפיון - זה יעלה לך 3000 שקל. אם זה בכל מוסך אחר - אולי 500. בהגזמה פראית וכולל החלפת צלחות בילום.
  14. ceyal
    לפי מה שהבנתי וקראתי כאן יש את אותה הבעיה בגיר של ה 407 - ויש לזה עדכון. כדאי לבדוק.
  15. ceyal
    כשאני הייתי על אוטומט - גם לי זה קרה אמנם זה גיר שונה וישן יותר - אבל זו גם סיטרואן לעיתים רחוקות לפתע המעבר בין 3 ל 4 היה מלווה במעין "החלקה" ועליה בסל"ד. ההילוך ה 4 השתלב ללא מכה כלשהיא. לא אני ולא המוסכניק מצאנו לזה איזשהו הסבר או לוגיקה.היה חסר מעט שמן - הוספתי וזה נעלם להרבה זמן אבל חזר שוב. הגיר חי עוד הרבה שנים עם זה.(4 שנים...140K סה"כ) בכל מקרה מאחר והרכב חדש לחלוטין - אל תחפש כאן תשובות ואל תוותר עד שתדע למה וכמה.
  16. ceyal
    קח. WWW.SANO.CO.IL
  17. ceyal
    ואללה זה בדיוק מה שיש לי ב BX חבל שהם ירדו מזה בגלל זה הרכבים שלהם כבר לא נוחים כמו פעם. ד"א כאן רואים את המתלה האקטיבי של ה ZX לידו אלו הלאגרים ששפכו -מראה אופיני. ד"א ארנון כנראה שעוד לא הפנמת את הרמזים בנוסף גם לקחת BX???
  18. ceyal
    הסיבה היא - מאחר והפילטר הפתוח יקבל אויר חם שמקורו בבית המנוע. במקומות בהם עובדים בצורה חאפרית לא יעשו לך בידוד ותיעול אויר קר מקדמת הרכב,(וזה גם סיפור יקר)יצא שאתה תפסיד כח. בנוסף - הציפ יפגע בד"כ בזמינות הכח בסל"ד הנמוך ותקבל יותר בגבוה. במנועים מוגדשים ובעלי הרבה הספק - הסיפור שונה במנוע 1400 חלש ואטמוספרי זה מפריע מאד. אם תתקין את הילטר האויר כמו שצריך - אולי תקבל תוספת של סוס אחד - מה שכן הרעש יהיה נחמד.
  19. ceyal
    אתה אופטימי.. בחאפרלנד אתה תאבד 5 אחוז..
  20. ceyal
    תודה רבה חברה על העזרה ארנון יש לך מעוד זוית זה יעזור רק הלואי שהחוטים אצלי היו בתוך צנרת כזאת... ד"א יש לך את הדף השני? זה שאומר מה זה כל מספר?
  21. ceyal
    מי כמוני מכיר...
  22. ceyal
    תודה על התגובות בעלי ה BX יש למישהו שרטוט של קוי ה + וההארקה ברכב? בהיינס אין... (ואני לא מדבר על שרטוט חשמלי אלא פיזי.אצלי כל החוטים נעלמים מאחורי סעפת בגודל של וילה ממוצעת בכפר שמריהו)
  23. ceyal
    העניין הוא שזה כמעט בכל המערכות. חלונות,מגבים,איתות, ולפעמים גם המנועים של הנעילה המרכזית. כנראה באמת שזה הכבל הראשי שיוצא מהמצבר.. וצריך לראות מאיפה הוא בא ולאן הוא הולך..
  24. ceyal
    אף פעם לא הסתכלתי על זה. למה? מה הנקודה? אני יכול לבדוק מחר..
  25. ceyal

    שמנים...

    ceyal פרסם הודעה בנושא של erez בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    אכן אכן הרכב של חמי - מרצדס סטראץ' - שנת 84 - עשה 2 מליון ק"מ עקב פדנטיות בטיפולים. נמכר בשנת 2000 לערבי מהשטחים שהתקשר אחרי שנה לומר שצריך להחליף קלאץ'... (מכה על הראש למה לא קניתי ממנו את האוטו...()
×
×
  • תוכן חדש...